Замена масла в авто. Подбор масла в акпп
Смотри подбор масла в акпп и другое видео
Трансмиссионное масло. Разновидности. Масло для коробки передач. Как выбрать? Обзор от Avtozvuk.uaТрансмиссионные масла http://avtozvuk.ua/catalog/390#utm_source=azyoutube&utm_medium=cpc Моторные масла ... 
Масла Honda и Acura. Все об оригинальных маслах для ХондаВидео о технических жидкостях и маслах для Honda, на основе технических бюллетеней, руководств Honda и другой... 
Jaguar XF , решаем проблемы с АКПППрофессиональная замена масел: vk.com/motulexpertspb ; Alsoil.ru; тел: +7(981)779-44-95. Софийская 8. Подбор... 
Замена масла в АКППКурсы обучения по ремонту АКПП - http://ecsmart.ru/professional-education/automatic-transmissions-course/ 
подбор масла на вашу машинуТут Вы можете подобрать масло для Вашего автомобиля. Как моторное масло так и другие жидкости. 
Megane 2 Автомат с пробегом 130 000км. за 280 000р. ClinliCar авто-подбор СПбПрисоединяйтесь к нам в соц. сетях: https://vk.com/clinlicar https://www.instagram.com/clinlicar http://автомобиль-подбор.рф https://www.youtube.com/ch... 
Камри. подбор масла по руководству по эксплуатации.https://www.youtube.com/watch?v=RtmRDfjGGpo. 
Hyundai Tucson неисправность АКППhttps://avto.pro - автозапчасти для иномарок без посредников Полный каталог запчастей Hyundai Tucson- https://avto.pro/catalog/hyundai/tu... 
подбор масла по каталогу мобилОписание. 
Замена масла в сервисном центре MAN 
Масла в двигатель Тойота (Toyota motor oil)Видео о моторных маслах Toyota и интервалах их замены. Если вы сомневаетесь, какое масло выбрать для двигателя... 
Что будет, если не менять масло в коробке?! Слабонервным не смотреть)))Секретный гараж: https://www.youtube.com/channel/UC0gUmH5V66Kr5xQILSY1Clg "Окно в Европу": ... 
Подбор масла для коробки Чери Амулет, или отзыв о трансмиссионном масле Castrol Syntrans 75W90 
Замена масла в АКПП Шкода Октавия А5Подробности в статье: http://octavia-a5.ru/remont/zamena-masla-v-akpp Диагностические шнуры на нашу Октавию А5: Не дорогой и... 
Трансмиссионные масла для МКППВидео-обучение Liqui Moly: Трансмиссионные масла для МКПП. videozamenamasla.ru
Классификация трансмиссионных масел - выбираем необходимое
Основным базисом для трансмиссионного масла является экстракт от селективной очистки нефтяных масел. В свою очередь, в эти масла добавляются различного рода масла-дистилляты и присадки (противоизносные, противозадирные, основу которых составляют фосфор, сера, хлор, дисульфид молибдена).
До возникновения автомобилей, которые имеют в своем арсенале высоконагруженные трансмиссии, в автомобильной природе применялся нигрол. Его вязкость составляла от 6 до 20 мм²/с при температуре в 100 °С. Сами же зубчатые открытые передачи смазываются особенно вязкими остаточными маслами с присадками. В таком случае их вязкость составляет от 50 до 500 мм²/с при температуре в 100 °С.
Для того, чтобы смазать ведущие мосты, которые имеют гипоидную передачу применяются различного рода гипоидные масла. Такого рода масла содержат в себе присадки, которые, при вступлении в химическую реакцию с материалом и образуют соединения, а также выполняют функцию противозадирного покрытия.
В различных редукторах, раздаточных коробках и коробках передач, конечных передачах и ведущих мостах применяются косозубые и прямозубые цилиндрические, спирально-конические, конические, червячные и гипоидные передачи. Сам вид передачи, условия эксплуатации и особенности конструкции узла, собственно, и определяют требования к смазочным маслам. Таким образом, трансмиссионные масли должны обладать следующими качествами и характеристиками:
1. Высоким противозадирным и противоизносным свойством;
2. Отменными вязкостно-температурными характеристиками, которые обеспечивают то нужное и требуемое качество детального смазывания при запуске холодного изделия. Также, эти характеристики обеспечивают необходимый уровень вязкости масла, который колеблется на пределе максимально высоких температур работы агрегата;
3. Низкой коррозийной агрессивностью. Это же относится и к деталям, которые изготавливаются из цветных металлов;
4. Высокой стабильности терм. окисления. Это обеспечивает постоянность вязкости на протяжении всего межсменного интервала;
5. Высокими свойствами защиты против ржавчины;
6. Низкой токсичностью;
7. Минимальным уровнем воздействия на материал уплотнителей.
1. Классификация трансмиссионных масел по API
API GL-1
Масла данного типа рассчитаны на такие типы передач, которые работают в легких условиях. В их состав входят обычные, базовые масла без каких-либо присадок. Довольно редко встречаются случаи, когда в такого рода масла добавляют в относительно малом количестве ингибиторы коррозии, антиокислительные присадки, противопенные и легкие депрессорные присадки. Данные масла предназначаются для червячных, конусных передач и механических коробок – в которых отсутствуют синхронизаторы – сельскохозяйственных машин и грузовых автомобилей.
API GL-2
Данные масла предназначены для передач, которые работают в условиях средней тяжести. В своей сущности они содержат присадки противоизносные. В основном они предназначаются для червячного типа передач наземного транспорта. Зачастую они применяются для смазывания трансмиссии сельскохозяйственной техники и различных тракторов.
API GL-3
Также масла, которые предназначаются для передач, работающих в средней тяжести условиях. В своем составе содержат 2,7 % присадок противоизносных. Данный тип масла предназначен для смазывания конусных и некоторых других передач у грузового типа автомобилей. Помимо этого, данные масла совершенно не предназначены для передач гипоидных.
API GL-4
Данный тип масла носит название «универсал». Это связано с тем, что эти масла предназначены для передач, которые работают у разных условиях по степени тяжести – от самых легких до самых тяжелых. В своем «сусле» содержат до 4 % эффективных присадок противозадирных. Эти масла предназначены для гипоидных и конусных передач, которые имеют небольшое смещение осей.
Помимо этого, они предназначены для агрегатов ведущего моста и для коробок передач грузового типа автомобилей. По большей степени они используются в несинхронизированных коробках передач грузовых североамериканских автомобилей, автобусов и тягачей, для главных и других типов передач всех наземных транспортных средств. В современном мире данные масла являются незаменимыми даже для синхронизированных передач.
В данном случае в листе данных масла или же на самой этикетке должна располагаться надпись о вышеуказанном предназначении, а также подтверждение о соответствии требованиям производителей машин. Зачастую, в себе содержит до 50 % присадок, которые применяются также для масел следующей категории.
API GL-5
Данные масла предназначены для самых загруженных передач, которые работают в наиболее суровых условиях. В своем составе содержат до 6,5 % эффективных присадок противозадирных и многофункциональных. Главным предназначением являются гипоидные передачи, которые имеют серьезное смещение осей. Также, они могут применяться как универсалы и для других типов и агрегатов механической трансмиссии, кроме как коробки передач.
Лишь те масла, которые имеют специальное подтверждение о соответствии с требованиями автомобильных производителей могут быть предназначены для синхронизированной механической коробки передач. Также, данные масла могут использоваться для дифференциалов, имеющих повышенный уровень трения. Но, это возможно при соответствии требованиям спецификаций MIL-L-2105D (в США) или ZF TE-ML-05 (в Европе). В таком случае изменяется обозначение класса.
API GL-6
Данные масла предназначены для гипоидных передач, которые имеют увеличенное смещение и работают в условиях с очень высокими скоростями, соответственно, и большим количеством ударных нагрузок и крутящих моментов. В своем арсенале имеют большое количество серофосфоросодержащей присадки противозадирной.
API MT-1
Эти масла предназначены для агрегатов высоконагруженных. В основном используются для механических несинхронизированных коробок передач автобусов и тягачей. В сравнении с своими соратниками имеют большую термическую стабильность.
2. Вязкость трансмиссионного масла по SAE
У трансмиссионного масла индекс вязкости указывает на основные параметры жидкости и может делить ее на зимнюю и летнюю. Именно эта маркировка у трансмиссионного масла является самой простой и доступной автолюбителям.
Следует знать, что трансмиссионные масла необходимо подбирать: выбор составов и классификация происходит по двум вязкостным показателям – низкотемпературным и высокотемпературным. Первый показатель выводится посредством замера температуры, а второй – выводится на основе базисной величины кинетической вязкости при температуре, которая непосредственно равна температуре кипения жидкости. Существует определенная таблица, в которой указаны все параметры и вязкость различного рода трансмиссионных масел.
3. Подбор трансмиссионного масла по марке автомобиля
Подбор трансмиссионного масла по марке автомобиля является достаточно сложным, но в тоже время потенциально необходимым действием со стороны автовладельца. Вообще, такого рода подбор можно проводить самостоятельно, даже при минимальном наличии опыта вождения и минимальном разбирательстве владельца во внутреннем строении своего «аппарата». Тем не менее, перед тем как приступить к непосредственному выбору трансмиссионных масел необходимо детально изучить обобщающие принципы их классификации и функционирования.
Таким образом, изначально нужно уточнить допуск. Допуск производителя самого автомобиля или другого транспортного средства определяется конкретным составом, который используется на самом автомобиле, подлежащем «обработке». Помимо этого, нужно заглянуть в таблицу классификации SAE и определить необходимую вязкость трансмиссионного масла. После этого нужно разобраться с самим классом, который указывает на качество жидкости. Данное определение производится по американской (АРІ) и европейской (АСЕА) классификации марок трансмиссионных масел:
1. Для двигателей, которые используют топливо бензин – АСЕА – А1-А5: чем выше цифра, стоящая после буквы А, тем лучше и выше качество трансмиссионного масла. 2. Для дизельных двигателей – АСЕА – В1-В5: чем цифра выше, тем качество лучше.
3. Также, существуют универсалы для дизельных агрегатов, которые были установлены на автомобили после 2004 года – АСЕА – С1-С5: чем значение выше, тем качество лучше.
4. Для дизельных двигателей у грузовых автомобилей – АРІ группы «С».
5. Для двигателей, топливо которых – бензин – АРІ группы «S».
Важно знать очень полезный совет, которым нужно руководствоваться всем автолюбителям, в независимости от потребности в замене трансмиссионного масла. Нужно не забывать, что у трансмиссионного масла существует определенный срок годности.
Таким образом, самыми распространенными являются трансмиссионные масла, срок годности которых ограничивается пятью годами с того момента, как масло попало в эксплуатацию. Исходя из этого, замену трансмиссионного масла желательно проводить раз в пятилетку.
Подписывайтесь на наши ленты в Facebook, Вконтакте и Instagram: все самые интересные автомобильные события в одном месте.
Была ли эта статья полезна?Да Нет
auto.today
Смотри подбор масла в акпп по авто и другое видео
Трансмиссионное масло. Разновидности. Масло для коробки передач. Как выбрать? Обзор от Avtozvuk.uaТрансмиссионные масла http://avtozvuk.ua/catalog/390#utm_source=azyoutube&utm_medium=cpc Моторные масла ... Jaguar XF , решаем проблемы с АКПППрофессиональная замена масел: vk.com/motulexpertspb ; Alsoil.ru; тел: +7(981)779-44-95. Софийская 8. Подбор... подбор масла на вашу машинуТут Вы можете подобрать масло для Вашего автомобиля. Как моторное масло так и другие жидкости. Масла Honda и Acura. Все об оригинальных маслах для ХондаВидео о технических жидкостях и маслах для Honda, на основе технических бюллетеней, руководств Honda и другой... ЗАМЕНА масла в АКПП! Полная или частичная? Вопрос касается всех!Всем привет! Сделал частичную замену масла в коробке на 75000 км. Масло реально чёрное даже подумываю еще... Замена масла в АКППКурсы обучения по ремонту АКПП - http://ecsmart.ru/professional-education/automatic-transmissions-course/ подбор масла по каталогу мобилОписание. Масла в двигатель Тойота (Toyota motor oil)Видео о моторных маслах Toyota и интервалах их замены. Если вы сомневаетесь, какое масло выбрать для двигателя... Subaru Forester 1999 / К чему приводит неправильный подбор масляного фильтра АКППSubaru Forester. Камри. подбор масла по руководству по эксплуатации.https://www.youtube.com/watch?v=RtmRDfjGGpo. 
подбор масла по марке автомобиляhttp://selloil.com.ua/ Крупнейший интернет магазин моторных масел на западной Украине. Заходите! И помните, если... 
Подбор моторного масла для гибридовСегодня мы решили еще раз поговорить о подборе моторного масла для гибридных автомобилей. Знакомьтесь,... 
Процесс замены масла в АКПП внедорожника Land Cruiser 200 с использованием специальной установки.Если вы хотите, чтобы коробка прошла больше гарантийного срока, то идеальный вариант — частичная замена... Разоблачение поддельного масла Mobil ATFВ этом видео я вам расскажу , как отличить подделку от оригинала. Так же забыл сказать, что у оригинальной... Hyundai Tucson неисправность АКППhttps://avto.pro - автозапчасти для иномарок без посредников Полный каталог запчастей Hyundai Tucson- https://avto.pro/catalog/hyundai/tu... Что будет, если не менять масло в коробке?! Слабонервным не смотреть)))Секретный гараж: https://www.youtube.com/channel/UC0gUmH5V66Kr5xQILSY1Clg "Окно в Европу": ... 
Подбор Ауди А6 2л 2013г 68000км 1090000рЭто была контрольная диагностика в подпольном профильном техцентре Ауди. По итогам которой подтвердилис... 
Автолюбители и Наездники. Обслуживание автомобиля. ILDAR AVTO-PODBORОбзоры лучших автомобилей в своем бюджете: http://www.youtube.com/playlist?list=PLRxwTUeHPWhEnIcS82Py-p7ZEDFJy3psR Развод и Обман при ... 
Проблемы с АКПП на VW Passat B6 1.8T (BZB).ILDAR AVTO-PODBORВсе видео "Лучшие автомобили в бюджете": http://www.youtube.com/playlist?list=PLRxwTUeHPWhEnIcS82Py-p7ZEDFJy3psR Все видео "Развод и Обман.. 
Как проверить коробку автомат самостоятельно Проверка коробки автоматВК: https://vk.com/automen_nn САЙТ: http://www.automen-nn.ru Как самостоятельно определить неисправность в автоматической коробк... videozamenamasla.ru
