Главная страница

Услуги

Марки

Шоссе

Техцентры на карте

Новости

Архив новостей

Вопрос-ответ

Архив ответов

Проверка уровня и замена масла в механической коробке передач Hyundai Matrix. Хендай матрикс масло в акпп

Hyundai Matrix | Проверка уровня масла в АКПП

1. Установите автомобиль на ровной горизонтальной площадке и затяните ручной тормоз. Уровень масла проверяется, используя щуп для измерения уровня, который расположен в верхней части коробки передач и виден между аккумулятором и двигателем.
2. Запустите двигатель в режиме холостого хода на две минуты с рычагом селектора в положении Р.
	3. При работе двигателя на холостом ходу извлеките щуп для измерения уровня масла в коробке передач, протрите его и повторно установите на место, затем извлеките еще раз.
4. Уровень масла на конце щупа должен находиться между отметками max и min. Если масло в коробке передач холодное, необходимо использовать сторону щупа с надписью 20° С. Если масло в коробке передач горячее, необходимо использовать сторону щупа с надписью +80° С (см. рис. Расположение меток уровня масла в зависимости от температуры двигателя).
5. Если уровень масла низкий, то добавьте масло через отверстие для щупа.
6. Сделайте пробную поездку и проверьте уровень масла в коробке передач еще раз.
7. Всегда поддерживайте уровень масла между двумя метками щупа. Нехватка масла может привести к серьезным поломкам коробки передач.
8. Если возникает необходимость часто доливать масло, то, значит, имеет место утечка, которую необходимо найти и устранить до тех пор, пока это не привело к серьезным последствиям.

automn.ru

Технические операции на автомобиле Hyundai Matrix. Описание, схемы, фото

Руководства по ремонту
Руководство по ремонту Хендай Матрикс 2002-2006 г.в.
Технические операции на автомобиле

Рис. 3.30 . Компоненты механической коробки передач

Проверка уровня масла в коробке передач

Проверьте коробку передач на отсутствие утечек масла. Проверьте уровень масла в коробке передач, отвернув заливную пробку. Если масло загрязнено, необходимо слить масло и залить новое.

Отверните заливную пробку и проверьте уровень масла пальцем.

Масло должно находиться на уровне нижнего края заливного отверстия (отверстия заливной пробки). Если уровень масла масла ниже указанного, долейте масло до начала его вытекания из отверстия, затем установите заливную пробку на место.

Замените масло в коробке передач, если оно загрязнено или не обладает соответствующей вязкостью.

Замена масла в коробке передач

Рекомендуемое трансмиссионное масло: для гипоидных передач (HP Gear Oil), GL-4 по классификации API, вязкостью SAE75W-90.

На автомобиле, установленном на ровной горизонтальной поверхности, отверните сливную пробку и слейте масло из коробки передач.

Рис. 3.31 . Сливная пробка механической коробки передач

Замените прокладку новой и установите сливную пробку на место ( рис. 3.31).

Момент затяжки сливной пробки : 30–35 Н·м.

Отверните заливную пробку и залейте новое масло до уровня на 5–9 мм ниже нижнего края заливного отверстия (отверстия заливной пробки).

Заправочная емкость коробки передач : 2,15 л.

Момент затяжки заливной пробки: 30–35 Н·м.

Замена сальника вала привода колеса

Рис. 3.32 . Коробка передач со стороны вала привода

Отсоедините вал привода колеса от коробки передач ( рис. 3.32). С помощью плоской отвертки извлеките сальник ( рис. 3.33). С помощью специального инструмента (оправка 09431-21200) легкими ударами установите новый сальник вала привода колеса в коробку передач ( рис. 3.34).

Смажьте рабочую кромку сальника трансмиссионным маслом.

Рекомендуемое трансмиссионное масло: для гипоидных передач (HP Gear Oil), GL-4 no классификации API, вязкостью SAE75W-90.

Замена троса привода спидометра

Правильно установите переходник в комбинацию приборов и привяжите к нему новый трос привода спидометра.

Рис. 3.35 . Схема установки резиновой втулки

Установите резиновую втулку так, чтобы трос и выступающая часть втулки были горизонтальны, как показано на рисунке 3.35.

ВНИМАНИЕ

Трос привода спидометра следует проложить так, чтобы радиус изгиба троса соответствовал 150 мм или больше.

Рис. 3.36 . Установка наконечника троса привода спидометра

Со стороны коробки передач необходимо вставить наконечник троса привода спидометра в коробку передач и надежно затянуть гайку крепления ( рис. 3.36).

ВНИМАНИЕ

Если трос привода спидометра подсоединен неправильно или ненадежно, то показания спидометра будут неверны и возникнет ненормальный шум.

Скачать информацию со страницы

↓ Комментарии ↓

1. Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля 1.0 Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля 1.1. Описание автомобиля 1.2. Ключи и замки дверей 1.3. Органы управления и контрольно-измерительные приборы 1.4. Аудиосистема 1.5. Отопление и кондиционирование воздуха 1.6. Оборудование салона 1.7. Вождение и обслуживание автомобиля 1.8. Таблицы

2. Двигатель 2.0 Двигатель 2.1. Техническое обслуживание 2.2. Механическая часть (двигатель 1,6 л) 2.3. Механическая часть (двигатель 1.8 л) 2.4. Система охлаждения 2.5. Система смазки 2.6. Система питания 2.7. Система управления, топливная система и система снижения токсичности 2.8. Таблицы

3. Трансмиссия 3.0 Трансмиссия 3.1. Сцепление 3.2. Механическая коробка передач 3.3. Автоматическая коробка передач 3.4. Приводной механизм 3.5. Таблицы

4. Ходовая часть 4.0 Ходовая часть 4.1. Общие сведения 4.2. Передняя подвеска 4.3. Задняя подвеска 4.4. Таблицы

5. Рулевой механизм 5.0 Рулевой механизм 5.1. Общие сведения 5.2. Таблицы

6. Тормозная система 6.0 Тормозная система 6.1. Общие сведения 6.2. Таблицы

7. Бортовое электрооборудование 7.0 Бортовое электрооборудование 7.1. Система электропитания 7.2. Система зарядки 7.3. Ситема запуска 7.4. Противоугонная система 7.5. Таблицы

8. Кузов 8.0 Кузов 8.1 Общие сведения 8.2. Наружные элементы кузова 8.3. Система пассивной безопасности 8.4. Отопитель и кондиционер 8.5. Таблицы

9. Схемы электрооборудования 9.0 Схемы электрооборудования 9.1 Цепи блока предохранителей в салоне автомобиля (часть 1) 9.2 Цепи блока предохранителей в салоне автомобиля (часть 2) 9.3 Цепи блока предохранителей в салоне автомобиля (часть 3) 9.4 Цепи блока предохранителей в салоне автомобиля (часть 4) 9.5 Цепи блока предохранителей в салоне автомобиля (часть 5) 9.6 Цепи блока предохранителей в салоне автомобиля (часть 6) 9.7 Цепи блока предохранителей в салоне автомобиля (часть 7) 9.8 Цепи блока предохранителей в салоне автомобиля (часть 8) 9.9 Проверка

automend.ru

Hyundai matrix замена масла в коробке передач

Hyundai Accent 2. Замена масла в МКПП (Механической коробке передач)

Сливное и заливное отверстие МКПП на Getz

Замена масла в МКПП

ЗАМЕНА МАСЛА В АКПП Hyundai Getz 1,6

Замена масла в АКПП

Замена масла в АКПП Hyundai Solaris (Kia Rio)

Замена масла в АКПП автомобиля Hyundai Getz

Замена масла в механической коробке передач Hyundai Solaris и Kia Rio

Замена Масла МКПП Акцент

Масло АКПП HYUNDAI LAVITA (Matrix)

Также смотрите:

Отзыв о Хендай сонате тагаз
Бензопила Hyundai кто производитель
Hyundai Accent маслоуловитель
Хендай санта фе нью троит
Hyundai Accent в черновцах
Хендай на 150лс
Что лучше nissan x trail или Hyundai ix35
Peugeot 206 или Hyundai Accent
Порог Hyundai matrix
Hyundai galloper 1997 года отзывы
Хендай ix35 брызговики есть
Замена щеток стеклоочистителя Хендай Акцент
Замена шпилек заднего колеса на Хендай Акцент
Ремень грм Hyundai lantra
Блок абс Hyundai sonata

Главная » Новое » Hyundai matrix замена масла в коробке передач

hyundaituning.ru

Проверка уровня и замена масла в механической коробке передач Hyundai Matrix

Инструменты:

Ключ для контрольной пробки КПП
- Динамометрический ключ

Детали и расходники:

Прокладка коробки передач

1. Проверьте коробку передач на отсутствие утечек масла. Проверьте уровень масла в коробке передач, отвернув заливную пробку. Если масло загрязнено, необходимо слить масло и залить новое.

2. Отверните заливную пробку и проверьте уровень масла пальцем.

Примечания:

Замените масло в коробке передач, если оно загрязнено или не обладает соответствующей вязкостью.

Рекомендуемое трансмиссионное масло: для гипоидных передач (HP Gear Oil), GL-4 по классификации API, вязкостью SAE75W-90.

3. На автомобиле, установленном на ровной горизонтальной поверхности, отверните сливную пробку и слейте масло из коробки передач.

4. Замените прокладку новой и установите сливную пробку на место.

Сливная пробка Hyundai Matrix

Момент затяжки сливной пробки : 30–35 Н·м.

5. Отверните заливную пробку и залейте новое масло до уровня на 5–9 мм ниже нижнего края заливного отверстия (отверстия заливной пробки).

Заправочная емкость коробки передач : 2,15 л.

Момент затяжки заливной пробки: 30–35 Н·м.

В статье не хватает:

Качественных фото ремонта

Источник: http://www.navigator.mn/hyundai-matrix/transmissiya/ehanicheskaya-korobka-peredach/tehnicheskie-operatsii-na-avtomobile.html

carpedia.club

Hyundai Matrix | Сливание и заливание трансмиссионного масла в ручную коробку передач

Сливание и заливание трансмиссионного масла в ручную коробку передач

На заводе-изготовителе производится заполнение коробки передач трансмиссионным маслом требуемого сорта. В процессе пользования автомобилем регулярно должна производиться проверка уровня трансмиссионного масла и при необходимости производится его доливание; график текущего обслуживания автомобиля представлен в Главе Текущее обслуживание. В процессе эксплуатации автомобиля обычно не требуется производить сливание и перезаполнение трансмиссионного масла в коробку передач, если коробка передач не подлежит ремонту.

Сливание трансмиссионного масла

Перед тем, как заливать трансмиссионное масло и измерять его уровень, вновь опустите автомобиль на землю.

1. Перед тем, как приступить к сливанию масла, совершите на автомобиле короткую поездку до прогревания двигателя и трансмиссии до нормальной рабочей температуры; такой разогрев облегчит и ускорит процесс сливания, а также обеспечит удаление из коробки передач имеющихся в ней осадков и отложений. 2. Установите автомобиль на ровную площадку, выключите зажигание и взведите ручной тормоз. Для обеспечения доступа поддомкратьте передок автомобиля и установите его на осевые опоры. 3. Начисто протрите поверхность вокруг пробки заливной горловины, которая находится в верхней части трансмиссии. Вывинтите пробку из кожуха и снимите уплотнительную шайбу.

4. Установите под сливную пробку (указана стрелкой) емкость объемом по крайней мере 2 литра (в идеале с большой воронкой). Сливная пробка расположена в правом конце трансмиссии под приводным валом; для отвинчивания пробки воспользуйтесь гаечным ключом. Обратите внимание, что сливная пробка оборудована встроенным магнитом, предназначенным для сбора металлических опилок, образующихся в процессе износа компонентов трансмиссии. В случае, если пробка забита большим количеством металлической стружки, это можно считать признаком неисправности компонентов коробки передач.

12.2 Сливание и заливание трансмиссионного масла в ручную коробку передач Hyundai Matrix

5. Дождитесь полного вытекания масла в сливную емкость. В случае, если масло еще горячее, примите меры предосторожности против ошпаривания. Тщательно очистите сливную пробку и пробку заливной горловины, особое внимание уделяя резьбовым частям. Выбросьте старые уплотнительные шайбы; шайбы должны заменяться каждый раз при отвинчивании пробок.

Заполнение коробки передач

1. После того, как масло полностью слито из коробки передач, очистите резьбовые отверстия под пробки в корпусе трансмиссии. Установите на сливную пробку новую уплотнительную шайбу. Нанесите на резьбу компаунд для фиксации резьб и затяните пробку. Если автомобиль еще установлен на осевые опоры, для сливания масла, опустите его на землю. 2. При проведении процедуры залива трансмиссионного масла в коробку передач, перед тем как приступать к проверке уровня, позвольте маслу устояться в коробке в течение приличного интервала времени. Помните, что автомобиль должен быть установлен на плоской ровной поверхности. Во избежание проливания масла при заливе его в коробку передач, при необходимости воспользуйтесь воронкой. 3. Производите заполнение коробки передач необходимым количеством масла требуемого сорта. Процедура проверки уровня масла описана в Главе Текущее обслуживание. Если при снятии пробки, из отверстия уровня масла выливается значительное количество масла или если уровень масла находится выше отметки максимум на измерительном щупе (если таковой имеется), вновь установите на место пробки заливной горловины и отверстия уровня, затем совершите поездку на автомобиле на короткое расстояние с целью обеспечения покрытия маслом всех компонентов трансмиссии. После остановки вновь повторите процедуру измерения уровня масла. 4. В заключение установите на место пробки наливной горловины и отверстия уровня масла с новыми уплотнительными шайбами. Смажьте резьбы и прочно затяните пробки.

automn.ru