Услуги

Марки

Шоссе

Техцентры на карте

Новости

Архив новостей

Вопрос-ответ

Архив ответов

Ремонт коробки передач АКПП в Калининграде. Акпп в калининграде

Ремонт АКПП в Калининграде. Автосервис "Автомат".

Если случилось так, что вам необходим ремонт автоматических коробок переключения передач, то стоит обратиться в сервисный центр с хорошей репутацией. Только в этом случае вы сможете быть уверенными в том, что осмотр и ремонтные работы проведут специалисты с большим опытом и высокой квалификацией на современном оборудовании при соблюдении всех необходимых технологий. Автосервис "Автомат" оказывает услуги по капитальному ремонту АКПП различных производителей в г. Калининград.

Что входит в ремонт АКПП?

Коробка автомат представляет собой технически сложную систему, обрабатывающую информацию с помощью специальных алгоритмов от датчиков и передающую ее всем исполнительным частям устройства.*

Процесс диагностирования системы и последующего ремонта может занимать от одного до восьми дней, но благодаря профессионализму персонала, работа будет выполнена качественно и в оговоренные сроки. Достаточно часто можно встретить отзывы о нашем сервисном центре: "Здесь можно получить полную диагностику и капитальный ремонт АКПП в Калининграде дешево", что, конечно, не может нас не радовать.

Как происходит ремонт автоматической коробки передач?

В первую очередь, вы описываете ваши ощущения за рулем, что шумит, стучит, мешает комфортной езде, затем менеджер с вами проезжает небольшой участок, делает пометки. Далее, проводится электронная диагностика, в процессе которой выявляются ошибки в кодах, если таковые имеются. После чего, специалисты осматривают авто тщательно, в том числе снимают поддон, берут пробу масла.

Следующим этапом идет снятие и разбор коробки передач, выявление дефектов, поломок, определение необходимых для проведения ремонтных работ деталей и запчастей, промывка системы охлаждения, мойка агрегата, калькуляция стоимости.

К завершающему этапу можно отнести электронную адаптацию коробки автомат и тест-драйв. При этом стоимость ремонта АКПП в нашем сервисном центре существенно отличается от конкурентов, несмотря на высокий уровень качества работы, поскольку мы нацелены на долгосрочное сотрудничество.

Автосервис "Автомат" предлагает своим клиентам индивидуальный подход, предоставляет полную гарантию на выполненные работы и весьма привлекательные цены на обслуживание и ремонт АКПП.

remontakpp39.ru

Ремонт коробки АКПП в Калининграде (Автоматической коробки): ремонт, замена, диагностика автомата, замена масла в акпп

Предлагает только качественные и надёжные запчасти для автомобилей Peugeot, Citroen, Renault. Слесарные работы, ремонт двигателя, ремонт ходовой части.

г. Калининград, Московский проспект, 208

Тел.: +7 (4012) 50-76-13

Осуществляем ремонт: МКПП, АКПП, ремонт подвески, компьютерная диагностика, ремонт двигателя любой сложности, в краткие сроки с гарантией. Запчасти.

г. Калининград, ул. Емельянова, 92

Тел.: +7 (911) 45-15-110

«Автоцентр Таксопарка» – это один из старейших автосервисов по ремонту и обслуживанию автомобилей и микроавтобусов любых марок в Калининграде. Ремонт двигателя, ходовой части, коробок передач; компьютерная диагностика; автоэлектрика; рихтовка; ремонт и установка газобаллонных систем; автомойка; шиномонтаж; аварийное вскрытие.

г. Калининград, ул. Грига, 54

Тел.: +7 (4012) 46-60-63

Toyota - официальный дилер. Крупнейший дилерский центр по продаже и обслуживанию автомобилей в Калининградской области. Продажа новых автомобилей и автомобилей с пробегом. Гарантийное и послегарантийное обслуживание автомобилей.

г. Калининград, ул. Большая Окружная, 17

Тел.: +7 (4012) 30-31-01

Специалисты нашего автосервиса проводят ремонт автомобилей в Калининграде независимо от сложности поставленных задач, начиная от капитального ремонта двигателя и до мелкого кузовного ремонта. У нас имеется все необходимое оборудование и материалы, чтобы ремонт и обслуживание автомобилей проходили быстро и качественно, и радовали наших клиентов.

г. Калининград, ул. М. Борзова, 58

Тел.: +7 (4012) 37-32-89

Мы предлагаем своим клиентам услуги: техническое обслуживание автомобилей; ремонт ходовой части, двигателей, АКПП; ремонт топливных систем; ремонт и диагностика электронных систем; ремонт агрегатов и узлов автомобиля; компьютерный сход-развал; диагностика тормозной системы; экспресс замена масел, технических жидкостей и смазок.

г. Калининград, ул. Дзержинского, 19а

Тел.: +7 (4012) 77-73-77

Škoda - официальный дилер. Современный дилерский центр, отвечающий самым высоким требованиям. Современное оборудование сервисной зоны, квалифицированные специалисты, приятная обстановка, удобное расположение, зона отдыха и внимательное отношение к каждому клиенту – отличительные черты нашего автоцентра.

г. Калининград, Московский пр-т, 205

Тел.: +7 (4012) 57-79-97

Наш техцентр предлагает ремонт авто. Автомойки; ремонт дизельных, бензиновых двигателей; ремонт автоэлектрики; ремонт АКПП.

г. Калиниград, ул. 4-я Большая Окружная, 35а к1

Тел.: +7 (963) 738-89-99

Ремонт автоматических коробок переключения передач в Калининграде.

г. Калининград, ул. Горького, 257

Тел.: +7 (911) 856-27-22

10.

Авто сервисное обслуживание и ремонт авто в Калининграде. Автозапчасти для иномарок, автозапчасти для грузовых автомобилей, ремонт АКПП, ремонт дизельных двигателей.

г. Калининград, ул. Горького, 235

Тел.: +7 (4012) 52-40-08

11.

Техническое обслуживание автомобилей в Калининграде. Ремонт АКПП; ремонт дизельных, бензиновых двигателей; ремонт ходовой части автомобиля; ремонт автоэлектрики.

г. Калиниград, ул. Александра Суворова, 44

Тел.: +7 (911) 459-02-64

12.

Услуги по ремонту вашего автомобиля. Шиномонтаж; ремонт ходовой части автомобиля; ремонт бензиновых, дизельных двигателей; ремонт автоэлектрики; ремонт электронных систем управления автомобиля; автосигнализации; ремонт АКПП.

г. Калиниград, ул. Юбилейная, 8а

Тел.: +7 (4012) 76-00-95

13.

Качественный ремонт вашего авто. Ремонт автоэлектрики, ремонт АКПП, кузовной ремонт, ремонт электродвигателей.

г. Калининград, ул. Дзержинского, 138а

Тел.: +7 (4012) 97-01-22

14.

Автоцентр БЕРЛИН предоставляет широкий спектр услуг по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Mercedes: компьютерная диагностика и ремонт всех электронных систем; ремонт ходовой части; регулировка углов установки колёс на 3D стенде; ремонт выхлопных систем; ремонт трансмиссии; ремонт двигателей; заправка и ремонт кондиционеров.

г. Калининград, Московский пр-т, 181

Тел.: +7 (4012) 98-72-28

15.

Мы производим полный ремонт и техническое обслуживание легковых автомобилей любых марок, микроавтобусов и грузовиков до 5 тонн отечественного и импортного производства, их покраску и кузовной ремонт.

г. Калининград, ул. Дзержинского, 138а

Тел.: +7 (4012) 63-13-80

kaliningrad.narule.ru

Ремонт акпп в Калининграде — 16 мест 📍 (адреса, отзывы, фото, рейтинг)

— 16 мест

Мы составили рейтинг 16 мест «ремонт акпп» в Калининграде;
Лучший ремонт акпп: уровень цен, отзывы, фото;
Ремонт акпп на карте: адреса, телефоны, часы работы;

Лучший ремонт акпп — рейтинг, адреса и телефоны

Запрос в заведения — закажите услугу, уточните цену

Отправьте запрос — получите все предложения на почту:

Интересные факты

Чаще всего люди ищут «ремонт акпп», но встречаются и другие формулировки, например:

диагностика и ремонт акпп
профессиональный ремонт акпп
качественные ремонт акпп
сервис акпп

Самые популярные особенности найденных мест: замена масла, замена выхлопной системы, авто аккумуляторы, ремонт тнвд, замена ступицы, Mazda, Opel, BMW, Chevrolet, Skoda.

Калинингра́д (до 1255 года — Твангсте; до 4 июля 1946 года — Кёнигсберг, нем. Königsberg) — город в России, административный центр Калининградской области. Самый западный областной центр страны. Расположен при впадении реки Преголи в Калининградский залив. Население — 453 461 чел. (2015). По утверждениям городских властей, к ним добавляется ещё от 120 до 180 тыс. жителей области и приезжих из других регионов страны, живущих и работающих в Калининграде относительно легальным образом. Наличное нас…

Добавить бизнес — бесплатная реклама вашей организации на HipDir.

kaliningrad.hipdir.com

Замена масла в акпп в Калининграде — 198 мест 🛢 (адреса, отзывы, фото, рейтинг)

— 198 мест

Мы составили рейтинг 198 мест «замена масла в акпп» в Калининграде;
Лучшая замена масла в акпп: уровень цен, отзывы, фото;
Замена масла в акпп на карте: адреса, телефоны, часы работы;

Лучшая замена масла в акпп — рейтинг, адреса и телефоны

замена масла в акпп на карте Калининграда

Запрос в заведения — закажите услугу, уточните цену

Отправьте запрос — получите все предложения на почту:

Интересные факты

Чаще всего люди ищут «замена масла в акпп», но встречаются и другие формулировки, например:

замена масла в автомате
замена масла в коробке автомат

Самые популярные особенности найденных мест: хромирование деталей автомобиля, замена масла, посуточная аренда авто, удаление катализатора, ремонт сколов и трещин лобового стекла, ГАЗ, Fiat, Chrysler, Chevrolet, Dodge.

Добавить бизнес — бесплатная реклама вашей организации на HipDir.

kaliningrad.hipdir.com

Ремонт гидротрансформатора акпп в Калининграде — 16 мест 📍 (адреса, отзывы, цены, фото, рейтинг)

— 16 мест

Мы составили рейтинг 16 мест «ремонт гидротрансформатора акпп» в Калининграде;

Лучший ремонт гидротрансформатора акпп: реальные цены, отзывы, фото;
Ремонт гидротрансформатора акпп на карте: адреса, телефоны, часы работы;

Лучший ремонт гидротрансформатора акпп — рейтинг, адреса и телефоны

ремонт гидротрансформатора акпп на карте Калининграда

Запрос в заведения — закажите услугу, уточните цену

Отправьте запрос — получите все предложения на почту:

Ремонт гидротрансформатора акпп в Калининграде — цены

06.02.2018 Андрей: Сколько будет стоить ремонт гидротрансформатора на БМВ <...> года и сколько будет стоить заменить на новый? [VIN: WBANA310X0B<...>]
1. Автомастерская: Здравствуйте. Ремонт Вашего снятого гидротрансформатора обойдется в 14000 рублей. Новый трансформатор стоит около 73000 рублей. Обращаем Ваше внимание, что повреждение трансформатора в большинстве случаев является следственной неисправностью, связанной с люфтом первичного вала АКПП из-за износа опорных втулок. В случае наличия люфта, АКПП будет необходимо перебрать для замены втулочного комплекта. Общая стоимость слесарных и монтажных работ и расходных материалов, включая масло и фильтр-поддон обходится примерно в 75000 рублей. Будем рады помочь Вам.
16.05.2017 Дмитрий: добрый день. Сколько будет стоить ремонт гидротрансформатора.
1. Автосалон SKODA центр: Дмитрий доброго дня. Подскажите какой у вас автомобиль и какая проблема более конкретно.
2. Дмитрий: фольксваген пасат 98г 1.9 тд при движении в перёд слышен звук (бренчащей кастрюли) и при включении задней скорости машина стрясётся и глохнет.

Интересные факты

Добавить бизнес — бесплатная реклама вашей организации на HipDir.

kaliningrad.hipdir.com

Замена масла в АКПП / КПП специалистами автоцентра «Лидер» (Калининград)

Внимание! Замена масла в АКПП/КПП в автомобилях любых марок в день обращения. Качество гарантируем!

Многолетний опыт и практика позволяет нам настоятельно рекомендовать автовладельцам производить полную замену масла в АКПП / МКПП уже через 40 – 50 тысяч километров пробега. Многие производители считают достаточной заливку масла, произведенной на конвейере завода на полный срок службы автомобиля и осуществляют только замену антифриза. Но именно такой ресурс производитель подразумевает при эксплуатации авто по качественным дорогам, при хорошем топливе и фирменном ТО.

Наша печальная действительность с состоянием дорог, сомнительный состав топлива, несвоевременное техобслуживание приводит к более интенсивному износу частей автоматической коробки передач, изменениям температурного режима, структурных параметров масла и потерей состава физических и химических свойств. Масло уже не в состоянии справляться с передачей эффективного крутящего момента, охлаждением, смазкой и промывкой деталей.

замена масла в акпп кпп

Хорошо, если авто куплено в салоне, а если агрегат с прошлым, стоит ли ждать? Безотлагательное обращение в сервисный центр, при минимальных затратах времени и в кратчайшие сроки, позволит квалифицированно произвести замену масла.

Цены

Причина необходимости замены

О необходимости периодической замены моторного масла помнит каждый водитель, ведь зачастую именно эта процедура позволяет продлить жизнь одному из ключевых узлов транспортного средства. А вот о замене масла в АКПП вспоминают немногие, между тем, подобное легкомыслие в отношении автомобиля в дальнейшем может обернуться серьезными проблемами и существенными финансовыми затратами. Каковы же основные причины замены трансмиссионного масла?

На самом деле их совсем немного:

Преодоление пробега в 25-40 тыс. км.
Преждевременное изменение консистенции жидкости (увеличение густоты).
Загрязнение масла мельчайшими частицами, ускоряющими процесс износа коробки.
Агрессивный стиль вождения, сопровождающийся частым перегревом трансмиссии.

Частота замены масла в АКПП

Внимательный автовладелец, бережно относящийся к своему железному другу, должен помнить о том, что недостаточный уровень масла в автоматической коробке передач чреват серьезными последствиями, который в итоге может очень негативно отразиться на общем состоянии автомобиля. Так, дефицит трансмиссионной жидкости провоцирует разгерметизацию и поступление воздуха внутрь коробки, масло теряет свои изначальные характеристики, усиливается трение подвижных компонентов механизма. В итоге дорогостоящая автоматическая коробка передач становится непригодной для дальнейшей эксплуатации.

Предотвратить подобный ход событий можно путем своевременной замены масла в АКПП. Частота выполнения данной операции, прежде всего, зависит от «возраста» автомобиля. Так, специалисты современных автосервисов рекомендуют менять трансмиссионное масло после прохождения транспортным средством 60 тысяч километров. При этом также производится замена поддона либо фильтра АКПП.

В некоторых случаях замену трансмиссионного масла приходится выполнять раньше указанного срока, на что могут указывать следующие признаки:

Потемнение масла, свидетельствующее о значительной степени его загрязнения и потере изначальных характеристик.
Приобретение маслом коричнево-молочного оттенка, указывающее на попадание в КПП охлаждающей жидкости.
Характерный прогорклый запах масла возникает при постоянных перегревах коробки. При этом жидкость теряет свою изначальную вязкость и смазывающие характеристики.
Наличие пены и пузырьков воздуха в масле свидетельствует о допущении грубых ошибок во время проведения предыдущей процедуры его замены.
Переключение АКПП с характерными рывками указывает на засорение фильтра и чрезмерное загрязнение трансмиссионного масла.

Последствия

АКПП – механизм достаточно сложный, а значит, более уязвимый (в сравнении с «механикой»). Такая трансмиссия требует к себе повышенного внимания, тщательного ухода, своевременной замены масла. К слову, последнее условие автовладельцы нередко игнорируют, что приводит к преждевременному выходу из строя КПП, необходимости проведения ее капитального ремонта или замены.

Некачественное масло также может стать причиной поломки узла. Как правило, автопроизводитель дает рекомендации по выбору типа и марки трансмиссионного масла. Соблюдение сроков замены жидкости в АКПП обеспечит комфортную и беспроблемную эксплуатацию автомобиля, предотвратит возникновение всевозможных поломок.

Процедура замены трансмиссионного масла особых сложностей и затрат не предполагает, однако требует привлечения специализированной техники, обеспечивающей 100-процентную очистку системы. Подобную операцию можно выполнить только в условиях оборудованного автосервиса.

Существует три способа замены масла в АКПП

Первый способ – он же наиболее традиционный – это освежение масла, частичная его замена. Для этого снизу картера АКПП откручивается сливная пробка, оттуда сливается определенное количество масла, которое способно вытечь, а затем заливается примерно столько же. В результате этого процесса заменяется около 30-40% масла. В том случае, когда необходимо поменять большее количество масла или же заменить его полностью, такую частичную замену стоит повторять примерно каждые 3-5 раз за несколько сотен километров пробега.

Преимущества этого способа заключаются в том, что он легко выполняется самостоятельно, без посторонней помощи и заездов на СТО. При этом также расходуется совсем небольшое количество масла (если замена была разовой), а фильтр и поддон промываются. К тому же, отложения на поддоне могут своевременно указать на серьезные неполадки в работе АКПП, а риск нарушения работы коробки при таком способе минимален.

Основной минус этого способа состоит в том, что нужно поменять АТФ несколько раз, чтобы максимально ее заменить, а это приводит к большому расходу. При этом вы все равно не сможете поменять АТФ полностью.
Вторым способом является полная замена. Для этого используется особая аппаратура, позволяющая сменить масло с помощью продавливания: при этом способе новое масло постепенно вытесняется старым до полной замены. Для этого через радиатор, который охлаждает коробку, к АКПП подключаются аппаратные трубки. Потом двигатель заводится и постепенно старое масло сливается из АКПП и туда заливается новое. Контролировать цвет АТФ можно с помощью специального окошка: это позволяет прекратить процедуру как раз тогда, когда цвет достигнет необходимой окраски. Расход АТФ на одну такую замену составляет примерно 10-12 литров, а вся процедура в Калининграде обойдется вам в стоимость АТФ и оплату работы (которая стоит приблизительно 200-400 рублей). Помимо этого, вы можете осуществить и промывку.

Преимуществами такого способа заключается в том, что вы самостоятельно контролируете процесс и смотрите, сколько АТФ входит в АКПП. При этом полная замена масла позволит вам тратить бензин экономнее, поскольку потери в гидротрансформаторе ощутимо снижается. Более того, всю работу оперативно выполняют профессионалы, и в результате ее сама АКПП начинает работать быстрее.

Но у этой процедуры есть и минусы. Любое СТО после нее даст вам гарантию на свою работу, но не на работу АКПП в дальнейшем. Дело в том, что в процессе полной замены масла из АКПП вымываются все отложения, необходимые для ее дальнейшей эффективной работы, и это может привести к поломке. Правда, действительно это только для тех машин, у которых большой пробег.

Еще в число минусов можно внести сравнительно дорогую стоимость процедуры (в сравнении с обычным освежением масла), а также то, что найти аппаратуру для нее можно не везде – впрочем, она есть в автоцентре «Лидер».
И третьим способом является полная самостоятельная замена масла. Этот способ подойдет для того, кто желает сэкономить деньги и при этом совершенно уверен в своих силах. Однако стоит помнить, что, несмотря на подробные инструкции, описанные ниже, успех замены будет зависеть исключительно от мастерства человека, ее выполняющего.

Для выполнения такой замены нужно предварительно проехать примерно 5 км, чтобы прогреть АКПП. После этого необходимо завезти автомобиль на яму, заглушить двигатель и открутить пробку для слива, расположенную на поддоне. Слив максимально возможное количество масла, открутите поддон с особой аккуратностью: ведь в нем по-прежнему остается довольно внушительное количество масла, которое легко разлить на себя при одном неаккуратном движении. Не менее аккуратно снимите фильтр, откуда выльется еще немного масла, промойте его с помощью сольвента и бензина, продуйте, затем промойте поддон, чтобы избавить его от налета. После этого поставьте фильтр, поддон и прокладку обратно, и залейте в отверстие щупа такое же (или немного большее) количество АТФ, какое вылилось в процессе выполнения предыдущих операций. Покончив с этим, отсоедините от радиатора охлаждения маслоотводящие трубки и снабдите каналы для масла шлангами, предварительно опущенные в емкость достаточного размера, чтобы слить АТФ. Заведите двигатель и внимательно наблюдайте за тем, как масло вытекает из шланга: как только его цвет будет выглядеть, как у свежего (то есть, старое масло будет вытеснено новым), двигатель необходимо будет заглушить. Конечно, для этого лучше всего будет работать вместе с напарником. После того, как двигатель заглушен, можно снимать шланги и подключать трубки обратно на свое место. А затем спокойно проедьте пару километров и проверьте уровень АТФ по холодным и горячим меткам.

Преимуществами этого способа являются его дешевизна и сравнительно небольшое количество масла (аналогичное количеству, которое тратится при замене на СТО, или даже меньшее). Минусом этой процедуры можно назвать все те последствия, которые может повлечь за собой самостоятельное вмешательство в автомобильную систему и ее работу.

Заказать ремонт Как к нам добраться

Замена масла в коробке МКПП

Замена масла в коробке МКПП – необходимая процедура, обеспечивающая работоспособность узлов автомобиля. Является заблуждением, что масло в механической коробке передач рассчитывается на полный срок эксплуатации автомобиля и его замена осуществляется только при ремонте МКПП, в профилактических целях.

Учет индивидуальных параметров условий эксплуатации автомобиля, срока службы средства передвижения, техническое состояние МКПП позволит продлить срок службы авто и в будущем избежать серьезных и дорогостоящих ремонтных операций. При соблюдении всех правил ухода за автомобилем не стоит забывать и о МКПП, чтобы исключить выход из строя отдельных частей коробки или всего узла в целом.

Замена масла в МКПП – процедура ответственная, поэтому доверить ее выполнение можно только высококвалифицированными специалистами, которые обладают опытом работы с коробками передач любого типа:

произведут компьютерную диагностику уровня масла,
оценят техническое состояние коробки передач,
выполнят процедуру качественно, в соответствии со стандартами автомобиля.

Применение качественных масел, рекомендованных заводом – изготовителем для каждого вида транспорта в сочетании с профессиональным сервисом гарантия долгой службы вашего авто.

Каковы причины замены масла?

Основная причина замены масла в КПП – естественный износ пакета присадок. В процессе эксплуатации транспортного средства они теряют ряд своих свойств, главным из которых является обеспечение надежной защиты поверхностей механизмов. Из-за вспенивания масла довольно часто выходят из строя шестерни главной передачи. Вначале трансмиссия в процессе работы будет издавать характерные гудящие звуки, которые с течением времени будут лишь усиливаться. А по прошествии 500 км пути коробка передач перестанет выполнять свои функции из-за разрушения зубьев.

Заклинить КПП может в полноприводных и переднеприводных авто. Машины с ведущим задним приводом и механической коробкой имеют несколько иное строение, не предусматривающее воздействие высоких температур на КПП. В итоге смазочный материал дольше сохраняет свои характеристики, продлевая ресурс на 10-20 тысяч км. Однако, в случае возникновения необходимости замены масла в редукторе, аналогичную процедуру следует провести и в коробке передач. Это вынужденная мера, позволяющая очистить систему от различных загрязнений.

Специалисты автоцентра «Лидер» своим клиентам рекомендуют менять масло в КПП после прохождения каждых пятидесяти тысяч километров. Любители агрессивного стиля вождения, постоянно переключающие передачи в процессе езды, должны быть готовы к тому, что замена масла может потребоваться уже после прохождения тридцати тысяч километров. Общая величина пробега транспортного средства никак не отражается на этих сроках.

Какое масло лучше заливать в КПП?

Ключевое правило, которого должен придерживаться каждый владелец автомобиля, звучит следующим образом: для залива в коробку передач необходимо использовать только трансмиссионное масло. Стоит отметить, что некоторые производители допускают применение для этих целей моторных масел, но мастера автоцентра «Лидер» называют это рекламным трюком и призывают автовладельцев не рисковать «здоровьем» своего железного друга.

Для машин с механической КПП предназначены масла марки MTF, а в автомобили с «автоматом» следует заливать масло ATF.

Трансмиссионные масла, выпускаемые современными производителями, могут быть основаны на синтетическом, минеральном, полусинтетическом сырье. Синтетические масла имеют самую высокую стоимость и обладают оптимальными характеристиками качества. Этот продукт идеально подходит для авто, работающих в интенсивном режиме. Для нормальных городских условий мы советуем заливать в КПП машин полусинтетические масла, являющиеся образцом оптимального сочетания качества и стоимости.

Все трансмиссионные масла, присутствующие сегодня на рынке, делятся на несколько групп.

В зависимости от степени вязкости (SAE) они могут быть:

всесезонными;
летними;
зимними.

В зависимости от уровня допустимой нагрузки трансмиссионные масла подразделяются на семь видов, наиболее распространенными из которых являются марки GL-5 (для жестких нагрузок) и GL-4 (для умеренных нагрузок).

Сегодня на рынке автозапчастей владельцы транспортных средств могут приобрести трансмиссионные масла различных видов и ценовых категорий, выпускаемые специализированными компаниями (Castrol, Mobil) либо известными автопроизводителями (Mazda, Nissan, Toyota и др.).

Требования к вязкости трансмиссионных масел

Эксплуатационные свойства трансмиссионных масел

Заказать ремонт Как к нам добраться

Замена масла в АКПП/КПП в Калининграде

Стоимость замены масла в АКПП/КПП от 600 до 1200 рублей.

lider-avtocenter.ru

Ремонт АКПП/КПП В Калининграде. RSS

Фото СТО Автоцентр "Рыцарь" (на Московском), Калининграда, Московский проспект 177

по 73 отзывам
Калининграда, Московский проспект 177

Прочитав отзывы и ответы представителя сервиса: (...Ваша ситуация разобрана детально. Причины сложившейся ситуации выяснены. Установлено, что "некачественный ремонт" произошел не из-за работы мастеров автоцентра.) решил ...

по 13 отзывам
г. Калининград, ул. Емельянова, 92

Обратился в сервис с проблемой воя коробки на всех режимах.долго выбирал сервис,посоветовал знакомый,который делал у них коробку на раритетном авто (ездиет до сих пор!! )приехал,коробку ...

по 4 отзывам
Калининград, ул. Ялтинская

Была проблема с коробкой-застряла на первой передаче. Мастер быстро разобрался ,несмотря на то что дело было перед входными- сам нашел мне необходимую деталь(актуатор переключения передач) ...

по 2 отзывам
г. Калининград, просп. Московский, 177

очень понравилось в Рыцаре. я объездил несколько сервисов. Не могли нигде найти причину стуков и скрипов в моей машине ни в одном сто, а в ...

по 1 отзыву
Калининград, улица Лилии Иванихиной, 1

Ремонтировался здесь вчера. Были проблемы по КПП. Когда только приехал, мне сразу объяснили, что к чему и быстро отремонтировали. Работники хорошо отнесятся к клиента и ...

по 1 отзыву
Калининград, ул. Горького, 98В

ребята работают качественно, со знанием своего дела. МОЛОДЦЫ !!!

по 2 отзывам
Калининград, Московский проспект, 250

Мы с мужем 2 раза обращались в Евролак (1 раз после приезда из Германии, 2 раз перед отъездом в Германию, путь не близкий, возникали проблемы) ...

по 1 отзыву
Калининград, ул. Дзержинского, 130

Менял масло в двигателе, фильтр в Hyundai_Getz, (куплен у них в салоне в 2009 г.). Записался на определенное время, приехал - мастер Даниил Родионов уже ...

по 9 отзывам
Калининград, ул.Портовая, 45

В Японии ремонтирую не только свой Ниссан, но и ремни да предыдущую немецкую машину. Ремонтируют отлично, во всяком случае, после ремонта в Японии не было ...

Фото СТО Рекорд-Авто, Калининград, ул. Горького, 85

Калининград, ул. Горького, 85

Сеть автосервисов и магазинов «Рекорд-Авто» предлагает полный спектр авто-сервисных услуг “под ключ”, а так же подбор и продажу запчастей для владельцев всех марок и моделей ...