Услуги

Марки

Шоссе

Техцентры на карте

Новости

Архив новостей

Вопрос-ответ

Архив ответов

3.3.15 Снятие и установка автоматической коробки передач. Хендай соната снятие акпп

Sonata V. Снятие ручки АКПП. Фотоотчет. - "Моя Соната"

Сразу прошу прощения за то, что создаю новую тему по ранее обсуждаемому вопросу, но люди продолжают об этом спрашивать, да и сам предлагаемыми ранее вариантами не был удовлетворен.1. Откручивать за саму ручку против часовой стрелки не решился.2. Снять кнопку, поддев фиксаторы тонкой отверткой не смог, т.к. фиксатора два с обоих сторон кнопки, то если поддеть отверткой один фиксатор, то второй мешает выходу кнопки. Поддевать двумя отвертками сразу оба фиксатора не получилось, т.к. пытаясь засунуть под фиксатор одну отвертку, отодвигаешь кнопку в сторону и она прижимается к стенке ручки со стороны второго фиксатора и засунуть вторую отвертку становится проблематично. Боясь что нибудь сломать бросил это дело и задумался о других вариантах. Вот что у меня вышло.

Нам потребуется кусок крепкого провода или тонкой крепкой веревки и две металлические пластины длиной 4-5см, шириной 5-7мм и толщиной 0,5мм:ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи

С помощью одной из пластин просовываем проволоку(веревку) спереди кнопки таким образом, чтобы она зашла под кнопку:ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи

Если нажать на кноку, то сбоку кнопки можно увидеть в хромированном корпусе паз, в который заходит фиксатор кнопки:ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи

Вот в эти пазы мы и заводим металлические пластины, убеждаемся(отжимая-зажимая кнопку) что пластины зашли за фиксаторы:ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи

Далее тянем за проволоку(веревку) и вытаскиваем кнопку:ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи

Сразу под кнопкой будет пружина:ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи

Под пружиной резиновый колпачок:ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи

Сняв пружину и колпачок, можно увидеть три шурупа под отвертку, которые крепят хромированный корпус к ручке(можно не снимать) и гайку, которой крепится ручка к рычагу:ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи

Длинной головкой на 12 откручиваем гайку:ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи

И снимаем ручку:ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи

Ставится все в обратной последовательности.Прошу сильно не пинать, если :boyan:

mysonata.ru

Снятие и установка автоматической коробки передач Hyundai Sonata

Руководства по ремонту
Руководство по ремонту Хендай Соната 2001-2005 г.в.
Снятие и установка автоматической коробки передач

Снятие

Выверните сливную пробку и слейте жидкость из автоматической коробки передач.

Отсоедините и снимите воздушный фильтр в сборе.

Снимите трос управления коробкой передач.

Отсоедините разъем от датчика спидометра.

Отсоедините контактные разъемы от переключателя диапазонов автоматической коробки передач, электромагнитных клапанов и датчика температуры рабочей жидкости.

Отсоедините шланг от масляного радиатора.

Снимите опору поддержки коробки передач.

К крюкам для подъема двигателя прицепите захваты лебедки (09200–38001) и поднимите двигатель так, чтобы опоры не были нагружены его силой тяжести.

Отсоедините переднюю выхлопную трубку от выпускного коллектора.

Установите дополнительную опору под вспомогательную раму.

Установите домкрат под автоматической коробкой передач.

Снимите стабилизатор поперечной устойчивости, наконечник рулевой тяги, шаровой шарнир нижнего рычага и приводные валы.

Выверните соединительные болты крепления коробки передач и болты крепления возвратных труб.

Снимите кронштейн переднего роликового стопора.

Снимите кронштейн заднего роликового стопора.

Выверните болты и снимите вспомогательную раму.

Выверните болты крепления коробки передач к двигателю.

Опуская домкрат, снимите коробку передач с автомобиля.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При поддержке коробки передач убедитесь, что домкрат поддерживает коробку передач на большой площади, а не на ограниченном участке.

Установка

Установка проводится в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего.

Опоры двигателя и коробки передач должны быть установлены на свои места в соответствии со спецификацией.

Последовательность установки кронштейнов:

– крепления двигателя;

– крепления коробки передач;

– крепления заднего роликового стопора.

При установке кронштейна крепления переднего роликового стопора будьте осторожны, чтобы не повредить опору, что может привести к повышенной вибрации при работе двигателя на холостом ходу.

Скачать информацию со страницы

↓ Комментарии ↓

1. Общие сведения 1.0 Общие сведения 1.1 Идентификация автомобиля 1.2 Общие рекомендации по проведению обслуживания и ремонта 1.3 Измерение габаритных размеров 1.4 Некоторые рекомендации по эксплуатации автомобиля 1.5 Техническое обслуживание

2. Двигатель 2.0 Двигатель 2.1. Двигатели DOHC 2,0 и 2,4 л 2.2. Двигатели V6 2,7 л 2.3. Система смазки 2.4. Система охлаждения 2.5. Система зажигания 2.6. Система питания 2.7. Система снижения токсичности отработавших газов

3. Трансмиссия 3.0 Трансмиссия 3.1. Сцепление 3.2. Механическая коробка передач 3.3. Автоматическая коробка передач 3.4. Валы привода колес

4. Рулевое управление 4.0 Рулевое управление 4.1 Общие сведения 4.2 Технические данные и характеристика рулевого управления 4.3 Эксплуатационные материалы 4.4 Проверка неисправностей 4.5 Сервисные проверки и регулировки 4.6. Элементы рулевого управления 4.7 Электронная система рулевого управления EPS

5. Ходовая часть 5.0 Ходовая часть 5.1 Общие сведения 5.2 Технические данные подвесок 5.3 Смазочные материалы 5.4 Данные для технического обслуживания 5.5 Проверка неисправностей 5.6. Передняя подвеска 5.7. Задняя подвеска 5.8. Колеса и шины

6. Тормозная система 6.0 Тормозная система 6.1 Общие сведения 6.2 Технические данные 6.3 Проверка неисправностей 6.4 Проверки и регулировки 6.5 Тормозная жидкость 6.6 Антиблокировочная система тормозов 6.7 Элементы тормозной системы 6.8 Передние дисковые тормоза 6.9 Задние дисковые тормоза

7. Кузов 7.0 Кузов 7.1 Технические данные 7.2 Проверка неисправностей 7.3 Общие сведения 7.4 Уход за кузовом 7.5 Ремонт небольших повреждений кузова 7.6 Антикоррозионная защита и мойка автомобиля 7.7. Наружные элементы кузова 7.8. Элементы салона 7.9 Ветровое стекло

8. Дополнительная система безопасности 8.0 Дополнительная система безопасности 8.1 Общие сведения 8.2 Подушки безопасности 8.3 Ремни безопасности

9. Системы обогрева, вентиляции и кондициони-рования воздуха 9.0 Системы обогрева, вентиляции и кондициони-рования воздуха 9.1 Общие сведения 9.2 Технические данные и характеристики 9.3 Проверка неисправностей 9.4. Система кондиционирования воздуха

10. Электрооборудование 10.0 Электрооборудование 10.1 Электрические цепи 10.2. Система электроснабжения 10.3. Система электропуска 10.4 Система круиз-контроля 10.5 Многофункциональный переключатель 10.6 Звуковой сигнал 10.7 Электронная предупредительная сигнализация 10.8 Предохранители и реле 10.9. Контрольно-измерительные приборы и датчики

11. Схемы электрооборудования 11.0 Схемы электрооборудования

automend.ru

Hyundai Sonata | Снятие и установка АКПП

1. Снимите капот.
2. Спустите давление в топливной системе.
3. Отсоедините провод минусовой клеммы аккумулятора.
4. Снимите аккумулятор и полку аккумулятора.
	5. Если автомобиль оснащен системой круиз-контроля отсоедините провод от блока рабочего механизма системы (указан стрелкой) и снимите сам блок.
6. Снимите стартер.
7. Снимите крышку заливной горловины топливного бака и отсоедините топливные трубки, соединяющие двигатель с кузовом.
	8. Отсоедините трубки (указаны стрелками) радиатора трансмиссионной жидкости от коробки передач.
9. Отсоедините провод от переключателя системы блокировки рычага переключения передач.
10. Отсоедините провод от датчика скорости.
11. Отсоедините тросики от рычажного механизма дроссельной заслонки.
	12. Отсоедините от коробки передач все шланги и провода (болт провода заземления указан стрелкой). Пометьте концы всех отсоединяемых шлангов и проводов, чтобы не перепутать их во время установки.
13. Снимите охлаждающие вентиляторы. Слейте охлаждающую жидкость, снимите радиатор и все шланги системы охлаждения и системы обогрева.
14. Отсоедините тросик рычага переключения передач от коробки передач.
15. Ослабьте болты передних колес, поднимите автомобиль и закрепите его на опорах. Закрепите двигатель на подъемнике. Снимите передние колеса.
16. Снимите кронштейн выпускного коллектора.
17. Снимите переднюю секцию выпускной трубы.
18. Снимите защитные щитки.
19. Слейте трансмиссионную жидкость.
20. Снимите полуоси.
21. Выкрутите болты передней опоры двигателя.
22. Скрутите гайки левой опоры коробки передач.
23. Снимите заднюю опору двигателя.
24. В моделях оснащенных рулевой передачей с усилителем, отсоедините рулевую передачу от подвески.
25. Выкрутите четыре болта кронштейна стабилизатора устойчивости.
26. Подвяжите рулевую передачу к кузову и выкрутите болты. Рулевая передача не должна мешать снятию коробки передач.
	27. Выкрутите болты поперечины подвески. Снимая поперечину, не забудьте сделать установочные метки.
28. Установите домкрат под коробку передач.
29. Снимите ребра жесткости с левой и правой сторон коробки передач.
	30. Выкрутите болты (указаны стрелками) крышки гидротрансформатора.
	31. Выкрутите болты, крепящие гидротрансформатор к ведущему диску.
	32. Выкрутите болты, крепящие верхнюю часть кожуха коробки передач к двигателю.
	33. Выкрутите болты, крепящие нижнюю часть кожуха коробки передач к двигателю.
34. Отсоедините коробку передач от двигателя и аккуратно опустите ее.

automn.ru

Hyundai Sonata | Снятие и установка коробки передач

1. Отсоедините провод отрицательной клеммы аккумулятора.
Предупреждение Если стереопроигрыватель вашего автомобиля имеет систему кодировки, проверьте, знаете ли вы код активации проигрывателя перед отсоединением аккумулятора.
2. Если вы планируете устанавливать эту же коробку передач назад, просто снимите зажим крепления тросика с кронштейна и отсоедините тросик дроссельной заслонки от соединительного механизма на корпусе дроссельной заслонки; если вы собираетесь заменять коробку передач, отсоедините тросик дроссельной заслонки от корпуса дроссельной заслонки (в обоих случаях cм. подраздел 7.2.4).
3. Снимите воздушный фильтр (cм. подраздел 5.9).
	4. Открутите верхние болты левого крепления коробки передач (указаны стрелками). Здесь есть еще два болта, но до них невозможно добраться, не подняв автомобиль, они расположены снизу, спереди.
	5. Отсоедините провод массы от коробки передач (на фото стрелкой указан болт, который необходимо открутить).
	6. Отсоедините разъемы подключения датчика скорости (указан правой стрелкой), выключателя, блокирующего включение стартера (см. подраздел 7.2.6) и соленоида (только для коробки передач модели А240L), расположенные рядом с выключателем, блокирующим включение стартера, на переднем левом углу коробки передач.
7. Освободите зажимы проводов на коробке передач и отведите провода в сторону, чтобы они не мешали при снятии коробки передач.
	8. Открутите верхние болты (указаны стрелками) крепления коробки передач к двигателю. Открутите верхний болт крепления стартера к коробке передач.
9. Поднимите автомобиль и установите его на опорах.
10. Снимите защитные экраны снизу двигателя.
11. Отсоедините переключающий тросик от коробки передач (см. подраздел 7.2.5).
12. Снимите секцию выхлопной трубы, расположенную между выпускным коллектором и каталитическим конвертером (см. подраздел 5.13).
13. Слейте трансмиссионную жидкость и, при снятии трехскоростной коробки передач, слейте масло дифференциала.
14. Снимите полуоси (cм. подраздел 8.3).
Предупреждение Не нужно полностью снимать полуоси; можно отсоединить внутренние шарниры и отвести их в сторону. Однако у вас будет больше свободного пространства, если вы полностью снимете полуоси. Также, сейчас есть возможность осмотреть чехлы шарниров на наличие следов износа или повреждений и, если необходимо, заполнить их новой смазкой (см. подраздел 8.3).
15. Подвесьте двигатель на крюках подъемника или установите под него домкрат, положив между домкратом и картером деревянный блок для распределения нагрузки.

16. Открутите четыре передних болта поперечины крепления (указаны стрелками на фото слева) и три задних гайки крепления поперечины (указаны стрелками на фото справа).
	17. Открутите пять болтов (указаны стрелками) на каждой из сторон поперечины подвески (на фото показана левая сторона поперечины подвески, правая сторона идентична).
18. Отсоедините провода от стартера, открутите нижний болт крепления стартера к коробке передач и снимите стартер (см. подраздел 3.3.14).
	19. Открутите болты (указаны стрелками) зажимов трубок охлаждающей жидкости. Снимите зажимы трубок охлаждающей жидкости с коробки передач, затем отсоедините трубки от коробки передач.
20. Для того, чтобы отсоединить трубку щупа для измерения уровня трансмиссионной жидкости от коробки передач, открутите болт кронштейна спереди перегородки кузова, затем потяните за трубку вверх.
21. Установите домкрат под коробку передач, желательно использовать домкрат, специально предназначенный для этой цели. Обмотайте коробку передач цепями для того, чтобы она более устойчиво стояла на домкрате.

22. Открутите два оставшихся крепежных болта снизу крепления коробки передач (указаны стрелками на фото слева). Открутите болты переднего и заднего креплений (указаны стрелками на фото справа) так, чтобы двигатель можно было немного наклонить влево для облегчения снятия и установки коробки передач.
	23. Снимите кожух гидротрансформатора. Отметьте положение установки гидротрансформатора по отношению к ведомому диску сцепления для того, чтобы его можно было установить в то же положение, в котором он находился до снятия. Открутите шесть болтов крепления гидротрансформатора. Поворачивайте коленчатый вал для получения доступа к каждому из болтов по очереди.
	24. Открутите нижние болты крепления коробки передач к двигателю: три нижних болта показаны на иллюстрации в п.22, а три остальных болта расположены на другой стороне двигателя, чуть ниже нижнего болта крепления стартера. Открутите нижний болт (указан стрелкой) крепления коробки передач к двигателю на передней стороне коробки передач.
25. Отведите коробку передач в сторону для того, чтобы снять ее с установочных штифтов двигателя. Проверьте, чтобы гидротрансформатор отделился от ведомого диска сцепления. Закрепите гидротрансформатор в коробке передач так, чтобы он не выпал при ее снятии. Опустите коробку передач.

automn.ru

Hyundai Sonata | Снятие коробки передач

1. Отсоедините в первую очередь провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи, затем от положительной. Снимите опору аккумуляторной батареи.
2. Поднимите автомобиль и слейте трансмиссионное масло в подходящую емкость.
3. Снимите с двигателя верхний кожух.
4. Выверните болт и снимите заборник свежего воздуха.
5. Снимите воздушный фильтр в сборе.
6. Отсоедините разъем выключателя света заднего хода.
7. Выверните болт и отсоедините провод соединения с "массой".
8. Отсоедините разъем датчика скорости автомобиля.
9. Ослабьте болты крепления обоих передних колес.
10. Поднимите автомобиль и закрепите на опорах.
11. Снимите оба передних колеса.
12. Выверните винты и снимите оба брызговика.
13. Выверните гайку и отсоедините от коробки передач тягу переключения передач.
14. Выверните гайку и болт, снимите зажим и отсоедините тягу управления переключением передач от коробки передач.
15. Отверните болты и гайки и снимите поперечину.
16. Снимите шплинт фиксации гайки крепления наконечника рулевой тяги.
Предупреждение Острые края съемника могут порезать пылезащитный чехол наконечника рулевой тяги. Установите съемник так, чтобы острые края находились между пылезащитным чехлом и поворотным кулаком.
	17. Отвинтите гайку, чтобы она стала заподлицо с концом шарового пальца. При помощи съемника выдавите наконечник рулевой тяги из поворотного кулака.
18. Выверните гайки и отсоедините левый и правый наконечники рулевых тяг от поворотных кулаков.
19. Выверните гайку с каждой стороны и отсоедините серьги стабилизатора поперечной устойчивости.
	20. Выверните стяжной болт крепления пальца шарового шарнира нижнего рычага. Оберните тряпкой пылезащитное уплотнение шарового шарнира.
	21. Монтировкой отожмите нижний рычаг вниз и отделите цапфу шарнира от поворотного кулака с двух сторон автомобиля.
Предупреждение Острые края стопорного кольца приводного вала могут порезать или повредить масляное уплотнение. Будьте осторожны при снятии приводного вала.
	22. Вставьте монтировку между внутренним ШРУСом приводного вала и коробкой передач и легким ударом по монтировке извлеките приводной вал из коробки передач. Для исключения свободного провисания мягкой проволокой подвяжите приводной вал к кузову.
23. Выверните болты и снимите опору приводного вала с блока цилиндров двигателя.
24. Выверните болты и снимите стойку коллектора.
25. Выверните болты крепления стартера и снимите его.
	26. Выверните болты крепления рабочего цилиндра сцепления.
27. Переместите рабочий цилиндр сцепления и трубопровод в такое место, где они не будут мешать снятию коробки передач.
	28. Перед снятием монтажного кронштейна двигателя при помощи приспособления ОК201 170 АА0 поддержите двигатель.
29. Снимите монтажный кронштейн двигателя,
30. Отвинтите опору двигателя и наклоните двигатель к коробке передач.
31. Поддержите коробку передач домкратом.
	32. Выверните болты крепления коробки передач.
33. Соблюдая осторожность, отделите коробку передач от двигателя и медленно опустите ее под автомобиль.

automn.ru

Hyundai Sonata | Снятие и установка автоматической коробки передач

Снятие

Выверните сливную пробку и слейте жидкость из автоматической коробки передач.

Отсоедините и снимите воздушный фильтр в сборе.

Снимите трос управления коробкой передач.

Отсоедините разъем от датчика спидометра.

Отсоедините шланг от масляного радиатора.

Снимите опору поддержки коробки передач.

Отсоедините переднюю выхлопную трубку от выпускного коллектора.

Установите дополнительную опору под вспомогательную раму.

Установите домкрат под автоматической коробкой передач.

Выверните соединительные болты крепления коробки передач и болты крепления возвратных труб.

Снимите кронштейн переднего роликового стопора.

Снимите кронштейн заднего роликового стопора.

Выверните болты и снимите вспомогательную раму.

Выверните болты крепления коробки передач к двигателю.

Опуская домкрат, снимите коробку передач с автомобиля.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Установка

Установка проводится в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего.

Опоры двигателя и коробки передач должны быть установлены на свои места в соответствии со спецификацией.

Последовательность установки кронштейнов:

– крепления двигателя;

– крепления коробки передач;

– крепления заднего роликового стопора.

automn.ru

Hyundai Sonata | Снятие автоматической коробки передач

1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
2. Поднимите автомобиль и закрепите на опорах.
3. Установите приемный поддон под пробкой слива жидкости автоматической коробки передач.
4. Выверните пробку и слейте всю жидкость из автоматической коробки передач.
5. Далее снимите коробку передач в последовательности, приведенной на рисунке, с учетом нижеприведенных замечаний.
	6. Специальным приспособлением OK201 170 AA0 поддержите двигатель так, чтобы вес двигателя воспринимался приспособлением.
7. Для доступа к болтам крепления преобразователя крутящего момента снимите заглушку. Выверните четыре болта крепления преобразователя крутящего момента. Для доступа к болтам последовательно проворачивайте коленчатый вал двигателя.
	8. Снимите шплинты, выверните гайки и отсоедините левый и правый наконечники рулевых тяг от поворотных кулаков.
Предупреждение Не повредите пылезащитные чехлы. Временно наверните стопорные гайки для предотвращения повреждения резьбы. Не используйте повторно шплинт.
	9. Выверните стяжной болт, монтировкой отожмите нижний рычаг вниз и отделите цапфу шарнира от поворотного кулака с двух сторон автомобиля.
10. Выверните гайки крепления опор двигателя.
11. Выверните болты и гайки и снимите пластину защиты двигателя.
12. Снимите стабилизатор и серьги стабилизатора поперечной устойчивости.
	13. Вставьте монтировку между внутренним ШРУСом приводного вала и коробкой передач и легким ударом по монтировке извлеките приводной вал из коробки передач.
Предупреждение Не повредите пылезащитный чехол шарового шарнира.
	14. Установите вместо приводных валов специальные заглушки OK201 270 014 для того, чтобы не нарушилась регулировка полуосевых шестерен дифференциала.
Предупреждение Если специальный инструмент не установлен, то полуосевые шестерни дифференциала могут сместиться одна относительно другой.
15. Прислоните двигатель к коробке передач посредством освобождения специального инструмента (болт с крюкообразной головкой для поддержки двигателя).
Предупреждение Не допустите падения коробки передач со стойки.
	16. Стойкой поддержите коробку передач.
17. Выверните болты крепления коробки передач.
18. Соблюдая осторожность, отделите коробку передач от двигателя и медленно опустите ее под автомобиль.

automn.ru

Смотрите также

Станции

Районы

Округа