Как открутить винт. Как открутить прикипевший винт
Как открутить прикипевший болт в смесителе, как отвинтить винт
Как открутить кранбуксу на смесителе: как поменять или снять, что делать, если не откручивается, в какую сторону откручивать
Сегодня мы рассмотрим, как открутить кран-буксу, если она прикипела и какие необходимы для работы инструменты. Кран-букса является частью запорной арматуры и служит для регулирования подачи воды.
В смесителях с одним или двумя кранами установлена арматура из латуни. Этот металл не поддается коррозии, но со временем прикипевшее резьбовое соединение не так просто раскрутить.
Содержание:
Некоторые хозяева, если не откручивается кран букса, берут большой ключ и пытаются приложить максимум усилий. Такое действие не всегда может помочь. Хрупкая латунь способна раскрошиться и преподнести новые проблемы в ремонте, а то и привести к полной замене смесителя.
Необходимый инструмент
Какова бы ни была сложность работы, вам обязательно потребуется инструмент. Его лучше подготовить заранее, чтобы дом не остался без воды на долгое время. В первую очередь вам понадобятся:
Разводной ключ наиболее удобен для откручивания кран-буксы
- разводной и трубный ключ, пассатижи;
- пара гаечных ключей, соответствующих размеру граней кран-буксы. Обычно подходят ключи размером 14мм и 17 мм;
- отвертка с фигурным и плоским наконечником;
- электродрель с набором сверл по металлу и фрезой.
Кроме инструмента под рукой должна обязательно быть запасная кран-букса. Если не удастся удачно открутить старую деталь или она не поддастся ремонту, ее придется заменить на новую.
Возьмите на заметку: большое разнообразие в продаже китайских деталей может потребовать от вас наличие ключей другого размера. Лучше, если под рукой будет находиться небольшой набор ключей разного размера.
Подготовительные работы
Удобно иметь под рукой набор инструмента для сантехника
Перед началом работы необходимо разобраться со специфической конструкцией смесителя.
В корпусе арматуры нарезана резьба для ввинчивания шлямбура (корпуса кран-буксы). Диаметр резьбовой части может быть разным. Обычно применяется шлямбур с полудюймовой резьбой. Реже встречаются модели с резьбой на шлямбуре ¾ дюйма.
Герметичность соединения шлямбура с корпусом смесителя обеспечивает резиновая прокладка. На штоке крана нарезаны насечки для вентиля:
- на штоке отечественного крана насечки выполнены в виде квадрата;
- шток импортного производства имеет 20 или 24 шлица.
Аналогичные насечки нанесены внутри вентиля, который бывает пластмассовый или из металлического сплава.
Возьмите на заметку: при возможности отключить водопровод в доме на длительное время, целесообразно идти за покупкой новой кран-буксы после демонтажа старой, прихватив ее с собой в магазин. По имеющемуся образцу вам подберут подходящую модель.
Конструкция смесителей предусматривает использование двух видов кран-букс:
- Модель с червячной передачей работает за счет выдвижного штока.
На клапане стоит резиновая прокладка, перекрывающая подачу воды при закручивании штока. От частого использования резина изнашивается, и требует замены.
- Модель на керамических пластинах работает от полуоборота и отличается износостойкостью материала.
Обратите внимание: для каждого вида кран-букс продаются ремкомплекты, содержащие новые керамические и резиновые детали. Как показывает практика, при длительном использовании смесителя изнашивается весь запорный механизм, поэтому лучше купить новую кран-буксу целиком и заменить ее.
Перед началом работы необходимо перекрыть воду на стояке и определиться, почему протекает кран.
Иногда протекание воды может появиться из-за износа вентильного сальника.
Подготовка к ремонту требует снятия вентиля:
Снятые вентили с декоративными колпачками и новые кран-буксы
- На торце вентиля снимают защитный колпачок и отверткой откручивают прижимной болт. Если он не выкручивается, его можно смазать уксусом или специальным раствором WD-40. Он продается в любых авто-магазинах. Благодаря высокой проницательности раствор легко проникает в резьбовое соединение и разлагает твердые образования.
- Если химические средства не принесли положительного результата, шляпку болта высверливают сверлом. Вентиль снимают со штока легкими раскачиваниями из стороны в сторону. Прикипевший к шлицам вентиль тоже можно обработать WD-40 и снять при помощи съемника.
После снятия вентиля необходимо открутить разводным ключом декоративный колпачок на смесителе, закрывающий кран буксу и приступить к ремонту.
Обратите внимание: на некоторых видах вентилей установлены дополнительные фиксаторы. Их необходимо снять в первую очередь.
Ремонтные работы
Установка новых деталей на смеситель
Если протекание вызвано износом сальника, можно просто попробовать подтянуть прижимную гайку. Если вода продолжает течь, необходимо открутить гайку и извлечь сальниковую втулку. По штоку плотно обматывают пару витков сальниковой набивки и прижимают ее втулкой. В финале останется только затянуть прижимную гайку и испытать кран.
Но у нас на штоке осталась часть резьбы от высверленной шляпки прижимного болта. Ее выкручивают пассатижами, обхватив за выступающий из штока край.
Также в этой ситуации можно попробовать тонким сверлом высверлить остатки болта и нарезать метчиком новую резьбу.
Если ремонт не принес положительных результатов и кран продолжает течь, кран-буксу придется заменить на новую. Для этого рожковым или разводным ключом обхватывают грань шлямбура и откручивают его против часовой стрелки. Далее в обратном порядке устанавливают все детали смесителя на место.
Возможно, Вас заинтересует информация о видах и внутреннем устройстве кран-букс.
О том, как заменить кран-буксу в смесителе, читайте здесь.
Также предлагаем Вашему вниманию статью о том, как отремонтировать керамическую кран-буксу.
Демонтаж прикипевшего кран букса
Если кран не удается починить из-за того, что кран-букса сильно прикипела к корпусу, приходится применять дополнительные хитрости:
Захват граней шлямбура трубным ключом
- «Облизавшиеся» грани шлямбура можно крепко обхватить трубным ключом. Методом раскачки надо попробовать сорвать шлямбур с места. Но главное не перестараться, иначе можно сорвать резьбу и сломать смеситель.
- Применение химических средств поможет ослабить резьбовое соединение. Хорошо действуют WD-40, уксус, моющее средство Sillit и другие кислотосодержащие растворы. Если поверхностное смазывание не помогло, то из пластилина можно вылепить маленькую емкость вокруг шлямбура и налить туда один из этих растворов. Глубина емкости должна обеспечить полное покрытие кран буксы раствором.
- Сдвинуть резьбу с места поможет термический метод. Строительным феном прогревают резьбовую часть корпуса смесителя, пока шлямбур не начнет откручиваться от руки.
Обратите внимание: применение открытого огня для прогрева ускорит результат, но в смесителе расплавятся пластиковые детали, а с поверхности корпуса обгорит блестящее покрытие.
Такую фрезу можно использовать вместо сверла
- 90% китайских смесителей изготовлены из деформируемого сплава. Легкое простукивание молотком вокруг резьбы ослабит налет, и шлямбур провернется по резьбе.
- Когда все методы испробованы, остается последнее решение: удаление кран-буксы высверливанием. Для этого ножовкой по металлу срезают выступающую часть шлямбура и подходящим по диаметру сверлом высверливают оставшуюся в корпусе смесителя деталь. Вместо сверла подойдет аналогичного размера фреза.После высверливания придется нарезать новую резьбу в корпусе смесителя. Такой сложный ремонт имеет смысл производить для дорогих и качественных смесителей. Если у вас был установлен дешевый смеситель, проще и дешевле будет сменить его на новый.
Как отремонтировать кран-буксу, смотрите в видео:
Похожие статьи- Как поменять кран букс в смесителе — правила съема и замены. Жми!
Кран-букса – это неотъемлемый элемент любого смесителя горячей и холодной воды, который представляет собой регулятор водяного потока. Как поменять его… - Как отремонтировать кран смесителя: особенности, поиск неполадки, инструкции работ своими руками
- Как починить смеситель в ванной: конструкция, неисправности, инструкции по работам в этапах
Несмотря на то, что в настоящее время можно очень просто отремонтировать любую технику в мастерских или вызвать мастера на дом, и он починит вам…
stroyvolga.ru
Как открутить приржавевший, выкрутить сорванный винт
В быту все мы нередко имеем дело с мелким ремонтом. К примеру, необходимо починить дверной замок или же кран, старую стиральную машину или вентилятор. Таких примеров может быть масса и сложностей в ремонте может быть не меньше. Среди всех проблем, с которыми при этом приходится сталкиваться, наиболее сложной может стать ситуация с сорванным или крепко-накрепко прикипевшим винтом.
Для того чтобы выкрутить старый винт, вам потребуются гаечный ключ и зубило, отвертка и молоток, паяльник или паяльная лампа, керосин, раствор серной кислоты, промышленный фен, цинк, скипидар и графитовая смазка.
Выкручиваем приржавевший винт
Если вы не можете выкрутить приржавевший винт, то используйте следующие методы. К примеру, простучите резьбовое соединение молотком, при этом, с разных сторон подставляйте отвертку. За счет этого, в местах соприкосновения резьбы появляются микротрещины, которые значительно облегчают выворачивание винта. Если же вам не хватает сил для того, чтобы сорвать винт или же в работе отвертка прокручивается у вас в руках, возьмитесь за плоскую часть винта при помощи гаечного ключа. Подобный рычаг усилит переносимую на винт силу, благодаря чему у вас будет больше шансов сместить винт.
Помимо этого способа существуют и другие. К примеру, используйте паяльную лампу. Ею можно нагреть неподдающийся винт, а затем резко охладить его при помощи холодной воды. Из-за такого резкого температурного перепада в винте образуются микротрещины вдоль резьбы. Данный способ применим не к каждой детали, ведь температурное расширение и сжатие материала не позволит эксплуатировать его и дальше. Кроме того, не всегда вам сможет помочь паяльная лампа. Вместо нее можно использовать паяльник или промышленный фен. С их помощью можно быстро решить проблему с небольшими винтами.
Если винт все же не удается открутить, можно прибегнуть к следующему способу: залить его керосином, можно использовать скипидар. При вертикальном расположении винта сделайте для заливки бортик из пластилина или другого пластического материала. В образовавшуюся выемку залейте скипидар или керосин. Необходимо подождать около часа – двух и попробовать открутить винт. При необходимости повторить процедуру.
Более радикальным вариантом может быть рубка головки винта при помощи зубила. При этом часть винта с резьбой высверливается, конечно, если в этом есть необходимость.
Растворить ржавчину на старом болте можно и электрохимическим способом. К примеру, в ванночку из пластилина, которую необходимо сделать вокруг винта, положите немного цинка. Его необходимо залить небольшим количеством разбавленной серной кислоты. Спустя сутки вы с легкостью сможете выкрутить винт.
Как открутить сорванный винт
В случае если ваши попытки открутить винт не увенчались успехом, а грани головки винта уже сорваны, следует отпилить две грани болта ножовкой для того, чтобы сделать головку под ключ меньшего размера. Затем проделайте предыдущую процедуру: залейте старый болт керосином или же скипидаром и оставьте все на некоторое время. Немного подождав, попробуйте открутить винт.
Молоток и зубило станут верными помощниками в борьбе с непослушным винтом, если все предыдущие способы оказались недейственными. Для того чтобы сорвать старый винт, необходимо подставить зубило непосредственно к головке винта и несколько раз сильно нанести удары молотком по зубилу. В большинстве случаев такой способ помогает решить проблему неподдающегося винта. После таких операций болт с легкостью можно отвинтить с помощью гаечного ключа.
Главное правило легкого обращения с винтами – их своевременная обработка графитовой смазкой.
polezno-vsem.ru
Как выкрутить сильно затянутый или прикипевший винт, относительно которого ключ уже проскальзывает?
Непонятно, винт или болт тебе надо откручивать. ГОСТ 27017-86 Изделия крепежные. Термины и определения Настоящий стандарт устанавливает термины и определения основных понятий видов крепежных изделий общемашиностроительного применения, их конструктивных элементов БОЛТ- Крепежное изделие в форме стержня с наружной резьбой на одном конце, с головкой на другом, образующее соединение при помощи гайки или резьбового отверстия в одном из соединяемых изделий ВИНТ- Крепежное изделие для образования соединения или фиксации, выполненное в форме стержня с наружной резьбой на одном конце и конструктивным элементом для передачи крутящего момента на другом. Примечание . Конструктивный элемент винта для передачи крутящего момента может представлять головку со шлицем, головку с накаткой или, при отсутствии головки, шлиц в торце стержня Походу ВИНТ - у которого головка под шлиц, либо с накаткой. Всё остальное - БОЛТ. Т. е. так, как и принято называть. Как откручивать прикипевшие гайки и болты - сказано здесь <a rel="nofollow" href="http://mens.by/technology/cars/1430-bolt" target="_blank">http://mens.by/technology/cars/1430-bolt</a> и здесь <a rel="nofollow" href="http://avtocluch.ru/index.php?productID=2658" target="_blank">http://avtocluch.ru/index.php?productID=2658</a> если там винт, то тоже есть специальная насадка, но она предназначена для выкручивания шурупов с раздолбанными крестовыми головками. Если многочисленные манипуляции с ведешками и техническими изощрениями не помогут, тогда головку винта немного рассверлить и выкрутить специальной вышеупомянутой насадкой. губки четко держат грани гайки, острые зубцы впиваются в металл. Болты с резьбой М8 и головкой на 13–14 мм отвертываем уверенно. Может поддаться и не очень ржавая резьба М10. Недостаток «кобры» – размеры. Ко многим болтам и гайкам автомобиля ею просто не подберешься. В середине – классические пассатижи с полукруглыми зазубренными углублениями на губках. Ими, если хватит силенок, можно крепко вцепиться в гайку или болт. А не хватит – поможем руке, как посоветовал А. Можайцев. Захватив головку болта, мы туго стянули ручки резиновым жгутом, точно так, как показано на снимке – ближе к их концам. Арифметика простая: десять оборотов жгута с силой всего 5 кгс дают на ручках дополнительных полцентнера. Хочешь больше – мотай еще! А если жгут прочнее резинового – например, капроновый, – то можно дотянуть витки подходящим воротком или гвоздем. Внизу на снимке плоскогубцы без углублений, с зубцами. Такие для нашей задачи малопригодны. На правом нижнем снимке инструмент с двойной системой рычагов – он обжимает болт не хуже, чем пассатижи с намоткой. <a rel="nofollow" href="http://mens.by/technology/cars/1430-bolt" target="_blank">http://mens.by/technology/cars/1430-bolt</a>... <img src="//otvet.imgsmail.ru/download/68b970aab46260807ad22901b2352b9a_i-1068.jpg" >
Попытаться залить под головку WD-40 Хотя бы несколько капель.
1.Отмочить его маслом. 2.Отмочить колой.
Вообще-то винты ключом не откручивают. Для этого существует отвёртка.
Во-первых, побрызгай WD-40, а потом отчисти грязь и ржавчину. Во-вторых, возьми ручные тиски и зажми головку болта не жалея, от души.. . Ну, и вперёд!
Нагрей его чем нить и открути или побей молотком по граням
Мне "жидкий ключ" помог - палец в суппорте тоже прикипел, что капец. Только не "термо ключ", а именно "жидкий", по сути WD40, но со спец. примочками. Если же это гайка, а не болт, то гайку можно нагреть. Но делать это надо мощной горелкой, чтобы гайка разогрелась сильно, а болт или шпилька ещё не успела.
экстрактором для слизанных болтов...
Автор, горелка тебе в помощь Отогреть газовым резаком. Или такой бюджетный вариант горелки. Очень удобно и температура 1300 градусов <a rel="nofollow" href="http://youtu.be/w5nWfjh2K1I" target="_blank">http://youtu.be/w5nWfjh2K1I</a>
Ударить по головке болта вдоль оси, резко и сильно
touch.otvet.mail.ru
