Выполнение ремонта МКПП м.Калужская

Если у вас в процессе эксплуатации автомобиля неожиданно возникли неполадки в работе коробки передач, и вы находитесь в поиске автомастерской, где можно оперативно и по умеренной стоимости провести ремонт, то вы можете смело обращаться в автотехцентр, расположенный у станции метро Калужская, и также находится близко к м.Академическая, м.Профсоюззная, м.Новые Черемушки. Кроме этого, данный автосервис может предоставить услуги эвакуатора по льготной цене, либо даже бесплатно, при условии последующего ремонта коробки передач, как АКПП и МКПП, так и других видов. Специалисты, механики отлично знают все особенности, нюансы устройства коробки передач любого вида, будь это МКПП, АКПП, или CVT, либо DSG. Осуществлением ремонта коробок передач агрегатчики занимаются ни один год и отлично знают, какие мероприятия необходимо выполнить для устранения неисправностей и дефектов, учитывая особенности каждого агрегата. В любом случае, на начальном этапе сотрудники проведут с автовладельцем беседу, в ходе которой определят, какие симптомы беспокоят заказчика. Говоря о ремонте АКПП, следует отметить, что наиболее частыми проявлениями возникновения неисправностей и дефектов могут быть следующие – коробка пинается или толкается при переключении передач, а также буксует, и крайне важно определить, обладает ли заминка незаметным характером, либо удар достаточно сильный. В ходе выполнения ремонтных работ АКПП мастера в рабочем порядке проверят состояние масла, при необходимости осуществят его полную или частичную замену. Кроме этого, немаловажное значение имеет состояние масляного фильтра, насоса – в случае наличия дефектов, либо износа, данные автозапчасти также подлежат замене. Помимо вышеперечисленного, в процессе ремонта как АКПП, так и CVT коробки может стать востребованной замена КИТа, к которому относятся оверол, фрикционные накладки и диски. Одной из отличительных важных особенностей автомастерской, расположенной у м.Калужская, является наличие аргонной сварки, которая позволяет заварить трещины креплений и мест креплений, провести сварку корпуса коробки и его колокола. По мере необходимости следует менять и сальник с соленоидом, а также планетарку, и, конечно, гидротрансформатор. Не менее профессиональный подход применяется и к ремонту МКПП, особенностью которого является, как правило, востребованность замены механизма первичного и вторичного вала, подшипников и шестеренок. В свою очередь, при осуществлении восстановительных мероприятий вариаторной коробки особое внимание следует обратить на состояние цепи вариатора и сцепления. По мере необходимости, в случае износа или повреждения, сцепление заменяется, кроме этого, периодически нужно выполнять осмотр маховика двигателя на предмет наличия дефектов, таких как потертости или окалины – в любом случае, маховик следует заменить – данная процедура также осуществляется и тогда, когда сцепление меняется во второй раз – в целях исключения попадания на повторный ремонт в полном объеме. Особенный подход требуется при ремонте DSG коробок. Специалисты, занимающиеся устранением неисправностей данного агрегата должны обладать необходимыми знаниями и опытом. Кроме этого, качественный ремонт также будет невозможен и без специального оборудования и программного продукта. Так или иначе, первыми симптомами, указывающими автовладельцу на появление неисправностей, могут быть рывки при переходе на пониженную передачу – автовладельцу рекомендуется незамедлительно обратиться в техцентр для проведения полноценной диагностики и ремонта. Помимо этого, причиной выхода из строя DSG коробки может являться и преждевременный износ сцепления, который, в свою очередь, мог явиться следствием предыдущего некачественно выполненного ремонта, вот почему владельцу автомобиля с DSG коробкой рекомендуется обращаться исключительно в профильный автосервис, одним из которых является техцентр, расположенный в районе Черемушки, в Юго-Западном округе (ЮЗАО). На предварительном этапе, перед началом выполнения ремонтных мероприятий, механики данной автомастерской выполнят полноценную диагностику, в том числе и компьютерную, которая позволит выявить дефекты и неисправности, и, соответственно, обрисовать круг предстоящих работ. Наиболее часто при ремонте DSG коробок приходится менять сцепление, корзину сцепления, или, скажем, выжимной подшипник сцепления. Кроме этого, большое внимание следует уделить и мехатронику (блоку управления), ведь именно он отвечает за работоспособность всего агрегата. После выполнения всех ремонтных работ, необходимо осуществить адаптацию коробки, без чего ее дальнейшая эффективная работоспособность не может гарантироваться. Данное мероприятие – адаптация требует не только профессиональных знаний механика, технического обеспечения, но и программного продукта. В любом случае, в нашей автомастерской, удобно расположенной недалеко от Нахимовского проспекта, вы можете не только получить качественный ремонт агрегата, но и профессиональную замену коробок передач, используя как новые, так и б/у и восстановленные коробки. В процессе ремонта используются как оригинальные, так и неоригинальные детали и запчасти, а также автозапчасти и сцепления, произведенные такими компаниями лидерами рынка, как LUK, Valeo и Sachs. Получить профессиональную консультацию с расчетами, как временными так и финансовыми на предстоящий ремонт вы можете, позвонив нашему сотруднику, либо приехав в автомастерскую.