Механическая коробка передач Опель Астра Г. Схема акпп опель астра н
Opel Astra h Коробка передач Опель Астра Н Инструкция снятие установка замена ремонт автокредит
Рис. 6.3. Механическая коробка передач: 1 – кронштейн; 2 – механизм переключения передач; 3 – сапун; 4 – картер сцепления; 5 – сальник полуоси; 6 – промежуточный картер; 7 – крышка коробки передач.
На автомобиле может быть установлена (в зависимости от комплектации) либо 5-ступенчатая механическая коробка передач мод.F23, либо 4-ступенчатая автоматическая мод.AF17, либо 5-ступенчатая автоматизированная (роботизированная) механическая коробка передач F17 Easytronic.
Механическая коробка передач выполнена по двухвальной схеме с пятью синхронизированными передачами переднего хода и одной несинхронизированной передачей заднего хода. Коробка передач и главная передача с дифференциалом имеют общий картер, и кроме этого у коробки передач есть дополнительный промежуточный картер и крышка. Первичный вал запрессован в блок шестерен и соединен с ним шлицами.На вторичном валу коробки передач находятся ведущая цилиндрическая шестерня главной передачи, ведомые шестерни и синхронизаторы передач. Пары шестерен переднего хода коробки передач находятся в постоянном зацеплении. Шестерни I-V передач в нейтральном положении свободно вращаются на вторичном валу.Передачи переднего хода включаются осевым перемещением соответствующих муфт синхронизаторов, установленных на вторичном валу. Передача заднего хода включается перемещением промежуточной шестерни заднего хода вдоль своей оси.Механизм переключения передач расположен в крышке, установленной сверху на картер коробки передач.
Привод управления коробкой передач состоит из кулисы рычага переключения передач с шаровой опорой, установленной на основании кузова…
…и системы тяг и рычагов, установленных на кронштейне задней опоры подвески силового агрегата и механизма, размещенного в картере коробки передач.Главная передача выполнена в виде пары цилиндрических шестерен, подобранных по шуму. Крутящий момент передается от ведомой шестерни главной передачи на дифференциал и далее на приводы передних колес.Дифференциал конический, двухсателлитный. Герметичность соединения внутренних шарниров приводов передних колес с шестернями дифференциала обеспечивается сальниками.
Автоматическая коробка передач обеспечивает выбор оптимального режима переключения передач практически для любых стилей вождения и дорожных условий.На автомобили устанавливают 4-ступенчатые автоматические коробки передач с электронным управлением. Автоматическая коробка передач включает в себя следующие системы и узлы: – одноступенчатый гидротрансформатор с двумя реактивными колесами. Гидротрансформатор предназначен для трогания с места, увеличения крутящего момента и поглощения крутильных колебаний. В гидротрансформаторе используется механизм блокировки, который уменьшает механические потери от скольжения между насосным и турбинным колесами на средних и высоких скоростях движения; – планетарные механизмы; – механизм выбора и переключения передач. В механизме выбора и переключения передач установлен селектор с профилированным направляющим пазом и тросом управления переключением передач.– электронную систему управления коробкой передач для выбора и плавного переключения передач в соответствии с программой, установленной водителем. Порядок переключения передач в автоматической коробке передач осуществляется с помощью электронного блока управления, который получает информацию о состоянии двигателя, условиях езды и выбирает момент переключения передач согласно дорожным условиям с учетом особенностей водителя. В результате повышается экономия топлива и улучшаются рабочие характеристики трансмиссии. Кроме того, электронный блок управления имеет функцию диагностики и возможность переключения в аварийный режим работы при возникновении неисправности; – гидравлическую систему управления, включающую в себя насос, регулятор давления, клапан выбора диапазона КП, скоростной регулятор, вспомогательные клапаны (соленоиды), гидроаккумуляторы, муфты и тормоза. Основное давление в гидравлической системе создается насосом. Он обеспечивает работу гидротрансформатора, блокировочных муфт, тормозов и смазку деталей коробки. Давление, создаваемое насосом, регулируется в зависимости от скорости автомобиля и мощности двигателя. Привод насоса осуществляется от коленчатого вала двигателя.Привод управления автоматической коробкой передач тросовый. Кулиса селектора управления автоматической коробкой передач установлена на том же месте на тоннеле пола, что и рычаг управления механической коробкой. Рычаг селектора соединен с рычагом блока управления на коробке передач тросом управления.Дифференциал автоматической коробки передач по конструкции полностью аналогичен дифференциалу механической коробки передач.Для ремонта коробки передач, особенно автоматической коробки, требуются большой набор специальных инструментов и соответствующая подготовка исполнителя, поэтому в данном разделе рассмотрены только снятие и установка коробки передач, а также замена ее уплотнений. В случае необходимости ремонта коробки передач обращайтесь на специализированный сервис.
Коробка передач Опель Астра h
Заказать бумажную книгу "Опель Астра Н руководство по ремонту"
Скачать электронную книгу "Opel Astra H руководство по ремонту"
www.opel-astra-h.dv13.ru
Opel Astra | Автоматическая трансмиссия
9.0 Автоматическая трансмиссия
Автоматическая трансмиссия Общая информация Подробному описанию принципов функционирования и конструкций используемых на большинстве современных автомобилей автоматических трансмиссий посвящено Руководство № 179 издательства «АРУС». Расположение АТ и сопутствующих ей компонентов в двигательном отсеке автомобиля (вид снизу) ... 9.1 Спецификации
Спецификации Общая информация Тип 4-ступенчатая, с электронным управлением и возможностью выбора трех режимов функционирования: нормального, спортивного и зимнего Идентификационный код * Модели 1.4, 1.6 и 1.7 л AF13 Модели 1.8 л AF17 Модели 2.0 л AF20 * Идентификационный код нанесен н...
9.2 Регулировка механизма выбора передач
Регулировка механизма выбора передач Отключение аккумуляторной батареи в положении «Р» рычага селектора приведет к блокировке последнего. Для освобождения рычага следует аккуратно снять с центральной консоли установленный вокруг его основания уплотнительный элемент, затем небольшой отверткой с плоским жалом... 9.3 Снятие и установка троса выбора передач
Снятие и установка троса выбора передач Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Снимите центральную консоль (см. Главу Кузов). Переведите рычаг селектора в положение «Р». Отверткой с плоским жалом отпустите фиксатор и аккуратно высвободите наконечник троса из опорного кронштейна, затем отсоедините трос от ...
9.4 Снятие и установка сборки рычага селектора АТ
Снятие и установка сборки рычага селектора АТ Описание процедуры замены переключателей режимов – см. Снятие и установка электрических компонентов системы управления АТ. Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Снимите центральную консоль (см. Главу Кузов), затем переведите рычаг селектора в положение «P». Отсоеди...
9.5 Замена сальников
Замена сальников Сальники приводных валов См. Проверка исправности функционирования, снятие и установка датчика-выключателя огней заднего хода. Сальник вала гидротрансформатора ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Снимите трансмиссию (см. Снятие и установка АТ). Аккуратно сдвиньте сборку гидротрансформатора по валу, — приготовьтесь ...
9.6 Охладитель ATF - общая информация
Охладитель ATF - общая информация Охладитель трансмиссионной жидкости встроен в радиатор системы охлаждения двигателя. В случае выхода охладителя из строя замене подлежит вся радиаторная сборка, — подробное описание процедур снятия и установки радиатора приведено в Главе Системы охлаждения, отопления. ...
9.7 Снятие и установка электрических компонентов системы управления АТ
Снятие и установка электрических компонентов системы управления АТ Датчик-выключатель положения рычага селектора/ разрешения запуска/ огней заднего хода Данный комбинированный датчик-выключатель отвечает за срабатывание огней заднего хода, обеспечивает возможность запуска двигателя только в определенных положениях рычага селектора («Р» и «N»), а также осуществляет контроль фу... 9.8 Снятие и установка АТ
Снятие и установка АТ Штуцерные соединения шлангов охладительного тракта ATF (трансмиссии AF13) 1 — Штуцерный разъем шланга 2 — Фиксатор 3 — Штуцерный разъема на трансмиссии Штуцерные соединения шлангов охладительного тракта ATF (трансмиссии AF17 и AF 20) 1 — Штуцерный разъем шланга 2 — Фиксатор ...
9.9 Капитальный ремонт АТ - общая информация
Капитальный ремонт АТ - общая информация Ввиду сложности конструкции АТ выполнение ее капитального ремонта следует поручить специалистам автосервиса. В систему управления трансмиссии включен модуль самодиагностики, позволяющий выявить причину имевших место отказов путем считывания записанных в его память кодов, — не снимая трансмиссию, отгоните автомобиль на станцию техобслужива...
automn.ru
Проблемы Акпп Опель Астра Н 1.8 ~ AVTO-MELVIN.RU
Порядок подмены масла АКПП Опель Астра
Опель Астра – это надежная машина для городка, пользующаяся большой популярностью. Устройство автомобиля довольно обычное, потому многие автомобилисты некие процедуры, к примеру, такие, как подмена масла АКПП Опель Астра J, делают без помощи других. Это легкая задачка, если точно следовать аннотации.
Как часто требуется менять масло в автоматической коробке передач?
Часто люди не знают, как и когда требуется производить данную функцию для автомобиля. Почаще подмена масла Коробка автомат Опель Астра Н 1.8, как и на модели J, должна происходить каждые 60 тыщ км. Если поменять воды почаще, ничего ужасного не произойдет, но превосходить допустимый пробег не рекомендуется, потому что это может негативно сказаться на состоянии устройств. Если вы желаете, чтоб автомобиль для вас прослужил подольше, то воды можно поменять почаще, к примеру, на 30 тыщах пробега. Отзыв об авто opel astra 1.8 (опель астра) 2010 г. Астра н седан 1.8 140 л с акпп вроде как после. Как заменить масло в акпп опель астра j. Это дозволит результативнее работать коробке, прирастит срок жизни данного агрегата автомобиля.
Какое масло подходит?
Для каждого автомобиля и типа коробки требуется подобрать масло, подходящее по вязкости. Замена генератора астра н (решено) — 1 ответ. Лучше использовать то, которое
регламентировано заводом либо аналогичное ему, но выпущенное другим производителями. Чтоб выяснить, какое масло Коробка автомат Опель Астра H 1.8 может подойти, может быть поглядеть информацию в сервисной книге. Но бывает и так, что книга у машины отсутствует, к примеру, была утеряна либо был куплен не новый автомобиль, и старенькый владелец сервисную книгу не дал. В данном случае для того чтоб выяснить, какое масло подходит в Коробка автомат Опель Астра H, следует пользоваться информацией из веба либо выяснить на автосервисе.
Получать требуется две канистры по литру: на полную подмену у вас уйдет около 4 л., но что-то всегда можно разлить, кое-где жидкость заполнит шланги, и израсходуется ее мало больше.
Масло Коробка автомат Опель Астра J изменяется аналогичным методом, потому количество брать нужно будет такое же. До процедуры также будет нужно запастись масляным фильтром и некими другими расходными материалами и инструментами. Почаще в коробку заливают полусинтетические воды с маркировкой SAE 75W90.
Согласно графику ТО трансмиссионное масло в автомате Опель Astra J изменяется каждые 60 000 км пробега. В механической коробке по плану жидкость совершенно не изменяется, и залито оно на весь срок эксплуатации, но в случае подмены Для МКПП подходят масла API GL-4/GL-5 75W-80, 75W-90 Объем для подмены воды — 2,4 литра. Обладатели, не считая уникальных масел также употребляют Mobilube 1 SHC 75W-90, Liqui Moly 75W-90, CASTROL Syntrax Universal 75W-90 и другие. Ремонт акпп опель астра цена, диагностика, замена. Для автоматической коробки производитель советует — фирменное масло ATF DEXRON VI GM/Опель — 19 40 184 Объем — 4 литра.
Расходные детали при ТО коробки передач
Подмена масла Коробка автомат Опель Астра H 1.8 просит и подмены масляного фильтра, достаточно часто надо менять заодно прокладку сливной пробки, в неприятном случае она будет пропускать жидкость на улицу. Как правильно включить кондиционер на как настроить фары на опель астра н видео. Уникальный фильтр для модели имеет артикул 0650172/55594651, подобрать подобные можно по вин-коду автомобиля в любом автомагазине для иномарок либо без помощи других с помощью этого же вин-кода через программки, которые доступны при поиске запчасти в онлайн-магазинах. По такому же принципу может быть отыскать прокладку сливной пробки. Замена помпы опель астра н z16xer (opel astra h). Артикул уникальной детали – 0652540. Получать эти расходные материалы рекомендуется до начала работ.
Смерть АКПП??? Ремонт опель. Будни РКЖП
О том как я чуть не поменял коробку передач Мой инстаграм — Я Вконтакте .
Что то с АКПП Astra H
Второй выпуск по проекту «Преображение» об Opel Astra H GTC, где мы рассказываем о проблемах, с которыми столкнулс .
Из инструментов и подручных средств потребуется:
- Ведро или другая емкость, куда будет сливаться отработка. Подойдет и обрезанная пятилитровая бутылка. Более узкая емкость будет неудобна.
- Ключи накидные.
- Ветошь.
- Герметик или прокладка для поддона; артикул – 0370034.
к содержанию ↑
Как производится замена масла АКПП Опель Астра H 1.8?
Как и моторное масло в трансмиссии автомобиля перед заменой, жидкость необходимо прогреть. Проще это сделать, проехав на машине 15 минут, например, в магазин. Необходима замена помпы опель астра н z16xer? Квалифицированные мастера наших специализированных сервисных центров в спб окажут оперативную и качественную помощь вашему автомобилю opel astra h. За работу требуется приниматься до того, как масло в АКПП Опель Астра H 1.8 или другой модели остынет. Если не прогреть коробку в движении, то слить жидкость крайне сложно, так как она отличается повышенной вязкостью.
Отработанная жидкость сливается не полностью. В системе в зависимости от типа коробки и модели останется 0,2-0,68 л жидкости. Это является нормальной погрешностью, и дополнительно ничего делать не требуется.
Для удобства проведения операции по замене масла АКПП Опель Астра запаситесь заранее емкостью для слива горячей жидкости, шприцом, ключом TORX, маслом, которое пойдет на замену отработанного.
Работая с заменой жидкостей, представляется возможным провести и диагностику самого устройства на предмет неисправностей. Если масло АКПП Опель Астра H, которое было слито, имеет неестественный цвет, скорее всего, механизм имеет скрытые неисправности. Жидкость бывает светлой, каштановой или черной. 1,8-литровые силовые создатели опель астра применили другие проблемы и. Салонный фильтр опель астра н расположен за перчаточным ящиком (бардачком), поэтому для снятия фильтра и его. Цвет зависит от пробега, возможных перегревов коробки передач. Если в жидкости обнаружены крупные металлические частицы или целые большие куски металла, то это значит, что коробка требует ремонта.
Когда предстоит менять масло АКПП Опель Астра H, потребуется заменить сразу и масляный фильтр: он меняется каждый раз, как заливается новая жидкость в коробку передач.
Сливать отработку требуется не только из самой коробки, но и из гидротрансформатора. Чтобы произвести эти действия, после замены в КПП потребуется снять патрубок гидротрансформатора, ведущий к коробке передач. После этого двигатель запускают на несколько минут. Эти действия помогут выгнать масло из прибора и его патрубков.
Последовательности проведения работ
Часто в гараже нет возможности поднять автомобиль на подъемнике, как это делают в автосервисе, но возможность слить масло АКПП Опель Астра J 1.6 или другой модели есть. Для этого потребуется эстакада, которая может присутствовать некоторых гаражных кооперативах, или обычная яма: такая есть почти в каждом гараже. Начинаются действия с того, что прогретый автомобиль ставится над ямой. Стоит заметить, что завести двигатель и дать ему поработать не получится, для разогрева коробки требуется проехать какое-то расстояние. Желательно заставить машину включить хотя бы первые три передачи.
После того как автомобиль достаточно прогрет и стоит над ямой, требуется закрепить ТС, чтобы в процессе работы машина не укатилась. Замена термостата opel работу по замене термостата на опель астра н можно считать успешно. Можно поставить авто на ручник. Важно, чтобы автомобиль стоял ровно, а не под наклоном. После этого снимают защиту коробки передач. Без этого нельзя добраться до контрольного и сливного отверстия устройства.
Затем отвинчивают сливную заглушку с корпуса коробки; рекомендуется сразу же подставить емкость, в которую будет стекать отработанное масло. Удобнее всего эту емкость куда-то поставить, чтобы не держать ее все время в руках, так как на эту процедуру требуется 10-15 минут. отправлено в astra h: сколько нужно масла в акпп опель астра космо двигатель 1.8. Работа требует осторожности и защитных перчаток, так как жидкость горячая и, попав на голую кожу, нередко оставляет серьезные ожоги.
Ключ TORX понадобится, чтобы открутить заливную заглушку. Замена лампы ближнего света астра н (решено) — 1. Постоял два дня загорелся ключ и появились такие проблемы! Машина опель астра н 1.8 акпп. Выполнить задачу с помощью другого инструмента или руками трудно.
У Опель Астра H замена масла в АКПП не происходит напрямую из-за особенностей конструкции. Для того чтобы жидкость попала куда нужно, потребуется шланг и специальная воронка.
Заливать расходную жидкость в Опель Астра потребуется, пока она не прольется из контрольного отверстия, тогда не придется думать, как проверить масло в АКПП. Когда процедура закончена, машину заводят и дают поработать 10 минут. Режимы селектора коробки требуется переключать вручную.
Это подробная инструкция для Опель Астра. Замена масла в коробке передач – несложная процедура, провести работу под силу любому автолюбителю.
Источник
avto-melvin.ru
Opel Astra | Ручная коробка передач
8.0 Ручная коробка передач
Ручная коробка передач Общая информация Используемые на рассматриваемых моделях автомобилей Opel Astra/Zafira ручные коробки передачи имеют 5-ступенчатую конструкцию с полной синхронизацией. Номер трансмиссии выбивается сверху на картере коробки (модели F13, F17 и F18), либо гравируется на задней стенке корпуса дифференциала (F23). Картер трансмиссии изготавливается методом...
8.1 Спецификации
Спецификации Общая информация Тип 5-ступенчатая, полностью синхронизированная Идентификационный код * Бензиновые модели Модели 1.4 л F13 или F17 Модели 1.6 л SOHC F13 Модели 1.6 и 1.8 л DOHC F17 Модели 2.0 л F18 Дизельные модели Модели 1.7 л F17 Модели 2.0 л F18 или F23 ...
8.2 Регулировка привода переключения передач
Регулировка привода переключения передач Модели F13, F17 и F18 Для выполнения данной процедуры потребуется сверло или выколотка диаметром 5 мм. Регулировка привода переключения не относится к числу рутинных процедур текущего обслуживания автомобиля и необходимость в ее проведении возникает лишь после снятия механизма переключения. При нарушении четкости ... 8.3 Снятие и установка механизма переключения передач
Снятие и установка механизма переключения передач Снятие Модели F13, F17 и F18 Механизм переключения состоит из рычага, штока выбора передач и узла приводных тяг. Каждый из компонентов может быть снят в индивидуальном порядке. Рычаг переключения и шток выбора передач ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Взведите стояночный тормоз, поддомкратьте передок автомобиля ... 8.4 Замена сальников
Замена сальников Сальники приводных валов ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Подоприте задние колеса противооткатными башмаками, взведите стояночный тормоз, затем поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки. Снимите соответствующее переднее колесо. Слейте трансмиссионное масло (см. Главу Текущее обслужи... 8.6 Снятие и установка датчика скорости (VSS)
Снятие и установка датчика скорости (VSS) На некоторых моделях ECM двигателя получает информацию о скорости движения автомобиля от системы ABS, - на таких моделях VSS не устанавливается. Снятие VSS вставлен в верхнюю часть картера РКПП. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ В двигательном отсеке отсоедините от датчика электропроводку. ... 8.7 Замена трансмиссионного масла
Замена трансмиссионного масла На трансмиссиях F13, F17 и F18: потребуется замена прокладки нижней крышки дифференциала. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Совершите на автомобиле короткую поездку с целью прогрева РКПП до нормальной рабочей температуры. При выполнении процедуры соблюдайте остор... 8.8 Снятие и установка РКПП
Снятие и установка РКПП Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Взведите стояночный тормоз, поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки, при соответствующей комплектации снимите защиту картера. Снимите впускные воздуховоды и корпус воздухоочистителя (см. Главу Системы питания и выпуска... 8.9 Ремонт РКПП - общая информация
Ремонт РКПП - общая информация Составители настоящего Руководства не рекомендуют владельцам автомобилей самостоятельно браться за выполнение капитального ремонта РКПП. В ходе выполнения процедур разборки и сборки коробки передач приходится снимать, а затем устанавливать на место множество мелких компонентов. Необходимо произвести массу точнейших измерений и, путем подбора регули... automn.ru
Opel Astra | Рекомендации по эксплуатации автомобиля, оснащенного АКПП
Рекомендации по эксплуатации автомобиля, оснащенного АКПП
Трогание автомобиля с места
После пуска двигателя, перед тем как перевести рычаг селектора из положения «Р» или «N» в один из диапазонов движения, надежно затормозите автомобиль, нажав на тормозную педаль. В противном случае автомобиль начнет двигаться с небольшой скоростью.
Никогда не нажимайте одновременно на педали акселератора и тормоза. При эксплуатации в обычных дорожных условиях АКПП должна быть постоянно в положении «D4» (автоматическое переключение 1, 2, 3 и 4-й передач).
При плавном и спокойном управлении педалью акселератора АКПП будет быстро переключаться на высшие передачи, которые обеспечивают высокую топливную экономичность автомобиля. Необходимость перехода на пониженные диапазоны может появиться только при движении в особых условиях. Переключайте АКПП в диапазон «2» или «1», только когда требуется избежать лишних автоматических переключений на высшие передачи или когда необходимо обеспечить интенсивное торможение двигателем.
Как только позволят дорожные условия, следует вновь переключить АКПП в диапазон «D4». .
Режим «кик-даун»
Если скорость автомобиля не очень велика, то при нажатии на педаль акселератора до
упора (с преодолением дополнительного сопротивления) происходит переключение АКПП на низшую ступень. Это обеспечивает полное использование мощности двигателя для интенсивного разгона автомобиля.
Торможение двигателем
Для повышения эффективности торможения двигателем при движении на спусках используйте диапазон «2» и, при необходимости, диапазон «1». Наибольшие тормозные моменты на ведущих колесах обеспечиваются в диапазоне «1». Если переключение АКПП в диапазон «1» произошло на слишком высокой скорости, включение первой передачи автоматически задерживается до тех пор, пока скорость автомобиля не снизится до уровня, который обеспечивает безопасное включение первой передачи. При этом автомобиль будет замедляться торможением двигателя, двигаясь на второй передаче, несмотря на то, что рычаг селектора находится в положении «1».
Трогание автомобиля на скользком покрытии
При неуверенном трогании автомобиля на скользком дорожном покрытии, которое может сопровождаться пробуксовкой одного или обоих колес, переведите рычаг селектора диапазонов в положение «2». Слегка нажимая на педаль акселератора, плавно троньте автомобиль с места. При этом трогание автомобиля будет происходить на второй передаче.
Остановка автомобиля
При остановке автомобиля рычаг селектора АКПП может оставаться в положении одного из выбранных диапазонов движения. Двигатель не заглохнет и будет продолжать работать после остановки автомобиля на холостом ходу.
При остановке на уклоне включите стояночный тормоз или нажмите на тормозную педаль. Не повышайте частоту вращения коленчатого вала для поддержания устойчивой работы двигателя в режиме холостого хода, если автомобиль удерживается тормозом, а в АКПП включен один из диапазонов движения.
При длительной остановке автомобиля, например, в уличной пробке или на пересечении дорог, выключите двигатель.
Перед тем как выйти из автомобиля, включите стояночный тормоз, переведите рычаг селектора АКПП в положение «Р» (стоянка) и выньте ключ из замка зажигания.
Раскачивание застрявшего автомобиля вперед-назад
При необходимости вывести застрявший автомобиль из песка, грязи, снега или ямы попеременно (в такт с раскачиванием автомобиля) включайте рычаг селектора в положения «D4»n «R», одновременно слегка нажимая на педаль акселератора. Избегайте резких воздействий на педаль акселератора и работы двигателя на высоких частотах вращения коленчатого вала. Это может привести к неожиданному рывку автомобиля.
Описанный прием управления АКПП может использоваться только в упомянутых исключительных обстоятельствах.
Маневрирование автомобиля
При маневрировании автомобиля на ограниченных площадках, например, при парковке или въезде в гараж, используйте режим движения автомобиля при полностью отпущенной педали акселератора. Регулируйте скорость автомобиля с помощью легкого нажатия на тормозную педаль. Никогда не нажимайте одновременно на педали акселератора и тормоза.
automn.ru
Ремонт Opel Astra Опель Астра : Механическая коробка передач
- Руководства по ремонту
- Руководство по ремонту Опель Астра 2004-2006 г.в.
- Механическая коробка передач
3.2.1 Механическая коробка передач Общие сведения Шестерни и рычаг переключения передач Проверка уровня трансмиссионного масла (коробка передач M20/ M32) Проверка уровня трансмиссионного масла (коробка передач F13) Снятие и установка коробки передач (F13) Трансмиссия, снятие и установка на двигатель (двигатель демонтир...
3.2.2 Общие сведения 
Автомобили Opel Astra/Zafira оснащают 5 и 6-ступенчатыми механическими коробками передач для всех типов двигателей. Все передачи переднего хода оснащены синхронизаторами, передаточные числа зависят в каждом варианте от мощности двигателя. Корпуса коробок передач изготовляют из алюминиевого или ...
3.2.3 Шестерни и рычаг переключения передач 
На первичном валу механической коробки передач выполнены 5 или 6 шестерен переднего хода (5- или 6-ступенчатая коробка) и одна заднего хода. Все ведущие шестерни переднего хода находятся в постоянном зацеплении с соответствующими ведомыми шестернями. Часть шестерен выполнена за одно целое с вал...
3.2.4 Проверка уровня трансмиссионного масла (коробка передач M20/ M32) 
ВНИМАНИЕ Пробка контрольного отверстия в передней части коробки передач не должна отворачиваться. ПРИМЕЧАНИЕ Трансмиссионное масло, слитое в течение проверки может использоваться повторно. Новое трансмиссионное масло должно использоваться при обслуживании. Перед сливом тран...
3.2.5 Проверка уровня трансмиссионного масла (коробка передач F13) 
ПРИМЕЧАНИЕ Уровень трансмиссионного масла должен быть всегда ниже контрольного отверстия (до 16 мм). Проверяйте уровень трансмиссионного масла только после ремонтных операций на коробке передач и корректируйте в случае необходимости. Снятие Снимите нижнюю крышку моторного отсека...
3.2.6 Снятие и установка коробки передач (F13) 
ПРИМЕЧАНИЕ Если коробка передач заменяется, должны быть заменены элементы перечисленные ниже. Штуцер привода сцепления. Кронштейн демпфирующего блока двигателя. Кронштейн троса переключения. Задний кронштейн коробки передач. Снятие Снимите нижнюю крышку моторного отсека...
3.2.7 Трансмиссия, снятие и установка на двигатель (двигатель демонтирован) 
Снятие Рис. 3.40 . Снятие шланга охлаждающей жидкости с корпуса термостата: 1 – шланг охлаждающей жидкости; 2 – корпуса термостата Снимите шланг охлаждающей жидкости (1) с корпуса термостата ( рис. 3.40). Снимите хомут. Снимите шланг охлаждающей жидкости с насоса охлажда...
3.2.8 Замена картера коробки передач (коробка передач F13) 
Снятие Снимите коробку передач Рис. 3.51 . Присоединение картера к специальным приспособлениям: 1, 2 – специальные приспособления Присоедините коробку передач к специальным приспособлениям КМ 6115 и KM-113-2 ( рис. 3.51). Снимите левый кронштейн демпфирующего блока двига...
3.2.9 Снятие и установка задней крышки коробки передач (F 13) 
ПРИМЕЧАНИЕ Работы проводятся на установленной коробке передач. Снятие Рис. 3.54 . Снятие крышки коробки передач: 1 – крышка; 2 – выключатель фонарей заднего хода Снимите крышку коробки передач и выключатель фонарей заднего хода ( рис. 3.54). Отсоедините разъе...
3.2.10 Снятие и сборка дифференциала (коробка передач F13) 
ПРИМЕЧАНИЕ Коробка передач остается установленной. Снятие Отсоедините валы колес от коробки передач. ПРИМЕЧАНИЕ Валы колес остаются в ступицах колес. Снимите заднюю крышку, отвернув 9 болтов крепления. Снимите заднюю крышку. Рис. 3.75 . Снятие диф...
3.2.11 Снятие и сборка главного вала (коробка передач F 13) 
ПРИМЕЧАНИЕ Коробка передач остается установленной. Снятие Снимите крышку коробки передач. Снимите выключатель фонарей заднего хода. Отсоедините разъем жгута проводов, выключателя фонарей заднего хода. Снимите корпус передней оси. Рис. 3.83 . Общий вид главного ...
↓ Комментарии ↓
1. Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля 1.0 Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля 1.1. Общие сведения 1.2. Органы управления и комбинация приборов 1.3. Кондиционер и отопитель 1.4. Оборудование салона 1.5. Система пассивной безопасности 1.6. Вождение и обслуживание автомобиля 1.7. Таблицы
2. Двигатель 2.0 Двигатель 2.1. Новый бензиновый двигатель Z 18 XER DOHC-I 2.2. Бензиновые двигатели – общие процедуры проверки 2.3. Снятие и установка силового агрегата 2.4. Механическая часть двигателя 2.5. Проверочные и ремонтные операции компонентов механической части двигателя 2.6. Система охлаждения 2.7. Система впрыска топлива бензиновых двигателей 2.8. Система смазки 2.9. Таблицы
3. Трансмиссия 3.0 Трансмиссия 3.1. Сцепление 3.2. Механическая коробка передач 3.3. Автоматическая коробка передач 3.4. Приводной механизм 3.5. Таблицы
4. Ходовая часть 4.0 Ходовая часть 4.1. Общие сведения 4.2. Колеса и шины 4.3. Передняя подвеска 4.4. Задняя подвеска 4.5. Таблицы
5. Рулевой механизм 5.0 Рулевой механизм 5.1. Общие сведения 5.2. Предварительные проверки 5.3. Рулевой механизм 5.4. Таблицы
6. Тормозная система 6.0 Тормозная система 6.1. Общие сведения 6.2. Общие процедуры проверки 6.3. Операции регулировки и замены элементов тормозной системы 6.4. Таблицы
7. Бортовое электрооборудование 7.0 Бортовое электрооборудование 7.1. Общие сведения 7.2. Система электроснабжения 7.3. Бортовое электрооборудование 7.4. Таблицы
8. Кузов 8.0 Кузов 8.1. Особенности конструкции 8.2. Навесные элементы
9. Схемы электрооборудования 9.0 Схемы электрооборудования 9.1 Обозначения, использующиеся на схемах электрооборудования 9.2 Система охлаждения двигателя (двигатели Z14XEP, Z16XEP, Z18XE и Z17DTL) 9.3 Передние и задний стелоочистители/Датчик дождя/Омыватели фар 9.4 Стеклоподъемники 9.5 Выключатель стоп-сигналов/Выключатель фонарей заднего хода/Панель переключателей наружного освещения/Подсветки панели приборов 9.6 Задние комбинированные фонари/Подссветка номерного знака/Стоп-сигнал верхнего уровня 9.7 Фары (кроме ксеоновых)/Противотуманные фары 9.8 Внутреннее освещение салона/Розетка отбора мощности/Прикуриватель/Освещение богажного отделения
automend.ru
