АКПП и правила её эксплуатации в зимний период. Эксплуатация акпп зимой

АКПП и правила её эксплуатации в зимний период

AKPP_hyundai Зима – серьезное испытание для автовладельца. Напомним правила эксплуатации АКПП (автоматической коробки передач) зимой, взяв за пример автомобили марки Hyundai. Помимо преимуществ автоматической коробки передач, вспомним, какие подводные камни могут поджидать владельцев таких авто в условиях наших суровых зим.

Прогрев АКПП зимой перед началом движения

Автоматическая коробка передач требует к себе более внимательного отношения, чем механическая. В зимнее время достаточно часто случаются поломки АКПП, а виной тому воздействие низких температур. Многие автомобилисты оставляют на ночь свои машины на открытой стоянке, то есть прямо на улице. Утром в спешке они не успевают прогреть двигатель перед началом движения, выполняя эту операцию уже на полном ходу. АКПП Hyundai подобной халатности не прощает. В итоге возникают многочисленные проблемы, которые требуют немедленного обращения в автосервис Hyundai.

В зимний период специалисты рекомендуют подождать до тех пор, пока трансмиссионная жидкость нагреется до своей рабочей температуры. Для этого потребуется как минимум пять-семь минут. Следует буквально «прогнать» селектор по всем точкам, задерживаясь в каждом положении на короткое время. Последнее действие — перевести селектор в точку D или R. После чего необходимо пару минут сдерживать машину при помощи тормоза и только потом трогаться. Эти действия абсолютно несложные. Достаточно пораньше выйти из дома, и вы избавите себя от будущих неприятностей. Лучше уж предупредить поломку, чем тратиться на достаточно дорогостоящий ремонт АКПП Hyundai.

Избегайте пробуксовок при езде в гололедицу

Пробуксовки очень негативно влияют на работу АКПП, помните это, если вам предстоит езда по скользкой дороге. Нельзя позволять двигателю и АКПП работать на пределе своих возможностей. Ваши грамотные действия при езде в гололед и бережное отношение к машине продлят срок её службы. Вам не придется осаждать автомастерскую, чтобы осуществить ремонт Hyundai.

Бережное отношение к АКПП зимой

Не забывайте следить за уровнем масла в АКПП. Не пытайтесь самостоятельно разбирать агрегаты. Своевременно выполняйте профилактические работы. При возникновении малейших сбоев в работе АКПП, появлении подозрительных шумов и стуков во время работы не поленитесь отогнать машину на СТО и провести диагностику.

С этой статьёй читают:

autocarinfo.ru

АКПП зимой: особенности эксплуатации

Главная
Новости
Кадры
Муви
Мысли
Реклама
О нас

20:44 КадрыЗвезды культового сериала «Игра престолов» поженились в Шотландии 20:19 В Дубае строят здание, которое напоминает гигантский iPod 19:57 На Донбассе сегодня получили ранения четверо украинских воинов 19:35 Украинец Никишин возглавил мировой рейтинг шпажистов 19:14 Bloomberg удалило из статьи некорректную карту с «ничейным» Крымом 19:00 Стали известны лауреаты Международной премии Ивана Франко 2018 года 18:34 ЭксклюзивНардеп Винник: принятие законопроекта о блокировке сайтов не повлечет закрытие СМИ 18:17 В Камбодже женщины незаконно вынашивали детей для китайцев 17:57 Денисова призвала Красный Крест срочно оказать медпомощь Балуху 17:46 Ученые создали «суперздоровый» кофе с брокколи 17:19 СБУ обнаружила под Киевом крупный арсенал оружия и боеприпасов 17:00 МувиВ Китае женщина за пару минут разбила арендованный Ferrari 16:45 МыслиЗаконопроект №6688: борьба с терроризмом или наступление на свободу слова 16:40 КадрыЧМ-2018: «самая красивая болельщица» сборной России оказалась порнозвездой 16:34 Американский разработчик создал новую религию на основе блокчейна 15:59 Дело «Госинвестпроекта»: в НАБУ сообщили о задержании двоюродного брата Каськива 15:46 МувиСнятый в Киеве рекламный ролик получил 3 «Каннских льва» 15:24 В Харькове женщина по заказу спецслужб РФ хотела взорвать памятник воинам УПА 15:05 ПриватБанк запустил проект оплаты по отпечатку пальца 14:53 Стало известно, когда вступит в силу закон о трансплантации 14:32 Компания Blue Origin начнет продажу билетов в космос 14:22 В ДТП погиб помощник народного депутата Вилкула 14:07 Климкин анонсировал новые консультации с венгерской общиной 14:01 Департамент спецрасследований Генпрокуратуры реорганизуют в следственное управление 13:35 МувиКириленко возмутился приглашением на киевский фестиваль российских музыкантов 13:33 НБУ может начать изготавливать банкноты для других стран 13:14 КадрыTesla презентовала первый гоночный электрокар Model S 12:52 В Эфиопии на акции в поддержку премьер-министра произошел взрыв: есть погибшие 12:48 В Киеве на Лысой горе нашли минометную мину 12:25 Трюдо оштрафовали на $100 за незадекларированные очки 12:19 В центре Киева снова горело старинное здание

12:08

bykvu.com

Эксплуатация автомобиля с АКПП зимой

Как известно, современная автоматическая коробка передач – это довольно надежное устройство, однако, в отличие от «механики» АКПП требует более бережного обращения, а ремонт ее более дорогостоящ. Особенно нелегко приходится владельцам автомобилей с автоматической КПП зимой – в холодное время года «автомат» более ненадежен и требует соблюдения некоторых правил эксплуатации.

Итак, как же правильно эксплуатировать машину, оснащенной автоматической трансмиссией, в зимнее время?

Перед поездкой необходимо произвести прогрев автомобиля до рабочей температуры, при этом трансмиссионная жидкость в «автомате» тоже нагреется, а ее вязкость достигнет нужной кондиции.

Если не прогреть АКПП перед началом движения, то это, скорее всего, приведет к серьезным неисправностям трансмиссии. Если же Вам необходимо срочно выезжать, а автомобиль еще «холодный», то постарайтесь прогреть двигатель хотя бы до 40 градусов, при движении избегайте быстрых ускорений и торможений, а максимальная скорость движения в этом случае не должна превышать 40 км/ч.

Однако, не стоит считать, что разогрев мотора до рабочей температуры приведет к достаточному прогреву автоматической коробки переключения передач. Поэтому после того, как двигатель прогреется, необходимо перевести селектор «автомата» во все положения, останавливая его в каждом режиме порядка 2-3 секунд. При проведении этой процедуры автомобиль надо удерживать педалью тормоза. После этого необходимо оставить рычаг АКПП в одном режиме, к примеру, «R», удерживая при этом педаль тормоза и не нажимая на газ.

Буксировать автомобиль с АКПП зимой на буксире опасно. Здесь лучше вызвать эвакуатор.

Зимний период опасен появлением слабых участков дороги – рыхлого снега, гололеда, поэтому часто возникает пробуксовка. Помните, что длительная пробуксовка на автоматической КПП приводит к перегреву и износу деталей трансмиссии, а так же может вывести ее из строя. Опять же, если Ваш автомобиль не может тронуться с места, пробуксовывая в рыхлом снегу или на льду – лучше всего попросить помощи у других водителей и вытащить автомобиль вручную или на буксире.

Помимо этого, АКПП представляет собой серьезную опасность при вождении на скользкой дороге. Все дело в том, что при увеличении оборотов происходит автоматическое переключение передач, то есть вы не слышите рева двигателя и не ориентируетесь, насколько быстро вращаются колеса. В случае поворота на скользкой дороге может произойти неуправляемый занос транспортного средства, что приведет к возникновению аварийной ситуации, поэтому при движении по скользкой дороге на автомобиле с «коробкой-автомат» необходимо быть предельно внимательным и осторожным.

www.kchetverg.ru

АКПП зимой: особенности эксплуатации

Главная
Новости
Кадры
Муви
Мысли
Реклама
О нас

bykvu.com

АКПП зимой: особенности эксплуатации

Главная
Новости
Кадры
Муви
Мысли
Реклама
О нас

bykvu.com

Как правильно эксплуатировать АКПП зимой и летом, а также в пробках

О необходимости деликатного обращения с автоматическими коробками передач знают многие автолюбители. Но что же конкретно под этим подразумевается, осведомлены далеко не все владельцы «автоматов». Главное — не перегружать и не перегревать современную автоматическую коробку. Многие неприятности случаются с ней именно по причине перегрева. Сальники и прокладки во время нагревания теряют эластичность, и дают течь, происходит деформирование металлических деталей, и они теряют свою прочность. Все это приводит к постепенному выходу коробки из строя.

probuksovka na avtomaticheskoy korobke peredach 300x225 Как правильно эксплуатировать АКПП зимой и летом, а также в пробках

Если брать в рассмотрение подержанные автомобили, то «автоматы» в этом случае почти всегда являются их слабым звеном. Это одна из сложных и самых «нежных» деталей в транспортном средстве, ремонт которой зачастую слишком дорого стоит и является довольно сложным процессом. Но если за автоматической коробкой своевременно и правильно ухаживать, ее срок службы будет значительно увеличен, а к ремонту придется прибегать крайне редко.

Практика

Неприятной вещью для АКПП является низкое качество рабочей жидкости, ее работа тесно связана с давлением масла и пробуксовкой. Первыми признаками пониженного уровня масла является гул гидротрансформатора, который появляется вследствие его работы со значительной пробуксовкой.Однако крайне нежелательным можно назвать превышение показателей уровня масла — его расширение после нагревания становится причиной вспенивания и переполнения в устройстве. Масло при этом теряет свойства, и агрегат выходит их строя.

akpp1 300x177 Как правильно эксплуатировать АКПП зимой и летом, а также в пробках

Желательно, чтобы находящаяся в автоматической коробке трансмиссионное масло сохраняла прозрачность, имела слегка своеобразный запах и красный цвет. Если окунанием масляного щупа удалось обнаружить потемнение или помутнение рабочей жидкости, а от агрегата идет жженый запах, то масло и фильтр немедленно нужно заменить новыми.