Добро пожаловать на страницу автомобильного сервиса Suzuker! Ремонт акпп на вешних вод

ремонт акпп, ул. Вешних Вод, 4, стр. 170, Москва — Яндекс.Карты

У меня Шевроле Лачетти. Обратил внимание, что уже недели 2 где-то он начал дергаться при переключении передач. Наконец-то смог выкроить время и обратиться в ремонт. Причину нашли довольно быстро, необходима была замена соленоида, так как он был в наличии, то забрал свою ласточку через 4 дня.

Лет семь назад я обратился по поводу ремонта своего авто в автосервис, где с меня содрали деньги и сделали так, что пришлось все переделывать. После этого обращаюсь только в надежные сервисы, мне их рекомендует друг работающий на машине. Когда сломалась моя машина (не мог тронуться с места) по совету друга притащил машину в сервис олдгараж 24, у меня конечно сразу возникло подозрение на коробку. Здесь подтвердили мою догадку и сказали, что починят за пять дней. Сделали вовремя, понравилось, что не нужно было ездить и искать запчасти, а сервис все эти заботы взял на себя. Это очень удобно.

Даниил Шурупов

Когда заметил, что после стоянки появляется маслянистое пятно на земле, то определил течь с коробки автомата, она была мокрая. Обратился в олдгараж24, мне понравилось как мастер Владимир изъясняется, и то, как он меня успокоил сказав, что нет ничего страшного и долов то на пару дней. Так оно и вышло через дня два я уже ездил на своей красавице и был счастлив.

Я была в восторге от профессионализма сотрудников сервиса Oldgrage 24, которые сумели за три дня отремонтировать коробку автомат моей машины. Машина сильно дергалась при езде и не разгонялась. А после ремонта такая она плавная стала, но при этом резвая и летит опять как ласточка.

Отремонтировали АКПП на Кашкае за 3 дня, все четко и быстро. Рекомендую.

Перестала включатся задняя передача на моём "Nissan X-Trail", но спешить покупать новую АКПП я не стал. Узнал, что в этом сервисе ремонтируют коробки передач и поехал на диагностику. Мастер сразу сказал, что коробку можно отремонтировать. Сроки и цена за ремонт меня устроили, оставил машину в сервисе. На следующий день, мне позвонили и сказали, что всё готово. Сервисом остался доволен, никаких проблем.

Перестала включатся задняя передача на моём "Nissan X-Trail", но спешить покупать новую АКПП я не стал. Узнал, что в этом сервисе ремонтируют коробки передач и поехал на диагностику. Мастер сразу сказал, что коробку можно отремонтировать. Сроки и цена за ремонт меня устроили, оставил машину в сервисе. На следующий день, мне позвонили и сказали, что всё готово. Сервисом остался доволен, никаких проблем.

Обычно ремонтом занимается муж, но как назло с коробкой начались проблемы, когда он был в командировке. У нас Ниссан, коробка автомат. Никак назад не сдать было, буксует и все тут, а это и не развернуться, и не припарковаться по человечески. Я даже и не думала, что дело в коробке, думала, что с колесами что-то))) Поехала в сервис, там проблему быстро обнаружили, меня приняли сразу. Что-то поменяли, что именно- толком не поняла, хоть и объясняли. Ну в общем подчинили быстро и недорого, разводить глупую бабу на замену зимнего воздуха в шинах, на летний- не стали.)))

Обычно ремонтом занимается муж, но как назло с коробкой начались проблемы, когда он был в командировке. У нас Ниссан, коробка автомат. Никак назад не сдать было, буксует и все тут, а это и не развернуться, и не припарковаться по человечески. Я даже и не думала, что дело в коробке, думала, что с колесами что-то))) Поехала в сервис, там проблему быстро обнаружили, меня приняли сразу. Что-то поменяли, что именно- толком не поняла, хоть и объясняли. Ну в общем подчинили быстро и недорого, разводить глупую бабу на замену зимнего воздуха в шинах, на летний- не стали.)))

Повезло что сломалась недалеко от сервиса, так как ехать пришлось задним ходом- машина просто отказывалась двигаться вперёд и буксовала. За рулём я всего месяц, и к подобному была не готова.)) Как выяснилось, это довольно распространенная поломка АКПП, просто заел один из клапанов. Починили быстро, заодно поменяли фрикционные диски муфты, так как были уже практически на износе. Теперь буду чаще проверять машину, чтоб подобных оказий не случалось.

yandex.ru

Добро пожаловать на страницу автомобильного сервиса Suzuker!

В основе любого дела, как правило, лежит некоторая идея. В основе работы нашей автомастерской тоже есть идея, о которой мы и расскажем далее, вначале вкратце описав причины её возникновения. Проработав некоторое количество времени в крупных автомастерских, включая дилерские центры обслуживания автомобилей марки Suzuki и получив бесценный опыт, мы пришли к выводу, что сама структура и организация работ в подобных технических центрах не позволяет достичь максимальной эффективности в ремонте и обслуживанию автомобилей. Основной причиной этого, на наш взгляд, является то, что у взаимодействующих сторон, а именно: техцентр, мастер и клиент, имеются слишком разные цели.

Техцентр – крупное юридическое лицо с большим оборотом средств, вынужденное конкурировать с другими подобными центрами и взаимодействовать с органами власти, нацеленное на получение наибольшей прибыли в единицу времени. При этом наличие в штате высококлассных мастеров с одной стороны, и наличие в клиентской базе довольных работой центра автовладельцев, являются второстепенными задачами. А второстепенные задачи на то и второстепенные, что выполнением их можно пожертвовать ради выполнения задачи первостепенной – получения прибыли. Так высококлассных мастеров можно заменить мастерами классом пониже, но при этом нанять одного менеджера, который сможет толково объяснить клиенту, почему решение простой задачи требует массу времени и в разы превосходит ожидания в стоимости. Довольных работой сервиса автовладельцев можно заменить большим потоком приходящих и бесследно уходящих клиентов или теми, кто самостоятельно не может оценить качество работ автоцентра и просто вынужден раз за разом обращаться в привычное для него место, для чего сервису потребуется специалист по рекламе и связям с общественностью.

Мастер – частное лицо, работающее под брендом своей компании и на условиях, которые она ему диктует в одностороннем порядке. Вследствие применения такой схемы работы, мастеру выгодно браться за наименее трудоемкие работы с наибольшей оплатой за нормочас и не выгодно выполнять наиболее трудоемкие с наименьшей оплатой. Представление о трудоемкости и справедливости стоимости работ у мастера и компании, как правило, отличаются, вследствие чего отличается и отношение мастера к разным видам работ, что не может не сказываться на качестве их выполнения. Мастер, как правило, редко непосредственно взаимодействует с клиентом, в связи с чем не имеет собственной, отдельной от сервиса, репутации в клиентской среде (за редким счастливым исключением). В любом случае, клиенты крупных компаний и тем более дилерских техцентров, даже зная и уважая мастера, обслуживающего их автомобиль, сохраняют приверженность самой компании, а не конкретному человеку. Мастеру в этой ситуации выгодно возлагать ответственность за результаты своей личной работы на компанию в целом, а в некоторых случаях ничего другого ему и не остается.

Клиент – так же, как правило, частное лицо, обладающее автомобилем, нуждающимся времонте или плановом техобслуживании. Обращаясь в техцентр, автовладелец нацелен на получение услуг, а так же запчастей и расходных материалов, наивысшего качества по наименьшим доступным ценам в кратчайшие сроки. При этом автовладельцу удобно чтобы в техцентре был бы один человек, отвечающие за все операции с его автомобилем, который мог бы ему вовремя предоставлять всю необходимую для принятия тех или иных решений информацию.

Разница между интересами техцентра, мастера и клиента – это не хорошо и не плохо, это естественное следствие трехстороннего взаимодействия такого типа, накладывающее ограничение на эффективность процесса ремонта и обслуживания автомобилей. Развиваясь и совершенствуясь как технические специалисты, мы неизбежно уперлись в тот предел, совершенствую свои навыки в деле обслуживания автомобилей выше которого и работая в автотехцентре дилера Suzuki, мы не получали существенного роста общей эффективности своей деятельности. Именно поэтому для нас настал черед совершенствовать организационную составляющую собственных работ, логичным следствием чего стало открытие собственного авторемонтного цеха с высокой степенью автономности управления в компании АПС сервис. Работая таким способом, мы стремимся вывести на первый план взаимоотношения клиент-мастер, а функционирование юридического лица подчинить поддержке этих взаимоотношений. Данное начинание призвано снять большинство ограничений в эффективности взаимодействия мастера и клиента, повысив общую культуру обслуживания и удовлетворенности сторон путем воплощения в жизнь ряда наших преимуществ.

suzuker.ru

Цены

bmwremont.com

Смотрите также

• 
  Замена масла акпп bmw e46
• 
  Ремонт акпп пежо 308 цена
• 
  Фильтр акпп mazda cx 7
• 
  Акпп киа спектра датчик скорости
• 
  Мерседес 124 акпп замена масла
• 
  Масло в акпп линкольн навигатор
• 
  Акпп мерседес 124 замена масла
• 
  Самый дешевый авто с акпп
• 
  Пежо 206 акпп уровень масла
• 
  Адаптация акпп опель астра j
• 
  Опель вектра б акпп ремонт