Ремонт АКПП «Мерседес». Юнион ремонт акпп
Ремонт АКПП «Ауди» от центра технического обслуживания «Турбо Юнион»
Одним из направлений деятельности технического центра «Турбо Юнион» является диагностика и ремонт АКПП «Ауди». Мы обслуживаем коробки различных конструкций автомобилей данной марки, независимо от модели, года выпуска и версии. Техническое оснащение центра позволяет качественно выполнять работы любой сложности.
На автомобилях данной марки устанавливаются как механические, так и автоматические КПП. Последние представлены широким модельным рядом – это DSG, роботизированные коробки S-tronic и вариаторы Multitronic, разработанные компанией Luk. Устройство КПП постоянно совершенствуется и меняется, появляются новые модификации, а их конструкция с каждой новой серией усложняется. На сегодняшний день только Multitronic представлена более 500 различными вариациями. Это делает ремонт коробок «Ауди» достаточно сложным мероприятием, требующим применения современного оборудования и работы специально обученных мастеров.
Признаки поломок, при которых требуется ремонт АКПП «Ауди»
Неисправности автоматической коробки передач возникают в результате неправильной эксплуатации и несвоевременного технического обслуживания.
Основные признаки того, что требуется ремонт АКПП «Ауди»:
- сильные пробуксовки и рывки при переключении передач;
- удары, вибрации и шумы;
- невозможность включения определенной передачи;
- течь или изменение цвета и консистенции масла;
- свечение аварийного индикатора на панели приборов.
При возникновении любого из вышеперечисленных признаков необходимо сразу же обращаться в специализированный автосервис «Ауди». Неквалифицированный ремонт АКПП «Ауди» может привести к еще более серьезным проблемам. Профессиональное вмешательство — это гарантия высокого качества работ и длительного эксплуатационного ресурса трансмиссии.
Преимущества ремонта АКПП в техцентре «Турбо Юнион»
Мы работаем в сфере обслуживания автомобилей группы VAG уже более 12 лет, за это время предоставив качественные услуги более чем 10 000 клиентам. Используется современное оборудование для диагностики, что обеспечивает высокую точность результатов и возможность своевременной локализации любых поломок.
Кроме того, применяются только оригинальные запчасти «Ауди» и расходные материалы. Накопленный опыт, техническое оснащение и высокий профессионализм мастеров позволяют нам осуществлять работы любой сложности – начиная от замены и долива масла, заканчивая восстановлением гидротрансформаторов и настройкой электронных компонентов.
Записаться на диагностику и ремонт АКПП «Ауди» можно по телефону +7 (495) 120-46-10 или заказав обратный звонок.
| Наименование работ | Автомобили | |||||||||||
| A1 | A3 | A4 | A5 | A6 | A7 | A8 | Q3 | Q5 | Q7 | TT | ||
| Диагностика АКПП | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | ||
| Ремонт АКПП | 9000 | 9000 | 9000 | 9000 | 9000 | 9000 | 11000 | 9000 | 9000 | 9000 | 9000 | |
| Снять/установить АКПП | 9000 | 9000 | 9000 | 9000 | 9000 | 9000 | 9000 | 9000 | 9000 | 9000 | 9000 | |
| Замена масла в АКПП | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | |
| Ремонт гидротрансформатора | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |
| Ремонт мехатроника | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | |
| Ремонт гидроблока | 4500 | 4500 | 4500 | 4500 | 4500 | 4500 | 4500 | 4500 | 4500 | 4500 | 4500 | |
| Замена мехатроника | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | |
| Замена гидроблока | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | |
| Замена сальника приводного вала | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | |
| Диагностика DSG | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | |
| Ремонт DSG | 9000 | 9000 | 9000 | 9000 | 9000 | 9000 | 9000 | 9000 | 9000 | 9000 | 9000 | |
| Замена сцепления DSG | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | |
| Адаптация DSG | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | |
| Снять/установить DSG | 8000 | 9000 | 8000 | 12000 | 8000 | 8000 | 9000 | 9000 | 9000 | 9000 | 8000 | |
| Замена масла в DSG | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | |
| Замена маховика DSG | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | |
| Ремонт мехатроника | 5000 | 5000 | 5000 | 5000 | 5000 | 5000 | 5000 | 5000 | 5000 | 5000 | 5000 | |
| Замена мехатроника | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 | |
| Замена сальника приводного вала | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | |
| Модель | АКПП | Цена ремонта АКПП со снятием, установкой и маслом под ключ, руб. | Цена АКПП «на вынос» с учетом обмена, руб. |
| A3 | AG4 | 45 000 – 80 000 | 40 000 |
| JF506E | 50 000 – 75 000 | 35 000 | |
| TF-61SN | 55 000 – 90 000 | 45 000 | |
| DQ250 | 85 000 – 125 000 | 80 000 | |
| A4 | 01N | 35 000 – 55 000 | 25 000 |
| ZF5HP19 | 50 000 – 75 000 | 40 000 | |
| VL381 CVT | 65 000 – 85 000 | 50 000 | |
| ZF6HP26 | 70 000 – 85 000 | 60 000 | |
| ZF6HP19A | 80 000 – 10 0000 | 70 000 | |
| А5 | ZF6HP28 | 85 000 – 115 000 | 80 000 |
| DL501 | 98 000 – 135 000 | 85 000 | |
| ZF8HP55AF | 90 000 – 120 000 | 80 000 | |
| А6 | ZF5HP19 | 55 000 – 76 000 | 45 000 |
| ZF5HP24A | 65 000 – 80 000 | 40 000 | |
| ZF6HP19A | 75 000 – 89 000 | 55 000 | |
| ZF6HP26 | 85 000 – 97 000 | 75 000 | |
| ZF6HP28 | 70 000 – 85 000 | 60 000 | |
| A7 | ZF8HP55AF | 98 000 – 145 000 | 85 000 |
| DL501 | 98 000 – 135 000 | 85 000 | |
| А8 | ZF5HP19FL | 55 000 – 80 000 | 40 000 |
| ZF5HP24A | 75 000 | 45 000 | |
| ZF6HP19A | 75 000 – 89 000 | 55 000 | |
| ZF6HP26A | 87 000 – 99 000 | 70 000 | |
| ZF8HP90AF | 145 000 | 88 000 | |
| Q3 | DQ200 | 111 000 – 155 000 | 90 000 |
| DQ250 | 111 000 – 168 000 | 97 000 | |
| Q5 | ZF8HP55AF | 98 000 – 145 000 | 85 000 |
| DL501 | 98 000 – 135 000 | 85 000 | |
| Q7 | TR-60SN | 95 000 – 135 000 | 85 000 |
| ZF6HP19A | 75 000 – 89 000 | 55 000 | |
| ZF6HP32 | 112 000 – 181 000 | 100 0000 | |
| ZF8HP45 | 98 000 – 137 000 | 90 000 |
turbo-union.ru
АКПП Юнион в Москве
Добрый день!Я имел печальный опыт ремонта своего двенадцатилетнего, полноприводного авто в сервисе АКПП-Юнион (Волгоградский проспект д. 177). Хочу предупредить соискателей сервиса по ремонту АКПП, не стоит обращаться к данным людям. Почти все, что написано на сайте, красивая и грамотно оформленная ложь, в том числе указанные адреса (они не совпадают с реальным местоположением), даже номера телефонов за месяц поменялись.Называть эту организацию сервисом по ремонту АКПП, язык даже не поворачивается. В темном углу вам снимут АКПП и отвезут непонятно куда на переборку, потом варварски внедрят её обратно в Ваш авто и всё, машина готова, заплатите почти 100 000 рублей. Было бы не так все плохо, если бы действительно КПП заработала, но, увы, стало только немного лучше за эти деньги. И тут начинаются отговорки:- «Вам надо проехать 1000 км и будет Вам счастье» - не помогло,- «надо поставить проверенный б/у гидроблок и Вы не узнаете свой авто» - опять мимо.На следующем этапе:- «ну, мы же Вам ставили неновый гидроблок, что же Вы хотите. А вот если поставить новый …», - я забрал неисправную машину. Было понятно, что дело не в гидроблоке, а за якобы новый гидроблок нужно заплатить ещё половину стоимости ремонта.В промежутках между этапами ремонта, на работе я заехал на смотровую яму, залез под авто и меня затрясло от злости. Были приведены в негодность:- пыльник карданного вала (отдельно не продается, только с «крестовиной»),- на левый рычаг подвески страшно смотреть, его явно дубасили кувалдой,- трос подушек ДВС не заправлен (но он же, для чего-то нужен), - из под пыльников приводов выходит смазка. При детальном рассмотрении оказалось, что правый привод, точно не мой (я сам покупал б/у и сам устанавливал, на нем была метка с разборки, её нет). Часть трубок и проводов не были закреплены хомутами, а это приведёт к перетиранию или от вибрации переломится. Вдобавок ко всему загудел подшипник правого колеса. Я пытался всё это предъявить человеку, которому заплатил за ремонт, но не тут-то было. Всё очень просто: - «я все это выдумал, такого на нашем сервисе быть не может», вот так. Показать ему эти дефекты воочию не удалось, т.к. у него нет свободных подъёмников.Сейчас веду переговоры с юристами, чтобы вернуть хотя бы деньги по заказ-наряду. Здесь также неувязочка, такого ООО уже нет, ликвидировали в марте сего года.Напрашивается вывод, что люди, организовавшие этот бизнес, являются мошенниками, так как на всех этапах ремонта только ложь.Решайте сами, нужны ли Вам эти проблемы?!
msk.spravker.ru
Ремонт АКПП БМВ в центре технического обслуживания «Турбо Юнион»
Автоматическая коробка в немецких автомобилях очень надежна, но со временем может потребовать замены некоторых деталей. Техцентр «Турбо Юнион» предлагает услуги по ремонту АКПП БМВ. Мы гарантируем оперативность и высокое качество работ, а также их приемлемую стоимость.
Особенности ремонта
Рабочий ресурс автоматической коробки в баварских машинах достаточно велик, но по прошествии определенного количества времени существует риск столкнуться с некоторыми неисправностями, выражающимися в появлении шумов, вибрации и замедлении переключения передач. Существует несколько причин возникновения неполадок, которые приводят к необходимости ремонта АКПП БМВ:
- недостаточный уровень смазочной жидкости;
- износ деталей и комплектующих;
- поломки в гидроэлектронном блоке управления и т. д.
Технический центр «Турбо Юнион» оснащен необходимым оборудованием для проведения тщательной диагностики транспортного средства и последующего ремонта АКПП БМВ. Механики обладают большим опытом, а потому гарантируют оперативное устранение неполадок. Для ремонта используются только качественные запчасти. После посещения нашего сервиса машина будет исправно функционировать в течение продолжительного периода времени. Восстановление АКПП включает несколько этапов.
- Снятие коробки. Процедура требует большой внимательности и аккуратности.
- Ремонт гидротрансформатора — одной из важнейших составляющих АКПП.
- Замена изношенных деталей, например фрикционов, поршней, втулок и т. д.
- Замена масла в коробке. Обязательный этап при ремонте АКПП БМВ.
- Диагностика сцепления. Этот этап не является обязательным, однако при снятии коробки передач весьма удобно провести профилактические работы и в этом узле автомобиля.
- Установка автоматической коробки и тестирование ее работы.
Почему следует обратиться именно к нам?
Кроме специального оборудования и опытных механиков, техцентр «Турбо Юнион» предлагает своим клиентам доступные цены и гарантию на все виды ремонтных работ. Оперативному ремонту АКПП БМВ способствует наличие собственного склада с высококачественными запчастями. Мы работаем с немецкими авто уже более 12 лет и за это время успели создать большую базу постоянных клиентов и собрать массу положительных отзывов. Для того чтобы записаться на диагностику, позвоните по телефону +7 (495) 120-46-10.
| Автомобили | |||||||||||
| Наименование работ | 1er | 3er | 5er | 6er | 7er | X1 | X3 | X4 | X5 | X6 | |
| Диагностика АКПП | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | |
| Ремонт АКПП | 9000 | 9000 | 9000 | 9000 | 9000 | 9000 | 9000 | 9000 | 9000 | 9000 | |
| Снять/установить АКПП | 8000 | 8000 | 8000 | 9000 | 9000 | 9000 | 9000 | 9000 | 9000 | 9000 | |
| Замена масла в АКПП | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | |
| Ремонт гидротрансформатора | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |
| Ремонт мехатроника | 5000 | 5000 | 5000 | ||||||||
| Ремонт гидроблока | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | |
| Замена мехатроника | |||||||||||
| Замена гидроблока | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |
| Замена сальника приводного вала | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | |
| Марка автомобиля | Цена ремонта АКПП со снятием, установкой и маслом под ключ, руб. | Цена АКПП «на вынос» с учетом обмена, руб. |
| 1 SERIES | 75 000 – 85 000 | 60 000 |
| 1 SERIES | 90 000 | 75 000 |
| 1 SERIES | 95 000 – 135 000 | 85 000 |
| 3 SERIES | 85 000 – 110 000 | 85 000 |
| 3 SERIES | 75 000 – 85 000 | 60 000 |
| 3 SERIES | 90 000 | 60 000 |
| 3 SERIES | 85 000 – 110 000 | 85 000 |
| 3 SERIES | 95 000 – 135 000 | 85 000 |
| 5 SERIES | 85 000 – 110 000 | 85 000 |
| 5 SERIES | 75 000 – 85 000 | 60 000 |
| 5 SERIES | 65 000 – 95 000 | 75 000 |
| 5 SERIES | 90 000 | 60 000 |
| 5 SERIES | 85 000 – 110 000 | 85 000 |
| 5 SERIES/GT | 90 000 – 125 000 | 100 000 |
| 6 SERIES | 85 000 – 115 000 | 80 000 |
| 6 SERIES | 75 000 – 90 000 | 60 000 |
| 6 SERIES | 90 000 | 60 000 |
| 6 SERIES | 85 000 – 110 000 | 85 000 |
| 6 SERIES | 65 000 – 95 000 | 75 000 |
| 6 SERIES | 90 000 – 125 000 | 100 000 |
| 7 SERIES | 85 000 – 115 000 | 80 000 |
| 7 SERIES | 85 000 – 110 000 | 85 000 |
| 7 SERIES | 95 000 – 165 000 | 120 000 |
| GRAN COUPE | 90 000 – 125 000 | 100 000 |
| X1 | 85 000 – 110 000 | 85 000 |
| X1 | 90 000 – 125 000 | 100 000 |
| X3 | 85 000 – 115 000 | 80 000 |
| X3 | 85 000 – 110 000 | 85 000 |
| X3 | 65 000 – 90 000 | 60 000 |
| X3 | 85 000 – 110 000 | 85 000 |
| X3 | 90 000 – 125 000 | 100 000 |
| X5 | 85 000 – 115 000 | 80 000 |
| X5 | 65 000 – 95 000 | 75 000 |
| X5 | 90 000 – 125 000 | 100 000 |
| X5 | 90 000 – 125 000 | 100 000 |
| X6 | 85 000 – 110 000 | 85 000 |
| Z4 ROADSTER | 85 000 – 110 000 | 85 000 |
| Z4 ROADSTER | 90 000 – 125 000 | 100 000 |
| Z4 ROADSTER | 90 000 | 60 000 |
| Z4 ROADSTER | 90 000 – 125 000 | 100 000 |
| 3 SERIES | 85 000 – 110 000 | 85 000 |
| 3 SERIES | 55 000 | 35 000 |
| 5 SERIES | 55 000 | 35 000 |
| 5 SERIES | 85 000 – 110 000 | 85 000 |
| 7 SERIES | 50 000 – 85 000 | 40 000 |
| X3 | 55 000 | 35 000 |
| X5 | 50 000 – 85 000 | 40 000 |
| X5 | 55 000 | 35 000 |
| Z3 ROADSTER | 55 000 | 35 000 |
turbo-union.ru
Ремонт АКПП «Мерседес» | Центр технического обслуживания «Турбо Юнион»
Автоматическая коробка в автомобилях немецкого производства очень надежна, но со временем может потребовать замены износившихся деталей. Технический центр «Турбо Юнион» предлагает услуги по ремонту коробок «Мерседес». Мы гарантируем приемлемую стоимость, высокое качество и оперативность работ.
Когда нужен ремонт АКПП «Мерседес»?
Любая поломка в коробке угрожает безопасности водителя и пассажиров, а потому следует обращать пристальное внимание на следующие признаки ее неисправности:
- замедление переключения передач;
- появление сторонних шумов и вибрации;
- утечку масла из коробки.
В случае обнаружения похожих явлений незамедлительно обратитесь в сервис. Причины, которые могут привести к необходимости ремонта АКПП «Мерседес», достаточно разнообразны:
- систематический перегрев коробки передач;
- движение на непрогретой коробке в холодное время года;
- нарушение периодичности обслуживания (замены масла, фильтров и др.).
Даже при соблюдении всех рекомендаций производителя риск поломки остается, так как все ее механизмы и элементы со временем изнашиваются. Для предотвращения серьезных неисправностей рекомендуем проводить регулярную диагностику и осмотр машины в сервисе.
Ремонт АКПП «Мерседес» в «Турбо Юнион»
Технический центр оснащен всем необходимым оборудованием для проведения эффективной диагностики и выявления причин неисправности. Механики обладают большим опытом ремонта АКПП различных немецких автомобилей, включая марку «Мерседес». Среди преимуществ сервиса можно также отметить:
- опыт работы с немецкими авто более двенадцати лет;
- гарантию на ремонт;
- выгодные цены на услуги;
- собственный склад немецких запчастей;
- качественные расходные материалы и детали.
Уточнить интересующие детали и стоимость, а также записаться на диагностику и ремонт АКПП «Мерседес» можно по телефону +7 (495) 532-87-77. Вы также можете приехать непосредственно в технический центр и узнать все подробности на месте — адрес и карта проезда размещены на странице «Контакты».
| Наименование работ | |
| Диагностика АКПП | |
| Ремонт АКПП | 8000 |
| Снять/установить АКПП | 9000 |
| Замена масла в АКПП | 1000 |
| Ремонт гидротрансформатора | 3000 |
| Ремонт мехатроника | |
| Ремонт гидроблока | 5500 |
| Замена мехатроника | |
| Замена гидроблока | 2500 |
| Замена сальника приводного вала | 1800 |
| Модель | Цена ремонта АКПП со снятием, установкой и маслом под ключ, руб. | Цена АКПП «на вынос» с учетом обмена, руб. |
| Ремонт АКПП Мерседес A-Class W176, W169 | 87 000 | 45 000 |
| Ремонт АКПП Mercedes-Benz C-Class W203, W204, S204 | 89 000 – 115 000 | 50 000 |
| Ремонт АКПП Mercedes-Benz E-Class W210, W211, W212, S211, S212 | 89 000 – 115 000 | 50 000 |
| Ремонт АКПП Mercedes S-Class W220, W221,W222 | 89 000 | 50 000 |
| Ремонт АКПП Mercedes ML-class W163, W164, W165 | 89 000 – 115 000 | 50 000 |
| Ремонт АКПП Mercedes-Benz G-class(Гелендваген) | 90 000 – 105 000 | 60 000 |
| Ремонт АКПП Mercedes GL-class x164, x166 | 90 000 – 105 000 | 60 000 |
| Ремонт АКПП Mercedes R-class | 90 000 – 105 000 | 60 000 |
| Ремонт АКПП Мерседес Виано | 87 000 – 100 000 | 60 000 |
Запись на сервис
turbo-union.ru
Авторемонт, автозапчасти, шиномонтаж. Юнион, Санкт-Петербург
Общие положения
Важнейшим условием реализации целей деятельности сети автосервис-центров Юнион (далее Оператор) является обеспечение необходимого и достаточного уровня информационной безопасности информации, к которой, в том числе, относятся персональные данные.Настоящий документ (далее Политика) определяет политику оператора в отношении обработки персональных данных, определяет цели, порядок их обработки, а также содержит сведения о реализуемых требованиях к защите персональных данных.
Политика разработана и утверждена во исполнение ст.18.1 Федерального закона от 27 июля 2006г. №152-ФЗ «О персональных данных» (далее Закон). Понятия, связанные с обработкой персональных данных, используются в том значении, в котором они приведены в ст.3 Закона.
Состав персональных данных
В зависимости от субъекта персональных данных, Оператор обрабатывает персональные данные следующих категорий субъектов персональных данных:- Физические лица, находящиеся в трудовых, договорных отношениях с Оператором;
- Физические лица, заключившие с оператором договоры купли-продажи новых и бывших в эксплуатации запасных частей, расходных материалов или иных товаров и услуг, реализуемых Оператором.
Цели обработки
Цели обработки являются законными, заранее определены и ограничиваются достижением этих целей. Содержание и объем обрабатываемых персональных данных соответствуют заявленным целям их обработки и устанавливаются Оператором в зависимости от категорий субъектов персональных данных.Оператор осуществляет обработку персональных данных в следующих целях:
- исполнение законодательства в соответствии с Трудовым кодексом Российской Федерации;
- исполнение договорных обязательств, заключенных с Оператором;
- информирование о рекламных или маркетинговых акциях, проводимых Оператором;
- проведение маркетинговых исследований, опросов, анкетирование в отношении услуг, оказываемых Оператором.
Обработка персональных данных
Обработка персональных данных осуществляется на основании условий, определенных законодательством Российской Федерации.Все персональные данные обрабатываются с согласия субъекта.
Оператор осуществляет обработку персональных данных, руководствуясь следующими принципами:
- обработка персональных данных должна осуществляться на законной и справедливой основе;
- обработка персональных данных должна ограничиваться достижением конкретных, заранее определенных и законных целей;
- обработке подлежат только персональные данные, которые отвечают целям их обработки;
- содержание и объем обрабатываемых персональных данных должны соответствовать заявленным целям обработки;
- обрабатываемые персональные данные не должны быть избыточными по отношению к заявленным целям их обработки;
- при обработке персональных данных должны быть обеспечены точность персональных данных, их достаточность, а в необходимых случаях и актуальность по отношению к целям обработки персональных данных;
- оператор обязан не раскрывать третьим лицами не распространять персональные данные без согласия субъекта персональных данных, если иное не предусмотрено Законом.
Передача персональных данных
Оператор вправе поручить обработку персональных данных другому лицу с согласия субъекта персональных данных, если иное не предусмотрено Законом, на основании заключаемого с этим лицом договора (далее – Поручение). Лицо, осуществляющее обработку персональных данных по поручению, обязано соблюдать принципы и правила обработки персональных данных, предусмотренные Законом. В поручении определяются перечень действий (операций) с персональными данными, которые будут совершаться лицом, осуществляющим обработку персональных данных, и цели обработки, устанавливается обязанность такого лица соблюдать конфиденциальность и обеспечивать безопасность при их обработке, а также указываются требования к защите обрабатываемых персональных данных.Защита персональных данных
Оператор предпринимает необходимые технические и организационные меры информационной безопасности для защиты данных от несанкционированного доступа, изменения, раскрытия или уничтожения, путем внутренних проверок процессов сбора, хранения и обработки данных и мер безопасности, а также осуществления мер по обеспечению физической безопасности данных для предотвращения несанкционированного доступа к системам, в которых хранятся персональные данные.Заключительные положения
Настоящая Политика является внутренним документом оператора и во исполнение ст. 18.1 Закона должна быть опубликована или иным образом обеспечен неограниченный доступ к документу. Оператор имеет право изменять, дополнять настоящую Политику, в случае внесения изменений в действующие законодательные акты, появления новых законодательных актов и специальных нормативных документов по обработке и защите персональных данных. Контроль исполнения требований настоящей Политики осуществляется ответственным за обеспечение безопасности персональных данных Оператора. Ответственность должностных лиц Общества, имеющих доступ к персональным данным, за невыполнение требований норм, регулирующих обработку и защиту персональных данных, определяется в соответствии с законодательством Российской Федерации, и внутренними документами Общества.remont.union-fpg.ru
Ремонт коробки «Ауди» | Центр технического обслуживания «Турбо Юнион»
Техцентр «Турбо Юнион» осуществляет техническое обслуживание немецких автомобилей. Мы специализируемся на ремонте транспортных средств группы VAG, а также BMW и Mercedes-Benz. Одним из направлений нашей деятельности является восстановление коробок передач «Ауди».
Техническая база центра позволяет обслуживать как механические, так и автоматические КПП. Профессиональный ремонт коробки включает несколько технологических этапов:
- диагностику на современных стендах;
- визуальное исследование трансмиссионной жидкости и измерение ее уровня;
- проверку работы КПП в различных режимах;
- анализ результатов и определение стратегии работ.
Это обеспечивает высокую точность и эффективность проведения ремонтно-диагностических мероприятий.
Основные поломки КПП
Наиболее надежными коробками передач на автомобилях Audi являются механические. Они обладают большим ресурсом эксплуатации и практически не ломаются. Поэтому восстановление механических коробок, как правило, сводится к элементарной замене изношенного сцепления. При этом необходимо снять весь агрегат. Сцепление лучше всего менять в комплекте – с диском, корзиной и выжимным подшипником. Автоматические КПП менее надежны, что обусловлено значительной технологической и конструктивной сложностью.
Основные проблемы автоматических трансмиссий связаны с неправильным или несвоевременным техническим обслуживанием, а также несоблюдением заводских рекомендаций касательно эксплуатации.
К наиболее распространенным поломкам, которые приводят к необходимости ремонта автоматических коробок «Ауди», относятся:
- выход из строя масляного насоса;
- поломки гидротрансформатора;
- износ сальников и прокладок, а также забивание фильтров;
- сбои в работе электронного блока управления;
- неисправности цепи/ремня;
- нарушения целостности электропроводки и соединений.
Они сопровождаются рывками и пробуксовками при переключении передач, подтеками масла, шумами и вибрациями в КПП.
Преимущества ремонта коробки «Ауди» у нас
Мы проводим техническое обслуживание всех КПП Audi, независимо от модели и года выпуска автомобиля. Ремонт коробки осуществляется только после комплексной компьютерной диагностики, визуального осмотра и проверки, что позволит точно определить характер неисправности. Все мероприятия проводятся опытными специалистами на дилерском оборудовании, что гарантирует высокое качество и оперативность выполнения работ. Предлагаются оригинальные комплектующие, сертифицированные заводом-производителем.
Чтобы записаться на ремонт коробки «Ауди» или получить подробную техническую консультацию, позвоните по номеру +7 (495) 120-46-10 или оставьте запрос на нашем сайте.
| Автомобили | |||||||||||
| Наименование работ | A1 | A3 | A4 | A5 | A6 | A7 | A8 | Q3 | Q5 | Q7 | TT |
| Диагностика КПП | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 |
| Ремонт КПП | 9000 | 9000 | 9000 | 9000 | 9000 | 9000 | 11000 | 9000 | 9000 | 9000 | 9000 |
| Снять/установить КПП | 9000 | 9000 | 9000 | 9000 | 9000 | 9000 | 9000 | 9000 | 9000 | 9000 | 9000 |
| Замена масла в КПП | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 |
| Замена сальника приводного вала | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 |
| Модель | Цена ремонта КПП со снятием, установкой и маслом под ключ, руб. | Цена КПП "на вынос" с учетом обмена, руб. |
| A3 | 45000-80000 | 40000 |
| 50000-75000 | 35000 | |
| 55000-90000 | 45000 | |
| 85000-125000 | 80000 | |
| A4 | 35000-55000 | 25000 |
| 50000-75000 | 40000 | |
| 65000-85000 | 50000 | |
| 70000-85000 | 60000 | |
| 80000-100000 | 70000 | |
| А5 | 85000-115000 | 80000 |
| 98000-135000 | 85000 | |
| 90000-120000 | 80000 | |
| А6 | 55000-76000 | 45000 |
| 65000-80000 | 40000 | |
| 75000-89000 | 55000 | |
| 85000-97000 | 75000 | |
| 70000-85000 | 60000 | |
| A7 | 98000-145000 | 85000 |
| 98000-135000 | 85000 | |
| А8 | 55000-80000 | 40000 |
| 75000 | 45000 | |
| 75000-89000 | 55000 | |
| 87000-99000 | 70000 | |
| 145000 | 88000 | |
| Q3 | 111000-155000 | 90000 |
| 111000-168000 | 97000 | |
| Q5 | 98000-145000 | 85000 |
| 98000-135000 | 85000 | |
| Q7 | 95000-135000 | 85000 |
| 75000-89000 | 55000 | |
| 112000-181000 | 1000000 | |
| 98000-137000 | 90000 |
turbo-union.ru
АКПП Юнион в Москве с адресами и телефонами
Ремонт АКПП в «АКПП Юнион» в Москве – это в любое время высочайшее качество, так как в организации работают только лучшие специалисты.
Неудивительно, что у владельцев машин возникает вопрос – где находится ремонт АКПП «АКПП Юнион»? Наш сайт специально был запущен в работу с целью предоставления подобной информации. Изначально мы предлагаем посмотреть месторасположение «АКПП Юнион» на карте Москвы. Это даст великолепный шанс выбрать комфортный вариант маршрута, который приведет вашу машину в мастерскую.
Всю информацию о «АКПП Юнион» вы узнаете здесь:
Ремонт АКПП по адресу: город Москва, Танковый проезд, 8
Адрес автосервиса: город Москва, Танковый проезд, 8
Телефон СТО: +7 (985) 265-44-84, +7 (985) 265-55-15
E-Mail автосервиса: уточните на СТО
Сайт СТО: akpp-union.ru
СТО в социальных сетях: уточните на СТО
Расписание (время работы): уточните на СТО
Ремонт АКПП по адресу: город Москва, Ленинградский просп., 31
Адрес автосервиса: город Москва, Ленинградский просп., 31
Телефон СТО: +7 (985) 265-44-84, +7 (985) 265-55-15
E-Mail автосервиса: уточните на СТО
Сайт СТО: akpp-union.ru
СТО в социальных сетях: уточните на СТО
Расписание (время работы): уточните на СТО
Ремонт АКПП по адресу: город Москва, Дмитровское шоссе, 79
Адрес автосервиса: город Москва, Дмитровское шоссе, 79
Телефон СТО: +7 (985) 265-44-84, +7 (985) 265-55-15
E-Mail автосервиса: уточните на СТО
Сайт СТО: akpp-union.ru
СТО в социальных сетях: уточните на СТО
Расписание (время работы): уточните на СТО
Ремонт АКПП по адресу: город Москва, Варшавское шоссе, 127
Адрес автосервиса: город Москва, Варшавское шоссе, 127
Телефон СТО: +7 (985) 265-44-84, +7 (985) 265-55-15
E-Mail автосервиса: уточните на СТО
Сайт СТО: akpp-union.ru
СТО в социальных сетях: уточните на СТО
Расписание (время работы): уточните на СТО
Ремонт АКПП по адресу: Москва, Волгоградский проспект, 32, стр. М, ст.м. Волгоградский проспект
Адрес автосервиса: Москва, Волгоградский проспект, 32, стр. М, ст.м. Волгоградский проспект
Телефон СТО: +7 (985) 265-44-84, +7 (985) 265-55-15
E-Mail автосервиса: уточните на СТО
Сайт СТО: akpp-union.ru
СТО в социальных сетях: уточните на СТО
Расписание (время работы): ежедневно, 10:00–21:00
Ремонт АКПП по адресу: город Москва, МКАД, 56-й км
Адрес автосервиса: город Москва, МКАД, 56-й км
Телефон СТО: +7 (985) 265-44-84, +7 (985) 265-55-15
E-Mail автосервиса: уточните на СТО
Сайт СТО: akpp-union.ru
СТО в социальных сетях: уточните на СТО
Расписание (время работы): уточните на СТО
Ремонт АКПП по адресу: город Москва, Ленинский просп., 37
Адрес автосервиса: город Москва, Ленинский просп., 37
Телефон СТО: +7 (985) 265-44-84, +7 (985) 265-55-15
E-Mail автосервиса: уточните на СТО
Сайт СТО: akpp-union.ru
СТО в социальных сетях: уточните на СТО
Расписание (время работы): уточните на СТО
Ремонт АКПП по адресу: Москва, Щёлковское шоссе, 33, ст.м. Щелковская
Адрес автосервиса: Москва, Щёлковское шоссе, 33, ст.м. Щелковская
Телефон СТО: +7 (985) 265-44-84, +7 (985) 265-55-15
E-Mail автосервиса: уточните на СТО
Сайт СТО: akpp-union.ru
СТО в социальных сетях: уточните на СТО
Расписание (время работы): ежедневно, 10:00–21:00
После этого требуется осуществить переход по ссылкам, чтобы узнать:
В случае, если данная мастерская, по определенным причинам, не подходит вам, то всегда присутствует шанс возвратиться на страничку города, чтобы выбрать другие компании.
Если вы определились, что желаете отремонтировать АКПП в «АКПП Юнион», то наш онлайн-проект предоставит вам только правдивые сведения о данной организации. Вам нужно только посмотреть на карте, где находится «АКПП Юнион}», созвониться с их специалистами и исправить все проблемы личного авто.
akpp-remontniki.ru
