MAZDA CX- 7. РЕМОНТ, ЗАМЕНА АКПП (БУ, ВОССТ, НОВАЯ). Мазда сх 7 ремонт акпп
Ремонт и обслуживание Мазда CX-7 в Москве
Регламент ТО Мазда СХ-7
| Зазоры клапанов в ГРМ | Проверять на слух через каждые 45000 км или через 3 года. | ||||||
| Моторное масло и масляный фильтр *2 | З | З | З | З | З | З | |
| Ремни привода вспомогательных агрегатов *3 | П | П | П | П | П | ||
| Система охлаждения двигателя (включая долив охлажадающей жидкости) | П | П | |||||
| Охлаждающая жидкость FL 22* 4 | |||||||
| Прочие охлаждающие жидкости | Замена первый раз 90 000 км или 4 года, последующая каждые 2 | ||||||
| Фильтрующий элемент воздухоочистителя *1 | О | О | З | О | З | ||
| Топливный фильтр | Заменять через каждые 60000 км пробега | ||||||
| Топливные трубки и шланги | П | П | |||||
| Свечи зажигания | П | П | П | З | П | ||
| Уровень и плотность электролита АКБ | П | П | П | П | П | ||
| З | З | ||||||
| Тормозные трубки, шланги и их соединения | П | П | П | П | П | ||
| Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | ||
| Дисковые тормозные механизмы (проверка со снятием колес) | П | П | П | П | П | ||
| Функционирование рулевого управления, шарниры рулевого привода | П | П | П | П | П | ||
| Трансмиссионное масло главной передачи заднего моста | *6*7 | ||||||
| Трансмиссионное масло раздаточной коробки | *7 | ||||||
| Передняя и задняя подвески, осевые зазоры в шаровых шарнирах и подшипниках ступиц колес | П | П | П | П | П | ||
| П | П | П | П | П | |||
| Теплоизоляционные экраны системы выпуска отработавших газов | П | П | П | П | П | ||
| Резьбовые соединения деталей на шасси и кузове | Т | Т | |||||
| Шарнирные петли, защелки, замки | С | С | |||||
| Электрооборудование автомобиля, проверка освещение, регулировка | П | П | П | П | П | ||
| Технический осмотр кузова автомобиля (наличие повреждений лакокрасочного покрытия и признаков коррозии кузова, в том числе сквозных повреждений металлических панелей кузова) | Выполнять через каждые 12 месяцев. Устранить обнаруженные повреждения ЛКП кузова и следы коррозии | ||||||
| Воздушный фильтр системы вентиляции салона *1 | З | З | |||||
| Шины (включая запасное колесо) (с регулировкой давления воздуха в шинах до номинального значения) | П | П | П | П | П | ||
| Ремонтный комплект для шин (при наличии на автомобиле) | Проверять ежегодно | ||||||
О — очистка З — замена П — проверка Т — протяжка С — смазка
*1 Если автомобиль эксплуатируется в условиях сильной запыленности воздуха, то следует периодически очищать и при необходимости заменять воздушный фильтр более часто, чем указано в таблице. Проконсультируйтесь на сервисной станции официального дилера Mazda.
*2 Если для эксплуатации автомобиля характерно хотя бы одно из перечисленных ниже условий, то необходимо заменять моторное масло и масляный фильтр через каждые 10000 км пробега или чаще. Проконсультируйтесь на сервисной станции Mazda.
a) Высокая запыленность воздуха.
б) Продолжительная работа двигателя на холостом ходу или продолжительное движение автомобиля на малой скорости
в) Продолжительная эксплуатация при низкой температуре окружающего воздуха или регулярные поездки только на короткие расстояния (когда двигатель не успевает прогреваться до нормальной рабочей температуры).
*3 Кроме того, проверьте состояние и натяжение ремней привода насоса гидроусилителя рулевого управления и компрессора кондиционера (при наличии).
*4 Если на крышке радиатора или около нее имеется маркировка "FL22", то следует использовать охлаждающую жидкость марки FL22. При замене охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя используйте жидкость марки FL22.
*5 Если тормозные механизмы автомобиля эксплуатируются с большой нагрузкой (например, при динамичной манере езды, при эксплуатации автомобиля в горной местности) или при очень высокой влажности воздуха, то тормозную жидкость следует заменять
*6 Если для эксплуатации автомобиля характерно хотя бы одно из перечисленных ниже условий, то необходимо заменять трансмиссионное масло в главной передаче заднего моста через каждые 45000 км пробега
a) Буксировка прицепа или использование багажника на крыше;
б) Эксплутация автомобиля в условиях повышенной запыленности, на песчаных дорогах или влажном покрытии;
в) Продолжительная работа двигателя на холостом ходу или продолжительное движение на малой скорости;
г) Регулярные поездки на короткие расстояния (до 16 км).
*7 При полном или частичном погружении данного трансмиссионного агрегата в воду (например, при проезде по глубокой луже) следует немедленно заменить в нем масло.
mazda-sto.ru
Основные неисправности Мазда CX-7 и их устранение
Сломался ТНВД: Что делать?
Ввиду особенностей конструкции двигателей Mazda CX-7 и недосмотра инженеров, который сказался на быстром растяжении цепи и поломке натяжительного поршня. Одним из слабых мест автомобиля является ТНВД вкупе с перескакиванием фаз механизма ГРМ до пробега 100 000 км. Все это происходит на турбированном моторе 2,3 литра с непосредственным впрыском, который устанавливался на машины высшего ценового сегмента. Это становится причиной провисания цепи более чем на 5 мм, что в конечном итоге приводит к поломке поршня натяжителя цепи.
Мощность двигателя впечатляет – 238 «лошадок». Расход топлива тоже не детский, 13-15 литров на сто километров. При вместительности топливного бака в 60 литров при здоровом моторе придется заправляться очень часто, а уж при поломке и подавно.
Основными предвестниками скорого умирания ТНВД являются:
- автомобиль «долго» набирает обороты
- значительно повышается расход топлива
- машина глохнет на горячую
- снижается тяга, или авто начинает тупить
- плавают обороты
- появляется синий или белый дым при резком нажатии на газ.
Вообще, владельцам данной модели Мазда при появлении указанных признаков стоит сразу обратиться к мастерам и желательно официальным, ведь промедление будет стоить значительного увеличения чека за ремонт.
Чинить ТНВД, самостоятельно не рекомендуется ввиду множества регулировок и настроек при его обслуживании. Также можно подыскать б/у запчасть, которая проходит еще определённое время.
- Ремонт ТНВД на этой модели обойдется от 3000 до 5000 рублей
- Б/у топливный насос обойдется в 7-9 тысяч рублей
- Новая запчасть встанет в 25 000-35 000 рублей
- Замена, установка и настройка – около 1500-2500 рублей
Здесь надо отметить, что цены актуальны на апрель 2016 года.
Таким образом, редакция портала Imazda.ru, категорически не советует:
- тянуть с ремонтом при появлении неисправностей, указанных выше
- делать ремонт самому или в несертифицированном центре, ибо таким уж двигателем Вам повезло владеть, который не любит самостоятельного или в «гараже у дяди Васи» ремонта.
Все вышеописанные неисправности с ТНВД можно избежать, заправляя качественное топливо не ниже АИ-95 и постоянно контролировать состояние натяжителя цепи.
Мазда CX-7 не едет назад, причины неисправности
Еще одной неприятной неисправностью, которая преследует героиню этой статьи является пропадание задней скорости на коробке разработанной, кстати, инженерами фирмы Ford и имеющей индекс FN4A-EL. У данной неисправности есть несколько причин. Однако же, все они серьезные и требуют затратного и трудоемкого ремонта.
Итак, если у вас пропала задняя скорость, то это случилось, скорее всего, из-за:
- срыв стопорного кольца
- сгорание пакета фрикционов реверса
- дефект поршня реверса
Как видите, в любом случае понадобиться разборка автоматической коробки передач. По нынешним ценам ремонт встанет примерно в 40 – 70 тысяч рублей.
Вы можете попробовать отремонтировать ее и сами, как например в этом видео:
Если Вы хотите избежать такой неприятности, то следует выполнять простые правила:
- Своевременно менять масло в коробке передач и фильтр (каждые 40-60 тысяч километров)
- Постоянно следить за уровнем масла в АКПП (ввиду нахождения радиатора АКПП под бампером, его можно легко «потерять»)
- Умерить агрессивную езду (не стартовать с места и не буксовать)
- Не эксплуатировать машину в тяжелых условиях (полностью груженую, с прицепом, допускать перегревы)
Отсюда можно сделать вывод, что Мазда CX-7 – автомобиль, который любит бережную эксплуатацию и постоянный контроль технического состояния.
Сгорела катушка зажигания на Mazda CX-7: Причины
Следующая довольно частая проблема для владельцев указанного автомобиля является перегорание катушки зажигания, которое происходит по ряду причин:
- попадание влаги(например, во время мойки или дождя)
- нарушение целостности корпуса ввиду перегрева или механического повреждения
- пробой зажигания
Характерными проявлениями данной проблемой становятся:
- плавающие обороты
- троение двигателя на холостых оборотах
- при разгоне
Что же делать если появилась такая проблема, все просто – заменить катушку зажигания, которая сгорела. В отличие от ТНВД или ремонта задней передачи, эта процедура несложная и с ней можно справиться своими силами.
Для этого достаточно:
- Скинуть клемму аккумулятора
- Открутить болт крепления катушки к двигателю
- Отсоединить разъем катушки, которая сгорела
- Вынуть старую катушку
- Вставить новую, подсоединить разъем, закрутить болт
- Накинуть клемму аккумулятора
Как видите, если сгорела катушка, то вполне можно обойтись малой кровью при ремонте. Всего замена катушки встанет в 5-7 тысяч рублей. При условии, что вы найдете б/у запчасть, который в достатке продается на Авито.
Правда есть еще один вариант восстановить старую катушку самостоятельно:
Мазда CX-7 не заводится: Что делать?
Частенько владельцы Мазды CХ-7 сталкиваются с проблемой, когда их любимая машинка отказывается заводиться. А такое может произойти по совершенно разным причинам, как безобидным, так и очень серьезным. Как уже описано выше, одной из причин может стать умирающий ТНВД или сгоревшая катушка, однако же, автомобиль может перестать заводиться и по другим причинам:
-
Умер аккумулятор:
Ярчайшими признаками может быть:
- отсутствие признаков жизни на приборной панели при включении зажигания
- вялый стартер, который крутится медленнее обычного
Что делать:
- зарядить аккумулятор
- «прикурить» от другой машины
Что делать нельзя:
Ни в коем случае не пытаться запустить двигатель с толкача — это убьет АКПП
-
Закончился бензин:
Признаки этой неисправности:
- отсутствие «схватывания» при работе стартера, либо, авто сразу глохнет после заводки
- на панели приборов горит лампочка низкого уровня топлива (загорается она к слову когда в баке осталось 5-10 литров)
Что же делать:
- Как это не банально – заправить свою ласточку
Чего делать нельзя ни в коем случае:
включать несколько раз зажигание, потому как это может привести к сгоранию топливного насоса, который находится в баке и попадание в него воздуха может вывести его из строя.
-
Вышел из строя стартер или сгорел его предохранитель
Признаки, которые сопровождают эту неисправность:
- отсутствие вращения коленчатого вала при повороте ключа зажигания
Что можно сделать:
- поменять предохранитель стартера
- если первый пункт не помог – обратиться в сервисный центр
-
Сгорел топливный насос или перегорел его предохранитель:
Признаки, данной поломки:
- отсутствие звука насоса при повороте ключа в замке зажигания
Как можно исправить:
- заменить предохранитель топливного насоса
- если не помогло – обратиться в спеццентр
Следует отметить, что приведенный выше список неисправностей не является исчерпывающим, и то что японец не заводится, может быть вызвано другими причинами.
Если вышеописанные решения не помогли и присутствуют другие признаки, лучше всего обратиться к специалистам.
В конце же хотелось сказать, что в связи с конструкцией этой модели, тянуть с ремонтом – очень беспечный поступок. Промедление может привести к очень серьезным затратам.
Также надо постоянно контролировать уровни эксплуатационных жидкостей во всех узлах и агрегатах автомобиля, так как ввиду все тех же конструктивных особенностей – безобидный наезд на бордюр может привести к вытеканию масла из коробки передач и ее мгновенному выходу из строя.
Горящая лампа «check engine» — красноречивый сигнал к обращению на полную диагностику.
imazda.ru
Ремонт акпп Mazda CX-7, замена акпп на бу (контрактная), ребилд, новая акпп
| 10000 | звоните | звоните | звоните | |||||
| 10000 | звоните | звоните | звоните | |||||
| 10000 | звоните | звоните | звоните |
- Б/У — контрактная акпп с гарантией
- Rebuild — восстановленная акпп с расширенной гарантией (заменены или восстановлены: гидроблок, гидротрансформатор, полный ремкомплект, комплект фрикционных и стальных дисков и т.д.).
- Цены на акпп указаны без услуги сн/уст, доставки, масла
- Цена ремонта акпп указана без учёта стоимости запасных частей
- Работаем с регионами
- Варианты оплаты: наличные, безналичный расчет, на карту Сбербанка.
Прежде чем, производить ремонт АКПП Мазда СХ-7, наши мастера определят возможные неисправности и расскажут о способах их устранения. Частичный ремонт акпп СХ-7, на ранней стадии, не всегда приводит к полному демонтажу трансмиссии (например, при замене соленоидов). Некоторые неисправности можно устранить, произведя работы прямо на автомобиле. Но при капитальном восстановлении производить демонтаж коробки автомат Mazda CX-7 всё же необходимо, также как при ремонте гидротрансформатора, замены подшипников и т.д. В большинстве случаев замене подлежат фрикционные и стальные пакеты, производится ремонт гидроблока Мазда СХ-7. Без этих операций качественное восстановление провести невозможно.
Мазда СХ7 АКПП TF80 
Mazda CX-7 ДОПОЛНИТЕЛЬНО:
| Диагностика (электронная + тест-драйв) | 1000 руб |
| Диагностика перед покупкой | от 1000 руб |
| Адаптация | звоните |
| Замена масла (частичная, полная) | от 1000 руб |
| Ремонт/замена гидротрансформатора | от 6000 руб |
| Ремонт/замена гидроблока | звоните |
| Замена соленоидов | звоните |
| Ремонт/замена эбу акпп | звоните |
| Продажа новых и б/у запчастей | звоните |
| Выкуп неисправных акпп | звоните |
| Эвакуатор (при кап. ремонте/замене) | 0 руб |
www.gdt-service.ru
Ремонт коробки автомат Мазда СХ7
Замена масла в автоматической коробке передач
Замена масла в АКПП Mazda CX7
частичная замена масла АКПП / Mazda CX-7 2.3 AT6
МАКТРАНС: Гидроблок АКПП TF-81 (Mazda CX-7)
Мазда cx7 за 500 штук. Масло в коробке.
Снятия раздатку Мазда сх7 в гаражных условиях.
электромагнитная муфта / Mazda CX-7-9
Установка раздатки на Мазду сх7 без снятия подрамника.
Толчок при переключении с 1 на 2 передачу. Мазда, Форд.
ТНВД / Mazda CX-7
Также смотрите:
- Ксенон для Мазда демио
- Бампер для Mazda capella
- Топливная система Mazda xedos 6
- Mazda capella 1997 характеристики
- Мазда СХ 5 мнение экспертов левашов
- Как поменять дворники на Мазде демио
- Гнездо под акб Mazda 6
- Какой антифриз заливать в Мазду премаси
- Перетяжка руля для Мазда 6
- Стеклоподъемник Мазда 3 номер
- Врет спидометр Мазда 3
- Мазда на мировом рынке
- Лобовое стекло на Мазду 626 1988
- Мазда 626 разборка торпеды
- Mazda 6 защита глушителя
razbormazda.ru
Цена ремонта: Ремонт АКПП Мазда сх 7
MAZDA CX-7. AT. 1. Если вы выбрали наш сервис и решили доверить проведение работ нам, то вы предварительно договариваетесь с мастером о визите. В случае, если ваш авто не на ходу или вы опасаетесь ехать, то наш эвакуатор доставит автомобиль к нам — бесплатно . 2. Если машина приехала своим ходом мастер выполняет входную диагностику непосредственно на автомобиле и, естественно, компьютерную специализированным сканером. Если вы до этого делали диагностику у нас и решили выполнять ремонт тоже у нас, то она входит в стоимость, т.е. по сути бесплатно . Эдакий тестдрайв нас вами.
Ремонт АКПП Мазда сх 7
3. Затем происходит снятие и последуюий разбор коробки передач ( дефектация ). Во избежании кривтолков — она происходит в вашем присутствии . Тут же на месте согласовывается цена . Смеем вас уверить, что цена на ремонт акпп Mazda CX-7 в Москве у нас одни из самых низких, учитывая качество проводимых работ и четкое исполнение гарантийных обязательств. 4. После процедуры восстановления выполняется выходная диагностика с обкаткой автомобиля. Мы информируем вас об этом. 5. Вы приезжаете к нам забирать автомобиль и производите поездку с мастером (вы за рулем), чтобы убедиться что всё исправно . Если вы заметили неправильную работу вашей акпп Mazda CX-7: толчки при включении/переключении передачи, пробуксовка, рывки, задержки при переключении передач, отсутствие какой-либо передачи и т.д. То пишите – консультации у нас бесплатны . По мере необходимости можете подъехать на диагностику, заменить масло. 42 Comments. Мазда CX-7 TF-81SC Пробег 73000 км Ошибка Р0732.
В любом режиме может исчезнуть движение при работающем двигателе, На хх проверяем уровень в акпп два уровня как будто нет циркуляции масла в коробке. Заглушишь через некоторое время заводим появляется движение и уровень в норме.Такое ощущение что бублик выходит из зацепления с насоса. Ещё появился небольшой пинок при включении D, нужно вскрывать коробку, возможно проблема с фильтром. Доехал до места парковки и не включается задняя передача. А/М Mazda cx 7 2,5 к чему готовиться? Вперед едет, никаких ошибок на панеле приборов не выдает. Пробег 60000.
Ремонт АКПП Мазда
К ремонту. Не работает пакет реверса. Денежные средства на ремонт будут через 2-3 месяца, обязательно обращусь, подскажите пожалуйста ещё один момент, когда еду на тип-тронике, вышеперечисленные проблемы отсутствуют, могу ли я на продолжительное время эксплуатировать АКПП с ручным переключением передач, спасибо.
И почему на тип тронике отсутствует кик-даун? тип троник предусматривает полностью ручное переключение передач поэтому кик даун и не работает, ездить на нём можно, но внимательно. Здравствуйте, ситуация следующая —, сх-7 2010г. пробег 108 000 км. масло в АКПП поменял 5 т. км назад, так вот разгон до 80-90 км в час, плавное оттормаживание до 20-25 км в час, далее средний тепм нажатия на педаль газа, происходит ощутимый толчок в акпп, после чего идёт нормальный набор скорости, на повышение передачи переключается нормально. Далее ещё один момент думаю взаимосвязан с предыдущим, скорость 90 км в час, далее так же плавное оттормаживание при этом рычаг акпп перевожу в положение тип троник, смотрю как сбрасываются передачи на пониженную, так вот 90 км в час еду на пятой, на 4тую переключает только в районе 30 км в час, и на третюю в районе 15-17 км в час, естественно когда качусь 15 км в час на третей, и начинаю ускоряться проиходит пинок. с Чем это может быть связано?
Заранее спасибо.
Ремонт АКПП
Смотрите также
-
Ремонт АКПП Мазда 323
Автосервис MD AUTO – ремонт АКПП в Москве. Уважаемые посетители! Наш автосервис осуществляет ремонт акпп Мазда 323 (Mazda 323) в Москве. Почему Вам…
-
Ремонт АКПП Мазда 6
Ремонт АКПП Mazda 6 (Мазда 6). Mazda 6 (Мазда 6)- это замечательный представитель среднего класса. Автомобиль для истинных ценителей современной…
-
Ремонт корпуса АКПП Мазда 6 GH
Ремонт гидротрансформатора Мазда (Mazda) 6 (GG), (GH) Бензин. Гидротрансформатор является неотъемлемой частью АКПП, поэтому при ремонте коробки….
-
Ремонт коробки Мазда 6
Ремонт АКПП Mazda 6 (Мазда 6). Mazda 6 (Мазда 6)- это замечательный представитель среднего класса. Автомобиль для истинных ценителей современной…
-
Ремонт коробки АКПП Мазда 6
Ремонт АКПП Мазда 6 (Mazda 6) Автомобили Mazda очень популярны в России из-за высоких ходовых характеристик и надежности основных узлов и механизмов….
akpp.city
Ремонт Мазда CX-7 в сети грамотных автосервисов
Автомобили Мазда СХ-7 достаточно популярны на территории нашей страны, поэтому многие сервисы имеют солидный опыт общения с данной моделью японского производителя. Сеть техцентров "Автосервис Мазда" не исключение, поскольку наши мастера неоднократно осуществляли ремонт Мазды СХ-7. Если говорить откровенно, серьезных статистических проблем с автомобилем не наблюдается, главное, строго следовать всем предписаниям производителя.
Цены на ремонт Мазда CX-7
Ремонт двигателяГамма силовых агрегатов, устанавливаемых на Mazda СХ-7, отличается эффективной работой и надежностью. Обслуживание Mazda СХ-7, предполагающее замену масла Мазда и обновление фильтра, следует осуществлять не реже 5-7 тысяч км пробега. Как показала практика обслуживания Мазда СХ-7 нашими мастерами, масло в данной модели темнеет достаточно быстро. Связано это с жесткими условиями эксплуатации и «любовью» Мазда к высококачественному топливу и маслу. Замена масляного фильтра должна осуществляться одновременно с заменой масла, в противном случае эффект от обновления смазывающего состава будет минимален. В наших сервисах неоднократно проводился ремонт Mazda СХ-7, причиной которого стал разрыв масляного фильтра и проникновение всех отфильтрованных скоплений в систему двигателя. Даже водитель-новичек понимает, что профилактика гораздо дешевле комплексного ремонта Mazda СХ-7. Замену ремня ГРМ следует осуществлять не реже 100-120 тысяч км пробега, хотя многие автовладельцы уверяют с более длительном сроке службы данного элемента. Тем не менее, рисковать не стоит и осуществляя обслуживание Mazda СХ-7, следует периодически проверять состояние ремня ГРМ, поскольку его неожиданный выход из строя при движении автомобиля может привести к самым серьезным последствиям.
Ремонт АКППАвтомобили Mazda СХ-7 комплектуются как автоматической, так и ручной коробкой передач. Следует отметить, что ремонт Mazda СХ-7, связанный с выходом из строя элементов АКПП или МКПП, случается достаточно редко, поскольку данные узлы автомобиля очень надежны. В автомате обслуживание Mazda СХ-7 по замене масла следует осуществлять каждые 90 тысяч, а на МКПП каждые 60 тысяч. Тип трансмиссионного масла, заливаемого при обслуживании Mazda СХ-7, должен строго соответствовать требованиям дилеров. Если вы не имеете нужных сведений, рекомендуем обратиться к нашим мастерам за подробной консультацией.Обратившись в "Автосервис Мазда", Вы можете быть уверены в высоком качестве предоставляемых услуг!
Ремонт подвескиПодвеска автомобиля достаточно надежна и особых нареканий не вызывает. Слабым звеном ходовой части можно считать стойки стабилизатора передней и задней подвески, из-за которых ремонт Mazda СХ-7 может понадобиться уже к 50-60 тысяче. В остальном элементы подвески способны проходить более 100 тысяч км, если водитель предпочитает размеренный характер езды. Также следует отметить, что на Мазда СХ-7 ремонт ходовой требует серьезной подготовки специалиста, поскольку устройство подвески данного японского автомобиля традиционно усложнено. Наши мастера имеют солидный опыт обслуживания Мазда СХ-7, поэтому многократно осуществляли диагностику и ремонт ходовой Мазда.
Топливная системаТопливная система автомобиля достаточно надежна, главное своевременно менять фильтр и следить за чистотой форсунок. В отечественных условиях, обслуживание Мазда СХ-7, связанное с промывкой инжектора, следует осуществлять не реже 20-25 тысяч, иначе заметно снизится эффективность работы силового агрегата. Форсунки, которые не промываются в течение 75-100 тысяч км пробега, традиционными методами очень сложно прочистить, поэтому, зачастую, приходится демонтировать топливное устройство для обработки ультразвуком. Не стоит и говорить, что на Мазда СХ-7 ремонт подобного класса обходится сравнительно не дешево.
В сети техцентров "Автосервис Мазда" имеется все необходимое оснащение для оказания полного спектра диагностических и ремонтных работ, связанных с неисправностью узлов Мазды CX-7. Мы всегда готовы оперативно решить Вашу проблему, и провести ремонт Mazda в предельно сжатые сроки.
www.autoservice-mazda.ru
