Проверка и замена масла в коробке передач Авео Шевролет. Авео замена масла в акпп
Как происходит замена масла в АКПП Chevrolet Aveo? — Рамблер/авто
Автоматическая коробка передач — это один из самых дорогих узлов любого автомобиля. В интересах каждого автомобилиста — максимально увеличить её эксплуатационный ресурс. Наиболее действенный и недорогостоящий профилактический момент — это регулярная замена АTF. Не являются исключением и владельцы автомобилей марки Шевроле. Как и с какой периодичностью должна производиться замена масла в АКПП в «Шевроле», какая смазка для коробки-автомат будет лучшей в эксплуатации — вы узнаете далее.
Какое масло выбратьЧто понадобится для замены?Инструкция по заменеКак выполнить частичную замену маслаКак сделать полную замену масла в АКПП ШевролеКогда нужна следующая замена?
Какое масло выбрать
Полки автомобильных магазинов переполнены всевозможными видами смазки. Но какое масло из этого выбрать, чтобы заливать в свой Шевроле? Далее мы привели наиболее подходящие и рекомендуемые трансмиссионные смазки для АКПП всех моделей Шевроле: Petro-Canada — DEXRON-VI ATF, Chevron Corporation — Chevron ATF DEXRON-VI, ExxonMobil Corporation — Mobil DEXRON-VI ATF, ConocoPhillips Company — DEXRON-VI ATF, Havoline ATF DEXRON-VI, SK Corporation — ZIC DEXRON-VI, Sinopec Corporation — XunDong ATF VI, Kendall Motor Oil Company — DEXRON-VI ATF, Petronas — PETRONAS TUTELA Transmission DEXRON-VI ATF, S-Oil Corporation — SSU ATF DEXRON-VI.Не стоит вливать в автоматическую коробку больше смазывающей жидкости, чем указано в мануале автомобиля. Это может привести к губительным последствиям, даже если это масло рекомендуемо для коробки-автомат самим производителем Шевроле.
Что понадобится для замены?
Прежде чем начинать менять масло в АКПП в Шевроле, необходимо приготовить следующий инструментарий:
• Чистую ветошь.
• Набор гаечных ключей.
• Ёмкость для слива отработанной смазки.
• Новое масло для АКПП.
• Отвёртки.
Инструкция по замене
Далее проверьте уровень уже имеющегося трансмиссионного масла.
1. Прогрейте автомобиль.
2. Селектор АКПП переведите в положение «Parking».
3. Вставьте щуп.
4. Запомните отметку.
Этот процесс поможет вам в дальнейшем определить необходимое количество нового масла, которое необходимо долить.
Замена масла в коробке-автомат Шевроле подразделяется на два способа: частичную замену и полную.
Интересно знать! Год назад компания Хонда представила первую в мире десятиступенчатую АКПП для автомобилей с передним приводом. Этот уникальный планетарный агрегат является детищем компании. Благодаря ему автомобиль показывает превосходную экономию топлива, быстрее разгоняется и меньше шумит.
Как выполнить частичную замену масла
1. Открутите заливную пробку.
2. Долейте трансмиссионного масла до необходимого уровня.
3. Заведите двигатель и пройдитесь по всем положениям селектора АКПП.
4. Проверьте уровень масла.
5. Долейте, если нужно.
6. Повторяйте, пока уровень не стабилизируется после всех манипуляций.
Как сделать полную замену масла в АКПП Шевроле
Частичную замену трансмиссионной смазки стоит производить, во-первых, если вы уверены, что элементы коробки не сильно загрязнены отработанным материалом. Во-вторых, если вы систематически заливаете масло одной и той же марки. В остальных случаях рекомендуется полная его замена. О том, как полностью поменять масло в АКПП на Шевроле, далее:
1. Установите автомобиль на эстакаду или над ямой в гараже.
2. Демонтируйте защиту картера, если такая имеется.
3. Открутите сливную пробку, расположенную на поддоне АКПП.
4. Подставьте ёмкость под слив отработанного смазочного материала.
5. Слейте масло полностью.
6. Снимите поддон и хорошо очистите, затем промойте.
7. Замените масляный фильтр (в идеале).
8. На поддон поставьте новую прокладку.
9. Соберите всё.
10. Залейте половину нормы трансмиссионного масла.
11. Заведите двигатель и пройдитесь по всем положениям селектора АКПП.
12. Долейте масло.
13. Повторяйте, пока уровень не стабилизируется после всех манипуляций.
Когда нужна следующая замена?
Следующую полную замену трансмиссионного масла следует проводить через 60 000 километров. Дилеры прибавляют к этому пробегу ещё четверть — 15 000 километров, но это только маркетинговый ход.
Интересно знать! Модель Ланос под маркой Шевроле существует только в РФ. Оригинальное название этого автомобиля звучит как Калос. Шевроле Нова в Испании не пошла, так как в переводе её название звучит как «не едет».
auto.rambler.ru
Замена масла в коробке передач (МКПП) Шевроле Авео на видео
Опытные автомобилисты предпочитают обслуживать свой автомобиль самостоятельно. Но, как известно, такую возможность предлагает далеко не каждый современный авто. К счастью, популярный Chevrolet Aveo лишен проблем с обслуживанием. Эта модель пользуется заслуженным спросом, и является достаточно надежным авто с хорошо изученной конструкцией. В этой статье рассмотрим, как на примере Chevrolet Aveo выполнить одну из самых востребованных процедур своими силами – заменить масло в механической коробке передач.
Периодичность замены
Производитель заявляет, что заводское масло в МКПП Chevrolet Aveo рассчитано на весь срок службы автомобиля. С одной стороны, это действительно так, судя по положительным отзывам владельцев, проживающих в европейских странах с благоприятным климатом. Что касается эксплуатации машины в суровых климатических условиях, в данном случае ситуация неоднозначная, и зависит от погодных и дорожных условий. Неблагоприятный климат негативно сказывается на свойствах масла, которое быстрее начинает приходить в негодность. Тем самым, необходимость в замене масла возникает значительно раньше, чем предписано официальными рекомендациями. В результате получается, что в российских условиях менять масло в МКПП Chevrolet Aveo лучше через 20-25 тысяч километров.
Какое масло заливать
Специально для Aveo производитель рекомендует использовать жидкость APIGR-4 SAE 80W, а также SAE-75W85.
Сколько заливать
Компания Chevrolet советует заливать около 2 литров трансмиссионного масла. Этого объема должно хватить, но будет не лишним запастись 4-литровой канистрой, чтобы в дальнейшим доливать жидкость при необходимости.
Что нужно иметь для замены масла
- Шланг диаметром 10 мм
- Набор инструментов, в том числе головок и ключей под номером 14 и 17
- Автомобильный герметик
- Тара для слива отработанной жидкости
- Новое трансмиссионное масло
- Полотенце, резиновые перчатки
Последовательность работ
- Установить автомобиль на смотровую площадку с доступом к нижней части. Как вариант, подойдет подъемник или эстакада. В крайнем случае, можно использовать домкрат
- Зайти под автомобиль, найти сливную пробку. Заливная пробка, которая понадобится позже, расположена вверху, в подкапотном пространстве. Через нижнее отверстие будет сливаться отработанное масло в заранее подготовленный поддон. Для этого откручиваем пробку сливного отверстия, и наблюдаем постепенное вытекание старой жидкости вместе с грязевыми отложениями и металлической стружкой. При откручивании сливной пробки могут возникнуть сложности – чтобы их не было, используем квадрат под номером 10
- Во время слива надо быть внимательным, и работать в перчатках, дабы избежать попадания брызг горячего масла. Жидкость должна быть именно горячей. В таком состоянии она более текучая и редкая, и благодаря этому есть высокий риск того, что старая смазка вытечет полностью. При необходимости можно воспользоваться промывочным раствором, который обычно применяется при очень большом пробеге
- Перед тем, как закручивать пробку после слива масла, необходимо хорошо ее вымыть и насухо протереть
- Когда слив масла полностью завершен, можно переходить к следующему этапу, а именно заливу новой трансмиссионной смазки. Для этого выходим из автомобиля, и подходим к контрольному отверстию, что в подкапотном пространстве. Оно находится в левой части двигателя, в области верхней части коробки передач. Отверстие закрыто болтом на 14.
- Болт выкручивается соответствующим торцевым ключом
- Новое масло заливается с помощью трубки и воронки
- Требуется долить необходимое количество жидкости, объемом около 2 литров. После завершения заливки закрутить обратно пробку, затем запустить двигатель и дать ему поработать несколько минут. Проверить уровень жидкости – если он в норме, значит процесс замены масла в МКПП Chevrolet Aveo успешно завершен.
Замена своими руками
maslospec.ru
КПП Авео Шевролет замена масла
Страница 1 из 2
Периодически (но не реже чем одного раза за 15000 км пробега) проверяйте уровень масла в механической коробке передач и рабочей жидкости — в автоматической. Конструкция коробки передач не предусматривает замены масла (рабочей жидкости) в течение всего срока службы автомобиля. Однако иногда необходимость замены масла может возникнуть, например, при переходе на масло другой вязкости, при ухудшении качества рабочей жидкости в автоматической коробке передач после ее перегрева, при ремонте коробки передач и т.п.
Приемы проверки уровня, доливки и смены масла (жидкости) в механической и автоматической коробках различны, поэтому показаны отдельно для каждой коробки.
Сливать масло рекомендуется в течение 15 мин после поездки, пока оно не остыло и обладает хорошей текучестью.
В механическую коробку передач заливайте масло API GL4 SAE 80W-90 или SAE 75W-90. Завод-изготовитель рекомендует заменять залитое на заводе масло на трансмиссионное масло SAE 75W-90, если автомобиль длительное время эксплуатировали при температуре окружающего воздуха ниже -30° c.
Для автоматической коробки передач завод-изготовитель рекомендует рабочую жидкость ESSO JWS 3309 или TOTAL FLUD III G.
Для проверки уровня масла, его доливки или замены в Механической коробке передач вам потребуются: торцовые головки на 13, «на 17», шприц.
|
|
Рис. 11. Ослабьте затяжку пробки отверстия для контроля уровня масла, расположенной на картере коробки передач сбоку, и выверните пробку.
|
|
Рис. 2Так расположена пробка для контроля уровня масла. Обратите внимание: пробка уплотнена резиновым кольцом. Сильно обжатое, затвердевшее или надорванное кольцо замените.
Подставьте под отверстие емкость, так как из него может вытекать масло.
2. Уровень масла должен быть у кромки отверстия или чуть ниже ее (можно достать до поверхности масла отверткой или пальцем).
|
|
Рис. 33. Если уровень масла сильно понижен (не удается проконтролировать отверткой или пальцем), ослабьте затяжку пробки отверстия для заливки масла, расположенной сверху на корпусе механизма переключения передач.
|
|
Рис. 44. Выверните пробку. Пробка отверстия для заливки масла одновременно выполняет функцию сапуна. Поэтому проверьте чистоту отверстий в ней.
Эксплуатация автомобиля без защитного колпачка пробки запрещена! При его отсутствии в коробку передач будет попадать дорожная грязь.
5. Залейте масло шприцем в отверстие в корпусе механизма переключения передач до момента его появления из контрольного отверстия. Заверните пробку контрольного отверстия.
В пробке установлен магнит для сбора металлических продуктов износа, очистите его перед установкой пробки.
|
|
Рис. 56. Заверните пробку отверстия для заливки масла.
7. Пробка для слива масла в конструкции не предусмотрена, поэтому при необходимости замены масла установите под коробку передач емкость для слива масла, выверните болты крепления нижней крышки коробки передач.
8. Слейте масло.
autoruk.ru
