Сколько масла в двигателе Рено Флюенс. Масло акпп рено флюенс
Замена масла в АКПП Рено Флюенс, цена в Москве
Нужно ли менять масло в АКПП?
Вы наверняка слышали о таком термине, как "необслуживаемая АКПП". Очень часто этим руководствуются многие сервисы, которые не умеют/не хотят заниматься заменой масла в трансмиссии. На самом деле, по всем международным нормам и правилам, замена масла в АКПП (ATF) и фильтра требуется каждые 50.000-60.000км. В таком случае автовладелец ставит себе вопрос -"А какая замена нужна мне? Частичная или полная?".
Частичная или полная замена масла в АКПП?
Частичная замена (обновление ATF) проводится без промывки АКПП. Для проведения такой работы в среднем требуется 4-5 литров и полчаса времени. Новое масло перемешивается со старым, а работа коробки становится более плавной. Многие автолюбители считают, что лучше осуществлять исключительно полную замену ATF, с промывкой системы и вытеснением старой жидкости. Мы же не преследуем цель заработать как можно больше на наших клиентах, а предупреждаем о возможных проблемах, и рекомендуем выполнять в отдельных случаях ТОЛЬКО частичную замену.
К примеру, если пробег автомобиля более 100.000км., а масло в коробке ни разу не менялось, то такая замена может негативно сказаться на работе АКПП, вплоть до ее полного выхода из строя. В автомобилях с солидным пробегом это связано с тем, что при полной замене трансмиссионной жидкости с промывкой АКПП вымываются различные отложения по всей системе, которые забивают масляные каналы, а без нормального охлаждения коробка умирает достаточно быстро. В таком случае для максимального замещения старого масла - следует произвести 2-3 частичных замены с интервалами 200-300км. Это безусловно не будет сопоставимо с полной заменой ATF, но процент свежей жидкости составит 70-75%.
В каких случаях проводится полная замена ATF?
akpphelp.ru
Замена масла в вариаторе Рено Флюенс своими руками видео
В этой статье рассмотрим подробно, как правильно заменить масло в коробке передач автомобиля Renault Fluence. Машина такого уровня, на первый взгляд, нуждается в квалифицированном сервисном обслуживании. Но надо признать, что не все могут позволить себе пользоваться услугами дорогостоящего дилерского центра Renault, особенно в условиях отсутствия гарантии авто. Поэтому здесь назревает вопрос о самостоятельном обслуживании в гаражных условиях. На самом деле, процедура замены масла в вариаторе Renault Fluence проводится очень просто, и в этом может убедиться даже неопытный владелец Fluence.
Когда менять масло
Понять необходимость замены масла можно не только количеству пробега на одометре.
Также при этом надо обращать внимание на следующие признаки:
- Коробка передач включается нечетко, возможны запаздывания при переходе на следующую скорость
- Повышается расход топлива
- Снижается мощность двигателя
- При проверке уровня обнаруживается, что масло приобрело черный цвет и воняет горелым
- В масле появилась металлическая стружка, свидетельствующая о механическом износе деталей
- Наблюдается перегрев коробки передач в летнее время
Частичная или полная замена?
Вышеуказанные признаки говорят о необходимости проведения полной замены масла. Данная процедура осуществляется в три этапа – сначала сливается старое масло, затем промывается коробка передач специальным составом, и только после этого вводится новое смазочное вещество. Это достаточно долгий процесс, не требующий профессиональных навыков.
Частичная замена масла – еще более простая процедура. В данном случае не требуется сливать старую жидкость. Достаточно влить новое масло до необходимого уровня, и на этом процедура будет завершена. При этом важно помнить, что частичная замена жидкости актуальна только при небольших пробегах – когда масло еще не имеет специфический запах, и не успело приобрести черный цвет. Также в нем не должно быть металлической стружки и грязи. Убедившись в том, что масло еще достаточно свежее, можно доливать новый состав. Конечно, новое масло должно соответствовать параметрам, указанным в инструкции по эксплуатации транспортного средства. В идеале лучше использовать смазку с такими же параметрами, как у заводского масла, залитого еще на конвейере.
Приступаем к замене масла в вариаторе Renault Fluence своими силами
Что для этого понадобится
- Смотровая яма
- Емкость для слива отработанного масла
- Набор инструментов – ключей, отверток и головок
- Воронка для удобства заливки нового масла
- Полотенце, резиновые перчатки
- Шланг – используется вместе с воронкой. Он тоже облегчает замену жидкости
- Новое трансмиссионное масло
- Новый масляный фильтр (при необходимости)
- Новая уплотнительная прокладка
Инструкция по замене масла
- Автомобиль хорошо прогреваем. Для этого будет достаточно короткой поездки по городу, чтобы прогрелся двигатель и коробка передач. Масло станет горячим, и в таком состоянии его будет легче полностью слить из вариатора
- Убедившись в достаточно прогретом моторе, устанавливаем машину на подъемник. В крайнем случае, можно использовать домкрат и высокие опоры под колеса
- Обеспечить доступ к нижней части авто, и снять моторную защиту, если таковая имеется
- После демонтажа защиты открывается доступ к маслосливной горловине. Откручиваем ее, и наблюдаем процесс слива старой жидкости с грязью и металлической стружкой. Жидкость будет стекать в заранее приготовленную техническую тару
- Обратим внимание, сколько вылилось масла. Такое же количество новой жидкости понадобится влить в коробку передач. Должно получиться около 2 литров жидкости
- Возможно, придется еще слить немного масла. Для этого запускаем двигатель, чтобы вышли остатки жидкости, если они есть
- Итак, старое масло полностью слито. Отмеряем его объем, затем переходим к следующему этапу
- Заливка нового масла – осуществляется через отверстие под аккумулятором. Необходимо влить примерно 2 литра масла, хотя полная вместимость составляет 3,5 литра. При частичной замене достаточно влить и 2 литра. Новая жидкость вводится в отверстие через специальный шланг с воронкой
- После залива нового масла плотно закручиваем все пробки и винтовые крепления. При необходимости вычищаем нижнюю часть автомобиля от масляных подтеков. Устанавливаем на место моторную защиту, если таковая имеется
- В целях профилактики процедуру замены масла в вариаторе Renault Fluence можно повторить через 50 километров.
Видео
Какое масло заливать в Renault
В связи с тем, что регламента по замене масла в АКПП на Рено нет, у коробки передач ресурс относительно не велик, он сводится примерно к 150 000 - 200 000 км. пробега, но тут не учитывается условия эксплуатации и манера езды водителя, так же возможные утечки масла, что несомненно значительно может уменьшить ресурс.
Несвоевременная замена масла в АКПП на автомобилях марки Рено может привести к преждевременному износу, и как следствие, дорогостоящему ремонту или замене коробки.
На автоматических коробках передач (DP0 и DP2) автомобилей Рено рекомендуем менять масло в следующих случаях :
- При пробеге около 50 000 км или по истечению 2 лет эксплуатации, так как срок хранения масла 5 лет (выдержка с официального сайта ELF посмотреть на сайте ELF >>>)
- Автомобиль дергается при наборе скорости или просто при движении
- Плохо переключаются передачи, с опозданием или совсем не включаются.
- Коробка "буксует"(схоже с изношенным сцеплением на механической трансмиссии)
- Коробка переходит в аварийный режим (загорается ошибка трансмиссии и на положении "D" включается третья передача "дорога до сервиса")
Так как ремонт автоматической коробки очень дорогое удовольствие, то лучше до него не доводить. И при замене масла нужно знать следующее:
- Какой тип коробки установлен на Вашем автомобиле чаще всего встречаются два типа DP0 или DP2
- Первый тип "DP0" это коробка ранних выпусков автомобилях, в которые заливают масло ELF ELFMATIC G3, это масло минеральное.
- Второй тип DP2, это модифицированная от DP0 коробка, устанавливается на более современных авто, в которые заливают ELF RENAULTMATIC D3 SYN
- При частичной замене масла в DP0 потребуется 4 литра масла , в DP2 3 литра.
- Очень важно выставить точный уровень масла. Не долить масло, будет голодание масла, со всеми вытекающимися последствиями (воздух в системе, недостаточное давление, недостаточная смазка. При переливе, вращающиеся детали коробки могут вспенивать масло, что приведет к похожим поломкам как и при недоливе.
- Даже проверка уровня масла достаточно сложна, в связи с тем, что должен быть выполнен алгоритм действий и выдержанны температурные рамки масла, по этому лучше обратиться на специализированное СТО.
Заменить масло можно 2-мя способами.
1. Частичная замена.
Производится следующим образом: откручивается сливная пробка, затем уровневая колба и сливается около трех литров масла, объем зависит от вида коробки. После заливаем новое масло, в том же объеме как и слилось (если не меньше 2,5литра), заводим авто прогреваем до рабочей температуры и в положении ручки КПП "D" откручиваем пробку слива, должно вытекать некоторое колличество масла(если не потечет,добавить масла). После этого все собираем и добавляем 150 мл масла.
Для такой замены потребуется :
- Около 3 литров масла,
- квадрат 8 на 8 мм (для сливной и заливной пробок),
- прокладки под сливное и заливное кольцо
- шестигранник на 8 мм (для откручивании уровневой колбы)
2. Полная замена с помощью специального стенда.
Такая замена гораздо эффективнее, так как она выполняется на заведенном авто при постоянном переключением передач, и основана на принципе замещения. То есть стенд подключается к сливу масла (через специальное отверстие для замера давления в АКПП), где коробка сама выдавливает масло при заведенном двигателе, и подключается к заливному отверстию, куда аппарат по замене масла нагнетает уже новое масло.
Для такой замены потребуется:
- около 10 литров масла
- подъемник
- Специальный стенд для замены масла в АКПП.
renault163.ru
рено флюенс замена масла в акпп
Дорогие, уважаемые зрители и подписчики заходите в группу в ВКОНТАКТЕ http://vk.com/remontiruemrenault и задавайте вопросы.
Описание.
Замена масла в АКПП: https://www.aauhadullin.ru/2016/03/pervaya-zamena-masla-v-avtomate-al4-dp0/ -видео коробки автомат AL4 DP0 в которой ...
Полис Осаго и другие виды страховки без походов в офисы,оформление через интернет.все просто и надежно....
вся правда владельца Рено Флюенс 2011 года пробег 200 000 км за 5 лет эксплуатации.
Не нашел в сети видео полного ТО Флюенса, решил сделать сам. Надеюсь пригодится кому.
«Селектор АКПП» - Ремонт и обслуживание автоматических коробок передач и вариаторов в Москве Сайт: http://remonta...
Заранее подготовил масло в АКПП: https://www.aauhadullin.ru/2016/02/zamena-masla-v-akpp-al4-dpo-reno-logan/ AL4 DP0 синтетику ELF ...
Замена и проверка уровня масла в АКПП AL4/AT8/DP0 Так выглядит процесс замены масла в акпп Пежо и Ситроен. Так...
Рено флюенс 2010гв снятие и чистка гидроблока. Замена клапанов. Разборка производилась первый раз. Пробег...
А вообще нужно ли менять фильтр в современном автомате (АКПП)? И что будет если его не сменить? Почему соврем...
В этом выпуске «Технической среды» ее ведущий Геннадий Емелькин расскажет о том, как своими силами заменит...
DP0 / AL4 Замена масла в автоматической коробке перемены передач. Заправка AL4 и проверка уровня масла. Для пров...
Сегодня расскажу, про 5 Правильных Способов замены масла в автоматической коробке передач АКПП (коробке...
Scenic 3 (Megane 3)замена масла в коробке мех.6ст.В месте веселее:)
ЗАМЕНА МАСЛА И ФИЛЬТРОВ В ВАРИАТОРЕ С ПРОМЫВКОЙ НА Renault Koleos I ...
На 60 тыс км был замечен непонятной природы звук периодичностью 25-30 сек в районе двигателя. Может быть кто...
Как правильно снять МКПП JR5 на Рено Флюенс, Меган3 - для замены сцепления (маховика, рабочего цилиндра сцепле....
Группа в контакте: http://vk.com/ivanausdeutschland Цены на бензин в Германии: https://www.youtube.com/watch?v=DoKZu69N1kc Сколько стоят проду...
Ремонт, разбор АКПП DP0 AL4 Renault, Citroen, Peugeot, работа мастеров AkppMirGroup, больше и интереснее на сайте akppmirgroup.ru.
Это трехминутное видео расскажет о том как узнать качество масла в вашей автоматической коробке передач...
Вся правда за 6 лет эксплуатации.
ЗАМЕНА МАСЛА И ФИЛЬТРОВ В ВАРИАТОРЕ НА Renault Latitude I Я В ВК:Avto-Max Plus ...
Проверка, уровня масла в КПП долив замена Renault Logan Kangoo Symbol Clio.
Подробное описание и пример замены масла, масляного , топливного и воздушного фильтров на автомобиле Renault...
Замена масла в двигателе и фильтра масляного на Рено Меган2. Кайфовые знания о Рено http://remontiruemrenault.ru/ ВКонтак...
По всем дополнительным вопросам звоните в наш техцентр по ремонту АКПП. Телефон Вашего персонального масте...
Замена салонного фильтра.
В руководстве по эксплуатации сказано: «Залитое в коробку передач трансмиссионное масло рассчитано на...
Краткий обзор.
ЗАМЕНА МАСЛА И ФИЛЬТРОВ В ВАРИАТОРЕ НА Renault Latitude I (2.0 CVT 139Л.С.) ...
СНЯТИЕ-УСТАНОВКА АКПП /// RENAULT SCENIC /// 2006 В данном видео мы рассмотрим процедуры снятия и установки АКПП на...
Замена , доливка масла в Коробку Renault механика.
supertv dependencies not met 100 voices in 6 minutes angry minecraft part 8 formatear all in one hp crime patrol episode 528 habboon client flubber soap without cornstarch rafael hernandez velorio chistes app nana hack code 2015 dreams factory game killer
debojj.net
Сколько литров масла нужно для двигателя 1.6 Рено Флюенс
Объем заливаемого масла в двигатель зависит от различных параметров, в том числе и от рабочего объема силовой установки. Нередко объем смазки зависит от качества расходного материала, а также его совместимости с двигателем определенной модели автомобиля. В этой статье на примере популярного автомобиля Renault Scenic рассмотрим, как правильно вычислить объем заливаемой жидкости, и как ее правильно выбрать.
Когда менять
Компания Renault установила регламент замены, который для модели Fluence составляет 15-20 тысяч километров. Периодичность замены целесообразно сократить, если машина эксплуатируется в сложных климатических зонах, или по дорогам специфического качества. Любой внешний фактор может негативно повлиять на срок действия полезных свойств масла, и это может отразиться на надежности силовой установки. Поэтому в сложных условиях моторное масло желательно менять значительно чаще, чем предусмотрено регламентом – например, каждые 10 тысяч километров.
Сколько заливать
Чтобы определить, какое количество жидкости заливать в двигатель, для этого в первую очередь надо исходить от рабочего объема силовой установки. Напомним, что моторная гамма Renault Fluence состоит из четырех бензиновых двигателей, для них требуется разное количество смазки:
- 1.6 К4М 839, К4М 838 – 4,8 литра
- 1.6 HR16DE-h5M – 4,3 литра
- 2.0 MR200DE M4R – 4,4 литра
- 1,5 К9К – 4,5 литра
Указанный объем масла получается влить не во всех случаях, а только в дилерском центре. В специализированных условиях двигатель подвергается комплексной очистке – от остатков масла, грязевых отложений, металлической стружки и т. д. Таким образом, удается полностью опорожнить специальный резервуар, в который затем заливается новое масло. В домашних условиях приходиться довольствоваться частичной заменой масла, при которой не удастся очистить мотор в полной мере. Как вариант, опытные автомобилисты предлагают свой проверенный метод – частичную замену в несколько этапов. Достаточно 3-4 раза, и компоненты двигателя будут очищены от грязевых отложений, и тогда новое масло можно будет влить в указанном объеме.
Как проверить объем
Проверка объема масла – простая процедура, для которой не обязательно прибегать к помощи дилерского центра. Так, для проверки уровня жидкости надо воспользоваться мерным щупом. Он расположен в подкапотном пространстве, в специальном маслозаливном отверстии. Нужно аккуратно вытащить щуп, и посмотреть на отпечаток жидкости. Если уровень находится ниже отметки Min, тогда придется долить немного масла. Исключением может быть тот случай, если жидкость приобрела темный цвет, и содержит грязевые отложения – в данной ситуации сначала придется слить старое масло, а затем влить новый расходный материал.
Выбираем масло
Для Renault Fluence предпочтительно заливать оригинальное масло от компании Elf. Так, в данном случае можно посоветовать масло Elf SXR с вязкостными параметрами 5W-30 и 5W-40. Кроме того, в российских условиях хорошо себя зарекомендовало масло-аналог Лукойл Genesis 5W-40 отечественного производства.
Также среди лучших производителей масел можно выделить бренды Мобил, Шелл, Kixx, Роснефть, Valvoline и другие.
Вывод
Как видим, при выборе моторного масла важно обращать внимание не только на параметры, но и сколько заливать масла. Это очень важно, так как при недоливе или переливе можно столкнуться с серьезными последствиями для мотора. К тому же, надо своевременно контролировать объем жидкости, и доливать масло при недостаточном уровне.
maslospec.ru
Какое и сколько масла залить в Акпп Рено Флюенс ? — Диабло
Поэтому перед процедурой возьмите пустую канистру, чтобы по ней оценить количество слитого масла акпп вариатора.
Замена масла в АКПП Рено DP0 DP2
Если автомобиль еще находится на гарантии, рекомендуется доверить данную процедуру специалистам. В случае, если вы подвержены одному или нескольким неблагоприятным факторам из этого списка, то процедуру по замене жидкости в вашем Рено следует производить чаще — через каждые тысяч пройденного пути. Получаем доступ к фильтру АКПП, его желательно менять при каждой смене масла, либо промыть.
Большой выбор масел от 99 руб! Замена масла и фильтра бесплатно, за 15 мин!
При работающем моторе произойдет слив только излишков масла акпп. Поставив машину на яму, поднимите бампер и снимите защиту движка. В паре с воронкой значительно облегчают замену жидкости.
При замене можно использовать его же или аналог.
В непростых российских условиях менять масло придется значительно раньше — например, каждые тысяч километров. Даная процедура не требует особых навыков, и доступна для проведения в домашних условиях.
Рассмотрим ее подробно на примере Renault Fluence с автоматической коробкой. Виды замены масла Частичная Полная В первом случае старое масло не сливается, а доливается лишь новая жидкость. Вводится определенный объем до процентного заполнения. Эта процедура проводится очень быстро, но актуальна только при небольшом пробеге.
Так, если масло имеет черный или темно коричневый цвет, либо воняет горелым, в этом случае подойдет полная замена. Она предполагает сначала слив старого масла, затем промывку коробки передач специальным составом, и только после этого вводится новое масло.
Нужно ли менять фильтр АКПП. Разберем и необслуживаемый автомат. Просто о сложном
Получаем доступ к фильтру АКПП, его желательно менять при каждой смене масла, либо промыть. На дне поддона расположены магниты, которые необходимы для сбора металлической пыли и стружки.
Очищаем магниты и промываем поддон, протираем насухо. Устанавливаем фильтр АКПП на место. Закручиваем сливную пробку, заменив прокладку сливной пробки для АКПП.
Рено Флюенс АКПП – описание
При необходимости долить до уровня. Регулярность замены масла зависит не только от пробега, но и от характера езды на Рено Fluence.
Используется для откручивания заливных крышек. Применятся для заливки чистой жидкости.
Виды замены масла
В паре с воронкой значительно облегчают замену жидкости. Пошаговая инструкция Перед началом работы машину необходимо хорошенько прогреть.
Не менее часа активного передвижения по городским улицам. После этого, можно приступать.
Поставив машину на яму, поднимите бампер и снимите защиту движка. Для простоты необходимо следовать правилу — сколько литров слито, столько и необходимо залить.
Поэтому перед процедурой возьмите пустую канистру, чтобы по ней оценить количество слитого масла акпп вариатора. После того, как защита с двигателя снята, необходимо открутить специальную сливную крышку на коробке переключения передач.
При работающем моторе произойдет слив только излишков масла акпп. После этого необходимо остановить двигатель и с помощью шестигранника открутить еще одну крышку, в том же сливном отверстии.
Какие материалы нужны для замены масла
После этого происходит слив масла из акпп. В то время как происходит слив, отверните заливную крышку под аккумулятором. Слив масло в канистру, оцените его объемы. Скорее всего, вы получите около 2 литров жидкости.
diabloarea.ru
Замена масла в Рено Флюенс. Меняем масло Renault Fluence своими руками
Посещение станции технического обслуживания не гарантирует на 100% качественную работу. Да и что такого сложного в процедуре замены фильтров и масла двигателя? Почитайте нашу инструкцию, советы и видео ролики и все станет понятно.
Официальные дилеры рекомендуют делать полную замену масла и фильтров через каждые 15 000 км для бензиновых и 10 000 для дизельных моторов.
Для новой машины можно также осуществить «Нулевое ТО». Это замена масла и фильтра через первые 3 тысячи км. Это не обязательная рекомендация, но если хотите можете сделать.
Что лить в двигатель
Официальные дилеры заливают ELF 5W30. Рекомендуемая вязкость масла 5W30, 5W40. Не оригинальные, но аналогичные по составу — Lukoil Genesis Armortech 5w40, Zic 5W30, 5W40, мотуль, Шелл и другие.
Пошаговая инструкция
- Прогреть мотор до рабочей температуры а после дать остыть 5-7 минут. Масло лучше и быстрей будит сливаться если оно не холодное. Горячее же может обжечь вас, по этому лучше дать мотору немного постоять.
- Открыть заливную горловину блока цилиндров (туда, куда будим заливать масло) и вытянуть щуп. Если вы дадите сквозной доступ кислорода жидкость будит вытекать быстрей.
- Поддомкрачиваем автомобиль и ставим на опоры. Необходимый шаг для удобного доступа к сливной пробке. Можно также использовать смотровую яму либо эстакаду.
- Откручиваем сливную пробку четырехгранником. Как вариант, дверные ручки одеваются на четырехгранник который может подойти к этой пробке… Помните о том, что отработанное масло будит горячим, примите меры предосторожности для избегания ожогов кожи. Если на двигателе установлена защита (защитный лист металла от механических повреждений) ее нужно — снять.
- Сливаем отработанное в подготовленную емкость. Не сливайте отработку прямо на землю!
- Откручиваем масляный фильтр. Если фильтр сильно зажат — может потребоваться специальный съемный ключ для фильтра.
- Ставим новый фильтр предварительно смазав маслом его уплотнительное кольцо, и налив прямо в середину немного масла чтоб он впитал.
- Закручиваем сливную пробку предварительно убедившись о целостности шайбы расположенной на его резьбе. При необходимости ее нужно заменить (уплотнительную шайбу).
- Опускаем автомобиль со стоек и заливаем масло в пустой двигатель ориентируясь по щупу.
- После того как залитое масло будит соответствовать середине щупа между отметками MIN и MAX ожидаем 3-5 минут. После прогреваем двигатель около 5 минут, и снова замеряем уровень. Как правило после первого прогрева уровень падает и доливаем сколько нам нужно.
Видео материалы
masllo.com
