Услуги

Марки

Шоссе

Техцентры на карте

Новости

Архив новостей

Вопрос-ответ

Архив ответов

Ремонт АКПП Форд (Ford). Сервис акпп форд

Ремонт АКПП Форд в Москве. Ремонт коробки автомат Ford по низкой цене.

Ремонт коробок автомат Ford

Профессиональный и оперативный ремонт АКПП Форд и квалифицированное обслуживание коробок предлагает «Московский центр автоматических трансмиссий». Специалисты компании справятся с любой механической неисправностью узла, или проблемой с блоком управления.

Наши услуги по ремонту и обслуживанию АКПП Ford

Приезжайте к нам, если вам необходима диагностика АКПП Форд, либо другие услуги, такие как:

Техническое обслуживание коробки (замена масла, фильтров и пр.). Его интервалы определяются строго по спецификациям производителя, и с учетом особенностей эксплуатации авто.
Перепрошивка блоков управления АКПП и обновление ПО, а также сброс ошибок из ЭБУ.
Адаптация АКПП после капитального ремонта или замены узла.

Помимо этого, вы можете обратиться к нам и для получения консультации специалиста по вопросам эксплуатации и обслуживания Ford с коробкой-автомат. Специалисты компании помогут определиться с периодичностью проведения ТО, подбором расходников и иными вопросами.

Основные модели Ford, ремонт АКПП которых мы производим

Ремонт АКПП Ford: мы можем все

«Московский центр автоматических трансмиссий» выполняет ремонт АКПП различных моделей и модификаций, когда-либо устанавливавшихся на автомобили Форд. Специалисты компании устранят любую неисправность, от подтекания рабочей жидкости из-под сальника, до проблем с гидроблоком или блоком соленоидов, требующих переборки узла.

Обращайтесь к нам, если необходим ремонт:

Традиционных коробок с ГТД, таких, как 4-ступенчатая 4F27E или 4F44E, известная по моделям Fiesta, Mondeo и Escape.
Вариаторов CFT23, CFT30 от компании ZF и других моделей бесступенчатых коробок.
Роботизированных КПП PowerShift с двумя сухими сцеплениями.

Компания работает с любыми автомобилями Форд. Вы можете обратиться к нам, если требуется ремонт популярных автоматических коробок, а также «экзотических» моделей, устанавливающихся на авто, относительно редко встречающихся на наших дорогах (как, например, АКПП F3A на FordFestiva).

Ремонт и обслуживание коробок-автомат Форд в нашем сервисе производятся с использованием высококачественных запасных частей. Это может быть продукция OEM-качества, либо заменители от проверенных и авторитетных производителей. На работы, и используемые нами запчасти (расходные материалы) предоставляется реально работающая гарантия.

Обращайтесь к нам, специалисты технического центра обнаружат и устранят любую проблему с автоматической коробкой вашего Ford.

Бонусы для вас

Эвакуация

в пределах МКАД — БЕСПЛАТНО

Компьютерная диагностика

при ремонте — БЕСПЛАТНО

Все работы могут производиться в присутствии клиента

Контакты

+7 (495) 768-34-92+7 (495) 769-60-52 (ЗАО)+7 (985) 800-15-14 (СВАО)

Режим работы

10:00 — 21:00

без выходных

Гарантия

10.000 км

или полгода

service-akpp.ru

Ремонт АКПП Форд (Ford) в Москве недорого

Качественный ремонт АКПП Форд

Ремонт автоматической коробки передач Форд (Ford) в Москве с гарантией!

Профессиональный и ответственный подход, превосходное качество обслуживания и вполне умеренные цены – всё это отличает каждый ремонт АКПП Форд (Ford), реализованный в АКПП сервисе «AKPP GOOD». Мы многократно производили ТО и починку автоматических трансмиссий автомобилей этой знаменитой марки. Поэтому для наших сотрудников ремонт АКПП Форд (Ford) – хорошо знакомая и привычная процедура.

Наименование работ Количество нормо-часов Цена (руб.)

Замена масла АКПП (полная)	3,0	4 800*
Ремонт гидроблока	11,0	17 600*
Ремонт гидротрансформатора	10,0	16 000*
Дефектовка АКПП	6,0	9 600*
Адаптация АКПП	2,0	3 200*
*Стоимость одного нормо-часа - 1 600 рублей

Опытные сотрудники и профессиональное оборудованиеРаботаем с автомобилями любых марок

Даем гарантию на все виды работ+7 (495) 150-69-21

Конструктивно коробки автомат этого производителя являются вполне удачными и надёжными. Они рассчитаны на длительную эксплуатацию и отлично поддаются восстановлению. Основным требованием к ремонту АКПП Форд (Ford) может считаться соблюдение технологических условий и профессионализм исполнителя.

Чтобы вовремя обратиться к нашим мастерам для ремонта АКПП Форд (Ford), каждому водителю не помешает знать о симптомах неполадок в работе автоматической трансмиссии. Чаще всего АКПП этого бренда сигнализируют о проблемах следующим образом: ремонт акпп ford

Коробка автомат издаёт при работе шумы и звуки, которых ранее не было.
Отмечаются признаки перегрева трансмиссии.
При движении автомобиля отмечаются пробуксовки, рывки.
Заметны протечки трансмиссионной жидкости.
Полное отсутствие передачи.

Эти и прочие признаки чаще всего свидетельствуют о проблемах в работе автоматической коробки и о том, что машине срочно требуется квалифицированный ремонт АКПП Форд (Ford).

Ремонт АКПП Форд (Ford)

АКПП: CD4E, 4R70W, 4R75W, 4R100, 5R110W, AW50-40LE (AF14), 6F35, 6F50, F4A-EL, RE4R01A/B, 5R55S, 6R80W (09Е), 6R60 (09Е) и т. д.

Капитальный ремонт АКПП Форд (Ford) с гарантией до 2-х лет от 40 000 рублей!*

* Указана цена ремонта АКПП под ключ.

* Включено: стальные диски, поршни, втулки, фильтр, масло, фрикционные диски, гидротрансформатор, опорные диски и т.д.

Спектр работ:

Диагностика АКПП;
Снятие и установка АКПП;
Ремонт АКПП;
Замена масла в АКПП;
Ремонт гидротрансформатора;
Тест драйв.

Снятие и разборка АКПП производится в присутствии клиента!

Модели Форд (Ford)

Ремонт АКПП Ford C-Max	Ремонт АКПП Ford Escape	Ремонт АКПП Ford Explorer
Ремонт АКПП Ford Fiesta	Ремонт АКПП Ford Focus	Ремонт АКПП Ford Fusion
Ремонт АКПП Ford Galaxy	Ремонт АКПП Ford Kuga	Ремонт АКПП Ford Mondeo
Ремонт АКПП Ford Ranger	Ремонт АКПП Ford S-Max

Особенности восстановления АКПП Форд (Ford)

Поскольку коробки автомат этой марки нередко попадают к нам в сервис, ремонт АКПП Форд (Ford) для наших сотрудников не представляет никакой сложности. Наиболее распространёнными проблемами в работе АКПП этой марки являются:

Подверженность перегреву.
Неполадки в работе маслонасоса или его отказ.
Разрушение коаксиальной шайбы.
Нарушение целостности пластиковых шестерён.
Нарушения в функционировании гидротрансформатора.

Ремонт АКПП Форд (Ford) у нас проводится по отработанной схеме, что позволяет выполнить все работы оперативно и при этом гарантировать клиенту отличное качество.

После того, как автомобиль принят у владельца, он передаётся нашим автомеханикам. Обычно ремонт АКПП Форд (Ford) представляет собой последовательность следующих операций: восстановление акпп форд

Диагностика коробки автомат.
Составление плана ремонта АКПП Форд (Ford).
Снятие трансмиссии с автомобиля.
Мойка АКПП и дефектовка её частей.
Замена всех не прошедших проверку деталей на исправные.
Сборка коробки автомат, установка её на авто и заливка масла.

Последним этапом при ремонте АКПП Форд (Ford) является выходная диагностика, при которой специалисты оценивают работу коробки передач. Если заявленные клиентом неполадки не отмечены, ремонт АКПП Форд (Ford) признаётся успешным, и только после этого автомобиль сдаётся владельцу.

Опытные сотрудники и профессиональное оборудованиеРаботаем с автомобилями любых марок

Даем гарантию на все виды работ+7 (495) 150-69-21

Выбор запчастей для ремонта АКПП Форд (Ford)

Кроме качественных услуг и внимательного отношения каждый клиент найдёт у нас также большой выбор запасных частей, комплектующих и расходных материалов, без которых не обойдётся ни один основательный ремонт АКПП Форд (Ford).

У нас широко представлены как новые комплектующие, так и контрактные. Решив купить новые запчасти для ремонта АКПП Форд (Ford), вы получаете максимальную надёжность и весь заложенный производителем ресурс их эксплуатации. К тому же, из-за полного отсутствия эксплуатационного износа установка новых запчастей производится в кратчайшие сроки без каких-либо осложнений.

Контрактные запасные части для ремонта АКПП Форд (Ford) стоят гораздо дешевле. При этом все представленные в нашем каталоге образцы гарантированно исправны и имеют значительный ресурс использования.

Применение таких частей позволяет существенно удешевить ремонт АКПП Форд (Ford). А грамотный подбор новых и контрактных комплектующих поможет уложить цену ремонтно-восстановительных работ в имеющийся в наличии бюджет. В этом плане вы всегда можете воспользоваться помощью наших сотрудников, которые не только гарантированно устранят все неполадки, но и предложат для этого наиболее экономичный вариант.

Замена АКПП Форд (Ford) – какую выбрать?

Кроме запчастей и расходных материалов у нас можно купить и целую коробку автомат для замены. Такой шаг будет оправдан в том случае, если автоматическая коробка очень сильно повреждена, и ремонт АКПП Форд (Ford) не принесёт должных результатов.

Опытные консультанты предложат вам новые и контрактные АКПП Форд (Ford) по самым доступным ценам. У нас имеется большой выбор коробок автомат различных моделей, если же необходимая трансмиссия отсутствует в наличии, её можно оперативно доставить под заказ.

Выбор новой или контрактной АКПП Форд (Ford) зависит от конкретной ситуации, предпочтений заказчика и наличия у него необходимой суммы. Если вы превыше всего цените надёжность и располагаете необходимой суммой, то имеет смысл купить новую АКПП Форд (Ford).

Если же вы ограничены в средствах или не планируете в ближайшее время тратить на ремонт машины большую сумму, оптимальным вариантом станет установка контрактной коробки автомат.

akppgood.ru

Ремонт АКПП Форд (Ford) в Москве

Качественный ремонт АКПП Форд

Ремонт автоматической коробки передач Форд (Ford) в Москве с гарантией!

Профессиональный и ответственный подход, превосходное качество обслуживания и вполне умеренные цены – всё это отличает каждый ремонт АКПП Форд (Ford), реализованный в АКПП сервисе «АКПП Лига». Мы многократно производили ТО и починку автоматических трансмиссий автомобилей этой знаменитой марки. Поэтому для наших сотрудников ремонт АКПП Форд (Ford) – хорошо знакомая и привычная процедура.

Снятие и установка АКПП: Стоимость: Ремонт трансмиссии: Стоимость:

Заднеприводные автомобили	от 5 000 руб.
Переднеприводные автомобили	от 6 000 руб.
Полноприводные автомобили	от 7 000 руб.*
Ремонт гидротрансформатора	от 3 000 руб.
Ремонт гидроблока АКПП	от 15 000 до 35 000 руб.
Ремонт электронных блоков управления АКПП	от 9 000 руб.

Чтобы вовремя обратиться к нашим мастерам для ремонта АКПП Форд (Ford), каждому водителю не помешает знать о симптомах неполадок в работе автоматической трансмиссии.

Чаще всего АКПП этого бренда сигнализируют о проблемах следующим образом:

Коробка автомат издаёт при работе шумы и звуки, которых ранее не было.
Отмечаются признаки перегрева трансмиссии.
При движении автомобиля отмечаются пробуксовки, рывки.
Заметны протечки трансмиссионной жидкости.
Полное отсутствие передачи.

Мы качественно выполним ремонт Вашей АКПП. Не затянем по срокам! Цена в процессе оказания услуг НЕ ВЫРАСТЕТ. Дадим длительную гарантию на все виды проведённых работ!

Звоните: +7 (495) 227-17-93 | +7 (986) 555-95-55

Старший специалист

Дмитрий Акиньшин

Особенности восстановления АКПП Форд (Ford)

Подверженность перегреву.
Неполадки в работе маслонасоса или его отказ.
Разрушение коаксиальной шайбы.
Нарушение целостности пластиковых шестерён.
Нарушения в функционировании гидротрансформатора.

Диагностика коробки автомат.
Составление плана ремонта АКПП Форд (Ford).
Снятие трансмиссии с автомобиля.
Мойка АКПП и дефектовка её частей.
Замена всех не прошедших проверку деталей на исправные.
Сборка коробки автомат, установка её на авто и заливка масла.

Выбор запчастей для ремонта АКПП Форд (Ford)

Замена АКПП Форд (Ford) – какую выбрать?

akppl.ru

Ремонт АКПП Ford в Москве цена коробка автомат переборка г. Москва (ЮАО)

РЕМОНТ АКПП FORD

Перейти к модели: C-Max — Escape — Excursion — Expedition — Explorer — F-Series — Fiesta — Focus 1 — Focus 2 — Focus 3 — Fusion — Galaxy — Kuga — Maverick — Mondeo — Mondeo 2 — Mondeo 3 — Mondeo 4 — Mondeo 5— Mustang — Ranger — S-Max

ЦЕНЫ

Услуга Стоимость Комментарий

Капитальный ремонт	10000 руб	без учета стоимости запчастей
Сн+уст	7000/8000 руб	Передний, Задний / Полный
Замена масла	1000 руб	без учета стоимости расходников
Диагностика	1000 руб	входит в стоимость ремонта
Эвакуатор	бесплатно	в случае кап. ремонта
	для всех Aisin Ford Getrag Jatco ZF

ПРИМЕРЫ ПОСЛЕДНИХ РАБОТ

На этапе входной диагностики в первую очередь производится внешний осмотр АКПП Ford, проверяется уровень и состояние масла. Затем с помощью бортовой системы диагностики, либо с помощью специального прибора (сканера) считываются коды неисправностей АКПП Форд, которые были записаны в память блока управления в период эксплуатации автомобиля. Следующим шагом входной диагностики является проверка давлений в системе управления АКПП. Затем проверяется исправность датчиков, проводки, переключателей и разъемов. Важной частью проверки работоспособности гидротрансформатора и коробки автомат Ford служит проверка оборотов двигателя при полностью заторможенном выходном вале и максимальном открытии дроссельной заслонки (Stall Test).

Если проверка в стационарных условиях не позволила точно определить неисправность акпп, то мастер проводит тестовый заезд. На этом этапе проверяется работа агрегатов трансмиссии, двигателя и систем их управления. Нормальная работа автоматической коробки передач зависит во многом от нормальной работы двигателя, в связи с чем этому агрегату во время испытательного заезда уделяется не меньше внимания, чем самой акпп.

В случае выявления незначительных неисправностей, замена которых не требует демонтажа агрегата с автомобиля, осуществляется их устранение или замена. Если же неисправность носит серьезный характер, то клиенту предлагается ремонт акпп (вариатора) Ford.

После демонтажа с автомобиля, коробка поступает на участок капитального ремонта акпп, вариатора. Здесь происходит полная разборка, и после промывки и просушки всех деталей проводится их дефектация. При желании любой заказчик может присутствовать как при разборке коробки передач, так и во время дефектации ее деталей.

Выходная диагностика и обкатка автомобиля. Они проводятся по тем же самым методикам, что и входная диагностика. Кроме того, из памяти блока управления стираются все ранее появившиеся коды неисправностей.

Хотите что-то спросить? Жмите

Если вам нужен очень срочный ответ, то лучше позвонить.Задать вопрос

www.akpp-services.ru

Ремонт АКПП Форд (Ford) в Москве недорого

Специалисты АКПП сервиса «АКПП Профи» готовы быстро и качественно выполнить ремонт АКПП Форд (Ford) любой сложности. Также мы предлагаем всем владельцам авто этой поистине народной американской марки выполнить у нас тщательную диагностику автоматической трансмиссии, полное техобслуживание и настройку работы узла.

Проведение ремонта АКПП Форд (Ford) для наших специалистов является знакомой и отработанной процедурой, поэтому выполняется в короткие сроки и по самой привлекательной цене в Москве и области.

Капитальный ремонт АКПП Форд (Ford) Перечень работ:

Модели АКПП: CD4E, 4R70W, 4R75W, 4R100, 5R110W, AW50-40LE (AF14), 6F35, 6F50, F4A-EL, RE4R01A\B, 5R55S, 6R80W (09Е), 6R60 (09Е) и т. д.

Ремонт АКПП Форд (Ford) от 40 000 рублей с гарантией до 2-х лет!

* Указана цена ремонта АКПП под ключ.

Диагностика АКПП;
Снятие и установка АКПП;
Замена масла в АКПП;
Ремонт гидротрансформатора;
Ремонт АКПП;
Тест драйв.

Ремонт АКПП Форд (Ford) производится в присутствии клиента!

Модели Форд (Ford)

Ремонт АКПП Ford C-Max	Ремонт АКПП Ford Escape	Ремонт АКПП Ford Explorer
Ремонт АКПП Ford Fiesta	Ремонт АКПП Ford Focus	Ремонт АКПП Ford Fusion
Ремонт АКПП Ford Galaxy	Ремонт АКПП Ford Kuga	Ремонт АКПП Ford Mondeo
Ремонт АКПП Ford Ranger	Ремонт АКПП Ford S-Max

На каждом этапе ремонта коробки-автомат Форд (Ford) мы тщательно контролируем качество выполненных работ, поэтому вы можете полностью доверить нам исправность вашего автомобиля.

Если диагностика покажет, что ремонт АКПП Форд (Ford) невозможен или нецелесообразен, наши специалисты предложат вам использовать работоспособный узел для того, чтобы заменить пришедший в негодность. В этой ситуации у наших клиентов всегда имеется возможность выбирать из нескольких вариантов:

Купить новую коробку-автомат Форд (Ford).
Подобрать для замены контрактную АКПП Форд (Ford).
Использовать б/у либо восстановленную нашими специалистами коробку.

Каждое из этих решений имеет свои плюсы и может быть использовано в зависимости от предпочтений клиента и его финансовых возможностей.

Специфика обслуживания и ремонта АКПП Форд (Ford)

Как и другие марки автоматических трансмиссий, коробки этого производителя очень чувствительны к качеству и периодичности техобслуживания. Поэтому ТО и ремонт АКПП Форд (Ford) следует проводить вовремя и только силами опытных мастеров.

В этом плане владельцу автомобиля не помешает знать о признаках, которые могут свидетельствовать необходимости ремонта АКПП Форд (Ford):

Нестабильная работа трансмиссии – рывки и пробуксовки, снижение точности и прочее.
Нехарактерные звуки со стороны коробки – стуки, скрежет или гул.
Признаки перегрева АКПП – подтекание масла, запах горелого, изменение цвета трансмиссионной жидкости.

Все эти признаки не стоит игнорировать, напротив, при их обнаружении поспешите нашу мастерскую для того, чтобы пройти диагностику и выполнить ремонт АКПП Форд (Ford).

Бесплатная консультация по всем услугам

Задайте вопрос ведущему мастеру коробочнику в удобное для Вас время. Мы ответим на все ваши вопросы абсолютно бесплатно!

Консультация: ☏ +7 (495) 908-55-58

Задать вопрос

Выполнение ремонта АКПП Форд (Ford) в нашей мастерской

Чаще всего, ремонт автомата Форд (Ford) требуется по следующим причинам:

Сильный перегрев коробки-автомат.
Выход из строя масляного насоса.
Нарушение работы гидротрансформатора.
Ошибки электроники.

Причину появления неполадок наши специалисты устанавливают при помощи диагностики коробки-автомат. Все работы при ремонте АКПП Форд (Ford) в нашей мастерской проходят в несколько этапов:

Передача машины специалистам и получение первичной информации о поломке от клиента.
Диагностические мероприятия.
Подготовка к ремонту АКПП Форд (Ford)– снятие коробки, её разбор, чистка и промывка.
Собственно ремонт АКПП Форд (Ford) – замена всех неисправных частей, сборка и регулировка.
Установка коробки на машину, финальное тестирование её работоспособности.

Если диагностика показала, что ремонт АКПП Форд (Ford) выполнен на должном уровне, машина сдаётся клиенту, составляется гарантия и производится оплата оказанных услуг.

Профессиональный ремонт АКПП Форд (Ford)

При выборе исполнителя ремонта АКПП Форд (Ford) не забывайте о том, что выполнять такую работу должен только профессиональный механик и только в специально оснащённой мастерской.

В этом плане вы можете полностью на нас положиться – здесь есть всё необходимое для того, чтобы произвести ремонт АКПП Форд (Ford) быстро и без каких-либо осложнений.

Кроме того, наш профессионализм и разумная организация труда специалистов позволяют нам предложить каждому клиенту самые низкие цены на ТО и ремонт АКПП Форд (Ford) в Москве.

akppprofi.ru

FORD - Ремонт АКПП в Москве

Модель	Год выпуска	Тип трансмиссии	Двигатель	Трансмиссия
AEROSTAR	1982-86	3 SP RWD		C5
AEROSTAR	1985-95	4 SP RWD/AWD	V6 3.0L 4.0L	A4LD
AEROSTAR	1996-97	4 SP RWD	V6 3.0L	4R44E
AEROSTAR	1996	4 SP RWD/AWD	V6 4.0L	4R55E
AEROSTAR	1997	5 SP RWD/AWD	V6 4.0L	5R55E
ASPIRE	1994-97	3 SP FWD	L4 1.3L	F3A
BRONCO	1973-77	3 SP RWD		C4
BRONCO	1978-91	3 SP RWD		C6
BRONCO	1985-92	4 SP RWD		AOD
BRONCO	1994-98	4 SP RWD/4X4	V8 5.0L/5.8L	E4OD
BRONCO II	1984-90	4 SP FWD		A4LD
BRONCO II	1984-84	3 SP RWD		C5
C-MAX	2010-11	6 SP FWD	L4 1.6L 2.0L	MPS6(6DCT450)
CONTOUR	1995-00	4 SP FWD	L4 2.0 V6 2.5L	CD4E
COPPERHEAD (INDIGO)	2007-11	6 SP AWD		ZF6HP26X
CORTINA	1974	3 SP RWD		C4
CORTINA	1968-73	3 SP FWD		BW35
CORTINA	1974-87	3 SP RWD		C3
COURIER	1972-75	3 SP FWD		BW35
COURIER	1973-82	3 SP RWD		3N71B
CROWN VICTORIA	1983-92	4 SP RWD		AOD
CROWN VICTORIA	1993-94	4 SP RWD		AODE
CROWN VICTORIA	1995-06	4 SP RWD	V8 4.6L	4R70W
CROWN VICTORIA	2003-11	4 SP RWD	V8 4.6L	4R75W
ECONOLINE 150	1995-96	3 SP RWD	L6 4.9L V8 5.8L	C6
ECONOLINE 150	1981-92	4 SP RWD		AOD
ECONOLINE 150	1993-08	4 SP RWD	V6 4.2L V8 4.6L 5.0L 5.4L	4R70W
ECONOLINE 150	1995-97	4 SP RWD	L6 4.9L V8 5.4L/5.8L	E4OD
ECONOLINE 150	1998-04	4 SP RWD	V8 5.4L	4R100
ECONOLINE 150	2004-11	4 SP RWD	V8 4.6L 5.4L	4R75W
ECONOLINE 250	1981-93	4 SP RWD		AOD
ECONOLINE 250	1995	3 SP RWD	V8 5.8L	C6
ECONOLINE 250	1993-03	4 SP RWD	V6 4.2L V8 5.4L	4R70W
ECONOLINE 250/250 SUPER DUTY	1995-97	4 SP RWD	V8 5.4L 5.8L 7.3L DIESEL V10 6.8L	E4OD
ECONOLINE 250/250 SUPER DUTY	1998-04	4 SP RWD	V8 5.4L 7.3L DIESEL V10 6.8L	4R100
ECONOLINE 350	1981-93	4 SP RWD		AOD
ECONOLINE 350	1995-96	3 SP RWD	V8 7.5L	C6
ECONOLINE 350 SUPERDUTY	2003	4 SP RWD	V8 5.4L	4R70W
ECONOLINE 350 SUPERDUTY	2003-11	4 SP RWD	V8 4.6L 5.4L	4R75W
ECONOLINE 350 SUPERDUTY	2004-11	5 SP RWD	V10 6.8L V8 5.4L 6.0L DIESEL	5R110W
ECONOLINE 350/350 SUPER DUTY	1981-98	4 SP RWD	V8 5.4L 7.5L 7.3L DIESEL V10 6.8L	E4OD
ECONOLINE 350/350 SUPER DUTY	1998-05	4 SP RWD	V8 5.4L 7.3L DIESEL V10 6.8L	4R100
ECOSPORT	2007-11	4 SP FWD	L4 2.0L	AW50-40LE
EDGE	2007-12	6 SP FWD	L4 2.0L	6F35
EDGE	2007-11	6 SP FWD/AWD	L4 2.0L V6 3.5L	6F50
ESCAPE	2001-08	4 SP FWD/AWD	L4 2.0L 2.3L V6 3.0L	CD4E
ESCAPE	2008-11	6 SP FWD/AWD	L4 2.0L 2.3L 2.5L V6 3.0L	6F35
ESCAPE HYBRID	2004-06	CVT FWD/AWD	L4 2.3L	P310
ESCAPE HYBRID	2007-11	CVT FWD/AWD	L4 2.3L 2.5L	HD-10
ESCAPE HYBRID	2011	CVT FWD/AWD	L4 2.0L	HF35
ESCORT	1967-74	3 SP FWD		BW35
ESCORT	1981-90	3 SP FWD		ATX
ESCORT/ZX2	1990-03	4 SP FWD	L4 1.8L 1.9L 2.0L	F4A-EL
EVEREST	2004-11	4 SP RWD/4X4	L4 2.5L 3.0L	RE4R01A
EVEREST	2004-10	5 SP RWD/4X4	L4 3.0L	5R55S
EVEREST	2011	6 SP RWD/4X4	L4 2.4L L5 3.2L	6R80W
EVEREST	2011	6 SP RWD/4X4	L4 3.0L	6R60
EXCURSION	2000-05	4 SP RWD/4X4	V8 5.4L 7.3L DIESEL V10 6.8L	4R100
EXCURSION	2003-05	5 SP RWD/4X4	V8 5.4L 6.0L DIESEL V10 6.8L	5R110W
EXP	1982-88	3 SP FWD		ATX
EXPEDITION	1996-98	4 SP RWD/4X4	V8 5.4L	E4OD
EXPEDITION	1997-05	4 SP RWD/4X4	V8 4.6L 5.4L	4R70W
EXPEDITION	1998-02	4 SP RWD/4X4	V8 5.4L	4R100
EXPEDITION	2003-06	4 SP RWD/4X4	V8 4.6L 5.4L	4R75W
EXPEDITION	2007-08	6 SP RWD/4X4	V8 5.4L	6R75W
EXPEDITION	2009-11	6 SP RWD/4X4	V6 3.5L V8 5.0L 5.4L	6R80W
EXPEDITION	1991-94	4 SP FWD		A4LD
EXPLORER	1995-96	4 SP RWD/4X4	V6 4.0L	4R55E
EXPLORER	1996-01	4 SP RWD/4X4	V8 5.0L	4R70W
EXPLORER	2002-03	5 SP RWD/4X4	V6 4.0L V8 4.6L	5R55W
EXPLORER	2010-11	6 SP FWD/4X4	L4 2.0L V6 3.5L	6F50
EXPLORER	2010-11	6 SP FWD/4X4	V6 3.5L	6F55
EXPLORER	2010-up	6 SP FWD/AWD	L4, 2.0L	6F35
EXPLORER SPORT/SPORT TRAC	2006-10	6 SP RWD/4X4	V8 4.6L	6R75W
EXPLORER/SPORT TRAC	1997-08	5 SP RWD/4X4	V6 4.0L	5R55E
EXPLORER/SPORT TRAC	2000-10	5 SP RWD/4X4	V6 4.0L V8 4.6L	5R55S
EXPLORER/SPORT TRAC	2005-10	6 SP RWD/4X4	V8 4.6L	6R60
F100	1965-72	3 SP RWD		C4
F100	1973-83	3 SP RWD		C6
F100	1981-83	4 SP RWD		AOD
F100	1982-83	3 SP RWD		C5
F150	1975-91	3 SP RWD		C6
F150	1982-86	3 SP RWD		C5
F150	1985-92	4 SP RWD		AOD
F-150	2004-10	4 SP RWD/4X4	V6 4.2L V8 4.6L 5.4L	4R75W
F-150	2008-09	6 SP RWD/4X4	V8 4.6L	6R60
F-150	2008-11	6 SP RWD/4X4	V6 3.5 3.7L V8 4.6L 5.0L 5.4L 6.2L	6R80W
F-150 /F-250	1992-97	4 SP RWD/4X4	L6 4.9L V8 5.0L 5.4L 5.8L 7.5L 7.3L DIESEL	E4OD
F-150 /F-250	1998-07	4 SP RWD/4X4	V8 5.4L 7.3L DIESEL V10 6.8L	4R100
F-150 /F-250	1995-04	4 SP RWD/4X4	V6 4.2L V8 4.6L 5.0L 5.4L	4R70W
F250	1964-72	3 SP RWD		C4
F250	1981-93	4 SP RWD		AOD
F-250 /F-350	1968-96	3 SP RWD/4X4	L6 4.9L V8 5.8L 7.5L	C6
F-250 /F-350 SUPERDUTY	2003-10	5 SP RWD/4X4	V8 5.4L 6.0L DIESEL 6.4L V10 6.8L	5R110W
F-250 /F-350 SUPERDUTY	2010-11	6 SP RWD/4X4	V8 6.2L 6.7L	6R140W
F350	1965-72	3 SP RWD		FMX
F-350/350 SUPER DUTY	1995-98	4 SP RWD/4X4	L6 4.9L V8 5.8L 7.5L 7.3L DIESEL	E4OD
F-350/350 SUPER DUTY	1999-04	4 SP RWD/4X4	V8 5.4L 7.3L DIESEL V10 6.8L	4R100
F-450 SUPER DUTY	1995-98	4 SP RWD/4X4	V8 7.5L 7.3L DIESEL	E4OD
F-450/550 SUPER DUTY	1998-04	4 SP RWD/4X4	V8 7.3L DIESEL V10 6.8L	4R100
F-450/550 SUPER DUTY	2003-08	5 SP RWD/4X4	V8 6.0L DIESEL	5R110W
F500/600	1970-78	3 SP RWD		C6
FAIRLANE	1964-70	3 SP RWD		C4
FAIRLANE	1966-70	3 SP RWD		C6
FAIRLANE	2005-11	6 SP RWD		ZF6HP26
FAIRMONT	1978-81	3 SP RWD		C4
FAIRMONT	1978-83	3 SP RWD		C3
FAIRMONT	1982-83	3 SP RWD		C5
FALCON	1971	3 SP RWD		C6
FALCON	1971	3 SP RWD		FMX
FALCON	1965-71	3 SP RWD		C4
FALCON	2008-11	4 SP RWD	V6 3.5L 4.0L	BTR95LE
FALCON	2008-10	5 SP RWD	V6 4.0L V8 5.4L	5R55S
FALCON	2008-11	6 SP RWD	V6 4.0L V8 5.4L	ZF6HP26
FALCON	2011	6 SP RWD	L4 3.0L V6 3.5L	ZF6HP28
FALCON AU	2000-02	4 SP RWD	V6 4.0L V8 5.4L	BTR85LE
FALCON BA	2002-08	4 SP RWD	V6 4.0L V8 5.4L	BTR95LE
FALCON BA	2002-08	6 SP RWD	V6 4.0L V8 5.4L	ZF6HP26
FESTIVA	1989-93	3 SP FWD	L4 1.6L	F3A
FESTIVA	2000	4 SP FWD	L4 1.3L	4F27E
FIESTA	1997-00			CTX
FIESTA	2000-11	4 SP FWD	L4 1.6L	AW80-40LS
FIESTA	2008-11	4 SP FWD	L4 1.3L 1.4L 1.5L	4F27E
FIESTA	2010-11	6 SP FWD	L3 1.0L L4 1.4L 1.6L 2.0L	PS250
FIVE HUNDRED	2005-07	6 SP FWD	V6 3.0L	TF-81SC
FIVE HUNDRED	2005-07	CVT FWD/AWD	V6 3.0L	CFT30
FLEX	2008-11	6 SP FWD/AWD	V6 3.5L	6F50 / 55
FLEX	2011	6 SP FWD	L4 2.0L	6F35
FOCUS	2010-11	6 SP FWD	L4 1.6L 1.8L 2.0L	PS250
FOCUS	2011	6 SP FWD	L4 2.0L	6F35
FOCUS/FOCUS C-MAX	2000-11	4 SP FWD	L4 1.6L 1.8L 2.0L 2.3L	4F27E
FOCUS/FOCUS C-MAX	2004-08	CVT FWD	L4 1.6L 1.8L	CFT23
FOCUS/FOCUS C-MAX	2008-11	6 SP FWD	L4 1.6L 2.0L L5 2.5L	MPS6(6DCT450)
FREESTAR	2004-07	4 SP FWD	V6 3.9L 4.2L	4F50N
FREESTYLE	2005-07	CVT FWD/AWD	V6 3.0L	CFT30
FUSION	2006-11	4 SP FWD/AWD	L4 1.6L	AW80-40LS
FUSION	2006-08	5 SP FWD/AWD	L4 2.3L	FS5A-EL
FUSION	2006-09	6 SP FWD/AWD	V6 3.0L	TF-81SC
FUSION	2009-11	6 SP FWD/AWD	L4 2.5L V6 3.0L	6F35
FUSION	2009-11	6 SP FWD/AWD	V6 3.5L	6F50
FUSION	2010-11	6 SP FWD/AWD	L3 1.0L L4 1.4L 1.6L	PS250
FUSION	2009-11	CVT FWD/AWD	L4 2.5L	HD-10
GALAXY	2000-06	4 SP FWD/AWD	L4 2.3L V6 2.8L	098
GALAXY	2000-06	5 SP FWD/AWD	L4 1.9L V6 2.8L	JF506E
GALAXY	2007-11	6 SP FWD/AWD	L4 2.0L 2.3L	TF-81SC
GALAXY	2010-11	6 SP FWD/AWD	L4 2.0L 2.2L	MPS6(6DCT450)
GRANADA	1982	3 SP RWD		C5
GRANADA	1975-80	3 SP RWD		3N71B
GRANADA	1975-81	3 SP RWD		C4
GRANADA	1981-82	3 SP RWD		C3
i-MAX	2007-10	4 SP FWD/AWD	L4 1.8L	4F27E
IXION	2004-05	4 SP FWD/AWD	L4 1.8L	4F27E
KUGA	2009-10	5 SP FWD/AWD	L5 2.5L	AW55-51SN
KUGA	2010-11	6 SP FWD/AWD	L4 2.0L 2.2L L5 2.5L	MPS6(6DCT450)
KUGA	2012	6 SP FWD/AWD	L4, 1.6L 2.0L	6F35
LASER	2000-05	4 SP FWD	L4 1.5L 1.8L	4F27E
LASER	2000-06	4 SP FWD	L4 1.5L	JF404E
LTD	1975-80	3 SP RWD		C4
LTD	1975-80	3 SP RWD		C6
LTD	1975-81	3 SP RWD		FMX
LTD	1980-86	4 SP RWD		AOD
LTD II	1977-79	3 SP RWD		C4
LTD II	1977-79	3 SP RWD		C6
LTD II	1977-79	3 SP RWD		FMX
LYNX	2000-05	4 SP FWD	L4 1.3L 1.6L	4F27E
MAVERICK	1970-77	3 SP RWD		C4
MONDEO	2000-01	4 SP FWD/AWD	L4 2.0L	ZF4HP20
MONDEO	2000-07	4 SP FWD/AWD	L4 2.0L	CD4E
MONDEO	2003-07	5 SP FWD/AWD	L4 2.0L V6 2.5L	JF506E
MONDEO	2007-11	6 SP FWD/AWD	L4 2.0L 2.3L	TF-81SC
MONDEO	2007-11	6 SP FWD/AWD	L4 2.0L 2.3L	TF-61SN
MONDEO	2010-11	6 SP FWD/AWD	L4 1.6L 2.0L 2.2L	MPS6(6DCT450)
MUSTANG	1966-81	3 SP RWD		C4
MUSTANG	1969-73	3 SP RWD		FMX
MUSTANG	1975-86	3 SP RWD	L4, 2.3L 3.3L	C3
MUSTANG	1982-86	3 SP RWD	L4, 3.8L	C5
MUSTANG	1984-93	4 SP RWD	L4 3.8L, V8 5.0L	AOD
MUSTANG	1987-93	4 SP FWD	L4, 2.3L	A4LD
MUSTANG	1995	4 SP RWD	V6 3.8L V8 5.0L	AODE
MUSTANG	1996-03	4 SP RWD	V6 3.8L V8 4.6L	4R70W
MUSTANG	2003-04	4 SP RWD	V6 3.8L 3.9L V8 4.6L	4R75W
MUSTANG	2005-10	5 SP RWD	V6 4.0L V8 4.6L	5R55S
MUSTANG	2010-11	6 SP RWD	V6 3.7L V8 5.0L	6R80W
PINTO	1971-80	3 SP RWD		C4
PINTO	1974-80	3 SP RWD		C3
PROBE	1989-93	4 SP FWD	L4 2.2L V6 3.0L	4EAT-G
PROBE	1994-97	4 SP FWD	L4 2.0L	CD4E
PROBE GT	1994-97	4 SP FWD	V6 2.5L	4EAT-G
PRONTO	2000-07	4 SP RWD	L3 1.0L	TW-40E
RANCHERO	1965-79	3 SP RWD		C4
RANCHERO	1968-79	3 SP RWD		FMX
RANCHERO	1977-79	3 SP RWD		C6
RANGER	1982-86	3 SP RWD		C5
RANGER	1983-84	3 SP RWD		C3
RANGER	1985-94	4 SP FWD		A4LD
RANGER	1995-01	4 SP RWD/4X4	L4 2.3L 2.5L V6 3.0L	4R44E
RANGER	1995-96	4 SP RWD/4X4	V6 4.0L	4R55E
RANGER	2000-06	4 SP RWD/4X4	L4 2.5L	JR400E
RANGER	2000-07	4 SP RWD/4X4	L4 2.5L	RE4R01A
RANGER	1997-11	5 SP RWD/4X4	L4 2.3L V6 3.0L 4.0L	5R55E
RANGER	2001-11	5 SP RWD/4X4	L4 2.3L V6 3.0L	5R44E
RANGER	2000-09	5 SP RWD/4X4	L4 2.5L 3.0L	5R55S
RANGER	2010-11	6 SP RWD/4X4	L4 2.2L 2.5L 3.0L L5 3.2L	6R80W
SCORPIO	1985-94	4 SP FWD		A4LD
SCORPIO	1995-96	4 SP RWD		4R44E
S-MAX	2007-11	6 SP FWD/4X4	L4 2.0L 2.3L	TF-81SC
S-MAX	2010-11	6 SP FWD/4X4	L4 2.0L	MPS6(6DCT450)
TAURUS	1986-90	4 SP FWD	V6 3.0L 3.8L	AXOD
TAURUS	1986-91	3 SP FWD	L4, 2.5L	ATX
TAURUS	1991-93	4 SP FWD		AXODE
TAURUS	1995-02	4 SP FWD	V6 3.0L 3.2L 3.8L	AX4S
TAURUS	2001-07	4 SP FWD	V6 3.0L	4F50N
TAURUS	2004-07	6 SP FWD	V6 3.0L	TF-81SC
TAURUS SHO	1993-94	4 SP FWD		AX4S
TAURUS/TAURUS SHO	1995-04	4 SP FWD	V6 3.0L V8 3.4L	AX4N
TAURUS/TAURUS X	2007-11	6 SP FWD/AWD	V6 3.5L	6F50
TAURUS/TAURUS X	2009-11	6 SP FWD/AWD	V6 3.5L	6F55
TAURUS/TAURUS X	2004-07	CVT FWD	V6 3.0L	CFT30
TELSTAR	2000	4 SP FWD	L4 2.0L	4F27E
TEMPO	1984-94	3 SP FWD		ATX
TERRITORY	2004-09	4 SP RWD/AWD	V6 4.0L	BTR95LE
TERRITORY	2009-10	5 SP RWD/AWD	L4 3.0L V6 3.5L	5R55S
TERRITORY	2004-09	6 SP RWD/AWD	V6 4.0L	ZF6HP26
TERRITORY	2009-11	6 SP RWD/AWD	L4 3.0L V6 3.5L	ZF6HP28
THUNDERBIRD	1966-81	3 SP RWD		C4
THUNDERBIRD	1968-79	3 SP RWD		C6
THUNDERBIRD	1975-79	3 SP RWD		FMX
THUNDERBIRD	1980-81	3 SP RWD		C3
THUNDERBIRD	1980-92	4 SP RWD		AOD
THUNDERBIRD	1982-86	3 SP RWD		C5
THUNDERBIRD	1993-94	4 SP RWD		AODE
THUNDERBIRD	1995-97	4 SP RWD	V6 3.8L V8 4.6L	4R70W
THUNDERBIRD	2002-03	5 SP RWD	V8 3.9L	5R55N
THUNDERBIRD	2003-05	5 SP RWD	V8 3.9L	5R55S
TIERRA	2000-07	4 SP FWD	L4 1.6L	4F27E
TORINO	1968-76	3 SP RWD /td		C4
TORINO	1968-76	3 SP RWD		C6
TORINO	1969-76	3 SP RWD		FMX
TRANSIT	2000	4 SP FWD	L4 2.5L	A4LD
WINDSTAR	1995-02	4 SP FWD	V6 3.0L 3.8L	AX4S
WINDSTAR	2001-03	4 SP FWD	V6 3.8L	4F50N

03akpp.ru

Ремонт и обслуживание АКПП Форд Си-Макс на СТО — Каталог автосервисов по ремонту АКПП

Ремонт коробки автомат Ford C-MAX на Станции Технического Обслуживания – это:

Быстрое обслуживание АКПП
Гарантия качественной работы с трансмиссией авто
Подбор только качественных запчастей АКПП Ford

Мы берем только квалифицированных спецов, получивших образование и прошедших подготовку на современном оборудовании.

При профессиональном подходе мастерами учитывается схема коробки передач ремонтируемой Ford, уделяется внимание наиболее проблемным местам в устройстве КПП каждого автомобиля. Большой перечень марок трансмиссий, с которыми мы имеем дело, позволяет даже молодым специалистам нашей компании наработать опыт, необходимый для выполнения сложного ремонта.

Мы работаем без выходных и принимаем машины даже в самом плачевном состоянии. Стоимость ремонта коробок для Ford C-MAX фиксирована; цена на запчасти АКПП указана в прайс-листе, который мы предоставляем по запросу.

Записаться на Станцию Технического Обслуживания можно по нашему общему для всех подразделений номеру телефона 8 (495) 637-82-39. Обязательно звоните! Проконсультируем по всем возникшим вопросам.

Диагностика АКПП Форд Си-Макс

Если же коробка не переключается, шумит, заедает, течет, буксует или даже пинается (толкается), то дело за диагностикой. Она может быть компьютерной или же механической.

В ходе оценки состояния коробки передач мастер обращает внимания на неисправности, которые можно услышать, увидеть и выявить механически. Аудиальный вариант диагностики наиболее быстрый, визуальный и механический выполняется сложнее.

Снятие кодов ошибок и осмотр без разбора коробки передач дают поверхностное представление. Так, можно предположить, что необходимо проверить ЭБУ и электроцепи КПП, очистить датчики от масла и так далее. Основной же тип диагностики АКПП требует разбора. В последствии по полученным данным составляют дефектовочную ведомость и выполняют ремонт без снятия трансмиссии или со снятием.

Замечательно, если вы сможете сформулировать основные признаки неисправности, позвонив нашему менеджеру. Дополнительная информация о типе коробки-автомат (код) поможет сразу же подсчитать стоимость возможного ремонта исходя из наличия запчастей.

Как предварительно проверить АКПП? Список косвенных признаков дефектов:

Цвет масла: почти черный коричневый цвет масла, в жидкости присутствует эмульсия, на щупе есть пузырьки (признаки вспенивания) или черный налет. Достаточно одного из перечисленного, чтобы приехать на проверку и ТО.
Сильный запах гари (сгорели фрикционы или «железо»).
Шум в коробке передач, удары, рывки.
Проблема при переключении передач: длительный интервал или пробуксовка при растущих оборотах.
Масло АКПП течет, попадая на стыки коробки или в двигатель.

В ходе диагностики АКПП на компьютере считываются коды ошибок, которые необходимо правильно расшифровать. Трудность состоит в том, что у производителей они различаются, так что без знаний списка обозначения неисправностей для автомобилей Форд не обойтись.

Обслуживание коробок передач Ford C-MAX

Обслуживание коробки передач – это плановый перечень работ по замене расходных материалов (фильтры АКПП и трансмиссионная жидкость). По необходимости выполняется мелкий «ремонт» – комплект соленоидов, тормозную ленту, заменяют сальники и прокладки, комплект фрикционов и дисков и так далее. Также выполняют контрольную проверку режимов переключения передач, входящую в диагностику коробки-автомат.

Но важнейшую роль в ходе техобслуживания играет работа с трансмиссионным маслом АКПП, поскольку от качественного масла скорость износа системы понижается. Если масло стало мутным, то речь пойдёт о частичной смене масла. А вот если жидкость потемнела, но все еще прозрачная, то менять раньше времени ее не стоит. Полная же замена ATF выполняется согласно регламенту производителя, при этом необходимо выполнить снятие поддона.

Немаловажно по окончанию работ замерить уровень масла в АКПП Ford C-MAX, поскольку недолив жидкости грозит нарушением давления в магистралях и завоздушиванием системы. В техцентре при выполнении этой услуги по умолчанию учитывают особенности проверки уровня масла для коробки Форд Си-Макс как «на холодную», так и «на горячую».

Прежде чем заливать новое масло в коробку автомат Ford C-MAX, нужно определиться с его выбором. В этом вам поможет наш специалист, который подберет нужный вариант для АКПП. При этом важно ориентировать не на отзывы по маслам АКПП, а на рекомендации производителя.

Если владелец долго эксплуатировал неисправную АКПП, то уровень неисправностей достигает критического. И поскольку замена всех узлов обходится слишком дорого, дешевле оказывается установить новую коробку-передач.

Замена коробок передач Форд Си-Макс

Решение о том, что требуется замена АКПП Форд Си-Макс, принимается если требуется заново установить больше половины составляющих коробки. В таком случае замена АКПП может обойтись дешевле, чем восстановление.

Купить АКПП Форд Си-Макс можно через нас. Подобрать бу коробки передач для Ford будет в разы дешевле. Однако гарантировать, что Форд Си-Макс с такой трансмиссией проработает долго невозможно.

Мы делаем упор на новые контрактные агрегаты, бу варианты предлагаем только после тщательных тестов на исправную работу и, разумеется, без гарантии. И даже в этом случае мы всё же делаем упор на восстановленные агрегаты, то есть снятые, проверенные и поступившие от зарекомендовавшего себя поставщика. Гарантийные обязательства касаются только контрактных агрегатов.

Ремонт автоматической трансмиссии Форд Си-Макс

Обращаем ваше внимание, что предоставленная ниже информация носит информационный характер. Мы постараемся обозначить вам основные моменты в нашем подходе по ремонту АКПП конкретной модели авто – Ford C-MAX.

Отремонтировать коробку-автомат можно в большинстве случаев, исключение – КПП автомобиля сгорела (при таком раскладе требуется заменить агрегат). Нужно понимать, что есть запчасти, которые можно заменить, а если элементы восстановлению не подлежащие. Это то, на что стоит опираться при подсчете стоимости ремонтных мероприятий.

Мы предлагаем следующие комплексы ремонтно-восстановительных работ:

Частичный ремонт АКПП.
Капитальный ремонт трансмиссии.
Замена поломанной коробки-автомат на новую или восстановленную.

Основные неисправности, свойственные трансмиссии Ford C-MAX, делают популярными следующие услуги:

Относительно ограниченный ресурс работы характерен для гидроблока и соленоидов, чья функциональность постепенно ухудшается соразмерно износу фрикционов. Забитый гидроблок – это одно из основных причин поломки, диагностируемая на компьютере.
Часто требуется ремонтировать гидротрансформатор, называемый в народе бубликом. Его потребуется перебрать, чтобы восстановить работоспособность, попутно очистив от металлической стружки и грязи.
Базовая задача – замена ремкомплектов (Оверол Кит или Мастер Кит), смена комплектов фрикционов, стальных дисков, установка новых поршней, втулок, и иных составляющих.
Часто выполняется замена фильтра и прокладки поддона.
Следует уделить внимание и масляному насосу, поломка которого связана с эксплуатацией со сломанной втулкой или грязным маслом. Течь сальников – это вообще одно из типичных указаний на необходимость ремонта.

Помимо замены деталей, для ремонта АКПП характерна сварка. Так, поработать аргоном потребуется в ходе починки гидротрансформатора или если треснул корпус коробки передач.

Вы можете обратиться за первичной консультацией по телефону, если вас интересует полная техническая информация, и подъехать на ремонт или техобслуживание АКПП по договоренности. Если же ваша цель – ремонт своими руками, то мы можем дать информацию по наличию подходящих запчастей. В ином случае, советуем посетить любой профильный форум по Форд.

Продажа запчастей для АКПП Ford C-MAX

Какая АКПП установлена на вашей Форд Си-Макс указано в табличке, расположенной на кузове или же на самой коробке-автомат. Обозначив эти данные нашему менеджеру при звонке, вы сможете получить точную информацию по наличию запчастей и подборе аналогов.

Сколько стоят детали – это вопрос изначальных расценок производителя, у каждого они свои. Единственное, что едино для АКПП абсолютно любой иномарки – планетарная группа является самым дорогостоящим элементом. Что же касается расценок на установку новых элементов на Форд Си-Макс, то прайс мы предоставляем по клиентскому запросу.

Для ремонта АКПП характерна обязательная. Все эти детали мы поможем подобрать согласно конструкции коробки-автомат Ford C-MAX конкретного года выпуска.

У нас в наличии всегда есть полный набор ремонтных комплектов для коробок передач, который можно купить:

Sealing Ring Kit – набор уплотнительных колец.
Repair Kit – набор элементов для ремонта какого-либо отдельно взятого узла.
Overhaol Kit – прокладки, сальники и уплотнительные кольца.
Master Kit – прокладки и фрикционные/стальные диски, уплотнительные кольца.
Gasket Kit – все прокладки.
Filter Kit – фильтр и прокладка поддона.
Bushing Kit – набор ходовых втулок.
Bearing Kit – набор упорных подшипников качения.
Banner Kit – прокладки и фрикционные диски, уплотнительные кольца, сальники.
Washer Kit – набор упорных подшипников скольжения.

По умолчанию мы предлагаем оригинальные OEM запчасти от производителя, однако при желании клиента наш специалист подскажет, какие аналоги подойдут для решения проблемы. Мы стараемся пополнять список качественных, но дешевых деталей.

На самом деле для каждой АКПП сформирован отдельный список ходовых запчастей, которые не нужно искать отдельно – можно сразу подобрать ходовое решение. А уникальные элементы для выбранной модификации мы предоставляем под заказ. Таким образом, у нас можно купить рем комплекты и элементы для АКПП Форд Си-Макс любого типа.

mir-akpp.ru

Смотрите также

Станции

Районы

Округа