Дефектовка и диагностика разобранной АКПП. Что такое дефектовка акпп
Дефектовка и диагностика разобранной АКПП
Вот список деталей и дефектов, которые необходимо выявлять при дефектовке:
- валы - износ трущихся поверхностей, качество шлицевых соединений и проточка канавок для уплотнительных тефлоновых колец
- корпусы сцеплений - целость канавок для запорных колец, поверхности трения посадок на валы, трещины в алюминии, деформации формы корпуса, изношенность упоров зубчиков фрикционных дисков
- поршни корпусов сцеплений - элластичность и целость резиновых уплотнений, отсутствие трещин, правильность формы
- картеры АКПП - отсутствие внешних повреждений, диаметры отверстий и цилиндров приводов тормозных лент, резьбовые соединения
- планетарные передачи - отсутствие питтинга на зубьях, посадка осей сателлитов в корпусах планетарных передач, износ посадочных отверстий на валах
- гидроблоки - поверхность посадочных отверстий плунжеров, пружины демпферов, исправность соленоидов, целостность и калиброванная жесткость пружин плунжеров, исправность внутренней проводки к гидроблоку, геометрия плоскостей отдельных деталей корпуса гидроблока
- гидротрансформатор - поверхность и биение ступицы гидротрансформатора, резьбовые точки крепления к приводной пластине, шлицевые соединения
- силовая передача - отсутствие люфта на осях сателлитов, отсутствие выработки на зубьях главной передачи, целость шлицевых соединений ШРУСов, исправность сальников
- масляный насос - отсутствие проточки в корпусе масляного насоса шестерней масляного насоса
Здесь мы рассмотрим диагностику коробки АКПП в разобранном виде. Все ситуации и приемы диагностики АКПП на автомобиле без разборки коробки были рассмотренны в других статьях нашего сайта. Прежде всего, после разборки АКПП нужно тщательно отмыть все детали. Мойка производится как с помощью специального растворителя, так и водными растворами с моющими средствами. Для окончательного осмотра и измерений детали должны быть абсолютно чистыми, сухими и обдутыми сжатым воздухом. Только в этом случае вы сможете рассмотреть и измерить самые незначительные на вид повреждения деталей. В ремонте АКПП не бывает мелочей, которыми можно пренебречь. Любая оплошность, недосмотр или небрежность обязательно приведет к тому, что все придется переделывать заново с изрядными затратами на испорченные детали и расходные материалы.
www.tran.ru
Что такое дефектовка КПП и как она проводится
Дефектовка коробки передач предусматривает полную разборку этого узла и оценку состояния запчастей. В ходе данной процедуры выполняется промывка деталей и внимательный осмотр с целью обнаружения дефектов. Если работа проводится в автосервисе, то все обнаруженные поломки записываются в специальную ведомость. После этого, получив согласие автовладельца, мастера заменяют изношенные комплектующие новыми.
Когда нужно проводить дефектовку?
Дефектовку КПП рекомендуется проводить при первых же признаках неисправной работы данного узла. Это может быть:
- Посторонний звук при переключении передач.
- Потеря плавности хода.
- Проблемы с включением одной или нескольких скоростей.
Все это может возникнуть вследствие ряда причин:
- Разрушение подшипников.
- Износ шестерен.
- Поломка механизма сцепления.
- Неисправность кулисы.
- Смещение главного вала либо шестерни.
- Деформация вилок одной или нескольких передач.
Важно понимать, что все элементы коробки передач работают в неразрывном тандеме. Когда ломается одна деталь, то вслед за ней выходят из строя и другие. Если своевременно не сделать дефектовку и ремонт, то это может привести к тому, что трансмиссия станет неремонтопригодной и вам придется потратить солидную сумму на покупку нового узла.
Как выполняется дефектовка?
Не во всех случаях вышеназванные симптомы свидетельствуют о том, что детали КПП сильно изношены. Понимая это, добросовестный мастер первым делом должен выполнить первичную диагностику. Только в том случае, если результаты тестирования подтверждают наличие проблемы, производится разборка.
Вот последовательность выполнения работы:
- Инструментальная и визуальная диагностика.
- Демонтаж.
- Разборка КПП.
- Промывка и дефектовка.
- Запись неисправностей в ведомость.
- Составление сметы.
- Замена деталей, которые невозможно восстановить.
- Сборка КПП.
- Проверка работоспособности на специальном стенде.
- Установка на автомобиль.
Сроки выполнения работ зависят от того, в каком состоянии находится трансмиссия. Но, как правило, для восстановления коробки редко уходит более двух дней.
Стучит или скрежещет КПП? Не включаются передачи? Тогда приезжайте в наш автосервис! Мы выполним дефектовку и ремонт качественно, оперативно и недорого. Записаться на техобслуживание можно по телефону, указанному на сайте.
xn----itbqgbegmab0a.xn--p1ai
Дефектовка АКПП при клиенте
Дефектовка АКПП при клиенте довольно популярная услуга, которой пользуются не только недоверчивые и любознательные водители, а также опытные пользователи авто, кто хочет своими глазами увидеть-что из узлов и агрегатов имеет видимый износ . Снятие установка АКПП в этом случае осуществляется в присутствии клиента, при нем же происходит и поиск неполадок АКПП. Как это происходит: мастер аккуратно снимает АКПП, отсоединяя все разъемы и кабели, подключенные к АКПП. Работа это муторная и со стороны тоже вам вряд ли будет интересна, но многие водители заказывают произведение дефектовки в своем присутствии также чтобы научиться проделывать ее самостоятельно. После того, как все разъемы и кабели отключены, можно снимать саму АКПП, весит коробка довольно много, а к грубому обращению крайне чувствительна, поэтому снимать ее надо бережно и аккуратно, используя подъемник или домкрат.
После того как произведено снятие АКПП можно переходить к разборке. Для этого корпус коробки моют, кладут на «Операционный стол» на котором нет никаких посторенних деталей. Мастер аккуратно, в нужной последовательности разбирает корпус АКПП, далее вынимаются все детали и промываются от масла и загрязнений, которые неизбежно накапливаются в АКПП в процессе эксплуатации. После промывки все детали сушатся.
Дефектовка АКПП это процесс осмотра всех деталей на предмет повреждений. Мастер внимательно обследует все детали, вплоть до самых мелких, проверяя степень износа, наличие повреждений и оценивает пригодность деталей для дальнейшего использования. Поврежденные и сильно изношенные детали на данном этапе помечаются, чтобы затем внести их в список. Дефектовка при клиенте предполагает, что мастер не только осматривает содержимое коробки в вашем присутствии, но и комментирует процесс, а также отвечает на все ваши вопросы, про ремонт АКПП и состояние вашей коробки.
Дефектовка помогает мастеру оценить насколько вся АКПП подлежит ремонту, так как при сильном износе и большом количестве повреждений выгодней может быть уже не ремонт, а покупка новой коробки передач. Все детали, подлежащие замене, вносятся в смету того, что необходимо для возвращения АКПП в рабочее состояние. Далее список и стоимость согласуются с клиентом и производится ремонт коробки переключения передач.
После того, как ремонт АКПП завершен, все детали ставятся на место, Корпус собирается в обратной последовательности, производится установка АКПП обратно в автомобиль. При этом восстанавливаются все снятые до этого электрические и гидравлические соединения.
