Промываем систему охлаждения двигателя автомобиля самостоятельно. Как промыть систему
Как промыть систему охлаждения двигателя автомобиля, средства промывки
Рекомендуем
Renumax— уникальное средство для удаления царапин! Не тратьте деньги на перекраску! Теперь Вы сами сможете всего за 5 секунд убрать любую царапину с кузова Вашего автомобиля.Революционный продукт от японской компании Wilsson Silane Guard – инновационное водоотталкивающее покрытие, придающее кузову автомобиля сияющий блеск до 1 года.
Перегрев губительно воздействует на все детали автомобильного двигателя, поэтому водителю необходимо делать все, чтобы не допускать его. Имея детальную информацию о том, как промыть систему охлаждения автомобиля, можно будет обеспечить надежное функционирование всех механизмов, омываемых антифризом.
Как промыть систему охлаждения двигателя автомобиля
Можно ли сделать это своими руками?
При наличии финансовой возможности и отсутствии значительных очередей в профессиональном сервисном центре эту процедуру рекомендуется производить на СТО. Но не во всех случаях это решение считается наиболее оправданным. При необходимости промыть систему охлаждения и заменить антифриз можно своими силами, экономя на оплате работы мастеров.
Для чего нужна эта процедура
Многие автомобилисты до определенного момента не задумываются о необходимости очистки охлаждающей системы мотора, а лишь при необходимости доливают антифриз до положенного уровня. Но со временем такой подход перестает действовать должным образом. Жидкость в системе мутнеет, а на внутренних поверхностях расширительного бачка, радиатора и других элементов образуется накипь или осадок от разложившихся компонентов антифриза или тосола.
Отложения и выработанная жидкость мешают нормальному охлаждению силового агрегата. Хотя система требует очистки не только изнутри. Существуют разные типы загрязнений СО автомобиля:
- Засорение радиатора песком, пылью, насекомыми, дорожной грязью, листьями и тополиным пухом. Проблема устраняется промывкой радиатора специальным аппаратом высокого давления. При этом вода под напором должна поступать таким образом, чтобы не погнуть соты и не ухудшить их теплоотдачу.
- Внутреннее загрязнение ржавчиной, отложениями старого антифриза, моторным маслом, если перед этим случился перегрев. В последнем случае, когда в расширительном бачке или радиаторе наблюдается масляная эмульсия, обычно заменой охлаждающей жидкости не отделаться, а требуется найти причины проблемы и как минимум заменить прокладку ГБЦ, если она была повреждена.
При обслуживании СО автомобиля категорически не рекомендуется отвинчивать пробку радиатора, если мотор только что заглушили и он еще не успел остыть.
Почему загрязняется система охлаждения мотора — причины
Если водителю приходится вместо антифриза и дистиллированной воды использовать обычную жидкость из водопровода, колодца или скважины со временем соли, растворенные в ней, образуют накипь.
Антифриз и тосол также могут вызывать проблемы, если их не менять вовремя. В процессе эксплуатации присадки, входящие в их состав и защищающие охладительную систему от коррозии, разлагаются и оседают на внутренних стенках. В критических случаях такие отложения, как и накипь от воды, могут практически полностью закупорить тонкие каналы.
Посторонние примеси. Если устранение течи радиатора производилось заливанием в него герметика, со временем он загрязнит СО, что будет видно невооруженным взглядом.
Смешивание антифризов несовместимых типов нередко приводит к выпадению в осадок многих компонентов этих жидкостей.
Чем промыть радиатор и всю систему охлаждения
Промывку можно выполнить обычной, дистиллированной или подкисленной водой, а также очищающими средствами.
Вода
Непосредственно для удаления накипи и отложений она является не самым лучшим средством. Но при отсутствии иных вариантов подойдет и такой. При этом старую жидкость сливают, заливают воду и дают двигателю поработать около 10-15 минут, пока он не прогреется и термостат не задействует большой круг охлаждения, включающий радиатор. Затем, через несколько минут после остановки ДВС, содержимое сливают и процедуру повторяют еще раз или несколько, пока жидкость не станет чистой.
Для финальной промывки желательно использовать дистиллированную или кипяченную и отстоянную воду. Она не должна быть слишком холодной, особенно в случае с форсированными «горячими» моторами, имеющими ГБЦ и блок цилиндров из алюминия.
Недостатком такого метода считают низкую эффективность удаления загрязнений и вероятность образования накипи.
Подкисленная вода
Ее используют при обнаружении в слитой жидкости фрагментов накипи, которая мешает отводу тепла от горячих деталей. В этом случае обычная вода не поможет. Для избавления от накипи потребуется подготовить раствор с добавлением одного определенного вещества:
Уксусная кислота
Раствор создают смешиванием 0,5 л уксуса (9%) на 10 литров дистиллированной воды.
Обычная каустическая сода
Это одна из наиболее доступных щелочей. Ее можно использовать только для очистки чугунных блоков и ГБЦ и медных радиаторов. Поверхность алюминиевых деталей такой раствор будет разъедать. Для приготовления раствора 50 г соды размешивают в 1 литре чистой дистиллированной воды.
Молочная или лимонная кислота
При этом 20 грамм лимонной кислоты разводят в 10-ти литрах воды. В случае с молочной кислотой 1 л концентрата (36%) разбавляют в 5 л воды. Должен получиться 6% раствор.
Кислоты не должно быть чрезмерное количество, чтобы она не повредила резиновые и пластиковые детали. Раствор нужно залить в систему и прогреть двигатель. Он должен оставаться в моторе 2-3 часа. За это время потребуется прогреть его еще несколько раз. После этого процедуру нужно повторить, а в конце промыть СО дистиллированной водой.
Очистка специальными средствами
Такой подход считается наиболее оптимальным. Сегодня можно найти составы для устранения загрязнений разных типов. Накипь лучше удаляется кислотными растворами, отделяющими ее от стенок. Жир и органические фрагменты поможет вывести щелочь. Но смешивать эти компоненты не стоит, поскольку они нейтрализуют действия друг друга.
Все средства для очистки системы охлаждения двигателя разделяют на несколько групп:
- Щелочные и кислотные составы используются нечасто, а в чистом виде их найти нелегко. Дело в том, что они разъедают не только загрязнения, но и пластиковые и резиновые патрубки. После работы с ними владельцу потребуется осуществить нейтрализацию их негативного воздействия и многократную промывку.
- Двухкомпонентные составы пользуются определенной популярностью среди владельцев автомобилей. Они поставляются комплектами с кислотным и дополнительно щелочным раствором. Они по очереди вливаются в радиатор. При этом важно соблюдать требования инструкции производителя.
- Нейтральные средства не имеют в своем составе агрессивных компонентов. В зависимости от состава, их можно использовать как для профилактической чистки, так и для избавления от серьезных отложений.
В состав растворов комплексного действия зачастую включают:
- Чистящее средство.
- Ингибиторы коррозии.
- Средства для обработки патрубков и трубок из пластика и резины.
- Диспергенты, не дающие отлипшим частицам грязи повторно приклеиться к поверхности.
- Компоненты для защиты системы от влияния кислоты и щелочи.
По возможности для того, чтобы промыть систему охлаждения двигателя автомобиля, стоит использовать специальные составы, но при их отсутствии водителю поможет обычная вода, желательно подкисленная и дистиллированная.
Рекомендуем
Car-Fix – набор для удаления вмятин авто. Уникальная, запатентованная форма скобы исключает дополнительные повреждения, а клей после устранения вмятин можно легко удалить.prem-motors.ru
Как промыть систему охлаждения двигателя автомобиля. Самостоятельная промывка системы охлаждения
Выполняя замену охлаждающей жидкости двигателя, обязательно промойте систему охлаждения купленной или самостоятельно приготовленной чистящей жидкостью.
Зачем нужна промывка системы охлаждения
В процессе эксплуатации охлаждающая жидкость двигателя автомобиля претерпевает значительные изменения.
Защитные присадки, изначально присутствующие в ее составе, со временем перестают работать и выпадают в виде осадка.
Такой осадок не только снижает пропускную способность каналов системы охлаждения, но и выступает в роли катализатора процессов образования ржавчины, а вода, входящая в состав антифриза, становится причиной отложений накипи.
Кроме ржавчины и накипи, уменьшающих внутренний диаметр каналов, в состав охлаждающей жидкости включаются продукты износа резиновых элементов, маслянистые и органические соединения, ухудшающие теплопроводность системы охлаждения.
Наступающее за этим снижение производительности работы водяного насоса системы охлаждения и выход из строя термостата заканчиваются перегревом двигателя со всеми вытекающими последствиями.
Многие начинающие водители недоумевают, почему свежезалитый антифриз уже через десяток километров пробега темнеет и становится грязным?
А ведь все очень просто – чистая охлаждающая жидкость, пройдя по грязному радиатору, каналам и патрубкам, моментально вбирает в себя накопившийся там мусор и отложения.
Именно по этой причине, всякий раз при смене антифриза необходимо выполнять промывку системы охлаждения двигателя.
Использование готовых жидкостей
Загрязнения в системе охлаждения можно разбить на 2 вида: продукты разложения антифриза и ржавчина с накипью. Первые отмываются щелочами, на вторые воздействуют только кислоты.
Поскольку щелочь и кислота нейтрализуют друг друга, универсального средства для промывки системы охлаждения не существует.
Продающиеся в магазинах автозапчастей средства для очистки имеют либо кислотный, либо щелочный состав.
Существуют и двухкомпонентные чистящие жидкости. Систему охлаждения сначала промывают кислотным средством, удаляющим неорганические соединения, а затем щелочным, способным справиться с органикой.
Есть и средства очистки с нейтральным уровнем рН, использующие специальные чистящие катализаторы. Такая жидкость, залитая в расширительный бачок, уже через пару тысяч километров пробега растворит все отложения, очистив загрязнения внутри даже самых мелких трубок системы.
Именно нейтральные чистящие средства обеспечивают мягкую промывку двигателя без нанесения вреда его системе охлаждения.
Очистка системы охлаждения подкисленной водой
Избавиться от ржавчины и накипи в системе охлаждения можно, не утруждая себя походом в магазин автомобильных запчастей, приготовив промывочный кислотный состав из того, что есть под рукой.
Для приготовления слабокислого водного раствора растворите в дистиллированной воде порошок лимонной кислоты, исходя из расчета 30 граммов вещества на 1 литр воды.
В случае очень сильного загрязнения системы охлаждения концентрацию раствора можно увеличить, но не более чем вдвое.
Слив антифриз, заполните систему приготовленным раствором. Прогрев двигатель, заглушите его, оставив чистящую жидкость в системе на 6-8 часов.
После слива раствора, если он очень грязный, процедуру повторите. Перед заливкой нового антифриза обязательно промойте систему охлаждения водой.
Слив старую охлаждающую жидкость, заполните систему уксусным раствором, прогрейте двигатель до рабочей температуры, после чего дайте ему поработать около получаса.
Слив раствор, оцените степень его загрязненности и, в случае необходимости, повторите процедуру со свежеприготовленным раствором.
Промыв систему водой, смело заполняйте ее новым антифризом.
Некоторые автовладельцы промывают систему охлаждения молочной кислотой или сывороткой, каустической содой, напитками «Fanta» и «Coca-Cola».
Поскольку очищающий эффект этих средств и степень их вредности для двигателя не сопоставимы, от их использования лучше воздержаться.
Промывка дистиллированной водой
Промывание системы охлаждения дистиллированной водой по своей эффективности заметно уступает ранее описанным способам очистки, зато является наименее затратным в финансовом плане мероприятием.
Залив в систему дистиллированную воду, прогрейте мотор и дайте ему поработать на холостом ходу около 20 минут, после чего воду слейте.
Загрязненность слитой воды укажет на необходимость выполнения повторной процедуры очистки.
Поскольку дистиллированная во да не расщепляет накипь и ржавчину, а лишь вымывает из системы охлаждения накопившийся там мусор, использовать рекомендуется использовать ее в профилактических целях или же в случае незначительного загрязнения системы.
Удачи вам! Ни гвоздя, ни жезла!
Понравилась статья? Поделитесь ею в соцсетях и поставьте оценку
Загрузка... Не спешите уходить! Это может быть вам полезным
goodmaster.com.ua
Промывка системы охлаждения
Все автолюбители прекрасно понимают, что приобретя любое транспортное средство о нем необходимо заботиться. Дабы ваш «железный конь» исправно функционировал, за ним необходимо следить. К тому же это относится ко всем системам и деталям автотранспорта. Вследствие этого одним из важных процедур хорошего владелец авто, является промывка системы охлаждения двигателя. Данный ритуал по советам профессионалов, следует выполнять не менее 1 раза в два года. В нашей статье вы подробно узнаете, как грамотно выполнять промывку, ознакомитесь с ее методами и зачем она нужна.
Зачем это так необходимо?
В ходе практики выясняется, что многие автомобилисты не имеют понятия, зачем промывать систему охлаждения. Зачастую этими автовладельцами оказываются новички. Все профессионалы твердят о том, что следует периодически промывать систему, потому что рано или поздно внутри и на поверхности скапливаются всевозможные загрязнения:
- осадки;
- пыль;
- накипь;
- грязь;
- песок.
Такие загрязнения приводят к уменьшению отверстия трубочек, засорению решеток и иных деталей механизма, и через некоторое время приводит к окончанию работоспособности. Зачастую, это наносит повреждение двигателю автотранспортного средства. Также такие последствия приводят к серьезным проблемам, и в дальнейшем к полной замене двигателя. Мало того, что вы потратите кучу времени, так еще и денег, ведь эти услуги не из дешевых. Согласитесь это не совсем утешительный момент.
Какие бывают методы промывки?
Чтобы избежать подобной ситуации, необходимо иногда отвозить свой автотранспорт на СТО, желательно, как указывалось выше не менее 1 раза на протяжении двух лет. Вот там уже посредством специального устройства совершается доскональная очистка системы от всевозможных загрязнений и осадков. Еще вам заменят охлаждающую жидкость, в летнее время заливают дистиллированную воду, а вот в зимний период антифриз. Такого рода вариант, является совершенным. Если у вас нет денег или желания, то можно произвести промывку собственноручно, это не так уж сложно. Результат будет потрясающим и ничем не отличающимся от того, который вы бы получили на станции технического обслуживания. Все-таки вы решили совершать процедуру самостоятельно и не знаете чем промывать систему, тогда читайте ниже.
Какие подручные средства могут вас спасти ?
Практически в каждом доме можно найти, таких помощников ими являются:
1. Всеми любимая кока-кола.
2. Лимонная кислота.
Прочистить систему можно и обычной проточной водой, но этим вы сможете вымыть только мусор и ничего больше. В конце концов, очистка будет не идеальной, чего не скажешь о лимонной кислоте и коле. С помощью них можно провести очистку по глубже и трубки очистить от накипи. Работоспособность автотранспорта, естественно возобновится полностью в последнем случае.
Лимонная кислота
Данное вещество формирует кислую среду, что хорошо помогает вывести как всю ржавчину, так и накипь из системы.
Способ применения
Дабы приступить к промыванию охлаждающей системы, нужно в первую очередь приготовить жидкость, в состав которой входит проточная вода и лимонка, но только определенной насыщенности.
Запомните! Необходимо на 10 литров воды иметь всего 1 килограмм кислоты лимонной.
Далее что вам нужно сделать, это слить всю охлажденную жидкость в механизме и только потом залить полученный раствор. Затем производим нагрузку на систему, с помощью оборотов. Проедьтесь немного, и по стечению 40 минут нужно будет сливать жидкость. Еще простой водой очень хорошо вымойте систему охлаждения, повторять процесс этот нужно пару раз, дабы до конца промыть всю кислую среду. По окончанию всей процедуры залейте в механизм новую охлаждающую жидкость.
Кока - кола
Если отталкиваться от практики, то данный напиток можно применить во многих случаях, и не исключением является промывка механизма охлаждения. Однако благодаря ему можно получить реальные результаты.
Способ применения
Процесс промывки колой совпадает полностью с предыдущей процедурой. Есть только одно отличие, следует сократить нагрузку механизма до 5 минут.
Запомните! После применения колы нужно еще лучше промывать систему, потому что этот напиток имеет в своем составе не только кислоту, но и сахар. Если вы не знали, то сахар может испортить без того тяжелое положение.
Окончательный этап
Если после того, как вы залили новую жидкость, образовались пузыри – не волнуйтесь. Это, конечно мешает полному наполнению системы, но удалить их не сложно, достаточно при открытой крышке радиатора запустить двигатель. Теперь долейте жидкость до требуемой пометки. Как вы уже успели заметить, то контролировать состояние механизма охлаждения можно и собственноручно экономя при этом свои финансы. По итогу вы будете иметь безупречно функционирующий автотранспорт и комфортную езду.
bilety-pdd.com
Как промыть систему охлаждения двигателя
Приветствую вас друзья на сайте ремонт автомобилей своими руками. Система охлаждения несет прямую ответственность за температуру силового узла, своевременное оповещение о его перегреве и принятие мер по эффективному охлаждению. При этом «здоровье» мотора во многом зависит от слаженности работы всех элементов системы и их четкого взаимодействия между собой.
Как промыть систему охлаждения двигателя
Радиатор, множество трубок, водяная помпа, вентилятор и прочие устройства — все это работает для решения указанных выше задач. Но достаточно системе забиться, как она перестает выполнять свои функции. Вот почему каждый автолюбитель должен знать, как промыть систему охлаждения, и какие средства можно использовать для этих целей.
Основные виды очистки
Несмотря на важность мероприятия, многие даже не знают, чем промывать систему охлаждения двигателя от ржавчины, а так же, как и когда это делать. Как правило, все ограничивается обычной доливкой антифриза в радиатор. Но этого мало.
Без своевременной замены антифриз приобретает черный оттенок и перестает выполнять свои функции. Более того, грязная жидкость забивает систему и делает ее недееспособной.
Как же промыть все узлы системы охлаждения двигателя? Сегодня есть два популярных способа:
1. Наружная очистка. Здесь все ограничивается удалением с радиатора и других элементов системы различного мусора (песка, грязи, насекомых и так далее). Делается эта работа с помощью направленной на радиатор водяной струи. Главное — не переусердствовать с давлением, чтобы не деформировать соты.
2. Внутренняя очистка. Здесь речь идет о внутреннем удалении ржавчины и накипи, последствий разложения масла и тосола.
Причины загрязнения системы охлаждения
Чтобы продлить срок службы системы охлаждения и реже ее промывать, нужно понимать причины загрязнения.
Их несколько:
Использование воды. Есть мнение, что летом лучше заливать воду, а уже зимой (с наступлением морозов) антифриз. Но это не так.
Вода для системы охлаждения очень опасна. Присутствующие в ней соли обязательно будут оседать на элементах системы, постепенно забивая трубки и соты радиатора.
Появление «пробки» в каком-либо из узлов становится делом времени. Другое дело — дистиллированная вода. В ее составе нет вредных солей, поэтому применение такого средства для промывки является допустимым;
Длительное применение антифриза (тосола). Заливая охлаждающую жидкость в систему, автолюбители часто забывают о необходимости ее замены. Через некоторое время антифриз разлагается. При этом в первую очередь теряют свои свойства присадки, которые защищают систему от коррозии.
Элементы разложения никуда не уходят, ведь система имеет замкнутый цикл. Они оседают на стенках трубочек радиатора, блокируя нормальную циркуляцию охлаждающей жидкости;
— посторонние вещества. В процессе эксплуатации в охлаждающую жидкость неизбежно попадает моторное масло, пыль и прочие вещества. В радиаторе может даже попасться герметик, если ранее он применялся для устранения течи и ремонта.
Как промыть систему охлаждения двигателя своими руками
Чтобы обеспечить нормальную работоспособность системы, ее необходимо чистить. При этом промывка системы охлаждения двигателя может производиться несколькими способами:
1. С помощью обычной воды. Этот вариант наиболее простой, но при этом наименее эффективный. Если уж и прибегать к данному методу, то нужно использовать кипяченую или дистиллированную воду.
Сам процесс прост. Требуется слить старую воду (антифриз) и залить подготовленную жидкость. После этого нужно завести двигатель и дать ему поработать в течение 15-25 минут на холостом ходу. Остается только заглушить мотор и слить охлаждающую жидкость.
Действовать таким способом нужно до тех пор, пока вода из радиатора не станет абсолютно чистой. Минусы такого способа — высокий риск образования накипи и минимальная эффективность промывки. Как правило, даже заливка горячей воды не дает ожидаемого результата в плане растворения отложений.
2. Использование подкисленной воды актуально в том случае, когда в слитой ОЖ были обнаружены куски отвалившейся накипи. Данный факт — явное свидетельство проблем в работе системы охлаждения. Вот почему эффективность описанного выше средства для промывки системы охлаждения двигателя будет нулевой.
Состав нужно усовершенствовать с помощью одного из элементов — уксусной эссенции, молочной кислоты или каустической соды. Обратите внимание, что с кислотой нужно быть особо осторожным — ее стоит добавлять небольшими порциями, чтобы не превысить допустимую концентрацию.
В противном случае возможно случайное повреждение резиновых или пластиковых элементов. Чтобы полностью удалить все лишние элементы, необходимо не более восьми часов.
После заливки жидкости в систему, необходимо провести несколько специальных циклов, а именно запустит движок, дать ему прогреться до рабочей температуры и дождаться остывания.
Для достижения максимальной эффективности нагретый состав должен оставаться в двигателе на протяжении двух, трех часов. После этого подкисленная вода сливается и производится промывка с помощью обычной дистиллированной воды.
3. Применение специальных составов — один из лучших вариантов, ведь позволяет устранить различные виды загрязнений, такие как жир, различную органику и накипь.
Перед тем как промыть систему охлаждения двигателя, необходимо правильно подойти к выбору жидкостей для промывки, здесь нужно учитывать, что они все разные.
Бывают они четырех различных видов:
- Двухкомпонентные,
- щелочные,
- кислотные,
- нейтральные.
У каждой из них есть свои особенности:
Щелочные и кислотные составы почти не используются, да и отыскать их в чистом виде — весьма непростая задача. Причин здесь несколько. Во-первых, такие растворы плохо сказываются на состоянии всей системы (шлангах и пластиковых изделиях), а во-вторых, они заставляют владельца проводит нейтрализацию кислоты (щелочи) после применения.
Двухкомпонентные жидкости весьма востребованы в первую очередь, благодаря своей эффективности. В их составе содержится два раствора кислотный и щелочной, каждый из которых по очереди заливается в радиатор.
Нейтральные. Особенность этих изделий — отсутствие в составе каких-либо жестких кислот или щелочей. В ряде случаев такие жидкости применяются только в целях профилактики.
В их составе есть защитные средства, ингибиторы коррозии, диспергенты, основное чистящее вещество и специальные растворы для осторожной обработки комплектующих элементов из пластика или резины.
Если точно знать, чем и как правильно промыть систему охлаждения двигателя, можно исключить риск загрязнения, избежать перегрева силового узла и дорогостоящего ремонта. Так что «здоровье» автомобиля во многом зависит именно от действий владельца. Удачной дороги и конечно же без поломок.
remontavtovaz.ru
как, чем и зачем? |
При регулярной эксплуатации система охлаждения двигателя (СОД) засоряется, на ее стенках откладывается множество различных веществ, которые препятствуют полноценному охлаждению силового агрегата. В итоге, двигатель греется, а его производительность и срок службы снижается, кроме того не исключено, что в один прекрасный момент вы получите перегрев двигателя.
Для чего нужно промывать СОД? Причины засорения системы охлаждения
Промывка системы охлаждения двигателя производится с целью удаления налета на стенках системы охлаждения (магистрали, радиатор, трубки и т. д.), который ухудшает теплоотдачу. Откуда берется налет? Отложения в виде налета образуются в результате процесса окисления и накипи, и состоит из различных мелких частиц металла, мусора, пыли, резины и прочих частиц, которые собираются в системе за долгие годы эксплуатации. Кроме того, процессу окисления подвержена сама ОЖ. В результате на стенках постоянно откладываются отложения, которые уменьшают сечение трубок и, как уже говорилось ранее, ведет к ухудшению теплообмена.
Когда следует промывать систему охлаждения?
Промывка системы охлаждения производится по возможности при каждой замене ОЖ. В качестве промывочной жидкости можно использовать как обыкновенный уксус так и специальные присадки, которые хорошо отъедают накипь. Чтобы узнать нужно ли промывать систему охлаждения достаточно просто посмотреть на состояние слитого антифриза. Если его цвет такой же как и при заливке, а на дне не видно твердых отложений, ржавчины, и прочего мусора — промывка необязательна, если желание все же есть можете промыть дистиллированной водой или, на крайний случай, хорошо отстоянной водой. Промывка обычной "изподкранной" водой крайне нежелательна, т. к. в ней содержится большое количество солей и различных примесей, которые могут стать причиной появления в СОД осадка и отложений.
Лучше все же отдать предпочтение готовым жидкостям для промывки систем охлаждения, они хоть и дороже, зато более эффективно борются с поставленной перед ними задачей.
Как промыть систему охлаждения двигателя?
- Прежде всего необходимо слить ОЖ, делать это нужно исключительно "на холодную", то есть когда мотор полностью остыл.
- Открутите крышку расширительного бачка.
- Установите под машину пустую емкость, в которую вы собираетесь слить отработанный антифриз.
- Открутите нижнюю пробку радиатора и слейте жидкость.
- Переставьте емкость, открутите пробку слива на двигателе и повторите процедуру.
- Закрутите сливные пробки и заливайте промывочную жидкость.
- После того как жидкость залита в систему охлаждения запустите мотор и прогрейте до рабочей температуры. Во время работы двигателя промывочная жидкость будет циркулировать по системе охлаждения, тем самым промывая ее от налета и грязи. Сколько необходимо работать мотору с промывочной жидкостью вы можете узнать на этикетке средства для промывки.
- По завершению промывки системы охлаждения заглушите мотор и дайте ему остыть.
- Слейте жидкость для промывки системы охлаждения и оцените степень ее загрязнения, если она очень грязная, повторите процедуру промывки. Рекомендуется промывать систему охлаждения до тех пор пока промывочная жидкость не станет чистой.
- В конце всей процедуры залейте антифриз.
Существует также другой способ промывки системы охлаждения — принудительный. Он заключается в том, что система промывается напором воды под высоким давлением. Промывка длится до тех пор, пока на выходе вода не станет чистой. Недостаток этого способа в том, что как говорилось выше, в "изподкранной" воде содержится много солей и различных примесей, что не есть хорошо для системы охлаждения автомобиля.
Промывка системы охлаждения нередко заканчивается образованием воздушной пробки. Но отчаиваться не стоит, все довольно просто решается. Достаточно просто поднять переднюю часть автомобиля выше задней или просто заехать на какое-нибудь возвышение. Если это не помогло и воздух в системе охлаждения все же остался, необходимо отсоединить патрубок дроссельного узла для удаления воздуха из системы.
Не лишней будет при проведении промывки СОД помыть двигатель и радиатор от пыли, мусора и насекомых.
Забитый пылью радиатор
На сегодня у меня все, надеюсь все понятно!? Желаю успехов, берегите себя! До новых встреч на страницах avtopulsar.ru
avtopulsar.ru
Как промыть систему охлаждения двигателя на ВАЗ-2114: фото, видео
Наверное, многие автомобилисты сталкивались с тем, что система охлаждения автомобиля засорялась и требовала очистки. Так, и на ВАЗ-2114 периодически она требует совершения данного процесса. Но, не все автолюбители способны совершить данное действие своими руками. В этой статье рассказывается, как промыть систему охлаждения своими руками.
На видео ниже рассмотрены самые основные способы и средства для промывки системы охлаждения на современных автомобилях:
Видеоматериал расскажет, как совершить чистку системы охлаждения своими руками и что для этого потребуется.
Устройство системы охлаждения
Для того, чтобы провести чистку системы охлаждения необходимо понимать с каких элементов она состоит и куда идут потоки охлаждающей жидкости.
Итак, рассмотрим, как устроена система охлаждения двигателя ВАЗ-2114:
Схема-устройство системы охлаждения двигателя
1 – элемент в виде пробки для бака расширения; 2 – бак для расширения; 3 – шланг отвода жидкости из патрубка; 4 – шланг проходящий между радиатором и бачком расширительным; 5 – шланг отводящий от радиатора; 6 – бачок с лева от радиатора; 7 – трубка алюминиевая; 8 – системы заглушки; 9 – бачок с права от радиатора; 10 – пробка для слива; 11 – середина радиатора; 12 – кожух для электрического вентилятора; 13 – пластиковые крылья электрического вентилятора; 14 – электрический двигатель; 15 – насосный шкив зубчатый; 16 – крыльчатка насоса; 17 – ремень привода вала распределительного; 18 – блок для двигателя; 19 – насосная труба; 20 – шланг для радиатора с подводящей функцией; 21 – шланг радиатора отопителя с функцией отвода; 22 – шланг подводящий охлаждающую жидкость к дроссельному патрубку; 23 – выпускной патрубок; 24 – шланг для заправки; 25 – шланг радиатора отопителя с функцией подвода; 26 – термостат; 27 – датчик температуры охлаждающей жидкости; 28 – датчик указателя уровня охлаждающей жидкости.
Когда необходима промывка
Грязь, которая вытекает с патрубка системы охлаждения
Все понимают, что система охлаждения, особенно в части радиаторов может забиваться. Это связано с тем, что рабочая температура жидкости достаточно высокая и постепенно она теряет свои химические и физические свойства.
Так, она вызывает оседание остатков на стенках металлических трубок, которых в данной системе предостаточно. Но, несмотря на такой тяжелый диагноз с ним справиться можно.
Со всех имеющихся охлаждающих жидкостей, самый тяжелый на осадки является антифриз, хотя все производители рекомендуют именно этот тип. Конечно, дистиллированная вода считается самой мягкой на тяжелые осадки и почти их не оставляет, но имеет большой минус – вызывает коррозию. Подробнее о выборе охлаждающей жидкости в этом материале.
Заливка жидкости для промывки системы охлаждения
Отследить загрязненность системы охлаждения достаточно просто – двигатель сильно греется даже при сильных морозах.
Ещё одним признаком становится то, что термостат быстро выходит из строя (см. «замена термостата«). Это связно именно с тем, что система перегревается. Иногда, не часто забитость системы может приводить к тому, что в системе увеличивается давление, и резиновые патрубки не выдерживают и начинают протекать и трескаться. В этом случае мы рекомендуем установку термостата от Лада Гранта.
Для того, чтобы не допустить таких последствий необходимо время от времени проводить чистку системы охлаждения. Как показывает практика, а также рекомендуют автопроизводители, очищение трубопроводов с полной заменой охлаждающей жидкости следует делать каждые 50 000 км.
О выборе охлаждающей жидкости мы уже писали.
Последствия загрязненности системы охлаждения
Кроме того, что забитость системы приведет к нагреву двигателя, а также созданию давления, лишний перегрев силового агрегата приведет к прогибу или деформации головки блока. В таком случае, первая неисправность, которая вылезет – пробой прокладок, особенно под ГБЦ.
Внешний вид охлаждающей жидкости как бы намекает
Далее, может последовать капитальный ремонт головки, при котором придется шлифовать плоскость, а также менять основные запасные части.
Но, это не все процесс разрушения двигателя вследствие перегрева. Если охлаждающая жидкость попадет в основной силовой агрегат, а точнее в цилиндры, то произойдет гидроудар, который окончательно выведет его из строя.
Методы чистки системы охлаждения
В процессе эксплуатации системы охлаждения было выявлено два наиболее подходящие способа промывки:
- Внешняя очистка. При этом процессе убираются все загрязненности с наружных элементов охлаждения. Сделать это можно при помощи спора воды и шампуня. Но, с развитием современных технологий лучше всего делать этот процесс с помощью минимойки, которая подает уже водяную жидкость с необходимыми моющими средствами.
Наружная мойка радиатора при помощи воды
- Внутренняя очистка. При этом процессе устраняются все налеты, мусор и накипи, которые скопились в системе охлаждения. Этот процесс потребует специальных средств, а также разборки некоторых элементов. Если этот способ не дал результата, то поможет только замена радиатора!
Промывочное средство для системы охлаждения
С методами промывки системы охлаждения разобрались, и стоит перейти к вопросу, чем можно промыть данный узел.
Чем промывать систему охлаждения (основные средства)
На первый взгляд, все, кажется, достаточно сложно, но не есть так на самом деле. Промыть систему охлаждения можно несколькими способами и средствами. Итак, рассмотрим, все возможные варианты совершения операции, а также средства, при помощи которых это можно сделать.
Дистиллированная вода
Дистиллированная вода — как средство для промывки системы охлаждения
Это самый дешевый и распространенный вариант промывки системы охлаждения двигателя. Но, в процессе имеется значительный минус, в виде малой эффективности и поэтому его применение требуется более часто. Итак, посмотрим на сам процесс:
- Открутив сливные пробки на блоке и радиаторе, ждем пока старая «охлаждайка» сольется.
- Заливаем дистиллированную воду в систему пропорционально охлаждающей жидкости.
- Теперь, необходимо запустить основной силовой агрегат и дать ему поработать 15-20 минут.
- Глушим мотор и сливаем воду через пробку радиатора. Не стоит делать слив через отверстие на блоке, поскольку весь мусор может остаться в блоке и не выйти из системы.
Данную операцию необходимо проделать 3-4 раза, или до момента пока цвет воды на выходе перестанет меняться, и перестанут выходить остатки грязи с системы. Каждый раз необходимо заливать новую воду.
Кислоты, соды и уксус
Ингредиенты для создания промывочного раствора
Этот метод показывает высокую эффективность использования, но считается жестким и грубым. Для того чтобы сделать нужный раствор смешиваем лимонную кислоту (25%), соду (50%) и уксус (25%). Сливаем немного охлаждающей жидкости с системы и добавляем раствор. На весь двигатель будет достаточно 1 литра данной жидкости.
Предупреждение! Если переусердствовать с кислотой или уксусом, то все резиновые элементы, которые они встретят на своем пути придут в негодность и их придется заменить.
Поэтому, пропорции необходимо соблюдать строго. После того, как раствор попал в систему и разнесся по ней, необходимо подождать 6-8 часов. Лучше всего рекомендуется оставлять на ночь.
Тосол после промывки
По истечению срока, сливаем всю жидкость с системы и проводим разовую промывку с помощью дистиллированной воды.
Потом промываем дистиллированной водой
Спецсредства для промывки
Специальные промывочные средства системы охлаждения
На сегодняшний день, прогресс шагнул намного вперед, и можно не «изобретать велосипед» в виде старых растворов, которые применялись на советских автомобилях, а купить уже готовое промывочное средство. Конечно, стоимость намного дороже, чем у предыдущих способов, но и эффект будет максимальный.
В состав готового средства входят элементы, которые растворяют накипь, жиры, сложные отложения и прочие загрязнения, попавшие в систему. За 2-3 часа система будет полностью очищена, и владелец сможет радоваться дальнейшей эксплуатации. После совершения процесса промывки, необходимо сменить охлаждающую жидкость.
Многие автомобилисты рекомендуют жидкость для промывки FELIX
Готовые средства, которые можно найти на автомобильном рынке или в автомагазине бывают трех видов – кислотные, щелочные и нейтральные. Высокой популярностью пользуются 2 и 3. В 2015 году автопроизводителями было решено отказаться от использования кислотных промывочных средств, поскольку они разрушают некоторые элементы основного силового агрегата.
Выводы
Как, оказалось, промыть систему охлаждения двигателя ВАЗ-2114 достаточно легко и почти каждый автолюбитель способен сделать это самостоятельно и без особых усилий. Так, процесс может занять много времени и сил, но за то эффект того стоит. Он облегчает работу двигателя в целом и отдельных агрегатов.
carfrance.ru
