Nissan X-Trail: «покоритель горных вершин». Ниссан икстрейл где собирают
Где собирают nissan x-trail 2016, видео уроки
Выложил админ: по просьбе Тихона
Описание: Габариты следующие, длина — 3111, ширина — 1100, высота — 1014 мм. Колесная база составляет 2236 мм. Дорожный просвет 215 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. 2—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одного цилиндра составляет 78 мм, ход поршня — 78 мм. Коленчатый вал двигателя разгоняется до 2000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 2000 оборотов в минуту.
Показов: 2236
Cмотрите ВИДЕО про где собирают nissan x-trail 2016.
Критика автовладельца по имени Елисей: Красивый внешний облик. Просторный и полностью красивый салон, большой багажник. Сзади посиживать очень комфортно. Впереди — нормально. Комфортно складываются задние сидения, образуя большой проём. Достаточный дорожный просвет. Отлично ведет себя на дороге. По городку и на парковках управляющее очень легкое, a на трассе упругое. Дорогу держит отлично, устойчив и предсказуем на поворотах. Точное переключение передач, удачный руль. Красивая подвеска, не «костотряс». Датчик дождика реально работает, комфортно. Отличные дневные ходовые огни. Русифицированное меню борткомпьютера и аудиосистемы. Подходит хоть какой бензин от 92 до 98 (лучше, естественно, высококачественный). Хорошая подвеска.
Категория: Статьи, советы и рекомендации по ремонту
Оригинальное название:
Дата выхода: 01. 09. 2013 года
Продолжительность: 3:23
Качество: Blu-Ray
Смех в теме: — Хаим, как ты думаешь, почему женщины выходят замуж?- Недостаток жизненного опыта.- А почему разводятся?- Недостаток терпения.- А почему они вновь выходят замуж?- Недостаток памяти.
Видео инструкция: где собирают nissan x-trail 2016
reg-nitro.ru
Nissan X-Trail отзывы владельцев: X-TRAIL - ржавая калоша
Достоинства:
Недостатки:
Описание:НЕ ПОКУПАЙТЕ НИССАН!!! Тем более X-TRAIL. Бизнес компании "Ниссан" в России - это сплавить покупателю ржавый автохлам и потом посылать клиента куда подальше. X-Trail, выпускается в Питере уже ржавый. На моем краска на пятой двери вздыбилась уже через 2 месяца после покупки. Этот массовый брак гонят уже более 5 лет и не собираются что-либо менять. Если вздутия не успели лопнуть, дилеры берут машину на перекраску двери. Если лопнули - упорно твердят, что это "сколы", посылают в страховую компанию. Это политика не отдельных дилеров, а всей компании Ниссан, это установка дилерам от питерского Ниссан Мэнуфэкчуринг РУС. Причем немногие знают, что коррозия металла в условиях СТО не устраняется, т.к. там просто на некоторое время маскируют ржавчину слоем краски ("локальная покраска"). На СТО нет антикорозийной обработки, которая есть на зводе - это азотирование, фосфатирование и катафорез. Как они там на заводе фактически "обрабатывают" кузов, можно только догадываться, ибо выпускаемые в Питере машины гниют слишком быстро. Наверное "обрабатывают" также, как в 2012 г. в Питере заливали антифриз в новые машины плотностью до -16 градусов при норме -40. В морозы пошел перегрев у многих машин, замерзали патрубки. Отзывной компании по антифризу нет до сих пор. Я обратился по гарантии с перегревом двигателя к дилеру "Дженсер Ромоданово", так с меня пытались содрать деньги за проверку плотности антифриза - это якобы дополнительная "диагностика", а не проверка качества в соответствии с законом. Плотность была до -16. Что касается перекраски двери, перекрасили "локально", причем петли двери отодрали и потом не покрасили, послали меня подальше. А гарантия Ниссан на ЛКП распространяется на ВСЕ элементы кузова, за исключением днища, это в сервисной книжке написано. Кто-то думает, что можно дверь ржавую заменить на новую. Нет, нельзя, а если и можно, то не нужно, т.к. к дилерам запчасть приходит - голый металл в транспортировочном грунте, никакой антикоррозийной обработки. Подал досудебную претензию о возврате авто , жду реакции в установленный срок 10 суток. Не сомневаюсь, что возвращать этот ржавый хлам буду через суд.
www.cars.ru
Где собирают Ниссан икстрейл 2014 для России
Как собираются автомобили Nissan в Санкт-Петербурге
Как собирают Кашкай (Nissan Qashqai 2014)
Правила Nissan. Завод Nissan в Санкт-Петербурге.
Своими глазами - Российский завод Nissan
Новый Nissan X-Trail на заводе в Санкт-Петербурге
Правда о российской сборке Mitsubishi Outlander (Мицубиси Аутлендер) 2015 полный обзор (ч.1)
Nissan Qashqai: теперь российской сборки
Завод Nissan в Санкт Петербурге станет работать в две смены
Рашн сборка Ниссан Икс-Трейл
2018 Nissan X-Trail. Обновленный кроссовер Ниссан Икс Трейл.
Также смотрите:
- Шлейф лента airbag Mitsubishi colt
- Opel astra family руководство по эксплуатации
- Датчик топлива в бензобаке Lexus lx470
- Toyota techstream v10 на русском
- Радиатор для BMW e39 berh
- Воздушный фильтр Шкода Октавия все
- Как стучат гидрокомпенсаторы ауди 80 видео
- Фары для Toyota Land Cruiser Prado 2014
- Лифт подвески Мазды бт 50
- Снятие руля Пежо 307 видео
- Volkswagen jetta 1990 года отзывы
- Видео сравнение шкоды октавии и форд фокус
- Хонда срв 1996 тест драйв видео
- Масло Хендай 5w30 4 литра
- Когда менять свечи Mazda 323
процесс запущен. Репортаж от Женского автопортала Careta.info
Компания Nissan объявляет о старте производства нового Nissan X-Trail и о расширении производственных площадей завода в Санкт-Петербурге
· На заводе Nissan в Санкт-Петербурге запущено производство нового Nissan X-Trail· Производственные мощности завода Nissan увеличены вдвое по сравнению с 2012 годом· Возможность выпускать 100 тыс. автомобилей в год· Количество выпускаемых моделей увеличено с трех до пяти· Инвестиции составили 167 миллионов евро· К 2016 году 90% автомобилей, продаваемых Nissan в России, будут производиться в стране
Новый X-Trail будет оснащаться недоступным до этого момента самыми современными и премиальными технологиями, позволяющими усовершенствовать процесс управления автомобилем, обеспечивая уверенную и безопасную езду с системой Safety Shield.
Новый X-Trail видоизменил сегмент внедорожников благодаря более премиальному дизайну. В него заложены все самые передовые технологии Nissan: комплекс систем управления шасси, система гашений колебаний кузова, система активного торможения двигателем и система активного контроля траектории движения для повышения комфорта и безопасности.
Подробная информация по двигателям, трансмиссиям, комплектациям, доступным для российской версии X-Trail, будет доступна в начале 2015 года, ближе к началу продаж автомобиля.
Присутствующий на церемонии глава Nissan в Европе Пол Уиллкокс сказал: «Россия для Nissan — крупнейший рынок в Европе и пятый в мире. Сегодня компания производит автомобили в четырех городах России: Санкт-Петербурге, Тольятти, Ижевске и Москве. Помимо огромного преимущества для российской экономики, все это означает, что российские потребители могут доверять качеству и инновациям Nissan, которые восхищают. Они могут быть уверены, что их автомобили были спроектированы и изготовлены с расчетом на порой суровые местные дорожные и погодные условия».
Несмотря на спад потребительского спроса в 2014 году на российском рынке, компания Nissan продолжает реализовывать план по расширению и локализации производства в России. Сегодня запущена вторая очередь завода компании в Санкт-Петербурге, благодаря которой производственная мощность увеличена с 50 до 100 тысяч автомобилей в год. План по расширению завода был обнародован в 2012 году. Инвестиции составили 167 млн. евро. На обновленном заводе Nissan скорость производства возросла с 10 до 20 машин в час (за прошедшие 9 месяцев 2014 года с конвейера сошло 29 611 автомобилей).
Наряду с увеличением общей мощности производства расширение также позволит увеличить модельный ряд автомобилей, одновременно выпускаемых на заводе, с трех до пяти моделей, закрепив тем самым успехи компании на российском рынке.
Дальнейшие планы по расширению производства позволят заводу Nissan ускорить процесс локализации, доведя ее уровень до 45% в ближайшее время. Сегодня процент локализации составляет 39%. Предприятие уже заключило соглашение с японской компанией «Юнипрес» о размещении на территории петербургской площадки производства автокомпонентов.
Дмитрий Михайлов, Генеральный директор завода, сказал на церемонии: «2014 год для завода Nissan в Санкт-Петербурге был выдающимся и войдет в историю как год запуска новых моделей. В этом году мы запустили три модели: новый Nissan Teana в марте, Nissan Pathfinder в августе и вот новый Nissan X-Trail сегодня. В течение еще нескольких месяцев на конвейер встанет новый Nissan Qashqai. Это было бы невозможно без значительного расширения имеющихся производственных площадей и налаживания новых процессов. Примечательно, что на фоне падающего рынка Nissan находит возможности увеличения производства за счет расширения линейки выпускаемых моделей. Высочайшее качество производимых нами автомобилей подтверждается двумя глобальными наградами по качеству, отметившими наш завод в 2012 и 2014 год как лучший завод Nissan».
Кроме того, обновление коснулось и технологических возможностей завода, включая следующие производственные цеха:
- Цех по производству пластиковых изделий
В новом цехе изготавливаются бамперы для моделей Teana и Pathfinder. Планируются к производству пороги для Teana, а также бамперы для X-Trail, Qashqai, Murano. Установлены термопласт-автомат и лазерная установка по формированию отверстий в бамперах. Установлен гранулятор (размельчитесь пластиковых изделий), позволяющий экономить материал и повторно использовать в производстве пластик ненужных деталей и компонентов.В новом цеху также работает поставщик Калсоник Кансей (Calsonic Kansei), где отливаются приборные панели.
- Новый кузовной цех
Получив 19 роботов, новый кузовной цех впервые применяет в работе частичную автоматизацию сварки 13 типов подсборок с применением роботизированных тележек.Запущена новая линия кузовного цеха, на которой смонтировано оборудование для выпуска нового X-Trail и чуть позже Qashqai. На линии налажен технический процесс всех необходимых операций, среди которых: ручная и роботизированная контактная сварка кузовных деталей, роботизированная вальцовка навесных элементов, приварка крепежных элементов, а также нанесение клеев и герметиков.
- Цех окончательной сборки
На линии окончательной сборки достигнута автоматизация движения кузовов за счет установки напольного конвейера сборки интерьера, а также был установлен второй робот нанесения клея на лобовое стекло. Новая автоматизированная линия сборки двигателя и заднего моста позволила улучшить эргономику и сэкономить время на совершение операций. Новый метод монтажа монорельсового конвейера сборки двигателя навесу позволяет собирать двигатели для любой модели.
- Отдел обеспечения качества
Модернизация стенда развала-схождения коснулась автоматизации камер настройки света фар, а работа новых лазерных установок позволяет проводить регулировку на машинах с колесами большого диаметра. Мобильные плиты между колёс автомобиля улучшили эргономику. Установлена дополнительная станция проверки герметичности автомобиля.
Цех приобрел большое количество новшеств, которые позволили улучшить качество и скорость окраски. В цеху установлены вторая линия нанесения и сушки катафорезного грунта, а также новая станция нанесения мастики. Произошло расширение станции нанесения герметика, в три раза увеличена станция зачистки кузовов, установлена новая камера ремонта, а также 8 роботов в камере окраски.Изменена технология окраски кузова: происходит переход на водорастворимые краски, которые не оказывают негативное влияние на окружающую среду. По новому процессу нет двойного прохода через печки, и весь цикл окрашивания осуществляется за один раз последовательно друг за другом – грунт, база, лак.
Таким образом, расширяя производство в Санкт-Петербурге, компания Nissan подтверждает свое намерение внести свой вклад в развитие российской экономики и российского общества. Nissan планирует еще сильнее укрепить свои позиции на российском автомобильном рынке, который является для нее одним из приоритетных, стать сильным и надёжным партнёром для российской экономики, а также занять к 2016 году не менее 10% российского рынка (вместе с брендом Datsun).
careta.info
Обзор Ниссана Х-Трейл
Немного истории
Предложим вашему вниманию обзор Ниссана Х-Трейл. Данную модель выпустили в 2000 году. Производители при изготовлении этого автомобиля воспользовались новейшими технологиями. Большое внимание уделили безопасности и управляемости авто. Это транспортное средство безупречно подходит для людей, которые работают в черте города, а выходные проводят на природе, т. е. для любителей активного отдыха.
Nissan X-Trail 2000 года
Внешний вид автомобиля имеет элегантный дизайн. Он наполнен строгими линиями, которые и создают мощную структуру авто. В то же время Х-Трейл сочетает в себе элементы стильной легковой машины и прочность внедорожника. Салон машины очень просторный с прекрасным интерьером.
Ниссан Икстрэйл стал обладателем самого большого люка в своём классе. Необходимо отметить, что эта модель имеет стекла, которые задерживают проникновение инфракрасных и ультрафиолетовых лучей внутрь авто. Благодаря чему в салоне сохраняется чувство прохлады долгое время.
Производители предлагают 4 вида обивки салона на выбор покупателя. А именно:
- Comfort;
- Luxury;
- Sport;
- Elegance.
Ниссан Х-Трейл — первое авто, в котором приборный щиток находится не возле водителя, а между водителем и пассажиром, сидящем спереди. Это позволяет в любом положении хорошо следить за показателями машины. На стандартном месте панели приборов располагается бардачок, куда человек может положить любые нужные предметы, например, телефон либо карту дороги.
Производители оборудовали этот автомобиль системой ALL MODE 4×4. Она позволяет вовремя отреагировать на любые обстоятельства на дороге. При обыкновенных условиях вождения такая система работает, как переднеприводная. При изменении условий можно выполнить переход на другой режим с помощью переключения:
- 2WD — передний привод;
- AUTO — включение заднего моста в автоматическом режиме;
- LOCK — блокирование межосевой муфты.
С помощью системы ALL MODE 4×4 повышается уровень безопасности при прохождении сложных участков дороги. Например, по горным склонам либо по сельской местности.
Nissan X-Trail 2014 года
Nissan X-Trail представлен следующими силовыми агрегатами:
- бензиновый мотор QR25, объём которого составляет 2,5 л, а мощность 165 л. с.;
- бензиновый агрегат QR20, со следующими характеристиками — 2л/140 л. с.;
- дизельный двигатель YD22, с объёмом 2,2 л, который сочетает в себе систему Common Rail, технологию M-Fire и промежуточное охлаждение.
Бензиновые моторы представлены четырёхступенчатой автоматической либо пятиступенчатой механической коробками передач. А дизельный силовой агрегат имеет шестиступенчатую механическую трансмиссию.
За безопасность водителя и пассажиров отвечают следующие системы безопасности: ESP+, ABS, Nissan Brake Assist, Traction Control System, Slip Differential, ALL MODE 4×4, EBD и Active Brake Limited. В стандартную комплектацию, обеспечивающую безопасность людей, входят две подушки безопасности, для водителя и пассажира, сидящего спереди, а также ремни безопасности.
В 2007 году производители на Женевском автосалоне представили второе поколение Ниссана Х-Трейл. Новый выпуск имеет более улучшенный дизайн, а также более мощные технические параметры.
В 2010 году изготовители познакомили автолюбителей с усовершенствованным Х-Трейл. Перемены в основном коснулись внешнего облика автомобиля. Что касается технических характеристик, то они в основном не изменились, лишь немного была доработана коробка передач и дизель, для соответствия норм Евро-5.
Охарактеризуем Ниссан Х-Трейл
Внешний вид и салон
Проведём тест-драйв Ниссана Х-Трейл, выбрав для этого дизельный вариант с автоматической коробкой передач.
Если посмотреть на это авто снаружи, создаётся впечатление, что оно обладает какими-то сверхъестественными способностями. Ведь Х-Трейл имеет уникальный внешний вид, который его отличает от других транспортных средств. Он имеет прямоугольную форму без каких-либо плавных переходов. Габариты этого транспортного средства составляют: длина — 4630 мм, ширина — 1796 мм, высота — 1689 мм. Производители для увеличения впечатлительного эффекта вмонтировали на переднюю часть автомобиля рейлинги и фонари ближнего света. Благодаря чему создаётся впечатление, что эта машина проедет в самых непроходимых местах.
Интерьер Nissan X-Trail 2014
При осмотре салона становится непонятно, как такие детали, как простота и свет, вписались в дизайн этого авто. С одной стороны, нет ничего уникального, что сразу бросается в глаза, а с другой — в этом интерьере каждый водитель ощущает себя очень комфортно, нет многочисленных ненужных предметов, а всё, что нужно для управления машиной и собственного комфорта, находится под рукой.
В этом автомобиле установлены отличные мягкие сидения, есть всевозможные полочки и ёмкости, которые предназначены для многих вещей, необходимых для длительной поездки. Имеется багажник на 479 литров, который радует своей вместительностью.
В этой машине присутствовал стеклянный панорамный люк. С одной стороны — ничего особенного, а с другой — это гигантская стеклянная деталь, которая позволяет иметь обзор на небо. Параметры видимости составляют 1,5 × 1,5 метра. Едешь в машине, а над тобой нависает «кусок неба», это так необыкновенно.
На видео — обзор Ниссана Х-Трейл:
Технические параметры
Что касается технических характеристик Ниссана Х-Трейл, то они представлены дизельным двигателем с автоматической коробкой передач. Мощность мотора составляет 150 л. с., максимальный крутящийся момент при этом составляет 320 Н·м. При начале движения в этом транспортном средстве не наблюдается никаких заторможенных действий, как, например, у идентичной модели, только с бензиновым двигателем.
После начала движения и набора оборотов, у мотора открывается «второе дыхание», он начинает вести себя более резво и уверенно. А коробка-автомат сама помогает ему выбрать необходимую передачу. В этот момент силовой агрегат начинает издавать непринуждённое «рычание». Человек, находящийся за рулём, получает непередаваемые ощущения от этого, у него возникают мысли об огромных способностях этой машины.
На Ниссане Х-Трейл установлена очень прочная подвеска. Чтобы её пробить, нужно приложить немало усилий, это практически невозможно. Ей не страшны наши разбитые дорожные покрытия. Она выдержит поездку по грунту и гравию. При этом пассажиры, находящиеся в салоне авто, сразу и не поймут, что машина едет не по трассе, а по дороге с различными неровностями.
Дизельный силовой агрегат очень экономный. Он не идёт ни в какие сравнения с бензиновым. Вы экономите огромные суммы денежных средств на заправляемом топливе. Особенно это ощутимо при поездке на дальние расстояния.
| Марка автомобиля: | Nissan X-Trail |
| Страна-производитель: | Япония |
| Тип кузова: | Внедорожник |
| Число мест: | 5 |
| Число дверей: | 5 |
| Объём двигателя, куб. см: | 1997 |
| Мощность, л. с./об. мин.: | 150/4000 |
| Максимальная скорость, км/ч: | 188 |
| Разгон до 100 км/ч, с: | 11,2 |
| Тип привода: | передний с подключаемым задним |
| КПП: | 6МКПП; 6АКПП |
| Тип топлива: | дизельное топливо |
| Расход на 100 км: | город 8,7; трасса 6,2 |
| Длина, мм: | 4630 |
| Ширина, мм: | 1796 |
| Высота, мм: | 1689 |
| Размер шин: | 215/65R16 |
| Снаряжённая масса, кг: | 1430 |
| Полная масса, кг: | 1705 |
| Объём топливного бака: | 65 |
Стоимость Х-Трейл
Цена Ниссана Х-Трейл, установленная сейчас на автомобильном рынке, вполне оправданная. За самую простую комплектацию модели ХЕ придётся «вывалить» не менее 30 777 долларов.
Самый простейший Ниссан Х-Трейл с дизельным силовым агрегатом, мощностью в 150 л. с, а также более дорогой комплектацией SE и «ручкой» вам обойдётся около 35 000 долларов. При этом это всего лишь на 1500 долларов дороже, чем аналогичная модель с такой же комплектацией, только с бензиновым двигателем. Ну а если вы ещё и захотите коробку-автомат, то придётся заплатить уже 38 600 долларов.
Салон Nissan X-Trail 2014
Преимущества и недостатки этой модели
После проведённого тест-драйва можно выделить плюсы и минусы Х-Трейл. Рассмотрим их более подробно.
Плюсы Ниссана Х-Трейл:
- «мужественный» дизайн;
- просторный салон;
- вместительный багажник;
- экономный расход топлива;
- отличные подвески;
- хорошая динамика на трассе.
Минусы Ниссана Х-Трейл:
- нет ничего особенного в дизайнерском интерьере салона;
- при старте сразу водителю непонятно, как в дальнейшем будет вести себя машина.
На видео — тест-драйв Ниссана Икстрэйл:
Подведём итог
В конце этой статьи предложим вашему вниманию краткое резюме Ниссана Икстрэйл. Данное авто представляет собой внедорожник хорошей проходимости. Эта модель прекрасно преодолеет любые неровности на своём пути. Причём он универсален, его можно использовать как для езды в черте города, так и для загородных поездок. Он очень экономный в плане использования топлива. Имеет отличный дизайн как внутри, так и снаружи транспортного средства. И стоимость этого средства вполне оправданная, совершив покупку, не переживайте, вы останетесь довольными.
365cars.ru
Ниссан x trail где собирается
Как собираются автомобили Nissan в Санкт-Петербурге
Новый Nissan X-Trail на заводе в Санкт-Петербурге
Сверчок в новом Nissan X-TRAIL 2016 г.
2018 Nissan X-Trail. Обновленный кроссовер Ниссан Икс Трейл.
Экскурсия на завод Ниссан
Правила Nissan. Завод Nissan в Санкт-Петербурге.
Замена салонного фильтра Ниссан Х Трейл (Nissan X-Trail)
Nissan X Trail
Nissan X-Trail T32 вариатор против бордюра
The Factory Life: A Behind-the-scenes at Nissan production in Japan
Также смотрите:
- Замок передней двери Пежо 407
- Вступить в группу Форд Фокус 2
- Мазда 6 или Хонда Аккорд 2013 видео
- Аккумуляторы для Форд куга 2013
- Схема замка Крузер 100 Тайота
- Фаркоп для авто Лексус 570
- Замена масла в Лексусе рх400н
- Самоблокирующийся дифференциал на Хендай портер
- Mercedes Benz Vito 1997 года отзывы
- Тех характеристики Хонда СРВ 2014 года
- Opel vectra b tdi технические характеристики
- Какие двигатели устанавливают на Киа спортейдж
- Ниссан альмера н16 не реагирует на педаль газа
- Хендай соната 2007 года технические характеристики
- Фильтр воздушный на Hyundai Accent 2011
expertavto66.ru
Nissan X-Trail - обзор, цены, видео, технические характеристики Ниссан Икс-Трейл
Обновленный Nissan X-Trail дебютировал в апреле 2017 года на китайском рынке, версию для Европы представят чуть позже, а если быть точнее то в июне того же года. Автомобиль претерпел массу косметических изменений, но основные узлы, агрегаты и кузовные панели остались прежними. Отличить новинку от предшественника не составит труда. У нее другой передний бампер с небольшими прямоугольными противотуманными фарами и стильные вытянутые фары головного освещения с линзованной оптикой и элегантными секциями дневных ходовых огней. Стоит отметить, что за дополнительную плату можно установить полностью диодные адаптивные фары. Решетка радиатора также преобразилась, она значительно увеличилась в размерах и визуально соединилась с воздухозаборником на переднем бампере. В общем и целом, автомобиль стал выглядеть намного свежее и привлекательнее, но в то же время не утратил узнаваемость на дороге.
Размеры Nissan X-Trail
Nissan X-Trail- это пятиместный кроссовер. Его габаритные размеры составляют: длинна 4643 мм, ширина 1820 мм, высота 1695 мм, колесная база 2706 мм, а величина дорожного просвета равняется 210 миллиметрам. Это солидный клиренс, благодаря которому автомобиль не сядет на брюхо при движении по глубокой колее, сможет штурмовать бордюры во время парковки и сохранит приемлемую плавность хода на разбитых дорогах с твердым покрытием.
Багажник Nissan X-Trail также может порадовать своим объемом. При поднятых спинках второго ряда сидений, сзади остается 497 литров свободного пространства. Это неплохой показатель, благодаря которому автомобиль отлично справится с повседневными задачами городского жителя и не ударит в грязь лицом, если владелец решит отправится в дальнюю дорогу с несколькими пассажирами на борту и обилием багажа. Для перевозки крупногабаритных грузов, задний ряд можно сложить. В таком положении освободится вплоть до 1585 литров свободного пространства.
Двигатель и трансмиссия Nissan X-Trail
Nissan X-Trail не получил кардинальных изменений. Он будет оборудоваться прежними силовыми агрегатами, вариаторами или механическими коробками, а также передним или полным приводом. Благодаря множеству двигателей и их сочетаний с трансмиссиями, автомобиль становится достаточно универсальным и способен отвечать большинству запросов потенциальных покупателей.
- Базовым двигателем Nissan X-Trail является рядная атмосферная бензиновая четверка объемом 1997 кубических сантиметров. Благодаря хорошему литражу, силовой агрегат развивает 144 лошадиные силы при 6000 об/мин и 200 Нм крутящего момента при 4400 оборотах коленчатого вала в минуту. С таким двигателем, вариатором и полным приводом, кроссовер разгоняется до скорости в сто километров в час за 12,1 секунды, а максимальная скорость, в свою очередь, составляет 180 километров в час. Несмотря на хороший объем, силовой агрегат довольно экономичен. Расход топлива Nissan X-Trail составит 9,4 литра бензина на сто километров пути в городском темпе движения с частыми ускорениями и торможением, 6,4 литра во время размеренной поездки по трассе и 7,5 литра топлива на сотню в смешанном цикле движения.
- Для любителей погорячее, Nissan X-Trail может предоставить силовой агрегат со схожей компоновкой, но увеличенным до 2488 кубических сантиметров объемом. Благодаря такому литражу, инженерам удалось выжать 171 лошадиную силу при 6000 об/мин и 233 Нм крутящего момента при 4000 оборотах коленчатого вала в минуту. Благодаря такому табуну под капотом, кроссовер ускоряется до первой сотни за 10,5 секунды, а скоростной потолок, в свою очередь, составляет 190 километров в час. Из-за увеличенного объема, экономичность также немного ухудшилась. Расход топлива Nissan X-Trail составит 11,3 литра в городском темпе движения, 6,6 литра по трассе и 8,3 литра в смешанном цикле.
Итог
Nissan X-Trail идет в ногу со временем. У него стильный и приятный дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет индивидуальность и характер своего владельца. Кроссовер будет отлично смотреться как на оживленных городских улицах, так и на грунтовых дорогах вдали от цивилизации. Салон- это царство качественных материалов отделки, выверенной эргономики, практичности и комфорта. Даже длительная поездка не принесет лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что сердцем каждого автомобиля является его двигатель. Именно поэтому, под капотом кроссовера находится мощный и технологичный двигатель, являющийся сплавом многолетнего опыта инженеров в области двигателестроения и легендарного японского качества. Nissan X-Trail прослужит многие километры и подарит незабываемые эмоции от поездки.
Видео
www.motorpage.ru
