Услуги

Марки

Шоссе

Техцентры на карте

Новости

Архив новостей

Вопрос-ответ

Архив ответов

Примеры расчёта стоимости ремонта американских АКПП. Американских акпп ремонт

Американские АКПП

Американские автомобили, оснащенные автоматической коробкой передач, уже давно стали признаком высокого статуса своего владельца и, параллельно с этим, символом надежности и долгой службы авто.

Однако высокий статус обязывает к более пристальному вниманию за состоянием авто и АКПП в целом. Считается, что американские АКПП более неприхотливы в работе, чем их японские «коллеги».

Автоматические коробки передач, устанавливаемые в автомобили марок Dodge, Chrysler, Jeep различной конструкции и с различным количеством ступеней представляют собой, прежде всего, сложный механизм. А, как многие знают, чем более сложным является устройство того или иного механизма, тем гораздо сложнее становятся правила его эксплуатации.

Американская АКПП создается, в первую очередь, для того, чтобы сделать управление автомобилем более комфортным, а его движение – более плавным (что во многом зависит от типа используемой коробки).

Для благополучной и длительной эксплуатации американской АКПП мало всего лишь регулярно следить за уровнем масла в коробке, хотя и этот пункт является обязательным. Важно также каждые 50-60 тысяч километров пробега производить полную замену трансмиссионной жидкости. И крайне желательно при этом установить новый фильтрующий элемент, который по факту является одноразовым и не подлежит очистке, промывке и т.п.

Ремонт американских АКПП

В случае если ремонт американской автоматической коробки переключения передач стал неизбежен, ни в коем случае не пытайтесь решить его самостоятельно. Ведь условия среднестатистического гаража не рассчитаны на ремонтные работы такой сложности. Диагностика американских АКПП и их последующий ремонт требуют большое количество вспомогательного оборудования, найти которое можно только в профессиональном техцентре.

Известные американские автомобильные марки

Chevrolet (Chevrolet Aveo/ Chevrolet Cobalt/ Chevrolet Cruze/ Chevrolet Equinox/ Chevrolet HHR/ Chevrolet Tahoe/ Chevrolet Trailblazer)

За долгие годы существования марка Chevrolet, входящая в концерн General Motors, стала одной из самых известных в мире; явившая миру культовые Camaro и Corvette, сегодня компания предлагает по всему миру десятки моделей от недорогих малолитражек вроде Spark и Aveo до огромных Tahoe и Suburban.

Ford

С 1903 года до сегодняшних дней компания FORD занимает одно из лидирующих мест на рынке автомобилей. Самый первый автомобиль был зарегистрирован 16 июня 1903 года Ford Motor Co. Первый успех не заставил себя ждать – продажи модели «А», стоившей всего 850 долларов, вскоре превысили полторы тысячи единиц. Именно Форду удалось организовать конвейерное производство автомобилей так, что его компания выпускала в год автомобилей больше, чем все автопроизводители Америки. Отчасти этому способствовала и политика Форда, который установил заработную плату для своих рабочих в размере, в среднем вдвое превышающий средний заработок в отрасли, и ввел 8-мичасовой рабочий день.

HUMMER

Автомобили Hummer, появившись в свободной продаже чуть более 15-ти лет назад, сумели завоевать любовь многих миллионов людей по всему миру. Брутальный дизайн и заметные характеристики автомобиля сделали его популярным среди людей, не боящихся привлекать к себе внимание, в том числе среди звезд шоу-бизнеса.

AM General Corporation (AMG), дочерняя компания American Motors Corporation (AMC), была создана в 1971 году для создания продукции для правительства США.

В 1979 году AM General приступила к разработке нового автомобиля для армии Соединенных Штатов. Вскоре первые машины, одобренные военными, успешно прошли испытания, и в 1983 году AMGприступила к производству автомобиля серии M998, High Mobility Multi-Purpose Wheeled Vehicle (HMMWV), Hamvee, как его стали называть военные, пришедшего на смену джипам серии M151.

Стоимость:

Стоимость вы можете узнать в разделе: ремонт по маркам

Вид работ	Цена
Эвакуация автомобиля по Москве при ремонте АКПП	бесплатно
Диагностика автомобиля и кодов неисправностей при ремонте АКПП	бесплатно
Диагностика автомобиля и кодов неисправностей	500 – 1 000 руб.
Снятие/установка АКПП	6 000 – 10 000 руб.
Работа по ремонту	10 000 – 15 000 руб.
Замена масла ATF (трансмиссионной жидкости)	1 500 руб.
Замена ATF, фильтра, прокладки поддона	2 000 руб.
Снятие / установка гидроблока	2 000 – 3 000 руб
Ремонт гидротрансформатора	5 000 – 10 000 руб.
Ремонт гидроблока	от 10 000 руб.
Ремонт ЭБУ АКПП	от 6 000 руб.
Адаптация автомобиля после ремонта	бесплатно

Галерея:

gearbox.msk.ru

Цена ремонта: Ремонт АКПП американских автомобилей

Ремонт АКПП Chrysler. За девяностолетнюю историю автомобильного бренда Chrysler американский автопроизводитель выпускал легковые автомобили марок SRT, «Плимут», RAM, Jeep, «Додж», «Де Сото». В легковой автопромышленности США компания стала одним из пионеров установки автоматической трансмиссии на массовые модели. Возможные проблемы с «автоматами», установленными на популярные модели «Крайслер» При эксплуатации американских автомобилей с «автоматом» вы можете столкнуться с зависанием переключения, скрежетом передач. При появлении таких симптомов, выявлении масляных потеков на корпусе коробки нужно немедленно обращаться в профессиональный сервис. Пренебрежение этим правилом приводит к усугублению неисправности, перерастающей в разрушения фрикционов, шестерней. При заклинивании коробки потребуется капитальный ремонт трансмиссии.

Для всех моделей «Крайслера» с автоматической трансмиссией крайне опасна буксировка. Не рекомендуется буксировать застрявшие в грязи, снегу автомобили. На буксире автомобиль с АКПП может доехать до мастерской только на небольшие расстояния (10–20 километров), не превышая скорость 30 км/час.

Ремонт АКПП американских автомобилей

При неисправности трансмиссии лучшим вариантом доставки в автосервис становится вывоз на эвакуаторе. Ежегодно в России продается 500–700 автомобилей «Крайслер». Основная доля продаж приходится на седан «Крайслер 300С» и минивэн Chrysler Voyager. Восьмиместная модель Chrysler Voyager, а также родственные «Плимут Вояджер» и «Додж Караван» стали первыми в Америке минивэнами г.).

На три генерации «трехсотой серии», пять поколений «Вояджера» устанавливались автоматические коробки 42RLE, 722.6, A604, 62TE, A670, хорошо известные автомеханикам СТО «АКПП Эксперт». Наши эксперты считают автоматические трансмиссии, установленные на Chrysler, надежными и ремонтопригодными. Для собственных «мерседесовских» разработок характерны простота конструкции, прочность металлических частей. Уязвимыми местами «автоматов» становятся накладки фрикционов, тормозные ленты, пластиковые вошеры. Диагностика, профилактика, качественные ремонты моделей «Крайслер» на СТО «АКПП Эксперт» В российских ремонтах актуальна автоматическая трансмиссия 722.6 разработки «Мерседес-Бенц».

Для работы с этой конструкцией от автомехаников требуется знание модификаций коробки, применение качественных запасных частей. Окончательная стоимость ремонта АКПП Chrysler в наших СТО может быть установлена только после разборки трансмиссии. Полный цикл работы с коробкой на СТО «АКПП Эксперт» включает: компьютерную диагностику, разборку, дефектовку повреждений, износа, промывку систем, замену изношенных деталей, сборку, регулировку, балансировку механизмов, финальное тестирование.

Ремонт АКПП

При переборке пятиступенчатой коробки 722.6 востребованы пакеты фрикционов, односторонние стальные диски, электроплаты, датчики скорости. Преимущества сотрудничества с опытным автосервисом. Опытные владельцы американских машин предпочитают сотрудничество с автосервисами “АКПП СИТИ” из-за профессионального качества диагностики, ремонта, приема в работу любых модификаций машины.

Цены на ремонт АКПП «Крайслер» в Москве не увеличиваются торговыми наценками на стоимость запчастей. Дополнительными преимуществами московских СТО «АКПП Эксперт» станут: удобное расположение автомастерских в разных районах столицы, реальные цены на ремонт, возможность заказа дефицитных деталей, консультации по заменам оригиналов на качественные аналоги, собственная годичная гарантия на качество ремонта, бесплатная доставка эвакуатором при дорожных поломках, спектр дополнительных услуг, связанных с коробкой узлов двигателя (замена масла, ремонт электроники). Обратиться в московские сервисы компании вы можете в любую минуту, заказав обратный звонок или отослав электронную заявку на сайте.

Диагностика, обслуживание, ремонт в автомастерских с современным оборудованием, опытным персоналом надолго продлят эксплуатацию автоматических трансмиссий популярных и устаревших моделей американского бренда.

Смотрите также

Ремонт АКПП америка

Ремонт американских автомобилей в Москве. На территории нашего сервиса находится специализированная мастерская профессионального ремонта автоматических…
Программы по ремонту АКПП

Автолитература, Руководства по ремонту и эксплуатации автомобилей. Системные требования: Win XP, Windows 7 x32-x64. Язык интерфейса: Английский….
Ремонт АКПП Мерседес

Mercedes (Мерседес) – ремонт АКПП, диагностика, замена масла. 722.6 – 79000 руб (в комплекте с гидротрансформатором)., 722.9 – 89000/110 000 руб (в…
Ремонт АКПП грузовых автомобилей в Москве

Ремонт АКПП спецтехники: ремонт КПП грузовиков, ремонт КПП погрузчиков и тягачей. Мастера нашего спецсервиса выполняют качетвенный ремонт КПП (коробок…
Ремонт АКПП грузовых автомобилей

Ремонт АКПП спецтехники: ремонт КПП грузовиков, ремонт КПП погрузчиков и тягачей. Мастера нашего спецсервиса выполняют качетвенный ремонт КПП (коробок…

akpp.city

Примеры расчёта цены на ремонт американских АКПП

4F27E Ford Focus

Стоит сразу отметить, что это только примерный расчет стоимости капремонта АКПП и она довольно сильно варьируется в зависимости от того какие детали выберет заказчик – новые или б/у, захочет ли клиент воспользоваться рекомендованными доп. услугами и т. д.

Капремонт трансмиссии 4F27E проводится при пробегах более 200-300 тысяч километров и имеет довольно высокую цену, поэтому желательно следовать всем рекомендациям автопроизводителя для продления срока ее службы.

Стоимость ремонта трансмиссии Ford Focus складывается из:

входной диагностики – 1500 руб.
демонтаж – 3500 руб.
дефектовка (полная разборка и определение необходимости замены каждой отдельной детали) – 3000 руб.
непосредственно ремонт (замена масла, прокладок и сальников, фрикционов, стальных дисков, тормозной ленты, фильтра, втулки, подшипника и т.д.) – варьируется от 15 до 35 тысяч.

обратный монтаж на машину – 4000 руб.
тестирование, регулировка – 2000 руб.
также устанавливается определенная гарантия – при соблюдении ряда условий (межсервисных интервалов, разумный режим эксплуатации).

В среднем цена комплекса работ составляет 30-40 тысяч.

Таким образом, для данной модели АКПП Ford Focus’a цена ремонта формируется по большей части в зависимости от пробега и выбранных клиентом запчастей. Например, восстановление барабана реверса стоит на 30% дешевле, чем его замена на новый, а в легких случаях износа мастера советуют заменить в нем только одну втулку.

4L30E Opel Omega

Весь объем затрат на ремонт АКПП 4L30E Opel Omega зависит от уровня поломки, применяемых деталей и дополнительных услуг мастеров. Составленная после диагностики смета согласуется с заказчиком.

Исходя из рекомендаций специалистов, клиент утверждает конкретный перечень работ и выбирает необходимые детали. Самые дорогостоящие – оригинальные изделия с гарантией качества от производителя. Зачастую предпочтение отдается более дешевым аналогам.

Альтернативным вариантом, пользующимся высоким спросом у автовладельцев, выступает установка контрактных запчастей. Они позволяют отремонтировать АКПП быстро и выгодно.

Общая стоимость капитального ремонта АКПП 4L30E Opel Omega складывается из цен двух составляющих:

работы мастеров;
запасных частей.

Приблизительные цены производимых технических работ, в руб.:

Входная диагностика – 1000;
Демонтаж – 7 000;
Капитальный ремонт – 15 000:

разбор;
устранение дефектов;
сборка.

Установка – 7 000;
Выходная диагностика – 1000;

Таким образом, полная стоимость основных работ по восстановлению АКПП 4L30E Opel Omega составляет около 31 тысячи рублей. К этой сумме добавляются затраты на заменяемые составляющие элементы, требующиеся в зависимости от характера поломки.

Цены на запасные детали оригинальные, руб.:

Ремкомплект сальников и прокладок – 5000;
Комплект фрикционов – 4000;
Комплект стальных дисков – 5500;
Втулки – 2500;
Соленоиды, Гидроблок – 4500;
Другие (подшипники, сальники, шайбы, вошеры и др.) – 800;

Прокладки отдельно (поддона) – 300;
Тормозные ленты – 4000;
Фильтры – 1700.

Автоматическая коробка передач на Opel Omega 4L30E в случае неисправности не требует чего-либо особенного. Применяются стандартные детали: диски стальные и фрикционные, прокладки, масляный фильтр, тормозная лента, поршень и прочее.

Относительно расходных материалов (поршень, лента и т.д.) специалисты рекомендуют установку новых. Для замены барабана под ленту или планетарного механизма лучше найти б/у в хорошем состоянии.

Как показала практика, в большинстве случаев их качество намного лучше новых. К тому же, отдавая им предпочтение создается хорошая экономия бюджета.

6T40 Chevrolet Cruze

Приведенный ниже пример расчета стоимости восстановления АКПП 6Т40 Chevrolet Cruze – это примерный список работ и расходов клиента в момент обращения в Автомат Мастер. Точная сумма будет озвучена после согласования перечня услуг мастеров, а также после выбора новых или бывших в употреблении деталей.

Дополнительно после диагностики автовладельцу могут посоветовать заменить расходные материалы или ГСМ. Это также повлияет на окончательную стоимость починки.

Список работ и запасных частей (в рублях)

Первоначальная диагностика с выявлением точных неисправностей в трансмиссии 6Т40. Стоимость – от 4000.
Снятие коробки оценивается в 4-5 тысяч.
Дефектовка АКПП (4000 рублей) с составлением списка необходимых запасных частей:

Комплект фрикционов – от 10 тысяч.
Замена гидротрансформатора – 5 и более тысяч.
Переборка гидроблока – от 4000.
Поршневый набор – 2500.
Замена фильтров, масла, трансмиссионной жидкости – до 4 тысяч.

Работы по замене запчастей и сборке трансмиссии добавят в калькуляцию 10 тыс.
Установка АКПП обойдется владельцу в 5 и более тысяч.
Выходная или окончательная диагностика для формулирования заключения о полной работоспособности Chevrolet Cruze оценивается в 2,5-3 тысячи рублей.

Средняя итоговая сумма, требуемая для проведения качественного ремонта автоматической коробки серии 6Т40 на Chevrolet Cruze, составит 54 тысячи рублей.

Специфика расчетов

Коробка передач 6Т40 на Шевроле Круз создана согласно традиционной планетарной схеме, когда торможение осуществляется фрикционами, а сама трансмиссия соединена через гидротрансформатор с коленчатым валом ДВС. Поэтому на запасных деталях экономить при ремонте коробки специалисты не советуют.

А вот горюче-смазочные материалы и фильтры могут быть как дешевыми, так и дорогостоящими брендовыми, которые увеличат стоимость проведенных работ, но будут основой длительной и бесперебойной работы АКПП.

A604 Dodge Caravan

Это только пример расчета стоимости капитального ремонта автоматической коробки переключения передач минивэна Dodge Caravan. Окончательная сумма зависит от вида деталей и от дополнительных услуг, если клиент выразит желание ими воспользоваться.

Цена будет выше, если заказчик пожелает установить оригинальные новые запчасти от производителя. Бюджетный вариант предусматривает замену неисправных деталей на качественные, но бывшие в употреблении.

Список работ и запасных частей

Проведение входной диагностики на современном электронном оборудовании обойдется в одну тысячу рублей, а при ремонте – бесплатно.
Снятие АКПП от 2000 руб.
Разборка трансмиссионной системы с мойкой и дефектовкой деталей и корпуса от пяти тыс. рублей.
Восстановление гидротрансформатора с заменой, вышедших из строя деталей, проверкой на герметичность и проведение окончательно балансировки обойдется от 6-ти тысяч рублей.
Ремонт электронного блока управления или замена на новый стоит от 2500 руб. в зависимости от даты выпуска автомобиля.
Замена смазочной жидкости производится от 1000 руб.
Сборка и установка на автомобиль АКПП от 2500.

Специфика расчетов

Для коробки-автомата A604 автомобиля Додж Караван стоимость капитального ремонта зависит от пробега и года выпуска. Чем позднее машина сошла с конвейера, тем больше стоимость ремонтных работ.

Можно сэкономить, если устанавливать неоригинальные новые запчасти или уже бывшие в эксплуатации. Но специалисты не советуют этого делать, особенно если дело касается гидротрансформатора и ЭБУ. Окончательная сумма при полном восстановлении АКПП от 19 тыс. рублей.

CD4E Ford Escape

Это расчет примерной стоимости ремонта АКПП CD4E Ford Escape. Точную цену можно узнать после диагностики автомобиля и выявления всех неполадок трансмиссии.

Для расчета использовались расценки на самые популярные услуги, но вы можете заказать и дополнительные виды работ. Многое зависит также от стоимости и качества комплектующих.

Список работ и запасных частей

Предоставляемые услуги (цены приведены в рублях):

комплексный ремонт трансмиссии – от 10000;
демонтаж коробки – от 7000;
установка коробки – от 8000;
починка гидроблока – от 5500;
замена масла – от 1100;
бесплатная диагностика при условии заказа капитального ремонта АКПП.

Примерная цена комплектующих (цены приведены в рублях)::

комплект сальников и прокладок – от 3500;
комплект фрикционов – от 3400;
масляный фильтр – от 800;
тормозная лента – от 900;
фрикционный диск – от 200;
стальной диск – от 200;
держатель пружины – от 900;
блок соленоидов – от 8000;
собранный масляный насос – от 19000;
барабан – от 11500;
сепаратор обгонной муфты – от 3000.

Специфика расчетов

АКПП CD4E Ford Escape обладает интересной особенностью: ее оригинальные запчасти ломаются чаще, чем эквиваленты от других производителей. Поэтому любую деталь можно смело заменять аналогичной комплектующей.

Очень дорого стоит установка нового электронного модуля – почти в два раза больше, чем капитальный ремонт. Цена соленоидов, подходящих для CD4E Ford Escape, в полтора-два раза выше, чем для других трансмиссий, но эти детали реже выходят из строя.

Экономить на комплектующих не рекомендуется.

remont-akpp-ufa.ru

Цена ремонта: Ремонт АКПП америка

Ремонт американских автомобилей в Москве. На территории нашего сервиса находится специализированная мастерская профессионального ремонта автоматических трансмиссий и раздаточных коробок. Вам готовы предложить целый комплекс услуг по диагностике, ремонту и автоматических и раздаточных коробок. Постоянно действует подменный фонд и склад запчастей. Существенная гарантия на работы. Внешний тюнинг, самый популярный сегодня – это изменение внешнего вида машины. Он подразумевает установку спойлеров, аэродинамических обвесов, замену дисков и шин на более современные и стильные, а также разнообразные наклейки, аэрографию, тонировку стёкол и др.

Ремонт АКПП америка

Всё это помогает сделать авто более заметным, ярким и отражающим индивидуальность владельца. Марки авто, которые обслуживает наш техцентр. Наш автосервис, предлагает вашему вниманию широкий спектр услуг, связанных с обслуживанием американских автомобилей: Профессионализм и опыт наших сотрудников позволяет произвести обслуживание, а также выполнить ремонт американских авто любого года выпуска. Мы готовы выполнить работы любой категории сложности: А также сложный агрегатный ремонт: Наши преимущества. Недорогой ремонт АКПП в техцентре “АКПП СИТИ” Все работы, направленные на ремонт американских машин, производятся по согласованию с клиентом.

При высоком качестве работ мы стараемся удерживать низкие цены. К каждому клиенту персональный подход и гибкая система скидок. Для ремонта американских автомобилей в Москве мы используем оригинальные и неоригинальные детали и материалы ведущих производителей, которые в широком ассортименте представлены на нашем складе в наличии. Если у Вас есть предложения или замечания по работе нашего автосервиса, то можете оставить Ваш отзыв в нашу книгу отзывов.

Ремонт АКПП

Москва, Солнечногорская улица, дом 4 . На территории предприятия “Моссельмаш”.

Смотрите также

Ремонт АКПП грузовых автомобилей в Москве

Ремонт АКПП спецтехники: ремонт КПП грузовиков, ремонт КПП погрузчиков и тягачей. Мастера нашего спецсервиса выполняют качетвенный ремонт КПП (коробок…
Ремонт американских АКПП в Москве

РЕМОНТ АКПП В МОСКВЕ. Ремонт АКПП, а именно (автоматических коробок передач) в Москве, осуществляется только высококвалифицированными специалистами и…
Ремонт АКПП американских автомобилей

Ремонт АКПП Chrysler. За девяностолетнюю историю автомобильного бренда Chrysler американский автопроизводитель выпускал легковые автомобили марок SRT,…
Ремонт АКПП в Москве Ауди

РЕМОНТ АКПП АУДИ. Ремонт акпп АУДИ в Москве – важный момент при эксплуатации автомобилей с автоматической коробкой передач. До сих пор дилеры Ауди и…
Ремонт АКПП Вольво Москве

Ремонт АКПП Вольво (Volvo) Специалисты нашего сервиса качественно и надежно выполняют ремонт АКПП Вольво (Volvo) благодаря большому опыту работ и…

akpp.city

Примеры расчёта цены на ремонт Американских АКПП

CD4E Ford Escape

Предлагаем вашему вниманию примерный расчет стоимости капремонта автоматической КПП CD4E Ford Escape. На ценообразование данной услуги могут влиять некоторые факторы.

Учитывая пожелания клиента, для восстановления АКПП могут быть использованы новые детали-оригиналы или их копии, а также запчасти, бывшие уже в употреблении, но имеющие большой рабочий резерв. Применение разных смазочных материалов также значительно влияет на конечную цену капремонта.

Список работ и запасных частей

Во время выполнения работ производятся следующие мероприятия:

начальная диагностика – проводится бесплатно, при условии восстановления у нас;
снятие коробки передач – 7000-8000;
дефектовка – 3000;
восстановление или замена гидротрансформатора – 6000-7000;
ремонт АКПП – 10000;
монтаж агрегата на место – 7000-8000;
замена масла для трансмиссии – 1100-1200;
повторная диагностика – проводится бесплатно, если вы воспользуетесь услугой в нашем сервисе.

Для этого используются следующие запчасти:

ремкомплект прокладок и фрикционов – 7000;
стальной диск – 200-250;
держатель пружины – 850-900;
тормозная лента – 850-900;
барабан – 11400-11500;
фильтр масляный – 850;
сепаратор муфты обгонной – 2800-3000;
масло для автоматической коробки.

Специфика расчетов

Эти расчеты следует воспринимать, как минимальные. Значительно сэкономить на капитальном ремонте автомата Ford Escape можно, используя более дешевые материалы.

При замене дорогих оригинальных деталей на аналогичные комплектующие от других поставщиков работоспособность трансмиссии не теряется. Наши специалисты рекомендуют использовать копии комплектующих тех производителей, которые проверены на деле в этой коробке передач, а также восстановленные собственные детали.

A604 Dodge Caravan

Все приведенные здесь суммы – ориентировочные. Такой расчет дает возможность клиенту приблизительно понять, во сколько ему обойдется ремонт автоматической коробки А604 (новое название 41TE) для Dodge Caravan.

Окончательная сумма будет зависеть не только от выбора отдельных запчастей и их комплектов. Ведь иногда есть возможность поставить б/у детали неплохого качества. Клиент может захотеть, чтобы мастера выполнили какие-либо дополнительные виды работ.

Список работ и запасных частей

Полную стоимость можно будет узнать только после проведения профессиональной диагностики, которая стоит около 1,5 тысяч рублей. Примерные цены работ указаны в рублях:

Снятие, разборка, дефектация и мойка всех деталей – около 7,5–8 тысяч.
Ремонт или замена гидроблока и гидротрансформатора при необходимости – от 15000.
Перепрошивка электронного блока – от 5 000.
Замена блока соленоидов (рекомендуют через 150 тысяч км) – от 8000.
Установка комплекта прокладок и сальников – примерно 5 000.
Замена планетарного редуктора – около 6 000.

Средняя цена проведенных работ вместе с запчастями будет около 46 тысяч. Однако эта сумма может увеличиться до почти 150 тысяч при полном восстановлении, а также уменьшиться до 10 000, если коробка в хорошем состоянии.

Специфика расчетов

Специалисты заметили несколько недостатков и типичных неисправностей АКПП А604/41ТЕ. Прежде всего, подвержены износу оси сателлитов планетарного редуктора и шлицевое соединение.

Трансмиссия этой марки выпускалась с 1991 по 2011 год и те модели, которые вышли с конвейера после 2001 имеют менее надежную конструкцию гидротрансформатора, поэтому год выпуска также влияет на конечную стоимость, так как требует установки различных деталей.

6T40 Chevrolet Cruze

Это только пример для расчета стоимости ремонта АКПП 6T40 Chevrolete Cruze. Итоговая цена зависит от сложности диагностики, типа неисправности, общего износа, количества неисправных деталей, использования оригинальных, неоригинальных или контрактных запчастей и т.д.

Список работ и запасных частей

Процесс включает в себя:

Входную диагностику.
Демонтаж.
Внешний осмотр (силовой блок, опоры и т.д.).
Полную разборку коробки передач.
Промывку, просушку.
Обнаружение дефектных деталей.
Восстановление, замену дефектных частей и деталей.
Сборку.
Установку АКПП на место с учетом технических требований.
Выходную диагностику.
Стирание ошибок из памяти.

Список основных запчастей:

Рем.комплект: уплотнители, прокладки, тефлоновые кольца (до 18 000 р.).
Рем.комплект: уплотнители, прокладки, сальники, фрикционные диски, тефлоновые кольца, рядовые стали, обрезиненные поршня сцеплений (до 50 000 р.).
Фрикцион сцепления (1 100 р.).
Сталь рядовая (400 - 800 р.).
Ремонт гидротрансформатора (6 000 р.).
Комплект соленоидов (13 000 – 20 000 р.).
Комплект стальных дисков (14 000 р.).
Комплект фрикционных дисков (12 000 р.).
Фильтр (2 000 р.).
Ступица барабана (3 500 р.).
Подшипники комплект (7 000 р.).
Барабан сцепления (18 000 р.) и т.д.

Все запчасти под заказ. Сроки доставки будут оглашены после полной диагностики АКПП 6T40 Chevrolete Cruze.

Специфика расчетов

Итоговая стоимость капитального ремонта АКПП 6T40 Chevrolete Cruze - 10 000 р (без учета расходных материалов и запчастей). Снятие/установка – 7 000р. Замена масла – 1 000р. Примерные цены на детали даны выше. Итоговая стоимость формируется в зависимости от количества неисправных частей.

В итоге 18 000 рублей только за ремонт, снятие, установку замену масла без использования запасных частей.

4L30E Opel Omega

Сумма капремонта АКПП 4L30E для популярной модели Opel Omega зависит от состояния коробки и требуемых запчастей. Только после проведения диагностики можно составить полную смету затрат на работы и запасные части, которая требует согласования с клиентом.

Поэтому приведенные здесь расчеты лишь приблизительны. Ведь заказчик может выбрать более дешевые (неоригинальные или б/у) детали, а также согласится или нет на дополнительно предлагаемые услуги сервиса.

Список работ и запасных частей

Чтобы рассчитать сумму, которую потребует обновление коробки передач, следует учесть стоимость работ входящих в эту услугу (ориентировочные цены указаны в рублях).

Диагностика – 1200.
Съемка, разбор – 4,5–5 тысяч.
Устранение дефектов – около 10 000. При сложных поломках – до 20 000.
Сборка и установка – 7 000.
Выходная диагностика – 1 000.

Общая сумма – от 25 тысяч.

Также потребуется потратиться на классические для этой модели АКПП комплекты деталей:

сальников и прокладок – около 5 000;
стальных дисков – 6000;
фрикционов – 5000;
втулок – 2 500;
гидроблока и соленоидов – 5000;
тормозных лент – 4 500;
других расходников (шайб, подшипников и так далее) – 1000.

Это далеко не полный список, более подробно в каждом конкретном случае можно сказать после диагностики.

Специфика расчетов

Слабым местом данной трансмиссии является гидроблок с гидротрансформатором и соленоиды из-за быстрого износа фрикционов. У этих деталей относительно ограниченный ресурс, поэтому страдают также втулки.

Мастера не советуют при ремонте менять какую-то одну втулку (например, самую популярную – насоса). Это желательно делать полным комплектом, как и другие подобные детали. Также среди советов специалистов – использование усиленной накладки тормозной ленты.

4F27E Ford Focus

Это только пример расчета стоимости капитального ремонта АКПП 4F27E Ford Focus. Так что использовать данную статью как руководство нельзя, все цены будут лишь примерными и зависеть от многих факторов.

К примеру – использование официальных деталей или их аналогов. Также на итоговую стоимость будет влиять, захочет ли клиент воспользоваться дополнительными услугами, которые ему посоветует сервисный центр, и многие другие факторы, которые зависят только лишь от клиента.

Примерный список работ, которые будут произведены для ремонта автоматической коробки переключения передач для Ford Focus (цены указаны в рублях):

Диагностика коробки – 1200;
Снятие или установка АКПП – 12000;
Разборка-сборка и дефектовка – 8000;
Ремонт блока клапанов – разобрать-собрать, прочистить и протереть – 5000;
Ремонт гидротрансформатора коробки – от 3000 до 18000;
Промывка магистралей ATF – 700;
Обкатка – около 700.

Итого общая сумма выходит примерно такая:

1200+12000+8000+5000+3000(18000)+700+700= 30600(45600). Напомним еще раз, цены являются примерными, и конечная стоимость будет сильно зависеть как от сервисного центра, так и от качества запчастей.

Варьироваться цены могут от множества факторов, а вот каким образом сэкономить и при этом не создать опасную ситуацию – отдельная тема для разговора.

Первый вариант экономии – использование аналогов деталей. Но для этого необходимо в обязательном порядке свериться с отзывами, а еще лучше – связаться лично с тем человеком, который их использует.

И наконец – использование так называемых контрактных запчастей. Если хорошо поискать, то можно найти такие запчасти в отличном состоянии и к тому же, от производителя.

remont-akpp-samara.ru

Ремонт АКПП американских авто. Chrysler, Dodge, Chevrolet

Ремонт АКПП американских марок Сроки и стоимость ремонта АКПП В стоимость входит:

срок 2-3 дня от 35 000 — 65 000 руб.

* Указана цена ремонта АКПП под ключ.

* Включено: стальные диски, поршни, втулки; прокладки, фрикционные диски, гидротрансформатор, опорные диски и т.д.

Диагностика АКПП;
Снятие и установка АКПП;
Ремонт АКПП;
Замена масла в АКПП;
Ремонт гидротрансформатора;
Тест драйв.

Снятие и разборка АКПП — производится в присутствии клиента!

Автомобили из США ценятся за высокую динамику, строгий экстерьер и комфорт. Они удачно подходят для эксплуатации в суровых условиях и не требуют огромных вложений на техническое обслуживание.

Восстановление двигателя и ремонт АКПП американских автомобилей требуются лишь тогда, когда владелец придерживается агрессивного стиля езды и начинает экономить на расходных материалах и диагностике. Даже самый надежный автомобиль выйдет из строя, если ездить по деформированному покрытию, не менять масло и заливать дешевое топливо.

Несмотря на использование классических технологий, все американские автомобили имеют сложную конструкцию. Сюда стоит отнести автомобили от следующих производителей: Dodge, Chrysler, Ford, Chevrolet. Ремонт АКПП американских автомобилей проводится только после глубокой диагностики, чтобы исключить неполадки в будущем.

Узнайте точную стоимость ремонта американской АКПП!+7 (985) 766-91-79; +7 (495) 766-91-83отправить запрос

Все начинается с диагностики

Даже если вы приехали в автосервис и мастер провел тест-драйв и обнаружил явные неполадки в коробке автомат, требуется уточнение причин проблемы. Для этого применяется компьютерное сканирование и дефектовка.

Капитальный ремонт АКПП американских автомобилей проводится только после снятия агрегата и полного разбора. В автосервисе «Сервис №1» прозрачные условия сотрудничества, поэтому во время всех процедур вы можете присутствовать в ремонтной зоне. Есть только одно условие – нельзя отвлекать мастеров лишними вопросами.

В ходе дефектовки обнаруживается смещение и деформации деталей. Мастер продемонстрирует вам битые детали во время согласования ремонтных работ и общей стоимости. Так вы будете на 100% уверены, что вам не придется переплачивать за лишние работы (оплата только за конкретный результат).

Не всегда ремонт АКПП американских автомобилей выполняется вместе с демонтажем и визуальным осмотром комплектующих. Можно провести локальную реставрацию после компьютерной диагностики и тест-драйва. В наличии инструкции от американских производителей, поэтому расшифровка кодов ошибок не займет много времени. Сразу на месте вам расскажут о неполадках и назовут пути решения.

Что приводит к поломке АКПП?

Желание сэкономить на техническом осмотре приведет к выходу автоматической коробки передач из строя. Раз в 50.000 километров пробега нужно заезжать на диагностику для выявления скрытых неполадок.
Используйте масло, которое рекомендует производитель. Только так можно поддерживать оптимальную температуру в системе. Замену трансмиссионной жидкости должны выполнять профессионалы.
Раз и навсегда забудьте об агрессивном стиле езды, если хотите продлить срок службы коробки передач. Ремонт АКПП американских автомобилей выполняется из-за резкого старта и пробуксовки, так как на узлы ложится колоссальная нагрузка.

Автосервис «Сервис №1» дает гарантию на ремонт АКПП, поэтому отличное качество гарантировано. Во время ремонта используется импортное оборудование и оригинальные комплектующие. Чтобы записаться на техосмотр, позвоните нам прямо сейчас.

akppcenter24.ru

Эксплуатация АКПП | Полезные советы

Эксплуатация АКПП | Рекомендации и правила

Правила эксплуатации автоматической коробки передач, советы по увеличению срока службыАвтоматическая коробка передач в машине добавляет немалую долю комфорта и легкости в управлении. Но при этом требует внимания к себе и соблюдения некоторых правил в обращении. Не проведенная вовремя диагностика АКПП может вылиться в её ремонт или даже замену. А это уже совсем другие суммы. Так как же правильно эксплуатировать автоматическую трансмиссию? Что нужно помнить при её использовании? Рассмотрим некоторые правила в использовании “автомата” классического типа. Бесплатная диагностика АКПП в Москве

Учимся правильно эксплуатировать АКПП

Выбор передач должен происходить в неподвижном состоянии. Выжимаете педаль тормоза, переводите рычаг в желаемый диапазон (нужно удостовериться, что передача включилась полностью), отпускаете тормоз для начала движения;
Режим «Р» (парковка) предназначен для длительной стоянки автомобиля. Чтобы снизить нагрузку на механизмы коробки, необходимо пользоваться ручником. Полностью выжимаете тормоз, затягиваете ручник, рычаг коробки переводите в диапазон «Р». Перевод рычага в это положение во время движения неизбежно приводит к поломке;
Режим «N» (нейтраль) используется для буксировки автомобиля. При частом переключении увеличивается риск поломки. Не стоит включать его на светофорах, в пробках, для движения накатом;
Буксирование автомобиля с автоматической коробкой производится только с работающим двигателем! Если двигатель не запускается, транспортировка производится при помощи эвакуатора;
Запрещена буксировка прицепов и автомобилей, равных или больших по массе. Перемещение объектов меньшей массы должно производиться плавно, без рывков и ударов. По возможности подобных ситуаций лучше избегать;
Следите за уровнем масла, проводите его регулярную замену. Используйте качественные масла. Несоблюдение этих рекомендаций может привести к перегреву и, как следствие, к ремонту коробки передач;
При появлении проблем и сбоев в работе диагностику и ремонт нужно производить безотлагательно.

Специализированный автосервис по ремонту АКПП в Москве

Если следовать этим правилам, советам и рекомендациям, можно продлить ресурс своей АКПП и долгое время не знать с ней проблем. Если же у Вашего автомобиля возникли неполадки или серьезные поломки АКПП, ждем Вас в нашем профильном автосервисе, где каждый автовладелец получит квалифицированную помощь по диагностике или ремонту АКПП с гарантией!

xn------5cdmbre2bfsdjnfgat2ao.xn--p1ai

Смотрите также

Станции

Районы

Округа