АКПП Что лить в АКПП Култуса? Масло сузуки для акпп
| Модель | Года вып. | Цилиндры | Двигатель | АКПП | Полная замена масла, л | Частичн замена масла, л | Тип Масла ОЕМ | Аналог масла |
| SUZUKI | ||||||||
| Aerio | L4 | 2.3L | AW60-40LE | DuraDrive MV / Aral ATF J | ||||
| 05..07 | L4 | 2.3L | AW50-42LE | 6,9 | 4,0 | ESSO Type LT 71141 | DuraDrive MV / Aral ATF J | |
| Esteem | 95..02 | L4 | 1.6L | AW60-40LE | DEXRON VI / MERCON, V | |||
| Forenza | 04..08 | L4 | 2 L | ZF4HP16 | 6,9 | 4,0 | ESSO Type LT 71141 | DuraDrive MV / Aral ATF J |
| Grand Vitara | 99..04 | 2.3,2,5 | A44DE | 7,4 | 2,8 | DEXRON VI / MERCON, V | ||
| 05..08 | V 6 | 2.7L | 5-SPEED | 9,9 | 3,0 | T-IV Suzuki #3317 \ Mobil 3309 | DuraDrive MV / Aral ATF J | |
| Reno | 05..07 | L4 | ZF4HP | 7,4 | 4,0 | ESSO Type LT 71141 | DuraDrive MV / Aral ATF J | |
| Sidekick 2RD | 89..02 | L4 | 1.6L | 3L30,Th280 | 5,1 | 2,8 | DEXRON VI / MERCON, V | |
| 4DR | 92..02 | L4 | 03-72LE,A44DE | 6,3 | 2,6 | DEXRON VI / MERCON, V | ||
| Swift | 89..02 | L4 | 1.3L | MX17 | 0,8 | DEXRON III, VI / MERCON, V | ||
| SX4 | 07 | L4 | - - | 7,3 | 4,5 | ESSO Type LT 71141 | DuraDrive MV / Aral ATF J | |
| Verona | 03 | L6 | 2.5L | - - | DuraDrive MV / Aral ATF J | |||
| 04..07 | V 6 | 2,5 /2,7 | ZF4HP16 | 4,0 | ESSO Type LT 71141 | DuraDrive MV / Aral ATF J | ||
| Vitara | 99..07 | L4/V6 | 2.3, 2.5L | A44DE | 7,1 | 2,5 | DuraDrive MV / Aral ATF J | |
| XL-7 | 05..06 | V 6 | 2.7L | A44DE | 10,3 | 3,0 | DuraDrive MV / Aral ATF J | |
| 07..08 | V 6 | 2.7L | 5 Speed | 7,8 | 4,0 | Toyota Type T-IV | DuraDrive MV / Aral ATF J | |
| X-90 | 95..98 | L4 | 1.6L | 03-72LE,A44DE | 6,3 | DEXRON VI / MERCON, V |
autocurier.ru
АКПП - Что лить в АКПП Култуса?
Решил поменять масло в АКПП, коробка aisin 60-40le, на щупе нет ни каких надписей. Знаю что предыдущий владелец залил кастрол d3 tq. Сказать что коробка работает отлично не могу, тк есть пинки при переключениях, да и расход не сказать что маленький (изучив немного устройство и виды АКПП понял что коробка может не слабо влиять на расход топлива, особенно если не правильно работает ГТР). Начал искать инфу про маслице, естественно наткнулся на сузуковские жижи типа 3317 и 2384. Стал капать дальше, оказалось что эти же коробки ставили и на другие машины: Opel: Astra 1992-98 1.4, 1.6L AW60-40LE Astra 1992-98 1.8, 2.0L AW50-40LE Astra & Fafira 1998-On 1.4, 1.6L AW60-40LE Astra & Fafira 1998-On 1.8L AW60-42LE Astra & Fafira 1998-On 2.0, 2.2L AW50-42LE Vectra B 1996-01 1.8L AW60-42LE Tigra 1993-01 AW60-40LE Vectra B 1996-01 1.6L AW60-40LE
DAIHATSU CHARADE 93г AW60-40LE DEXRON II E
ну и конечно аэро, лианы, эстимы, култусы (с 96 года). На вольво s40-s60, дэу эсперо и других стоят очень похожие коробки. Поэтому про какое то специальное масло для сузук думаю говорить не стоит, скорей всего это масло кто то производит и разливают в фирменные коробочки. В том числе и на вольво, и на опели и т.д. Стал рыть дальше, наткнулся на множество универсальных масел где прописанны наши родные 3317, 3314 и 2384, 5d06 , в том числе на масло от фирмы AISIN Японии FLUID WIDE RANGE. вот что написанно в допусках (привожу тока для сузуки): 鈴木 Suzuki Suzuki Suzuki
ATF (5D06-- 2384K) АТФ (5D06 - 2384K)
ATF (3314---3317) АТФ (3314 --- 3317)
ATF DEXRON Ⅱ E D Ⅲ -SP АТФ DEXRON Ⅱ Ⅲ D E-SP
Характеристики (извиняюсь за перевод, так перевел гугл): AISIN-ATF 性狀表： AISIN АТФ-символы ниже:
代表性狀 От имени Персонажи
廣泛型 Широкое 般型 Общий вид 顏色 Цвет 赤 Chek 赤 Chek
密度 15 ℃ g/cm3 15 ℃ г/см3 плотность 0.855 0,87
引火點℃ FLASH POINT ℃ 204 198
流動點℃ Мобильные точки ℃ -45 -47,5
動粘度 @40 ℃ .mm2/s Динамическая вязкость @ 40 ℃. Мм2 / с 35,3 33,8
動粘度 100 ℃ .mm2/s Динамическая вязкость @ 100 ℃. Мм2 / с 7,6 7,15
По характеристикам близкое к д3, но очень похоже на тоетовское т4 или jws 3309
Свойства Мобил1 3309:
MOBIL ATF 3309 MOBIL АТФ 3309 Viscosity Вязкость cSt @ 100ºC сСт @ 100 º C 7.2 7,2 cSt @ 40ºC сСт @ 40 ° C 35 35 cP @ -40ºC (-40ºF) сР @ -40 º C (-40 º F) 14,000 14.000 Viscosity Index Индекс вязкости 180 180 Flash Point, ºC Температура вспышки, º C ›185 > 185 Pour Point, ºC Для Point, º C ‹ -45 <-45 Density Плотность 0.8540 0,8540 Color Цвет Red Красны
Далее наткнулся на какойто мануал по трансмисиям на ироглифомском языке, где встретилась следующая табличка: см. "таблица масло" Из нее видно что 5D06 есть не что иное как D2d, 2384K похоже просто д3, 3317 и 3314 какое то АТФ 4 (перевести бы конечно для более правильного понимания данной таблицы).
Но все еще остается много вопросов: почему где то написано 2384, где то 3317 или 3314, у некоторых все проще д3 и все. У меня же, повторюсь не написано не чего. Наткнулся на инфу (помойму бразильский сайт) что в коробки 60-40 вообще льется D2e, кое где пишут что подходит просто д3, что в култус вроде надо 2384К лить, но есть инфа что тока 3317 и т.д. Похоже что если даже коробки одинаковые, то гидротрансформаторы разные, и соответственно разное масло. Для ГТР с управляемым коэффициентом блокировки необходимо свое масло, т.к. свойства того же д3 очень сильно меняются с повышением температуры (становится менее вязкое). Отсюда выводы: необходимо собрать статистику, с номером коробки и рекоминдациями (что на щупе написано). Предварительно ИМХО такое: 3317 и 3314 можно смело заменить маслом типа jws 3309 или Т-4 2384 просто D3 Но коробки разные стоят, я искал применительно к aisin, есть еще какие то mx-15 и другие, но статистику собрать и по ним надо!
Так что прошу всех сузуководов с АКПП посмотреть модель коробки (обычно написана на мет пластинке возле кулисы переключения передачь, где тросики подходят) и что написано на щупе и озвучить в этой ветке! Тема думаю будет актуальна для многих пользователей!
suzuki-club.ru
Замена масла в АКПП автомобилей Сузуки
Чтобы избежать частых ремонтов автоматической трансмиссии автомобилей Сузуки, необходимо периодически менять ГСМ и масляные фильтры. Производители рекомендуют проводить подобную операцию через каждые 60 тысяч километров пробега. Все этапы и интервалы ТО для вашего автомобиля подробно указаны в сервисной книжке. В нее необходимо записывать все работы, связанные как с плановым, так и с внеплановым ремонтом автомобиля.
Автоматические коробки передач автомобилей Сузуки не рассчитаны на длительные пробуксовки, поэтому если ваш автомобиль буксовал или долгое время эксплуатировался с прицепом, лучше проверить качество и уровень трансмиссионной жидкости в АКП, и, при необходимости, его заменить. Специалисты наших специализированных сервисных центров сделают это в считанные минуты. Наши филиалы находятся во всех района города.
Выбор правильного масла
Для замены лучше всего выбирать полусинтетическое масло, которое обладает высокой текучестью и не меняет свойства вязкости при резком понижении температур. Выбирая ГСМ, внимательно изучите присадки, которые входят в его состав. Их химические составляющие и технические характеристики должны соответствовать требованиям производителей автомобилей Сузуки к составу трансмиссионной жидкости. Не экономьте на ГСМ, покупайте для заливки только качественный и сертифицированный продукт. Помните, что капитальный ремонт АКПП для автомобилей Сузуки с заменой запасных частей и деталей будет стоить намного дороже.
Процедура замены
Замена масла в автоматической трансмиссии Сузуки через сливное отверстие – процедура не сложная, опытный водитель может выполнить её самостоятельно. Если вы не уверены в своих силах, лучше обратиться на СТО.
Кроме того, замена масла через сливное отверстие в поддоне не может считаться полной, поскольку некоторое количество жидкости остается в гидротрансформаторе и каналах коробки. В нашем сервисном центре можно заказать полную замену масла в АКПП на установке, когда трансмиссия промывается специальной жидкостью, которая способствует снятию отложений и полностью вытесняет старое масло из коробки передач. При использовании такой технологии замена масляного фильтра в трансмиссии Сузуки не требуется. Некоторые модели Сузуки оснащены радиаторами без отводов на охлаждение, например: Suzuki ignis, WagonR+. Для таких автомобилей полная замена трансмиссионной жидкости невозможна.
Регулярно следите за уровнем масла в АКПП Сузуки, прислушивайтесь к работе трансмиссии, и, в случае отклонений, не забывайте вовремя обращаться за ТО в наши сервисные центры.
autoservis-suzuki.ru
Масло Suzuki ATF 3317
Масло для АКПП является необходимым элементом бесперебойной работы автомобиля. И Suzuki ATF 3317 является именно тем, которое обеспечит надежную работу вашей коробки передач.
Каждый автомобилист знает, что его транспортному средству требуется регулярная замена моторной и трансмиссионной жидкости. Очень важно также понимать, что только использование качественных продуктов станет гарантией долговечности и надежности в работе вашего транспортного средства. Очень важно производить замену вовремя. Не менее важно делать это правильно. Однако к этому списку можно добавить еще одну чрезвычайно важную вещь: покупайте и заливайте только хороший и оригинальный продукт Suzuki ATF 3317.
Множество водителей задаются вопросом о том, какое масло стоит использовать. На самом деле ответ очень прост. Если вы любите свой автомобиль и он является для вас не просто средством передвижения, то стоит использовать лишь оригинальные жидкости, рекомендованные производителем.
Вернуться к оглавлениюТрансмиссионные масла
Для автомобилей Сузуки есть перечень определенных модификаций Suzuki ATF, которые оптимальны для использования. Если речь идет об автоматической коробке переключения передач, то наиболее подходящим вариантом станет масло Suzuki ATF 3317.
Конечно, если смотреть на ценники, то большинство захочет сделать выбор в пользу дешевых универсальных жидкостей, а не Suzuki ATF. Но такой подход неправильный. Более того, он не имеет никакого смысла, если вы рассчитываете проездить на своем автомобиле длительное время. Оригинальные Suzuki ATF разрабатываются специально под определенные типы трансмиссий. Производитель автомобиля дает всю необходимую информацию по составу средства. Поэтому какими бы отличными ни были универсальные заменители и более дешевые альтернативы, они все равно никогда не превзойдут то или иное оригинальное масло Suzuki ATF. Стоит отметить, что речь идет об определенной модели авто.
Если же использовать дешевую жидкость и стараться сэкономить на ней, то такой подход рано или поздно даст о себе знать: повышенный износ двигателя, ухудшения в работе коробки передач, большие траты на ремонт и т.д. Этот нефтепродукт должен соответствовать требованиям производителя.
Для Сузуки оптимальным вариантом станет ATF 3317. Этот нефтепродукт для АКПП обладает набором всех нужных качеств для успешной эксплуатации автомобилей данной марки. Для трансмиссионной жидкости определяющую роль играет состав. Фирменный нефтепродукт Сузуки имеет идеальный состав для АКПП этих моделей. Производитель соединил все нужные компоненты таким образом, что риск краткосрочного износа коробки-автомата сводится к минимуму. Также ATF 3317 имеет очень хорошую стойкость к высоким температурам, поэтому эксплуатация может производиться в разных термических пределах.
Для автомобилей марки Сузуки масло АТФ 3317 — идеальный выбор. Так что владельцам этих автомобилей при замене трансмиссионной жидкости крайне настоятельно рекомендуется использовать оригинальное японское ATF 3317. Стоит заметить, что на рынке даже нет достойных замен ATF 3317. Если же существует хороший альтернативный вариант, то вам обязательно скажет об этом дилер.
Вернуться к оглавлениюМоторные масла Suzuki
Замена моторной жидкости является не менее важным и нужным для длительной эксплуатации процессом.
Здесь ситуация абсолютно аналогичная: использование оригинальных жидкостей является гарантией качественной работы агрегата. Производитель Сузуки предоставляет клиентам довольно широкий выбор моторных масел: Suzuki 0w20, 0w30. Выбор зависит от того, какой агрегат установлен на отдельное транспортное средство. Поскольку линейка двигателей данного производителя довольно широка, то наиболее точную информацию о том, какую жидкость использовать, вы найдете в инструкции от производителя.
Наиболее популярным является масло моторное 5w30. Однако важно помнить, что не стоит идти на поводу общественного мнения и пользоваться тем, что нынче популярно. Использовать нужно только ту жидкость, что рекомендуется производителем — это очень важно. Масло Suzuki должно обладать нужным составом и свойствами, а наиболее точную информацию об этом может предоставить только завод-производитель. Согласитесь, инженер, разработавший двигатель, знает лучше всех, какой нефтепродукт будет оптимальным.
Даже если вы решили использовать высококачественный заменитель, то посоветуйтесь со специалистом. Например, бытует мнение, что из-за низкого качества отечественного бензина и высокого уровня серы в нем использование моторных жидкостей Suzuki 0w20, 0w30, 0w40 является менее эффективным, чем ожидалось производителем. В таком случае после консультации со специалистом можно попробовать использовать высококачественный заменитель Suzuki 0w20, коим является, например, масло моторное 5w30 Сузуки.
Используйте только качественный оригинальный продукт Suzuki ATF 3317 — это существенно продлит жизнь вашему двигателю. Особенно это актуально, когда речь идет об ATF Сузуки. Лучшим выбором станет ATF 3317. Что касается линейки моторных нефтепродуктов, то также рекомендуется использовать фирменные 0w20, 0w30, 0w40. Если обратиться к заменителям, например, таковым является масло моторное 5w30, то обязательно стоит посоветоваться со специалистом и только потом принимать решение. Иногда, пару раз сэкономив на масле, можно потратить значительно больше средств на ремонт.
maslomotors.ru
