Диагностика акпп хонда срв рд1. Хонда срв рд1 ремонт акпп
Снятие автоматической трансмиссии (Автоматическая трансмиссия (АКП))
Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2002, 2003, 2004
| 1. | Поднимите автомобиль и убедитесь, что он надежно зафиксирован в поднятом положении. |
| 2. | Снимите грязезащитный щиток. |
| 3. | Выверните сливную пробку (А), и слейте рабочую жидкость (АТF). Затем установите сливную пробку обратно с новой прокладкой (В).
|
| 4. | Отсоедините от аккумуляторной батареи сначала отрицательную клемму, затем положительную. |
| 5. | Установите корпус воздухоочистителя и трубу впускного тракта. |
| 6. | Снимите держатель аккумуляторной батареи, крышку батареи и саму аккумуляторную батарею и ее поддон. |
| 7. | Отсоедините хомут жгута проводов от поддона аккумуляторной батареи и снимите поддон. |
| 8. | Отсоедините клемму массы трансмиссии (A).
|
| 9. | Отсоедините разъем реле давления фрикциона 2-ой передачи (B) и разем (C) электромагнитного клапана управления давлением А. Затем снимите хомуты крепления жгутов проводов (D) с кронштейнов хомутов (E). |
| 10. | Отсоедините разъемы датчиков частоты вращения промежуточного (А) и первичного (В) вала.
|
| 11. | Отсоедините разъем датчика включенной передачи (С) от кронштейна (D) и рассоедините его. |
| 12. | Отсоедините разъем реле давления фрикциона 3-ей передачи.
|
| 13. | Отсоедините разъем электромагнитного датчика (А), разъемы электромагнитных клапана управления включением (В) и (С), и снимите хомут (D) с кронштейна (Е).
|
| 14. | Снимите шланги (А) с трубопроводов теплообменника трансмиссии (В). Поднемите концы шлангов вверх для предотвращения вытекания рабочей жидкости, и заткните разъемы и трубопроводы теплообменника.
|
| 15. | Проверьте отсутствие любых утечек в соединениях шлангов. |
| 16. | Снемите кожух жгутов проводов (A) и отверните болты крепления трубки системы охлаждения (B). Отверните болт крепления кронштейна воздухоочистителя (С) и опустите водяную трубку.
|
| 17. | Присоедините проушину (D) с втулкой (E) к отверстию крепления кронштейна хомута на блоке цилиндров и поднимите двигатель. |
| 18. | Вставте внутренний шестигранник 5 мм (А) в головку болта крепления (В) и отверните гайки (С), затем отсоедините стабилизатор (D) от нижних тяг.
|
| 20. | Снимите гидротрансформатор (А), и восемь болтов крепления ведущего диска (В), проворачивая коленчатый вал за шкив.
|
| 21. | У моделей 4WD снимите трос переключения.
|
| 22. | У моделей 2WD снимите трос переключения.
|
| 23. | Отсоедините шланг теплообменика (A) от трубопровода (B) и заткните конец шланга.
|
| 24. | Снимите передний болт (C) и гайку (D). |
| 25. | Снимите болты задней опоры.
|
| 26. | Нанесите метки A и B, обозначив ими положения осей (C) болтов крепления подмоторной рамы.
|
| 27. | Зафиксируйте подмоторную раму (А), используя деревянный брус (4 x 4 x 40 дюймов) (В) и домкрат.
|
| 28. | Отверните четыре болта крепления и рпустите подмоторную раму.
|
| 29. | Для моделей 4WD. Нанесите метки (A) на фланце карданного вала (B) и фланце раздаточной коробки (C). Затем отсоедините карданный вал от автоматической трансмиссии.
|
| 31. | Отсоедините валы привода колес и промежуточный вал от дифференциала.
|
| 32. | Снимите кожух промежуточного вала (А).
|
| 33. | Снимите промежуточный вал (В). Нанесите на все чистовые поверхности чистое моторное масло. На концы валов привода колес и промежуточного вала наденьте пластиковые чехлы. |
| 34. | Установите домкрат под автоматической трансмиссией. |
| 35. | Снимите болты крепления корпуса автоматической трансмиссии.
|
| 36. | Снимите болты крепления кронштейна трансмиссии (A) и гайки (B), затем снимите болт крепления трансмиссии (C).
|
| 37. | Отверните передние нижние болты крепления корпуса трансмиссии.
|
| 38. | Снимите ребро жесткости (A), затем снимите нижние задние болты крепления трансмиссии (B). |
| 39. | Отсоедините трансмиссию от двигателя и снимите с автомобиля. |
| 40. | Снимите гидротрансформатор в сборе.
|
| 41. | Снимите переднюю опору.
|
| 42. | Снимите заднюю опору/кронштейн. ПРИМЕЧАНИЕ: На рисунке показана модель с левым расположением рулевого колеса, модель с правым расположением рулевого колеса симметрична.
|
| 43. | Снимите кронштейн крепления корпуса воздухоочистителя.
|
| 44. | Осмотрите ведущую пластину и замените ее при наличии повреждений.
|
Акпп хонда срв рд1 как снять, ремонт, инструкции ремонта
Показов: 2155
Дата выхода: 25. 07. 2015 года
Рассуждение автовладельца по имени Леонхард: Большой.безопасный.свет головной супер светит классно. но нет омывателя фар .стекло фар не маркое.камеры по кругу картинка c высоты. c парковкой нет проблем. масло в движок долили всего грамм 600 за все время пробега.зимой даже не поймешь какой привод тянет ровно и аккуратно.есть в базе подогрев типа вебасто. расход в городе меньше 12 литров на сотню.свет и подсветка салона как в S классе.авто c блютек соляркой не пахнет . a автономная печь воняет.
Категория: Ремонтировать авто
Характеристики автомобиля: Диаметр одного цилиндра составляет 71 мм, ход поршня — 70 мм. Размеры автомобиля следующие, длина кузова — 3160, ширина — 1100, высота — 1100 мм. Колесная база составляет 2155 мм. Дорожный просвет 165 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. 4—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Коленвал двигателя и разгоняется до 5000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 4000 оборотов в минуту.
Выложил админ: по просьбе Амина
Оригинальное название: ???????? ??????? Honda ??????? RD1 ??? ????? ?? ???
Продолжительность: 13:34
Качество: SATRip
Смех в теме: 80-Летний старик, уже много лет ничего почти не слышащий, наконец идет к врачу-специалисту. Доктор без проблем подбирает ему небольшой слуховой аппарат, и тот снова слышит, как в молодости. Спустя месяц, старик снова идет к врачу, на контроль.Врач:— Ну что ж, все в полном порядке. Скажите, наверняка ваша семья в восторге, что вы снова все превосходно слышите?Старик:— О, я еще ничего им не сказал, я сижу и слушаю их разговоры. Мне уже трижды пришлось исправить завещание…
Видео инструкция: акпп хонда срв рд1 как снять
sw27.ru
Диагностика акпп хонда срв рд1, инструкции ремонта, видео
Категория: Ремонтировать автомобиль
Характеристики автомобиля: Габариты авто следующие, длина — 3006, ширина — 1100, высота — 1963 мм. Колесная база составляет 2934 мм. Дорожный просвет 168 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. 2—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одного цилиндра составляет 77 мм, ход поршня – 78 мм. Коленвал двигателя и разгоняется до 3000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 4000 оборотов в минуту.
Выложил админ: по просьбе Ханса
Показов: 2934
Cмотрите ВИДЕО про диагностика акпп хонда срв рд1.
Рассуждение автовладельца по имени Ерофей:1. Много места в салоне, особенно для задних пассажиров.2. Удобные сиденья для передних пассажиров.3. Очень маневренная.4. При длительных поездках (более 7-8 часов) и стоянии в пробках не раздражает подсветка приборов (например, в Киа Рио – бесит).5. Очень нравится расход по трассе при 4 пассажирах и полный багажник+кондиционер (по данным навигатора: средняя скорость 78 км/ч, участки трассы – до 167 км/ч, расход при этом (проверено многократно!!!) не превышает 6,3 л/100 км).6. За 33 000 км не было ремонтных работ. Bce только по регламенту TO.7. Замечательное лакокрасочное покрытие. Три скола на двери (случайно чиркнули во дворе o забор) не цветут. Места дефектов даже не обрабатывали ни чем.8. Очень четкий руль. Отличная рулежка в городе и на трассе.
Оригинальное название: Diagnosztika automata sebessegvalto Honda Vietnam RD1
Дата выхода: 28. 04. 2016 года
Продолжительность: 7:05
Качество: HDTVRip
Смех в теме: Вот говорят: главное – знать свою меру.Это не так.По своему опыту скажу: важно не только знать свою меру, но и постоянно помнить ее.
Видео инструкция: диагностика акпп хонда срв рд1
femx.ru
Ремонт кпп Хонда срв рд1 видео
Ремонт АКПП М4ТА. HONDA CR-V RD1 B20B.
Honda CR-V 4WD RD1 - Замена АКПП
Ремонт АКПП S4XA Honda S-MX. Часть I. Разборка.
Буксует АКПП Honda cr-v RD1? и Про праворульные фары
Разборка Исполнительного механизма акпп
Супротек в АКПП на Honda CR-V (буксует автомат) B20B 4WD 1997
ПРО "редуктор" Honda CR-V rd1
Забитый фильтр АКП HONDA/ A clogged filter Automatic HONDA.
Обрыв соленоида АКПП (MDMA ) Honda CR-V 2001
Honda CR V глюк рычага АКПП
Также смотрите:
- Натяжка ремня генератора Ниссан марч видео
- Краш тесты автолюлек 2014
- Тест драйв chrysler 200
- Фиат типо 2015 видео
- Что из себя представляет тест драйв
- Видео аварии в лесу
- Обзор Шевроле авео 2007 года
- Мазда 3 2012 тест драйв видео седан
- Установка ксенона на Киа Спортейдж 3 видео
- Видео Хонда цивик 1990 года
- Видео обзор фольксваген тигуан 2015 года
- Тест драйв нового Митсубиси л200 смотреть
- Краш тесты Лексус rx350
- Jaguar f type большой тест драйв
- Mercedes w210 краш тест
poiskauto-msk.ru
