Услуги

Марки

Шоссе

Техцентры на карте
Новости

Вопрос-ответ

Кто производит шкоду в россии. Кто производит шкода


Кто производит автомобиль Skoda | Skoda

Процесс изготовления Шкода Октавия ( Skoda Octavia production )

Сравнение сборки: Чехия или РФ (Skoda Rapid)

АО "Азия Авто". SKODA

Плановое ТО Skoda Octavia - техническое обслуживание автомобиля Шкода Октавия у официального дилера

Как рождается Шкода. Завод Skoda в Млада Болеслав, Чехия.

Почему ВСЕ ХОТЯТ эту Шкода Октавия? Тест драйв и обзор Skoda Octavia 1,8 4x4 2017

Сборка автомобилей Volkswagen и Skoda на заводе в Калуге

SKODA - это ...

тест-драйв Skoda Octavia

О моторах Шкода и Фольксваген - ВАЖНО!

Также смотрите:

  • Регулировка развала на шкоде октавия
  • Шкода без музыки
  • Шкода фабия универсал 2011 отзывы владельцев
  • Интро на шкоду
  • Завод Skoda yeti
  • Шкода октавия скаут видио
  • Замена приводных ремней Skoda
  • Шкода йети размер дисков колес
  • Замена масла в двс Шкода фабия
  • Дефлекторы на Шкода октавия скаут
  • Лучшее предложение на шкоду октавию
  • Инструмент для ремонта Шкода йети
  • Что такое cargo на Шкода
  • Как регулируется сцепление на Шкода октавия тур
  • Калужский завод Skoda
Главная » Популярное » Кто производит автомобиль Skoda

www.smoov-skoda.ru

Ответы@Mail.Ru: кто выпускает шкоду

Чехи. &#352;koda Auto (произносится Шкода Авто) — чешская автомобилестроительная компания, выпускающая легковые автомобили под торговой маркой &#352;koda. Штаб-квартира компании находится в городе Млада-Болеслав (Чехия) . Логотип компании "рисунок в виде головы петуха" был впервые представлен в 1926 году, за его основу взяты эскизы, сделанные между 1915 и 1920 годами г-н Maglie,который был весьма увлечен дизайном эмблемы на основе стилизованной головы индейца с головным убором с круглой застежкой и пятью перьями. Слово «индеец» в двадцатые годы часто использовали как синоним нового символа. <img src="//otvet.imgsmail.ru/download/f293b32224ae20d476942070aad41972_i-6409.jpg" > Skoda объявила о производстве новой модели в России В России для внутреннего рынка будет выпускаться новая бюджетная модель Skoda Rapid. Об этом сообщает агентство "Автостат" со ссылкой на пресс-службу Skoda Auto Russia. Мировая премьера новинки пройдет на Парижском автосалоне в сентябре, после чего она поступит в продажу в Европе. На российском рынке новая Skoda появится в 2013 году. Более конкретная информация, в том числе по производственной площадке, станет известна ближе к началу продаж. Ранее сообщалось о том, что Rapid войдет в динамично развивающийся сегмент между Fabia и Octavia. Как заявил председатель совета директоров Skoda Винфрид Фаланд, новая модель имеет особое значение для развития марки. По данным официального сайта Skoda, в 2011 году компания реализовала в России более 74 тысяч автомобилей, что на 62 процента выше показателя 2010 года. В концерне отмечают, что российский рынок - один из ключевых для Skoda. Производство автомобилей Skoda в России началось в 2007 году в Калуге. Там собираются модели Octavia и Fabia. В 2011 году завод "Группы ГАЗ" освоил производство моделей Yeti. Помимо Skoda, в России отдельные модели производят другие марки автомобилей, в том числе, Volkswagen, Ford, Toyota, Renault и Peugeot. _____________________________________ «Шкода Авто» продает в настоящее время на российском рынке примерно около 10 тысяч автомобилей. Планируется, что после открытия завода в России в 2008 году, объем производства составит 40 тысяч автомобилей в год» . Сегодня «Шкода Авто» собирает свои автомобили также в Украине и в Казахстане.

touch.otvet.mail.ru

Кто производит шкоду в россии

Как Делают Шкоды У НАС и У НИХ. Игорь Бурцев / Часть 1 SKODA RUS

Сравнение сборки: Чехия или РФ (Skoda Rapid)

Производство Volkswagen/Skoda в Нижнем Новгороде

Сборка автомобилей Volkswagen и Skoda на заводе в Калуге

Как собирают Skoda в Чехии

Почему ВСЕ ХОТЯТ эту Шкода Октавия? Тест драйв и обзор Skoda Octavia 1,8 4x4 2017

О моторах Шкода и Фольксваген - ВАЖНО!

В Чечне начали собирать «Приоры» Чечня.

Завод LG в России

Volkswagen: теперь двигатели российской сборки

Также смотрите:

  • Какие турбины ставят на шкоду
  • Запчасти для Шкода fabia
  • Обновление шкоды октавии а7
  • Skoda roomster 2012 отзывы
  • Домкраты Шкода октавия
  • Порядок регулировки клапанов на шкоде фелиция
  • Шкода йети ремонт задней двери
  • Замена передних опорных подшипников на Шкода октавия тур
  • Шкода сборка в россии дата
  • Новые Skoda superb 2015
  • Шкода фабия 2009 расход топлива
  • Вынуть линзу Шкода
  • Skoda fabia 2013 брызговики
  • Решетка радиатора для Шкода фабия 2002
  • Объем масла в коробке передач Шкода октавия тур
Главная » Новое » Кто производит шкоду в россии

www.smoov-skoda.ru

История компании и автомобили Skoda, новинки Шкода

логотип Шкода

Skoda Auto – чешская компания, входящая в состав мега концерна Volkswagen Group, производящая легковые автомобили под брендом Skoda. Штаб квартира располагается в Младе-Болеславле (Чехия). Слоган компании Skoda Auto - «Simply Clever» (Просто гениально).

Новинки Шкода:Обзор и Характеристики Skoda Rapid 2013Новая Skoda Citygo

История компании Шкода (чешской Skoda Auto) начинается в 1895 году, когда Вацлав Лаурен и Вацлав Клемент создали фирму по производству велосипедов собственной конструкции - Laurin and Klement Co. Велосипеды продавались хорошо, и к 1899 году Laurin and Klement Co. расширили бизнес, начав выпуск мотоциклов.Первым автомобилем Laurin and Klement Co. стала модель Voiturette A, увидевшая свет в 1905 году, авто успешно продавалось. Расширение бизнеса требовало инвестиций, и в 1907 году Laurin and Klement Co. становится акционерным обществом. В том же году появляется новая модель Faeton. Во время первой мировой войны компания занималась выпуском военной техники.Параллельно с Laurin and Klement Co. в городе Пльзень успешно развивается предприятие «Шкода-Пльзень», основанное в 1869 году Эмилем Шкода. Из маленького завода в Пльзене за пол века компания выросла до крупнейшего машиностроительного предприятия Австро-Венгрии.В 1925 году Laurin and Klement Co. вливается в Шкода-Пльзень и образуется компания Skoda. Фирма Laurin and Klement Co. прекращает свое существование, но в настоящее время имя используется для названия дорогих модификаций салона автомобилей Шкода.В 1930 году заводы в Младе-Болеславле, Пльзене, предприятие «Элка» и ряд малых предприятий объединяются в «Акционерную компанию автомобильной промышленности» (ASAP).В годы Второй Мировой войны компания Шкода выпускала исключительно военную технику.Послевоенный период развития Skoda характеризовался взлетами и падениями. Предприятие выпускает новые модели Tudor, Felicia, Spartak и Octavia, но конкурировать с западными компаниями Skoda не в состоянии.В 70-ые годы прошлого века начинается застой, продукция марки Skoda продается только в странах социалистического лагеря, не требовательных к качеству. Обзоры автомобилей Шкода отмечают в этот период выпуск однотипных Skoda 100, Skoda 110R, Skoda105S, модернизированных Skoda 120L, Skoda 130, Skoda 136. Производственная история компании Шкода настоящим прорывом считает появление в 1987 году Skoda Favorit.В 1989 году с изменением политической ситуации в Восточной Европе руководство компании Шкода и правительство страны начинают искать крупного инвестора с высоким уровнем технической базы.В 1991 году немецкий Volkswagen Group приобрел 31% акций Skoda с последующим полным выкупом предприятия к 2000 году.С приходом Volkswagen (инвестиции, технологии, менеджмент) Skoda успешно развивается. Появляются конкурентоспособные и современные модели Skoda Felicia, Skoda Octavia, Skoda Fabia, Skoda Superb.новый логотип Шкода

В настоящее время помимо легковых автомобилей компания Шкода производит грузовики, автобусы, сельскохозяйственную технику и двигатели для авиации.Сборочные предприятия расположены в Младе-Болеславле, Врхлаби, Квасины (Чехия), в Калуге (Россия), в Сараево (Босния и Герцеговина), в Шанхае (Китай), в Чоп (Украина), в Усть-Каменогорске (Казахстан).Российским и украинским автолюбителям доступны следующие новые модели Skoda:Skoda Citygo (компактный трех и пятидверный хэтчбек),Skoda Fabia (хэтчбек и универсал),Skoda Octavia (лифтбэк и универсал),Skoda Superb (седан и универсал),Skoda Roomster (универсал повышенной вместимости),Skoda Yeti (кроссовер).

povozcar.ru

ШКОДА (компания) - это... Что такое ШКОДА (компания)?

 ШКОДА (компания) ШКОДА (компания) «ШКО́ДА» (Skoda Automobilova A. S.), чешская фирма по производству автомобилей. Входит в концерн «Фольксваген (см. ФОЛЬКСВАГЕН)». Штаб-квартира находится в г. Млада-Болеслав. Акционерное общество «Машиностроительные заводы Шкода», основанное в 1859, было одним из крупнейших промышленных предприятий Австро-Венгерской империи. Оно производило двигатели, оборудование для судов и оружие. После Первой мировой войны главный завод компании в городе Плзень оказался на территории Чехии. В 1922 на заводе наладили выпуск тягачей и паровых грузовиков по лицензии фирмы «Сентинел» (Sentinel). Первый легковой автомобиль был представлен в 1924. В 1925 «Шкода» приобрела известную чешскую компанию «Лаурин и Клемент» и первое время продолжала выпуск автомобилей под этой маркой. Одновременно шло производство автомобилей и под маркой Skoda. После Второй мировой войны «Шкода» продолжила массовое производство автомобилей, став одним из известных автопроизводителей Европы. В 1959 было начато строительство нового завода компании, ставшего в 1960-х гг. крупным индустриальным комплексом Чехословакии. Во время распада страны завод оказался в сложной финансовой ситуации и с 1990 начал сближение с концерном «Фольксваген» (Volkswagen). Вскоре «Шкода» стала его дочерним предприятием.

Энциклопедический словарь. 2009.

  • ШКЛОВСКИЙ Евгений Александрович
  • ШКОДЕР (город)

Смотреть что такое "ШКОДА (компания)" в других словарях:

  • Шкода (марка автомобилей) — Škoda Auto Год основания 1895 Ключевые фигуры Детлеф Виттиг (Detlef Wittig, председатель совета директоров) Тип публичная компания …   Википедия

  • Шкода Авто — Škoda Auto Год основания 1895 Девиз компании Шкода. Современная классика. Расположение …   Википедия

  • Шкода (значения) — Шкода может означать: Škoda Auto чешская автомобилестроительная компания, входящая в Volkswagen automotive group, а также марка автомобилей, выпускаемых этой компанией Škoda Holding крупнейшая чешская машиностроительная группа Škoda Works… …   Википедия

  • Шкода — (Skoda Automobilova A. S.) чешская фирма по производству автомобилей. Штаб квартира находится в г. Млада Болеслав. «Шкода» была основана в 1925 на базе известной чешской компании «Лаурин и Клемент». В середине 90 х годов фирма Skoda вошла в… …   Автомобильный словарь

  • ФОЛЬКСВАГЕН — (Volkswagen), немецкий автомобильный концерн, производит легковые автомобили, грузовики, микроавтобусы. Штаб квартира находится в Вольфсбурге. В 1934 конструктор Фердинанд Порше (см. ПОРШЕ Фердинанд) получил заказ от правительства Германии на… …   Энциклопедический словарь

  • Пльзень — (Plzeň), город в Чехии, административный центр Западно Чешской области. 172 тыс. жителей (1995). Крупный центр тяжелого машиностроения (завод «Шкода»). Производство пива. Западно Чешская галерея. Основан около 1292 Вацлавом II. В 1419 важный… …   Энциклопедический словарь

  • Чехия — (Cechy), Чешская Республика (Ceská Republica), государство в Центральной Европе. 78,9 тыс. км2. Население 10,3 млн. человек (1996), чехов 81,2%, словаков 3,1%. Официальный язык  чешский. Большинство верующих  католики. Административно… …   Энциклопедический словарь

  • Škoda Auto — У этого термина существуют и другие значения, см. Шкода (значения). Škoda Auto Тип Публичная компания Год основания 1895 …   Википедия

  • Объединённые машиностроительные заводы — Открытое акционерное общество Объединённые машиностроительные заводы (Группа Уралмаш Ижора) Тип …   Википедия

  • Škoda Holding — У этого термина существуют и другие значения, см. Шкода (значения). Škoda Holding a.s. (произносится Шкода Холдинг)  одна из крупнейших компаний Чехии, специализирующаяся на машиностроении. Содержание 1 История 2 Предприятия …   Википедия

dic.academic.ru

Автомотивация - Про Авто - Skoda

Шкода (Skoda Auto)

В конце позапрошлого века, в 1894 году, житель маленького городка Млада-Болеслав 26-летний Вацлав Клемент купил новый немецкий велосипед. Как и многие молодые европейцы, был он в то время заядлым поклонником велоспорта, участвовал в соревнованиях. Но новая машина оказалась на редкость ломкой. Вацлав решил сам перебрать покупку, а потом пришло и другое решение – строить двухколесные машины. В компаньоны взял тезку – Вацлава Лаурина, механика из городка Турново. Компанию партнеры назвали «Лаурин-Клемент», а велосипеды стали продавать под маркой «Славия».

Компаньоны старались идти в ногу со временем и в 1899-м пристроили на велосипед небольшой французский моторчик, положив начало производству мотоциклов. Через год из мотоциклетных деталей построили четырехколесный двухместный экипаж, а в 1905-м – уже настоящий автомобиль, названный «Лаурин-Клемент тип А». Обкатав машину, в апреле 1906-го ее представили на Пражском мотошоу.

«Лаурин-Клемент тип А»

Понадобилось совсем немного времени, чтобы фирма «Лаурин-Клемент» стала крупнейшим производителем мотоциклов (1907 г.), а вскоре и автомобилей в Австро-Венгрии. Наряду с несколькими моделями легковых машин понемногу стали выпускать небольшие грузовики и автобусы. Автомобили экспортировали в Германию, Великобританию, даже Новую Зеландию и Японию. Кстати, примерно треть выпускаемых авто продавали в России.

Маленькая велосипедная фабрика превратилась в солидный по тем временам завод. В 1911-м «Лаурин-Клемент» даже приобрела фирму «Рейхенберг Аутомобиль Фабрик» – она располагалось в городе Либерец и выпускало легковые автомобили и фургоны. После Первой мировой компания из Млада-Болеслава, помимо легковых машин, грузовиков и автобусов, была известна и иными изделиями. Например, 450-сильными авиационными моторами V12. Их делали по лицензии «Лоррен-Дитрих». В России же, особенно в южных губерниях, больше знали моторные плуги «Эксельсиор». Это была машина длиной 9 метров с двумя огромными (диаметр 2,2 м) колесами, оснащенная 80-сильным мотором объемом 14,5 л.

Фирма выпускала все более мощные и дорогие автомобили, а покупателей, особенно после войны, оказалось немного. Например, в 1922-м заводы Чехословакии построили всего около 10 тысяч автомобилей, из них половину – легковых. В 1925 году фирму приобрел Карл Левенштайн и включил ее в состав машиностроительного концерна Skoda. До 1929 г. автомобили в Млада Болеславе выпускались под старой маркой.

Автомобильная биография «Шкоды» началась годом раньше покупки «Лаурин-Клемент». С 1924 года в Пльзене по французской лицензии собирали роскошные авто «Шкода-Испано-Сюиза». И до 1928-го сделали около 50 машин с разными кузовами, в том числе построенными уже в Млада-Болеславе.

Под крылом «Шкоды» завод, основанный Лаурином и Клементом, обновили. Модельный ряд – тоже, запустив в производство в том числе и недорогие компактные автомобили: "Favorit", "Rapid" и ряд других. Впрочем, под маркой «Шкода» делали самые разные машины: от небольшого «Популяра» до престижного «Суперба», а еще грузовики, автобусы, военную технику, которой с 1938 года, когда Чехословакию оккупировал Гитлер, стали уделять особое внимание. Специально для Восточного фронта с участием Фердинанда Порше построили своего рода гибрид грузовика и трактора на огромных металлических колесах. С августа 1939-го завод вошел в состав германского «Рейхсверке Герман Геринг АГ».

Изображение “/800/600/http/www.autogallery.org.ru/k/s/39skrapg.jpg” не может быть показано, так как содержит ошибки.

Skoda Rapid

В самом конце войны, 9 мая 1945-го, немецкая авиация разрушила завод в Млада-Болеславе. Но уже в том же году там понемногу начали собирать предвоенную «Шкоду-Популяр» и в 1947-м построили 5334 легковых автомобиля. Тогда же в Пльзене начали и производство «Шкоды-1101» – модернизированной версии предвоенного «Популяра», а также модели «Суперб» с измененным дизайном. В социалистической Чехословакии подход к модельному ряду, конечно, стал иным. Сняли с производства представительский «Суперб», родстеры на базе моделей 1101 и 1102 предназначались в основном для экспорта.Skoda 1101

В первые послевоенные годы чехословацкие автомобили довольно широко экспортировали, вплоть до Австралии (!). Но с пятидесятых годов, когда компания перешла на выпуск массовых моделей автомобилей ("440", "Spartak", "Octavia", "Filicia") их стали поставлять в основном в соцстраны. В СССР еще в середине 1960-х в скорой помощи работали универсалы «Шкода-1200». Особым уважением советских водителей-дальнобойщиков пользовались седельные тягачи «Шкода». А еще марка «Шкода» в СССР была знакома по железнодорожным локомотивам, троллейбусам. Нынче это подразделение к «Шкоде-Авто» отношения не имеет.

Sloda 440

В последние годы, чтобы дистанцировать продукцию автомобильного завода "Skoda" в Млада- Болеславе от одноименного машиностроительного предприятия в Пльзене, вокруг крылатой стрелы появилась надпись "Skoda Auto". С 1991 года этой фирмой владеет компания "Volkswagen", что вызвало практически полное обновление модельного ряда компании. В 1994 году начался выпуск нового поколения модели "Felicia", в 1997 - выпуск нового поколения "Oсtavia". А в 1999 году на автосалоне во Франкфурте была представлена совершенно новая разработка – Skoda Fabia. В 2002 сошёл с конвейера первый Skoda Superb.Skoda Fabia 2007

Успешная работа компании Skoda на европейском рынке, где она заметно дешевле продает две модели автомобилей, практически однотипных моделям Volkswagen, говорит о том, что ее направление развития выбрано правильно. Только за последние годы продажи Skoda на очень "капризном" западноевропейском рынке возросли на десятки процентов и сегодня составляют более половины общего выпуска автомобилей Skoda. Можно с уверенностью сказать, что вхождение чешской компании в группу Volkswagen, использование западногерманского технического и технологического потенциала выгодно отразилось на ее развитии. Освоение производства новой модели Fabia подтвердило тот факт, что руководство Volkswagen вполне готово делиться с дочерними фирмами своими самыми последними разработками.

automotive.at.ua


Станции

Районы

Округа

RoadPart | Все права защищены © 2018 | Карта сайта