Главная страница

Услуги

Марки

Шоссе

Техцентры на карте

Новости

Архив новостей

Вопрос-ответ

Архив ответов

Замена масла АКПП и замена фильтра на Toyota Camry. Фильтр акпп тойота камри

Замена масла АКПП и замена фильтра на Toyota Camry

Не стоит забывать менять масло в АКПП. На данном примере Вы увидите как специалисты техцентра НИВЮС производят замену масла АКПП в автомобиле Toyota Camry.

Процесс ремонта

1. Замена масла АКПП с фильтром на TOYOTA Camry. Автоматическая коробка передач АКПП является одним из сложнейших конструктивно и функционально агрегатов автомобиля, который требует особого ухода и своевременного проведения профилактических работ. Специал

2. Демонтаж передней левой части штатной пластмассовой защиты ДВС.

3. Слив масла. Масло АКПП необходимо слить, открутив сливную пробку.

4. Демонтаж колес. Снятие левого колеса автомобиля.

5. Снятие брызговика ДВС. Демонтаж левого пластикового брызговика ДВС.

6. Снятие поддона. Откручиваем болты крепления поддона АКПП.

7. Слив масла АКПП Тойота. Следующим этапом сливаются остатки масла с поддона.

8. Очистка поддона от старого масла и металлической стружки.

9. Снятие старого фильтра. Старый фильтр масла АКПП.

10. Установка нового фильтра и уплотнительного кольца. Обезжиривание посадочного места под поддон.

11. Установка новой прокладки поддона АКПП. Её необходимо менять при каждой замене фильтра, т.к. старая прокладка перестает обеспечивать должную герметичность.

12. Прикручиваем поддон АКПП. Протягиваем с определённым моментом маслосливную пробку. Заливаем масло в коробку. Заводим автомобиль и прогреваем агрегат путем переключения, задерживаясь на каждой передаче на 1-2 секунды. Уровень масла АКПП проверяется н

toyota.nivus.ru

Фильтры АКПП Тойота Камри

Ваш автомобиль Toyota

Выберите модель4-RUNNER TRUCK4-RUNNER TRUCK (JPP)4-RUNNER TRUCK (NAP)4RUNNER8686 GRMNAGYA/WIGOALPHARDALPHARD G/VALPHARD HVALPHARD/VELLFIRE/HVALTEZZA/ALTEZZA GITAAQUAARISTOAVALONAVANZAAYGOBBBB/OPEN DECKBELTABLADEBLIZZARDBREVISC-HRC-HR (JPP)C-HR (TUP)CALDINACALYACAMICARINACARINA 2CARINA E (UKP)CARINA E SED/LB(JPP)CARINA E WG (JPP)CARINA EDCARINA FFCARINA FRCELICACELSIORCENTURYCHASERCOASTERCOASTER (CHINA)CORONACORONA (SED/LB)CORONA EXIVCORONA FF COUPECORONA FRCORONA SED (UKP)CORONA WGCORONA/CARINA 2CORSA/TERCELCRESSIDACRESSIDA WAGONCRESTACROWNCROWN (CHINA)CROWN COMFORTCROWN COMFORT/SEDCROWN/CROWN MAJESTACROWN/HYBRIDCROWN/MAJESTACURRENCYNOSDELIBOYDUETDYNADYNA 100DYNA 150DYNA 150/TOYOACE G15DYNA 200DYNA 200/TOYOACE G25DYNA/TOYOACEDYNA/TOYOACE HVDYNA/TOYOACE QUICKDYNA100DYNA150DYNA200E'ZECHOEQ EVESTIMAESTIMA EMINA/LUCIDAESTIMA HYBRIDESTIMA T/LETIOSETIOS/LIVA/CROSSFORTUNERFUN CARGOGAIAGRANVIA/GRAND HIACEGT86/86HARRIERHARRIER HVHARRIER/HYBRIDHEAVY DUTY TRUCKHIACEHIACE QUICK DELIVERYHIACE TRUCKHIACE VAN,COMMUTERHIACE VAN,WAGONHIACE/HIACE S.B.VHIACE/REGIUSACEINNOVAINNOVA/KIJANGINNOVA/KIJANG INNOVAIPSUMIQIQ EVISISISTKLUGERKLUGER HVKLUGER L/VLEVIN/HYBRIDLEVIN/TRUENOLITE/TOWNACELITE/TOWNACE NOAH,VLITE/TOWNACE TRUCKLITE/TOWNACE V,WGLITEACELITEACE VAN WAGONLITEACE VAN,WAGONLVN/CRE/TRN/MRNMAJESTAMARK 2MARK 2 V,WGMARK 2 WGMARK 2/MARK 2 BLITMARK XMARK X ZIOMATRIXMIRAIMODEL-FMR-SMR2NADIANOAHNOAH/VOXYNOAH/VOXY/ESQUIREOPAORIGINPASEOPASSOPASSO SETTEPICKUPPICNICPIXIS EPOCHPIXIS MEGAPIXIS SPACEPIXIS TRUCKPIXIS VANPLATZPORTEPORTE/SPADEPREMIO/ALLIONPREVIAPREVIA/TARAGOPROBOX/SUCCEEDPROGRESPRONARDPUBLICAQUALISQUICK DELI/URBAN SUPQUICK DELIVERYQUICK DELIVERY 200RACTISRAUMREGIUS/TOURING HIACEREIZRUKUSRUSHSAISCEPTER (SED)SCEPTER (WG,CP)SCION FR-S/86SCION IA/YARIS R/IASCION IM/IMSCION IQSCION IQ EVSCION TCSCION XASCION XBSCION XDSEQUOIASERASIENNASIENTASIENTA (ASIA)SIENTA (TAIWAN)SOARERSOLARASOLUNASPACIOSPADESPARKYSPRINTERSPRINTER CARIBSPRINTER TRUENOSTARLETSTOUTSUPRAT.U.VT100TACOMATERCELTOWN/MASTERACE V,WGTOWNACE/LITEACETOYOACETOYOACE/DYNATOYOTA XATOYOTA1000TUNDRAVANVEROSSAVIOSVIOS (CHINA)VIOS/SOLUNA VIOSVISTA/VISTA ARDEOVITZVOLTZWILL CYPHAWILL VIWILL VSWINDOMWISHYARISYARIS (FRP)YARIS (JPP)YARIS (ASIA)YARIS (CHINA)YARIS/ECHO 4DYARIS/ECHO (3D,5D)YARIS/HYBRID (FRP)YARIS/HYBRID(FRP)YARIS/VIOS/LIMOZELAS

toyota-vin.ru

Замена масла и фильтра АКПП Тойота Камри в сети автосервисов

Регламент ТО для новой Тойоты Камри рекомендует контролировать уровень и качество масла в коробке не реже, чем раз в 2 года или через 40 тыс. км. Его заменяют свежим при сильном загрязнении, появлении запаха гари или пробеге 160 тыс. км. Если Вы часто ездите со скоростью более 80% от «максималки» либо с полной загрузкой, качество и уровень жидкости в АКПП необходимо контролировать через 40 тыс. км, а через 80 тыс. км или 4 года эксплуатации необходима замена масла и фильтра АКПП Тойота Камри.

Одновременно с заменой содержимого АКПП устанавливается новый фильтр, так как старый уже не может полноценно выполнять свою функцию и будет лишь загрязнять внутренности коробки. Для доступа к фильтру снимается поддон картера АКПП.

Как правильно заменить масло

Существует 2 способа:

Полная замена масла в АКПП Тойота Камри. Используется специальный аппарат, который подключается в разрыв между коробкой и радиатором ее охлаждения. Через один патрубок сливается старое масло, а через другой подается такое же количество свежего. Процесс считается завершенным, когда цвет жидкости на входе и выходе аппарата становится одинаковым.

Затем подключается диагностический сканер, по которому контролируется температура АКПП, и при достижении 50С выставляется необходимый уровень жидкости. На этом замена окончена.
Недостаток этого способа – большой расход масла (12-17 литров).
Частичная замена масла в АКПП Тойота Камри (замещением) выполняется при заглушенном двигателе путем слива загрязненного масла и залива равного количества чистого. Таким методом удается обновить от 35% до 50% общего объема жидкости, находящейся в коробке.
В этом случае расход составит 3-4 литра.

Мы рекомендуем использовать способ №1(полная замена масла в АКПП Тойота Камри), но по желанию клиента можем применять способ №2. Невыполнение данной работы гарантированно приведет к дорогостоящему ремонту АКПП Тойота Камри.

Какое масло использовать

В Руководстве для водителей Тойоты Камри указано, что для АКПП необходимо использовать оригинальный продукт Toyota Genuine ATF WS. Использование аналогов производитель не допускает.

Обратите внимание, что существует несколько типов масла Toyota WS, которые соответствуют разным моторам и годам выпуска автомобиля. Для новой Камри применяется масло, которое меньше густеет при низкой температуре и не теряет своих характеристик при нагреве до 130С. Его код указывается на упаковке.: 08886-80807 (банка объемом 1 л), 08886-02305 (канистра 4 л) и 08886-80803 (бочка 20 л).

Можно ли заменить масло АКПП самому

АКПП Тойоты Камри – сложный и дорогостоящий механизм. Поэтому его обслуживание требует применения спецоборудования. В данном случае это подъемник, диагностический сканер и аппарат для замены.

Мы не советуем Вам выполнять замену малса в АКПП Тойота Камри 2.4, 3.5 (V40, V50) самостоятельно. Отклонения от рекомендуемого количества залитой жидкости вызовут рывки и дерганье при движении, нечеткое переключение передач. А даже кратковременная работа коробки «насухую» выведет ее из строя.

Не рискуйте понапрасну, приезжайте на замену масла в нашу сеть автосервисов Тойота. У нас работают только профессионалы, и все рабочие места оснащены современным оборудованием, которое необходимо для качественного ремонта Тойота Камри. Мы подберем для Вашей машины нужные расходные материалы и заменим их в полном соответствии с заводской технологией.

Смотрите также:

Замена масла и фильтра АКПП от 3 час. от 2000 руб.(Указано время полной замены масла в АКПП)

www.autoservice-toyota.ru

Замена масла в акпп Toyota Camry

Масло в автоматической коробке передач меняется двумя способами это частичная и полная замена. Частичная замена проводится методом слива старого и залива нового масла. При этом снимается поддон моется, меняется фильтр и прокладка поддона. При частичной замене меняется от 35% до 45% масла в акпп и в итоге это все смешивается образуя среднюю массу старого и нового масла. При полной замене масла в акпп с помощью апарата заменяется 100% масла. Происходит это методом промывки и замещения.Сливается старое масло из поддона, снимается поддон моется и меняется фильтр.Закрывается поддон В акпп подается под давлением новое масло определенное количество, далее заводят двигатель и проводят полный цикл на работающем двигателе, выкачивается старое масло и одновременно подается новое. Подробней о принципе работы можно почитать здесь.

Полная замена масла в АКПП производится с помощью специального аппарата для полной замены масла в автоматической коробке переключения передач.

Полная замена масла в АКПП Тойота Камри

Для полной замены масла нам понадобится 12 литров оригинального масла фирмы Тойота класса WS для АКПП. Прокладка поддона и фильтр АКПП.

Сливаем масло из поддона АКПП. Демонтируем сам поддон.

Как видно на фото в поддоне АКПП грязное масло это следствие не своевременной замены масла в АКПП. В следствии чего на магнитах наблюдается металлическая стружка. Это говорит о том что в АКПП есть механический износ который в дальнейшем может вывести из строя АКПП.

Вымываем поддон АКПП от старого масла и остатков старой прокладки. Устанавливаем новую прокладку.

Устанавливаем новый масленый фильтр АКПП и закрываем поддон. После этого уже идет процедура прогонки масла с помощью специального апарата для замены масла в АКПП.

Его подключают в контур охлаждения масла в акпп. Сначала доливают определенное количество масла в АКПП на не заведенном двигателе. За тем проводят основной цикл на заведенном двигателе. После окончания цикла аппарат отсоединяют, выводят уровень масла в АКПП. На этом замена масла в АКПП Тойота Камри законченна.